N'hésitez pas, si vous avez des questions sur la peinture !
- Comment poncer ?
- Comment appliquer la peinture ?
- Comment cacher ?
- Que faut-il démonter ?
- etc...
Je vous répondrez le plus clairement possible.
Si je peux rendre service, peintre c'est mon métier.
 
******** TUTO ********
 
Peindre des éléments de carrosserie en plastique :
 
1 - Poncer la pièce au 240 à l'eau jusqu'à la disparition du grain de plastique.  
2 - Passer 2 voile d'accrocheur plastique :  
temps de séchage avant étape suivante, 20 minutes a température ambiente.  
3 - Enchainer sur 2 ou 3 couches d'apprêt :  
temps de séchage entre les 2 couches, 5 a 10 minutes a température ambiente.  
temps de séchage avant l'etape suivante, env. 24h a température ambiente.  
4 - Poncer complétement au 800 à l'eau :
Si des imperfections persistent, reprendre l'étape 3.  
5 - Procéder à la mise en peinture (CF "mise en peinture" )
 
 
 
 
 
Mise en peinture - peinture revernie :
 
La pièce est prête a être peinte, c'est à dire complètement poncée au 800 a l'eau, ou 500 a sec.  
1 - Bien nettoyer et dégraisser la pièce  
2 - Appliquer 2 couches de peinture + 1 voile  
Les 2 1eres couches doivent être mouillées, c'est a dire relativement brillantes.  
Etre le plus régulier possible lors de l'application de la peinture ( vous ne devez pas voir de traces marbrées dans la peinture)  
Laisser sêcher entre 10 et 20 minutes entre 2 couches, à température ambiente.  
La 1ere couche doit être parfaitement sêche et mate avant d'appliquer la 2nde couche.  
Appliquer la 2nde couche de la même manière que la 1ere.  
Après le sêchage de la 2nde couche, appliquer un voile, c'est à dire une très fine couche de peinture, passée rapidement.  
Laisser sêcher la pièce pendant 20 a 30 minutes a température ambiente.  
 
3 - Appliquer le vernis  
Le vernis s'applique en 1 ou 2 couches, suivant le type de produit.  
Les couches doivent être régulières et brillantes, mais attention, en sêchant le vernis "se tire", donc ne pas trop surcharger sinon il y a risque de coulures.  
Parfois, un vernis peut vous paraitre "peau d'orange", mais une fois sec et tiré, la brillance est parfaite.  
 
Le vernis sera sec au touché au bout de 24h a température ambiente, et totalement sec apres env. 15 jours a 3 semaines.
 
 
 
 
 
Mise en peinture - peinture brillant direct
La pièce est prete a etre peinte, c'est a dire completement poncée au 800 a l'eau, ou 500 a sec.  
 
1 - bien nettoyer et degraisser la piece
 
2 - appliquer la peinture en 2 couches.la 1ere couche doit etre lisse et brillante mais legerement peau d'orange.  
laisser secher entre 10 et 20 minutes la 1ere couche.  
Pour appliquer la 2nde couche, la 1ere doit etre hors poussiere, c'est a dire que si vous posez votre doigt dessus, vous laisserez votres empreinte dans la peinture, mais vous n'aurez rien sur le doigt.  
La derniere couche represente la fintion de votre travail.  
Elle doit etre parfaitement lisse et brillante, mais attention, en sechant la peinture peu "se tirer", donc ne pas trop surcharger sinon il y a risque de coulures.  
Parfois, une peinture peut vous paraitre "peau d'orange", mais une fois seche et tiré, la brillance est parfaite. c'est pourquoi si vous trouvez que ca ne brille pas assez, mais que vous estimez en avoir deja mis une bonne couche, n'insistez pas et attendez le sechage  
 
La peinture sera seche au touché au bout de 24h a température ambiente, et totalement seche apres env. 15 jours a 3 semaines.  
 
