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 Sujet :

Topic officiel de la peinture [TUTO 1ère page]

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n°15122449
wagon68   profil
avec solex pas de complexes
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Posté le 18-08-2009 à 16:30:38  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 11-08-2009 à 23:25:02, bamboleilo a écrit :


 
En tout cas, merci pour ta disponibilité, tu es d'une aide précieuse pour pas mal de personne sur ce forum...


 
 
pareil je remercie carrossier45 pour ces conseils très avisés  :jap:  :jap:  
 
c'était pour elle !
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/274409/z4.JPG2..jpg


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buick riviera 1971
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384194.htm
 
n°15122455
dariusdavi​d   profil
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Posté le 18-08-2009 à 21:11:04  answer
 

personne pour m'aider??  

n°15122457
996TURBO   profil
Profil : Membre
Note : 1.3/4 pour 3 votes
Posté le 18-08-2009 à 22:50:29  answer
 

Bonjour,
 
Je cherche à conserver le grain d'une parechoc plastique après réparation au mastic.
Je sais que cela peut paraître bizarre de vouloir conserver l'aspect granuleux mais je ne veux pas que celà jure avec les autres éléments plastiques (calandre et plastiques sous phares).
Pour l'instant j'en suis à l'étape mastic entièrement poncé au 240 et parechoc partiellement granuleux sur la partie non poncée et lisse pour la partie mastiquée et poncée.
 
Merci d'avance pour l'info


---------------
Range P38 4,6 HSE (1997)
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Posté le 18-08-2009 à 22:50:29  profilanswer
 

n°15122458
extreme tu​ning   profil
carrossier peintre au 1/18eme
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Note : 2.9/4 pour 30 votes
Posté le 19-08-2009 à 00:54:09  answer
 

Le 18-08-2009 à 22:50:29, 996TURBO a écrit :

Bonjour,
 
Je cherche à conserver le grain d'une parechoc plastique après réparation au mastic.
Je sais que cela peut paraître bizarre de vouloir conserver l'aspect granuleux mais je ne veux pas que celà jure avec les autres éléments plastiques (calandre et plastiques sous phares).
Pour l'instant j'en suis à l'étape mastic entièrement poncé au 240 et parechoc partiellement granuleux sur la partie non poncée et lisse pour la partie mastiquée et poncée.
 
Merci d'avance pour l'info


 
Remettre une fine couche de mastic et tapoté avec une éponge humide  [:wisi:7]


---------------
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n°15122459
schoumy   profil
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Posté le 19-08-2009 à 09:16:01  answer
 

Le 19-08-2009 à 00:54:09, extreme tuning a écrit :


 
Remettre une fine couche de mastic et tapoté avec une éponge humide  [:wisi:7]


[:adrig:2] humidifier du mastic :int: :int: :int:
je l'avais jamais entendu celle la!!!
 

n°15122460
schoumy   profil
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Posté le 19-08-2009 à 09:20:02  answer
 

Le 18-08-2009 à 22:50:29, 996TURBO a écrit :

Bonjour,
 
Je cherche à conserver le grain d'une parechoc plastique après réparation au mastic.
Je sais que cela peut paraître bizarre de vouloir conserver l'aspect granuleux mais je ne veux pas que celà jure avec les autres éléments plastiques (calandre et plastiques sous phares).
Pour l'instant j'en suis à l'étape mastic entièrement poncé au 240 et parechoc partiellement granuleux sur la partie non poncée et lisse pour la partie mastiquée et poncée.
 
Merci d'avance pour l'info


bonjour a toi,
la marche a suivre afin de conservé la structure de ton parechoc et d'appliquer sur ta reparation du structurant qui te redonnera son aspect d'origine .
le structurant parechos existe en trois grains petit , moyen et gros en vente chez tous les revendeur de peinture auto.

mood
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Posté le 19-08-2009 à 09:20:02  profilanswer
 

n°15122462
schoumy   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 19-08-2009 à 09:46:47  answer
 

Le 15-08-2009 à 16:58:31, dariusdavid a écrit :

