Reprise du message précédent :
salut!
 
j' ai trouvé une golf 3gti à un prix sympa et bien entretenue.
 
il reste juste la peinture à faire, la voiture est en appret, la personne a ms son projet en stand by et avec l'arrivée d' un nouveau venu, il préfère stopper.
 
combien ça me couterai de faire peindre la voiture tel qu' elle est?
 
merci

Salut tout le monde.
 
J'ai une question concernant la taille du réservoir du compresseur. Tout le monde parle de 100L. J'aimerai savoir la différence entre 25L, 50L et 100L si je veux peindre des éléments de faible surface (ex: porte, aile).
 
Si donc un compresseur peut sortir une pression de 8 bar, ça devrait y allait pour peindre une aile? Il y aura des difficultées pour appliquer la peinture et le vernis?
 
Merci

50L pour faire une aile et une porte en meme temps, ça suffit mais pas moins.  
 
 
A faire confirmer par des carrossiers..

 
c'est tout a fais ça!!!!  

par contre pour le pistolet il faut quoi comme buse 1.4 , 1.6 ou autre
c'est pour un brillant direct  
 
merci pour votre reponce

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swap allias etincel
cliquer dessus merci
http://sabrina38.mondozoo.co
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] #t15596565

bonjours
 
ce tuto est genial, j'ai tout fais a la lettre est c'est genial, résultat plus que satisfaisant, mais fais a la bombe    
 
sur une jupe avant de 205 GTI
 
 
seulement j'ai fais une connerie
la jupe sur les tréteaux, j'ai voulu déplacer tous (car dans le garage une voiture y rentre tous les soir donc pas le choix)  
je venais juste de mettre la dernière couche de vernis encore humide donc, et en déplaçant elle est tomber par terre    
 
j'ai réussi a la rattraper mais elle a quand meme toucher le sol et à quelque griffe et poc blanc
 
je voudrais savoir si y'a moyen et comment rattraper tous ça ?  
 
reponcer à l'endroit des rayures et remettre une couche de peinture et de vernis ?
 
j'ai pas de photos mais je peut en faire    
 
 
ça m'aiderais grandement si y'a une solution, car j'ai pas envis de tout reprendre a zero    
 
 
 

fais des retouche au pinceau tout peinture plus vernis et un coup de polish leger aussi
et le tour est joué

 
1.4 sa suffit

merci carrossier45

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J'arrive pas a poster les photos de ma voiture repeinte

dit moi carossier tu connais sa?je pense que oui
 
une technique de redressage qui m'a rendu fou.ca consiste a coller de petite ventouse avec une colle speciale (qui etant detruite avec un solvant ensuite) et a tirer dessus avec un petit marteau a inertie. Cette technique a était fait par un redresseur pour une bosse sur une porte sa marche super bien.
on peut s'en fournir?je pense que de la colle(a voir le type de colle qui tient tres fort et part avec du produit) et des ventouses en plastique sa doit pas couter si chère que sa non?
par contre le marteau a inertie oui mais en toute sincérité me reste 2,3 coups sur ma voiture je peux me fournir sa pour pas trop chère?
voila c'est sa que je cherche mais en moin chère tu pense que c'est jouable?sans le pistolet a colle..
http://cgi.befr.ebay.be/Kit-de-deb [...] 1|294%3A50
 
sinon j'ai vu en achat:
http://www.pearl.fr/automobile/ent [...] E4794.html
http://www.coop.ch/pb/site/bauhobb [...] index.html mais la je seche je vois pas ou acheter le kit
 
 
sinon le mastic c'est dur a appliquer?  
 
 
si tu peux m'éclairer sa serai super simpas

 
le principe des ventouses je l'utilise regulierement quand un client veut redresser sans peinture mais desolé je connais pas le prix
pour la

 
desolé faute de frappe
pour le mastic c'est simple a posé sa va tout seul vaut mieu en mettre trop que pas assez dans tout les cas tu dois poncer je me renseigne la semaine prochaine avec mon fournisseur pour les ventouses et je te dirait un ordre de prix

et pour peindre on peut pas arrivé a un résultat correct sans un compresseur et un pistolet a peinture?en gros faut débourser plus de 300euros dans le matériel bon si c'est pour tout repeindre okay mais si c'est une simple retouche(bas de l'aile) sa fais chère.
si j'amène mon aile mastiquer et apprêter a la bombe juste la repeindre le bas au niveau de la jupe(le carrossier me repeindra toute l'aile mais bon)sa ferai combien environs?ils le feront je pense pas qu'ils aiment qu'on leur mâche le travail.
pour ce qui est des prix j'ai regarder vite fais sur internet il y a rien en dessous de 150euros! pour du plastic et de la colle ils abusent meme la pince a debosseler d'apres mes recherches est a 100euros.
même si je prend a mon concessionnaire une peinture a la bombe comment vous faites pour avoir "aucunes différences du moins pas flagrante" entre la vielle et la nouvelle peinture?je me suis toujours demander.
dessoler carrossier de t'embêter avec mes questions mais c'est pas souvent qu'on en a des simpas et qui répondent aux questions

 
pour arrivé à un résultat correct tu va dans les magasins auto comme (AD...) ils vendent de la peinture en bombe à la teinte de ta voiture c'est le plus economique apres un coup de polish pour estompé le raccord et c'est bon
j'éssai de repondre a un peu tout le monde (QUAND J'AI LE TEMPS!!!)  