 
Quelques liens utiles  
http://www.lepeintredudimanche.com/
http://www.carizzmacolors.com/
http://www.rmpaint.net/francais/accueil.htm
www.alsacorp.com
 
Quelques photos
 
Pistolet de base, buse 1.3mm

 
Ponçeuse orbitale

 
Une corsa fini de basé

 
La même corsa fini de peindre, 2 couches de vernis, prêt a être étuvé 30min à 60°

 
Ponçage de mon becquet RS pour ma clio au p800 mousse à sec à la main (partie gauche poncé)

 
Apprêté

 
Ponçage de l'apprêt au P800

 
Et fini de peindre

 
Et remonté

 
Fiesta Concept qui ponce le mastique pour lisser son hayon

 
Sa voiture mastiqué

 
En cabine pour un magnifique noir nacré BMW

Moi moi j'en aie une
 
il faut combien de temp  pour apprende la carosserie et ariver a des resultat asser bon  
 

Si tu veux vraiment bien te démerder, en 1 an et demi c'est faisable.
Soit en faisant un apprentissage, soit si tu connait quelqu'un qui peut t'apprendre.

Comment on peitn des parechoc d'origine noir de la couleur de la voiture, vu que les parechoc sont en matiére bizarre tout graniteux?

1. Tu les démontes.
2. Tu les ponces au 240.
3. Tu passe 2 couches d'accrocheur plastique (c'est ce qui permet a la peinture de tenir sur le plastique)
4. Tu enchaine avec 3 bonnes couches d'apprêt.
5. Tu ponce ton apprêt au 400.
6. Tu les re-apprêtes. 3 couches pareil.
7. Tu reponce au 400.
8. Prêt a peindre et tes pare-chocs son tout lisse.

Ok, c'est cool, jattaque demain! lol!

Bon alors je poses ma question ici :  
Je veux donc retaper entièrement la carroserie d'une E36 :  
-Je ponces toutes la voiture avec une ponseuse orbitale avec du papier 400 , et pour la rouille je vais jusqu'à la tôle
-Ensuite je met du mastique là ou j'ai poncer (c'est à dire sur toute la carroserie ) , LE MASTIQUE JE DOIS L'ETALER AVEC QUOI ? COMBIEN DE COUCHE ?
-Je ponces avec du P80 , ensuite du P150 et pour finir du P240
-Ensuite j'apprête la carroserie , AVEC QUEL PRODUIT ?
 
C'est bien juste ?

Si tu pouvais répondre sur mon "sujet", ça m'arrangerai...

Excellent iniative pour ce topic merci à toi et bienvenue sur F-A !
Ca serait bien si tu pouvais faire un petit sujet sur le poncage, quel grain pour quel utilité etc...

Je compte repeindre quelque piéce intérieur?
Alors j'utilise quoi et je fais comment et mon intérieur est noir de quelle couleur je peux peindre pour que ca fasse jomie je peux faire des photo de mon intérieur si il faut?!

Première chose avant d'attaquer du ponçage ou de la peinture, toujours porter un masque de protection car c'est assez toxique.
 
80-150 : Ponçage de mastiques.
 
240    : Finition des mastique (sert a diminuer les rayures des grains présédent). c'est sur ce grain que l'on peut apprêter.
 
360    : Sert a poncer l'apprêt lorsque c'est une peinture brillant direct. (c'est a dire une peinture non vernis comme le blanc par exemple).
 
400    : Pour l'apprêt peinture vernis.
 
Tous ces grains doivent être utilisés avec une calle ou a la machine. Pour poncer a la main a sec comme a l'eau, il faut un papier supérieur au 500, sinon bonjour les rayure qui se veront une fois peint.
 
Dans le commerce, on peut trouver plein d'autres grain.
120-180-260-320 etc...
Pour savoir quelle utilitée, reportez vous a la liste ci-dessus.
 
Lorsque vous avez des défauts sur une voiture, essayez toujours de poncer avec un grains le plus fin possible, quitte a remonter dans les grosseurs de grains, que d'attaquer direct avec du 80 sur une rayure de clef... car bonjour les rayures !