Salut tout le monde voila je suis novice en carrosserie et j'aurais besoin d'aide que doit-je faire pour mastiquer, poncer etc mon capot je veux dire quel papier prendre quel grain quel mastique etc merci de votre aide c'est pour réparer ça.
 
http://uploads.imagup.com/10/1250380076_HPIM2406.JPG
 
 
mais jai aussi un endroit ou de la rouille ce forme comme ci dessous donc que doit-je faire svp jai besoin d'aide ^^
 
http://ups.imagup.com/04/1250380162_HPIM2407.JPG


bonjour a toi,
pour commencé essaye de ressortir un peut la bosse de l'interieur afin de mettre le moin de mastic possible ensuite tu ponsse la partie a reparer avec un papier assez gros de facon a avoir une meilleur accroche du mastic grasse aux rayure de ton papier prend du P150 .
Une fois poncer la partie a reparer tu y applique un mastic universel que tu trouve chez tous revendeur "du genre AD".
une fois sec tu entreprend le ponsage de se dernier, vu la bosse si tu la ressortie un peut de l'interieur il ne devrais pas y avoir trop d'epaisseur donc tu peut le faire au P240 .
Une fois poncer ou P240 tu juge s'il faut ou non un deuxieme mastic pour finioler ou bien tu juge que ton ponsage est bien adapter a la forme que tu veut lui donner et a se moment la tu applique ton appret garnissant.
Attention pour l'appret garnissant ne pas appliquer sur des rayures plus profonde que celles du P240 sinon les rayures trop importante des grains superieurs seront tres difficile a comblé avec l'appret.
Tu ponsse ton appret au P500 a la ponceuse ou bien si tu le fait a la main sa dera P800 a sec.
Mise en peinture et vernis.
Et pu de bosse :D
En se qui concerne les point de rouille la marche a suivre est du meme genre c'est a dire que tu ponsse ta rouille jusqu'a la tolle appret je te conseille vivement de mettre " de l'anti rouille" comunement appeler "appet phosphatant" de facon a se que la rouille ne reprene pas .
voila bon chantier :pt1cable:

n°15122490
carrossier​45   profil
meganeux a fond
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Posté le 19-08-2009 à 15:48:15  answer
 

Le 18-08-2009 à 16:30:38, wagon68 a écrit :


 
 
pareil je remercie carrossier45 pour ces conseils très avisés  :jap:  :jap:  
 
c'était pour elle !
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg


 
magnifique voiture elle est toute propre et surement bichonné  [:antoine01570:12]


---------------
le tuning c'est une passion
ma megane 2: http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382573.htm
JE VENDS MES FEUX ARRIERE A LEDS (MP)
n°15122492
carrossier​45   profil
meganeux a fond
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Posté le 19-08-2009 à 15:52:34  answer
 

Le 19-08-2009 à 09:16:01, schoumy a écrit :


[:adrig:2] humidifier du mastic :int: :int: :int:
je l'avais jamais entendu celle la!!!
 


 
très mauvais conseil ne jamais humidifier le mastic il existe du restructurant plastique en bombe c'est a posé juste avant la peinture tout simplement


---------------
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n°15122493
dariusdavi​d   profil
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Posté le 19-08-2009 à 16:11:07  answer
 

merci schoumy pour ta reponse sa m'aide beaucoup je vais suivre tes conseils photos quand le travail sera achevé d'ici la a bientot et merci ^^

n°15122495
schoumy   profil
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Posté le 19-08-2009 à 17:28:43  answer
 

Le 19-08-2009 à 15:52:34, carrossier45 a écrit :


 
très mauvais conseil ne jamais humidifier le mastic il existe du restructurant plastique en bombe c'est a posé juste avant la peinture tout simplement


ahhhh mais qu'on soit bien d'accord le conseil vient d'un peu plus haut et non de moi d'ou ma reflexion " je l'avais jamais entendu celle la!!! "

n°15122513
wagon68   profil
avec solex pas de complexes
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Posté le 20-08-2009 à 07:52:40  answer
 

Le 19-08-2009 à 15:48:15, carrossier45 a écrit :


 
magnifique voiture elle est toute propre et surement bichonné  [:antoine01570:12]


 
merci et bonne continuation , continuez à prodiguer de bons conseils !
 
