bonjour a tous !
ne sachant pas exactement ou poster ma petite question, je me suis dirigé vers vous !
 
en plus c'est bien "pour tout ce qui concerne la carrosserie"    
 
donc voila, j'ai une petite question !
je vois très peu, (si ce n'est pas) de monde qui a déja repeint sa voiture plusieurs fois !
je ne possède pas encore de véhicule mais surement bientot propriétaire d'une alfa 166, je me suis demandé si repeindre une caisse était si compliqué que ca.
 
sans aucune vantardise, ce n'est vraiment pas impossible ?
je veux dire, il faut bien :
-poncer tout le véhicule (le plus dur étant les endroits style radiateur et tout angle difficile a atteindre avec du papier de verre)
-appréter le véhicule puis reponcer aux endroits ou ca foire
- puis enfin peindre la bagnole avec une bonne polyuréthane au compresseur bien dosé avec le durcisseur et le diluant ?
 
en fin de compte, c'est vraiment simple ?
je veux dire, il faut juste une bonne patience et une vraie motivation et ca va tout seul non ?
 
alors, est-ce difficile que ca de peindre un véhicule ?
bien sur, beaucoup vont critiquer en disant "tu crois que c'est si facile mais j'aimerais bien t'y voir" mais dans le fond est-ce réellement difficile ?
 
éclairez moi un peu !
 
merci beaucoup a tous ceux qui répondront ! (et, tant qu'on y est, a ceux qui m'ont votés 1/4 sans raison valable   )
 
 
 
pour finir, la petite photo qui egaye le post, pour montrer mon futur véhicule, qui ne présente pas, a 1ere vue, de formes très compliquées :

 
félix.

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je me vois déja, a 30 ans (dans 13ans) dans ma petite dodge charger de 73 ou ma pitite chevrolet monte carlo de 1971....
ahhhh l'american dream... j'en serais le parfait exemple
 

personne ?

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je me vois déja, a 30 ans (dans 13ans) dans ma petite dodge charger de 73 ou ma pitite chevrolet monte carlo de 1971....
ahhhh l'american dream... j'en serais le parfait exemple
 

Pareil merci à ceux qui ont voté 1/4,je sais meme pas ce que ca veut dire...bref!
 
Je ne suis pas peintre,et n'ai jamais peint de voirure;mais je peux déjà donner un début de réponse!!
 
Au niveau de la théorie tu l'as(quoique pas sur d'avoir à tout poncé et réappréter si la voiture est déja peinte et a peu pres clean!)
 
Après c'est la pratique qui est difficile!
Les dosages,et ensuite le plus dur,l'utilisation du pistolet(pression,buses,mouvements à faire,temps d'attente entre couches...)
 
C'est pas un métier à part entière pour rien!
 
Après tu peux essayer bien sur,je suis perso pour ce genre d'initiative(vais m'y mettre aussi un jour) mais essaie d'apprendre le max de choses avant!
 
Bonne chance!

okay' merci !
 
oui c'est vrai que je disais que ca parraissait facile car je parlais de la préparation !  
mon père, qui a peint tous ses véhicules depuis ses 20 ans, m'apprendra et, je pense, me fera ma 1ere voiture !  
 
merci de ton aide

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je me vois déja, a 30 ans (dans 13ans) dans ma petite dodge charger de 73 ou ma pitite chevrolet monte carlo de 1971....
ahhhh l'american dream... j'en serais le parfait exemple
 

plus personne pour d'autres conseils ?
donc on est pas obligé de démonter la carrosserie pour peindre ?

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je me vois déja, a 30 ans (dans 13ans) dans ma petite dodge charger de 73 ou ma pitite chevrolet monte carlo de 1971....
ahhhh l'american dream... j'en serais le parfait exemple
 

Bonjour si tu veux des conseils la chose de peindre une voiture en sois n es pas difficile ce qui es compliquer ces surtout avoir  
1) l application de la peinture qui sois uniforme si pas le cas sa fais des marbrures dans la peinture ce qui es horrible  
2)avoir fais la préparation du véhicule irréprochable et sur tout avec le vernis qui fais resortir le moindre défaut
3)ce qui es pour moi le plus complexe on va dire ces d avoir le vernis parfaitement appliquer  
mais sinon en theorie sa donne sa
1)préparation du véhicule  
repérage des imperfection si creux ou bosse les resortirs ou les enfoncés au tas et marteau a l ancienne
2)poncer au papier 80 les default que ta taper pour les autre sans grande importance tu prend du p240
3)poser les mastic et sa ces pas la joie quand on le fais pas souvent
4) poncer les mastic a la cale et a (sec jamais a l eau sa fais décoler la résine) au 80 pour dégrossir les mettre droit au 150 et les finir au 240
5)passer un coup de scotch brite gris sur tout l etendu de la voiture moins casse tête pour poncer les après car la peinture dessous es griffé donc l aprêt tien mieux  
6)poncer les aprêt a la main au 800 a l eau meilleur resultat et a la machine au 400 a sec  
7)passer un coup de scotch brite gris a l eau sur toute la caisse si eventuelement tu a oublier des coin ou autre vaut mieux prevenir que guerir
8)laver la voiture a grande eau secher a fond et camoufler
la peinture
1)dégraisser la caisse complète
2)appliquer la 1 ere couche de base sur les aprêt en 1er lieu attendre 10 minute et peindre element par element en commencant par le toit capot flan aillon et termine par l autre flan si tu fais les interieur commence par sa d abord
2) attendre 10 min que la base prenne et tu recommences avec la base tu attend 10-20 min entre les couches selon si elle sont seche ou pas
3)application du vernis avec un pistolet different de la base et comme tu attend 10 min entre chaque couche et selon le vernis que tu utilise tu met 1 a 2 couche.
3) toujours appliquer les couches a la moitier de ta première passe  
réglage pistolet  
1) le réglages est simple tu doit avoir un jet regulier avec une ouverture d angle de 130° a peu prés et tu te met a 25 cm de l endroit ou tu envoi la peinture  
2) gachette ouverte a fond et tu lambine pas trop ^^
et voila si sa ta rendu service je suis content si pas ben tempis ^^
dsl les fautes d ortographe je suis peintre pas prof de français ^^

okay' merci bien !
 
mais il y a des étapes qui ne sont pas nécessaire sur une belle voiture  
par exemple la  
 
- 3
- 4
- 7
 
mais sinon merci beaucoup ca fait plaisir de voir des gens bien motivés pour aider les autres !  

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je me vois déja, a 30 ans (dans 13ans) dans ma petite dodge charger de 73 ou ma pitite chevrolet monte carlo de 1971....
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