Il faut que tu ponce les pieces que tu veux peindre (démontes les avant) avec du 240.
Apprêtes les (charge bien a l'apprêt).
Ponce au 400.
Re-apprête
re-ponce au 400.
Et c'est prêt a peindre.
Pour la couleur, ça dépend de la couleur de la voiture, elle est quelle couleur ?

bonsoir,les specialistes peinture ,
 
Je viens de recuperer un petit camion pour la sono.
Le probleme c'est que l'ancien proprietaire l'avait lettre de haut en bas "a l'ancienne" :c'est à dire les lettres ecrites à la couleur style leviscryl et au pinceau au lieu du vynil.
 
Comment faire pour effacer la couleur proprement sans abimer la peinture blanche dessous ? je n'ai pas les moyens de refaire une peinture neuve -> j'aimerais eviter le poncage.J'ai essaye de frotter avec de l'acetone mais ca n'est pas tres efficace. Si je gratte avec un ongle ou le dos de la lame d'un couteau ca part, mais j'ai peur de faire des griffes.
 
 

Tu peux esseyer avec du white spirit ou du diluant peinture et de terminer en grattant avec l'ongle, ça n'abîmera pas la peinture(ton doigt oui par contre....).
 Si ça terni la peinture, passe un bon coup de rénovateur peinture. Chez Meguiar's il ont plein de produit efficace.
www.meguiars.fr

Salut et bonne idée pour se topic
 
Pour repeindre une voiture, comment se preparé? Materiel, produit?
 
J'ai recuperé un hangar que je suis entrain d'amenager, certe une cabine de peinture serai le bienvenu mais pas possible. Je pense peindre la voiture complete au printemps pour avoir des conditions climatique optimal.
Quels precaution d'amenagement dois-je prendre? J'ai deja mon idée car ça fait longtemps que ce projet est en route et que je m'interresse beaucoup a la carrosserie, mais ton avis de professionel serai le bien venu
 
Pour le papier a poncer a sec que prends tu? Car j'ai deja fait le tour pour trouver du 80 mais aucun papier ne ma parrut conçu ou utilisable pour la carrosserie?
 
Qu'utilises tu comme ponceuse? Où en acheter une bonne?
 
Merci pour tes reponses, j'ai encors plein d'autre questions...
 

 
==> http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=peindre&critere=chaque&membre=&forum=0&nbreponses=500&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider

Sens interdit a écrit :     ==> http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=peindre&critere=chaque&membre=&forum=0&nbreponses=500&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider

 
Bah y a rien de bien intéréssant ni de très explicite

Je voudrais avoir de la documentetion sur les peintures originales (cameleon, reflet , nacrée); y a t-il des cites à ce sujet ?
J'aimerais avoir quelques prix pour un peinture .
Voila  , merci de me repondre .

Et aussi sur la peinture d'éléments intérieur .

Si tu as récupéré un hangar, la première des précaution a prendre, c de bien aérer au moment de peindre car la peinture ça vole vraiment partout et c'est trés toxique.
 
Il faut également que tu mouille le sol pour éviter d'avoir trop de poussière sur la voiture.
 
Pour le ponçage, prend une ponceuse orbitale, c'est le mieux.(ponceuse qui tourne en rond).
 
Pour poncer une carrosserie, le papier idéal c'est le 400. le 80 c'est que pour poncer les mastiques.

En gros, il te faut :
- Masque a poussière
- Lames a mastiquer
- Calle a poncer
- Ponceuse orbitale
- Souflette
- Dégraissant
- Apprêt
- Pistolet d'apprêt
- Pistolet de base et de vernis
- Et évidemment la peinture.
 
Tu as besoin de ces papier de ponçage :
- 80
-150
-240
-400
-800
 
Pour e qui est des peinture a effets, le meilleur rapport qualité prix c'est RAGE.
Va voir sur ces sites (je ne les ai pas esseyé).
www.extreme-paint.com
www.colorshift.com
Sinon, c'est super cher pour faire repeindre une voiture complète, prévois 15000 francs.