@+


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n°15122515
996TURBO   profil
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Posté le 20-08-2009 à 10:45:17  answer
 

Le 19-08-2009 à 09:20:02, schoumy a écrit :


bonjour a toi,
la marche a suivre afin de conservé la structure de ton parechoc et d'appliquer sur ta reparation du structurant qui te redonnera son aspect d'origine .
le structurant parechos existe en trois grains petit , moyen et gros en vente chez tous les revendeur de peinture auto.


Ok merci je vais essayer de trouver ça.
 
Autre chose, les bombes de peinture noire mat dites peinture pour parechoc nécessitent t-elles un apprêt?


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n°15122516
dariusdavi​d   profil
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Posté le 20-08-2009 à 11:10:12  answer
 

Salut c'est encore moi et jai vraiment besoin de votre aide voila jai entrepris de poncer en totalité ma carrosserie au 800 a l'eau pour retirer tout le vernis qui commençais a faire des cloques et le problème c'est que je me retrouve avec plein de tache blanchatre sur le carrosserie et rien n'y fait jai essayer de la laver au kascher avec du shampoing auto jai essayer de la polire mais sa ne part pas quoi faire ?? doit-je continuer le poncage au 800 ? aide moi svp   :cry:  :cry:

Message cité 1 fois
Message édité par dariusdavid le 20-08-2009 à 11:10:44
n°15122518
chtit   profil
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Posté le 20-08-2009 à 12:44:28  answer
 

des taches dans ce genre ?
 
http://img253.imageshack.us/img253/4513/imag00711xt.jpg
 
c'est normal les taches blanches :lol:  
c'est parce que tu à poncé tous le verni, et toute la peinture, donc c'est l'apprêt qu'il y à en dessous qui apparait  ;)  
ou si t'a aussi poncé l'apprêt, c'est la carrosserie nu qui apparait ;)
 
y'a rien à faire pour rattraper
il faut continuer de poncer, quand t'auras fini tu attaque les couches d'apprêt antirouille, apprêt accrocheur, puis peinture et verni :wink:


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sans la maitrise, la puissance n'est rien
n°15122521
dariusdavi​d   profil
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Posté le 20-08-2009 à 13:22:01  answer
 

Non ce n'est pas des taches comme celle ci c'est plutôt des taches comme si la voiture était salle et pourtant rien n'y fait même quand je lave elle réapparaisse toujours.
Je ferais des photos pour vous montrez   :cry:  :cry:


Message édité par dariusdavid le 20-08-2009 à 13:22:09
n°15122525
wagon68   profil
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Posté le 20-08-2009 à 18:52:05  answer
 

Le 20-08-2009 à 11:10:12, dariusdavid a écrit :

Salut c'est encore moi et jai vraiment besoin de votre aide voila jai entrepris de poncer en totalité ma carrosserie au 800 a l'eau pour retirer tout le vernis qui commençais a faire des cloques et le problème c'est que je me retrouve avec plein de tache blanchatre sur le carrosserie et rien n'y fait jai essayer de la laver au kascher avec du shampoing auto jai essayer de la polire mais sa ne part pas quoi faire ?? doit-je continuer le poncage au 800 ? aide moi svp   :cry:  :cry:


 
 
je vais peut être dire une connerie mais quand le vernis est poncé c'est blanchâtre et quand tu humidifie ou revernis ça disparait , est ce le cas ?


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n°15122529
chtit   profil
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Posté le 20-08-2009 à 21:04:10  answer
 

sur et certain que tu à simplement atteitn l'appret en dessous de la couleur, un ponçage ne fait pas de tache impossible à enlever  :lol:


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sans la maitrise, la puissance n'est rien
n°15122532
dariusdavi​d   profil
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Posté le 20-08-2009 à 22:18:44  answer
 

Wagon68 c'est exacte quand j'humidifie sa disparait et sa réapparait quelque temps après des que la carrosserie est sec que doit-je faire?
merci de ton aide

n°15122534
chtit   profil
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Posté le 20-08-2009 à 23:00:05  answer
 

continue de poncer ;)


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sans la maitrise, la puissance n'est rien
n°15122538
wagon68   profil
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Posté le 21-08-2009 à 07:22:22  answer
 