bonsoir je suis nouveau et voila je voudrai repeindre ma voiture c une 406 de 2000 hdi 90. g eu de la peinture blanche c un blanc 389 et je voudrai savoir quel ai le dosage pour une peinture parfaite. merci d'avance

 
comment ca quel dosage c'est du brillant directe ou de la peinture a l'eau?

Bonjour,
 
je voudrais savoir (vous qui avez l'air d'être des spécialistes) ou l'on peut se procurer des peintures bmw ("vieilles" ) type "saphir blau metallic" ref bmw 149/7  vu que mon concessionnaire bmw  m'a affirmé que la peinture n'était plus dispo en bombe !
 
un grand merci d'avance

carossier45 c'est normal que les agrafes des pare boues dans le métal sont tres dur a enlever?dans le plastique j'ai pas eu trop de mal mais le métal impossible sa glisse sans arrêt(j'ai des arraches agrafes genre les pinces en u en plastique et pour déboîter sans abimer la peinture.
 
tu pense que c'est bien:
http://www.pearl.fr/automobile/ent [...] E4794.html
?

 
il faut allé dans un magasin auto qui vendent de la peinture ( AD, atac,FAP...) ils en font en bombe avec la reference

 
pour les agrafes c'est normal car le plastique se dilate facilement contrairement au metal.
Moi au boulot je les coupes directement mais quand c'est pour moi je fais tout pour en gardés intact
 
pour le matos je preférais prendre un peu plus cher et etre sur de pas etre déçu!!!

oui carossier mais je trouve pas un truc bien pas trop chere sinon tu pourra te renseigné pour les ventouses a colle un kit combien sa pourrait me couter?  
merci

 
je vois mon vendeur aujourd'hui je lui demanderais

bonjour à tous  
 
je dois repeindre ma voiture dans les jours qui viennent , elle est aprêtée poncée !
j'ai donc acheté de la peinture base à l'eau métal , mais je n'ai jamais appliquer ce genre de peinture , le vendeur me dit de règler le compresseur sur 600 g ??  
ça me parais faible ! ?  
l'application en elle même est elle identique aux anciennes peintures ?  
est ce plus sujet aux coulures ?  
même distances pour peindre qu'avant ?
taux d'humidité le plus bas possible ?
l'application est plus difficile qu'avec les anciennes peintures ?
 
d'avance merci

regarde deux trois pages avant tout est ex plique la pression c'est 2.5 bars bon courage

Dite moi, pour tout ce qui est baguette latteral, etc, enfin des petits élément, peut on faire ça à la bombe ?
 
genre de la bombe que prépare AD avec de la peinture faite eux même

 
 
merci !

quel est le risque de poser la peinture avec 600 g de pression qu'avec 2.5 kilo ?

 a 600gr la peinture de risque de coulé le long de ton pistolet et sa te fera un bon moucheté sur tes chaussures      
600 gr c'est pour l'aérographe

alors carossier les ventouses?faut ouvrir le porte money au max?

 
super  , merci , drôle de conseil que ce vendeur m'a donné !

 
il faut compter 150 euros pour de bonne ventouse
 

c'est a dire le kit tout entier colle,ventouse,produit pour lever la ventouse ou seulement le jeux de ventouse?

le kit complet

Bonjour à tous.

J'ai quelques éraflures profondes sur mon par choc, donc hier je suis allez à naurauto chercher le mastic de remplissage, de l'aprèt plastique, ma peinture métallisé noir et un vernis de finition.

Voici les étapes que j'ai réalisés:
-ponçage au grain 1000 à l'eau pour enlever les imperfection de plastique
-Mise en place du mastic
-Ponçage au grain 1000 à l'eau
Jusque la le résultat était tout à fait convenable, les rayures profondes étaient bouchées et c'était lisse
-Projection de l'apret en plusieurs couche, puis ponçage au grain 1000 avec eau.
-Projection de la peinture en plusieurs couche
-Projection du vernis.

Le résultat que j'obtiens est très loin de l'aspect miroir et lisse de la carrosserie d'origine.

Certain disent qu'il faut poncer aussi la peinture? Est cela le problème?

Merci de votre aide.

Ps: Les photo ont été faite 30 min après la dernière couche de vernis. Le touché est rugueux.

 
si c'est de la peinture a la bombe c'et normal tu obtiendra jamais une brillance comme dorigine