 

C'est cette couleur.
 
Et je prends quoi comme appret??
Je ne vernis pas?
Et voila a quoi ressemble mon intérieur sauf que j'ai d'autre tapis un autre poste enfin quelle couleur iorait bien d'ailleur si y en a un qui peuit faire photoshop?!
 

Salut et encore felicitation pour ce topic, c'est cool de faire partagez ce que tu sais...
Moi j'ai une question peinture et j'espere que vous n'allez pas mal le prendre parce que ca ne concerne pas une voiture....
En fait, j'ai repeint mon BMX comme les clios williams (bleu et or ) et dès que je vais dans des chemins, des petits gravillons enlève la peinture et ca ménerve car ptit a petit il devient moche.....  
Dois-je le repeindre et passer un apret ? (car je n'en ai pas passé, faut l'avouer )
Voila je vous remerci d'avance et encore félicitation pour ce topic

Une fois que t'as démonté ce que tu veux peindre et que t'as tout poncé au 240, il va falloir que tu passe 2 couche d'accrocheur plastique (au pistolet de peinture).
L'accrocheur plastique, c'est ce qui permettra a la peinture de tenir sur du plastique. Demande a ton garagiste ou en trouver.
Ensuite, des que c'est sec, apprête. (Prend de l'apprêt au pistolet, pas en bombe. Il te faut de l'apprêt 2 composants. (Pareil, demande a ton garagiste).
Quand c'est sec, ponce au 400.
Re-apprête.
Re- ponce au 400.
Pour la peinture, je te conseil la même couleur que la voiture ou gris métal.
Pour le vernis, 3 bonnes couches au pistolet. (Vernis brillant, pas mate).
 
Tu compte repeindre quoi ? Quelques éléments ou tout le tableau de bord ?
 
Pour borayanne : C'est normal, si y'a pas d'apprêt, ta peinture ne peut pas tenir. Reponce tout, apprête, ponce l'apprêt et peint.
Ta pas une photo de ton vélo williams ?

Merci de m'avoir répondu !!  
Je trouve ce sujet super !!

 
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de répondre à ma question !!! J'attaquerais le re-restauration la semaine prochaine car je serais en vancances !!! Mais cependant, il y un truc que j'ai aps compris : il faut que j'apprête et que je ponce l'apprêt ?
 
En touc cas, voici une petit photo de moi en train de faire un stoppies (sans frein avant je tiens a le signaler sur mon BMX williams :

 
EDIT : Ne regardez pas l'etat des roues, ni celui de pédalier, je tiens a sugnaler que j'ai "récupéreré" ce vélo et n'ont pas acheté.... lol

Oui, une fois qu tu as apprêté, attend environ 1h que ça sêche.
Une fois sec, il faut que tu ponce légérement l'apprêt (n'enléve pas tout...) avec du papier assez fin, genre 500.
Si tu peints sans avoir poncé l'apprêt, ta peinture ne tiendra pas longtemps car c'est comme si tu peignais et que 3 mois après, tu repeignais par dessus sans avoir poncé.

OKI merci beauoup letuneurdu33, ca fais zizir..... lol

J'avais pas vu le topic, surement apparut apres mon sujet. Donc moi j'ai une tonne de question. Comment faut il si prendre pour repeindre ça !!! >>>

Comment faut si prendre pour poncer ? A sec ou a l'eau ?  
Le papier c'est bien au 400 ?
Je n'est pas besoin d'apret pour la repeindre ?
Comment sa ce passe pour une peinture entiere, car j'ai la cabine pour 1 journée, et je me vois mal démonter les portiere et tout le bordele avant de l'amener.
Bref comment si prendre et combien de temps faut il pour repeindre cette voiture que sur la carrosserie visible, (carrosserie exterieure et le flanc des portes ainsi que le hayon).
Quels sont les produit qu'il faut avoir a disposition et pour quel prix?
Merci