Le 20-08-2009 à 22:18:44, dariusdavid a écrit :

Wagon68 c'est exacte quand j'humidifie sa disparait et sa réapparait quelque temps après des que la carrosserie est sec que doit-je faire?
merci de ton aide


 
ben c'est normal quand tu ponce le verni ça devient blanchâtre , un fois que tu aura revernis sur ce blanchâtre ça disparaitra , je l'ai fait il y a 15 jours !
j'ai reponsé les parties de vernis que je trouvais pas bien , bien lavé le blanchâtre et revernis et on voit rien !
faut que le vernis soit bien sec pour poncé !


Message édité par wagon68 le 21-08-2009 à 07:26:24

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n°15122540
dariusdavi​d   profil
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Posté le 21-08-2009 à 11:37:34  answer
 

oui mais c'est un ponçage a l'eau donc le vernis ne peut pas être sec
donc d'après toi si je revernis uniquement les parties blanchâtres elles vont disparaitre?
merci de ton aide vraiment sa me rend service.

n°15122544
schoumy   profil
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Posté le 21-08-2009 à 11:58:13  answer
 

Le 21-08-2009 à 11:37:34, dariusdavid a écrit :

oui mais c'est un ponçage a l'eau donc le vernis ne peut pas être sec
donc d'après toi si je revernis uniquement les parties blanchâtres elles vont disparaitre?
merci de ton aide vraiment sa me rend service.


hé dit tu veut pas mettre une photos de ton probleme comme sa on pourra te repondre avec sertitude.

n°15122546
dariusdavi​d   profil
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Posté le 21-08-2009 à 12:48:18  answer
 

oui voila des photos j'espere vous pourrez m'aider
 
http://pics.imagup.com/04/1250883497_HPIM2412.JPG
 
http://pics.imagup.com/04/1250883533_HPIM2413.JPG
 
http://pics.imagup.com/04/1250883554_HPIM2415.JPG
 
 
comme la dit wagon68 quand j'humidifie sa disparait et quand c'est sec toute les traces reapparaisse voila merci

Message cité 1 fois
Message édité par dariusdavid le 21-08-2009 à 12:57:07
n°15122548
chtit   profil
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Posté le 21-08-2009 à 13:24:05  answer
 

c'est normal, c'est parce que il n'y a plus de verni, donc ça fait plus blanchâtre que là ou y'a encore du verni  ;)  
 
selon ce que tu voulais faire, soit tu continue de poncer pour ensuite repeindre, ou alors tu reverni
 


---------------
sans la maitrise, la puissance n'est rien
n°15122551
mk-pro-rac​e   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 21-08-2009 à 14:08:14  answer
 

Bonjour,  
 
Je souhaiterai repeindre ma citroen xsara  en cabine (location) que je ferrai moi même mais vue que c'est la première voiture que je vais refaire je me pose quelques questions.
 
Je voulais savoir si 1 jour de location de cabine suffit (voiture prête a peindre) pour appliquer la base et vernir et le soir elle ressort de cabine  ?
 
J'ai vue sur plusieurs topic que les gens ou carrossier laissaient les portes de leurs voiture montés pour une peinture complète , Je voulais savoir si après peinture il y aurait une "peau orange" ou autre au arête du contour interieur de porte ?  
 
 
 

n°15122561
duu47   profil
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Posté le 22-08-2009 à 00:04:46  answer
 

bonsoir
voila j'ai achete une peinture ou dessus c'est marque quelle fait antirouille est-ce u'il faut que je passe quand meme de l'apret avant uo pas?
autre question mes jantes sont en alu faut il un traitement specaile ou juste de l'apret c'est bon?
merci d'avance pour vos reponse

n°15122562
chtit   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 22-08-2009 à 00:40:12  answer
 

de l'antirouille c'est un appret, il se met en premier sur la pièce métallique nu (complètement poncer) pour la protéger contre la rouille ;)
 
ensuite un apprêt classique, peinture, et verni ;)
 
 
 
pour de l'alu vu que ça ne rouille pas, apprêt accrocheur puis peinture et verni ;)


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sans la maitrise, la puissance n'est rien
n°15122569
mk-pro-rac​e   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 22-08-2009 à 10:34:56  answer
 

Le 21-08-2009 à 14:08:14, mk-pro-race a écrit :

Bonjour,  
 
Je souhaiterai repeindre ma citroen xsara  en cabine (location) que je ferrai moi même mais vue que c'est la première voiture que je vais refaire je me pose quelques questions.
 
Je voulais savoir si 1 jour de location de cabine suffit (voiture prête a peindre) pour appliquer la base et vernir et le soir elle ressort de cabine  ?
 
J'ai vue sur plusieurs topic que les gens ou carrossier laissaient les portes de leurs voiture montés pour une peinture complète , Je voulais savoir si après peinture il y aurait une "peau orange" ou autre au arête du contour interieur de porte ?  
 
 
 


 
quelqu'un peut m'aider  :)  

n°15122576
duu47   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 22-08-2009 à 12:20:47  answer
 

j'ai un apret bi composant ue j'avais achete quand j'ai refait mon capot c'est bon pour l'alu

n°15122597
wagon68   profil
avec solex pas de complexes
Profil : Pilote
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Posté le 23-08-2009 à 07:49:56  answer
 

Le 21-08-2009 à 12:48:18, dariusdavid a écrit :

oui voila des photos j'espere vous pourrez m'aider
 
http://pics.imagup.com/04/1250883497_HPIM2412.JPG
 
http://pics.imagup.com/04/1250883533_HPIM2413.JPG
 
http://pics.imagup.com/04/1250883554_HPIM2415.JPG
 
 
comme la dit wagon68 quand j'humidifie sa disparait et quand c'est sec toute les traces reapparaisse voila merci


 
 
ponçage à l'eau ou pas tu revernis et ça disparait , attention de pas attaquer la peinture en ponçant trop !


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n°15122626
dariusdavi​d   profil
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Posté le 25-08-2009 à 11:02:41  answer
 

Salut je vous explique enfaite depuis que jai ponce au 800 a l'eau le vernis cloque et s'enlève facilement mais sur la portière ou je vous ai montrer en photo sa reste blanc, si je vernis seulement cette porte les trace blanche vont bien partir ? ou faut-il carrément repeindre ? et que risque-t-on en laissant une peinture sans vernis ?

n°15122629
schoumy   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 25-08-2009 à 12:41:54  answer
 

b


Message édité par schoumy le 25-08-2009 à 13:27:54
n°15122630
chtit   profil
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Posté le 25-08-2009 à 13:25:01  answer
 

dariusdavid, continu à poncer le vernis, et revernis ensuite, ça ira niquel, arrete de te poser des question  :lol:  
 
 
une painture sans vernis c'est juste qu'elle ne va pas etre proteger, dés qu'un gravillon va taper ce sera une belle marque blanche
et sans verni la peinture ne brille pas ;)


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sans la maitrise, la puissance n'est rien
n°15122658
bobyone   profil
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Posté le 26-08-2009 à 21:53:20  answer
 

bonjour,
 
une petite question,  
je viens de refaire mes passages de roues, je viens de passer l'anti-gravillons, dois-je passer une couche de peinture ou puis-je le laisser tel quel ??  sachant que par chez moi l'humidité n'est pas un vain mot  et l'hiver la bouillie neige+sel et omniprésente.  
 
merci.

n°15122659
dariusdavi​d   profil
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Posté le 26-08-2009 à 23:37:57  answer
 

Salut tout le monde voila je me suis enfin decider a vernir mais tache blanchatre et dans ma lancer jai refait les deux cotés de ma voiture et voila le resulta ^^
 
http://ups.imagup.com/04/1251353719_HPIM2417.JPG
 
http://ups.imagup.com/04/1251353838_HPIM2416.JPG
 
par contre je voudrais savoir si je peux deja polir et lustrer le vernis ?
 
une autre question (je sais j'en pose beaucoup ^^) comment retirer le logo de ma voiture sans abimer la peinture et retirer tout les residus de colle ?
 
http://uploads.imagup.com/10/1251353951_HPIM2419.JPG
 
Merci

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