Alors, pour poncer ta voiture, tu peux soit la poncer au 400 a la machine (pas a la calle ça te ferai des rayures trop grosses), soit au 800 a l'eau en ponçant bien a plat (évite de poncer avec le bout des doigts).
L'apprêt c'est neccessaire que si tu découvres jusqu'a la tôle.
Normalement, faudrais que tu démontes les portes et le coffre, mais vu que t'as pas beaucoup de temps, je te conseil de peindre que l'exterieur, et tu fera l'intérieur plus tard dans ton garage ou chez quelqu'un que tu connais.
Je pense qu'il faut que tu prévoye 3h pour peindre. Une fois fini, mts la cabine en séchage (étuvage) 30min a 60°.
Il te faut :
- 1 combi de peinture
- 2 pistolet(1 pour la base-1 pour le vernis)
- 3 litres de peinture
- 3 litres de vernis
 
Je n'ai pas trop d'idée de prix, alors si quelqu'un répondre a bystronic...

 
 
Je pensé laisser une aeration au niveau du plafond. C'est a dire une ouverture au dessus de la porte et une autre au fond.
 
Pour le mouillage du sol c'etait prevu
 
Moi pour l'instand je ponce au 240 puis enssuite j'appret et je ponce 400 puis 800 ou 600, c'est bon où je ponce tout, tout le temps au 400?
 

 
-Masque a poussiere Ok
-J'ai aussi trouver un masque a charbon actifs pour la peinture, c'est bon?
-Calle a poncer ( on l'utilise dans quel conditions? )
-Ponceuse orbitale c'est se que je pensai, j'ai vu des skills ou des bosh dans les 70, 80€ C'est bon? Tu mets quoi comme papier a poncer dessus? Car en magasin j'ai vu que des disques de papier a gros grains ou non prevu pour la carrosserie.
-Souflette, on l'utilise quand? Avant de peindre pour enlever la poussiere?
-Degraissant, quel produit? En general je fais ça a l'acetone, y'a mieux?
-Appret, lorsque que je l'achete en bombe tout va bien mais en pot on m'en propose plusieurs:
*Appret plastique
*Appret d'accroche
*Appret de charge
La difference entre les 2 derniers?
 
-Il faut 2 pistolets? Moi j'ai recuperer un simple pistolet de peinture, ça vas pas?
 
Le nacre sa s'utilise comment? Et où en trouver?
 
Pour ma part j'ai l'intention de demonter portieres, hayon, capot, de les peindres aussi bien interrieur exterrieur et pour la voiture de calfeutré de l'interrieur. Seulement comment faire avec les joints? Dois-je enlever pare brise et vitre du hayon? Car j'ai vu beaucoups de peinture avec des defauts a cette endroit là
 
Merci pour tes reponses et le futurs

Si j'ai bien capté il faut penser de maniere a enlever le vernis et que la peinture d'origine soit matte, dans le cas ou mon aile avant a un renfoncement, si je récuper a la casse un aile avant en bonne état mais qu'elle na pas éxactement la meme couleur, est-ce que sa ce verra une fois repeint ?

Help, help, je recherche des gens qui peuvent m'aider a répondre a toutes les questions... j'ai une dizaine de questions chaque jour !!! lol.
Là ou tu as poncé au 240, il va falloir apprêter. Esseye de tout poncer au 400 a la machine.
Là ou tu ne peut aller, fait le au 800 a la main.
La calle, c'est que si t'as des mastiques a poncer, sinon ça sert a rien.
Les ponceuses orbitales a 70€ ça fait l'affaire.
Prend de l'apprêt d'accrochage c'est mieux. Celui de charge, c'est plus pour charger si t'as des défauts.
 
Bystronic : Voila, t'as compris. Pour l'aile, y'a pas de problème, une fois peint, tu feras plus la difference.

Merci, c'est sympa pour les infos. C'est cool des sujet comme celui-ci.