Reprise du message précédent :
J'avais pas vu, si par contre ton blanc a 9 ans, ça risque de faire une grosse difference de couleur vu que ta peinture a surement ternie.
Tan qu'a faire, pourquoi ne pas en profiter pour refaire une peinture complète a ta titine, car sa risque de trop briller par rapport au reste de la voiture...

Qu'est ce que vous me proposé pour des pocs sur le capot de ma voiture ?
(prix, materiel...)

Il te faut,
-mastique polyester
-lames a mastiquer
-calle a poncer
-papier 80-150-240-360-400-500-800
-de l'apprêt
-pistolets
-peinture
-peut-être vernis
-souflette
-dégraissant
 
Ponce au 240 la zone ou il  a les pocs
Mastique lès
Ponce pour qu'il n'y ai plus de défaut
Apprête
Ponce l'apprêt et tout le capot
Peinture
 
Grossomodo, voila les étapes.

Voila, j'ai un pare-choc d'origine, peint.
Je voudrais mettre une rajoute "tuning" en bas de ce pare-choc.
 
Pas de problèmes pour la mettre. Mais je voudrais la moulée au pare-choc.
 
Comment dois-je faire?
 
Est-ce que je dois mettre de la fibre de verre? Ou alors dois-je la mastiquer directement?
 
C'est du mastic polyester qu'il faut, ou du simple mastic?
Pour la peinture et l'apprêt, pas de problème, je suis déjà bien entrainé pour peindre et j'ai un très bon résultat. Par contre le moulage je n'ai pas encore beaucoup pratiqué.
 
Merci de ton aide.

Et bien, j'ai eu du mal avec le correcteur d'orthographe :-)

Pour mouler ton rajout, il faut déjà que tu ponce le pc et le rajout et ensuite, une bonne dose de fibre "choucroute". (si tu ne ponce pas avant, ça tiendra pas)
Ponce la fibre pour lui donner la forme désiré, puis, mets une fine couche de mastique de finition et ponce pour que ce soit nickel.
Ensuite, apprêtet peinture.

Petite question, je pense interessante pour les novices :
 
Quelle est la technique pour ne pas faire de coulure ?
 
Et comment rattraper une coulure ?
 
Merci

Oui moi ca m'interesse fortement lol.......

Le tuneur, tu mets de la choucroute entre un rajout en fibre et de un pc d'origine ? t'es sur que ca va tenir?

Moué, j'avais fait ça sur le pare-chocs d'un pote et ça a tenu, jusqu'a qu'il explose son pc dans une autre voiture...
 
Qu'est ce que tu mettrai toi ?

Pour ne pas couler, déjà bien s'entrainer sur un vieux truc. Ensuite,
- Vaut mieux passer plusieurs couches fines que une seul chargé comme un malade...
- Ne pas être pressé, bien attendre entre les couches
- Mettre env. 2.5bars pour l'apprêt et la base et 3bars pour le vernis
- Avoir une buse de pistolet adapté
- Peindre a environ 20-25° (si température inferieur, risque de coule et si trop chaud, risque de poussièrage)
 
Sinon, pour poncer une coule, il faut, du papier 2000, un sceau d'eau, une petite calle et du lustreur.  
 
Mettre le papier sur la calle, humidifier le tout, poncer la coule pour l'enlever (poncer molo, car ça découvre vite !) et ensuite prendre un chiffon en coton et du lustreur et lustrer

Slt
jolie ce topic, je voudrais savoir comment on fait pour boucher un trou par derière le sigle VW d'une polo(le petit sigle)?

pour faire ca?
http://medias.forum-auto.com/uploads/200410/denre_1098890623_image_14_.jpg

je veux lisser mon coffre chez un pro mais je veux juste lisser le signe Vw pour l'instant

Dans mon cas soudure pour les 2

Ben on peut pa metre du mastic?

Si on peut  j'ai souder pour la qualite (fait souder +ecxact)

Une petite question pour une peinture rouge non metalisée (peugeot) y a t-il besoin de mettre du vernis ?

205_RED a écrit :   Une petite question pour une peinture rouge non metalisée (peugeot) y a t-il besoin de mettre du vernis ?

Pas oblige si c'est une peinture basique

Oui c'est une peinture basique,ça brillera quand meme si je passe pas de verni apres les couches de peinture ?

Moin que si tu as un verni brillant autre avantage du verni il protege la peinture des salete

C'est donc plus prudent de vernir alors pour que la peinture soit mieux protégée

Soit c'est une peinture en brillant direct, soit c'est une peinture revernie.
Mais ne prend pas de la peinture revernie pour ne pas mettre de vernis

C'est pour un projet?

CHARDINProduction a écrit :   Soit c'est une peinture en brillant direct, soit c'est une peinture revernie. Mais ne prend pas de la peinture revernie pour ne pas mettre de vernis

Tu connait des vernis avec des effets de colorations toi?

Oui j'ai mon hayon à repeindre ainsi que par choc et bas de caisse

 
Ben si tu mets du mastic, au bout d'un moment, a force de claquer ton coffre, ton mastic ce fissurera voir même tombera par terre...
Vous mieux la soudure !

Astil=tu compte repeindre ta golf seul?

Le reste de la peinture a quelle age?
Gare au ecart de nuance

Le reste de la peinture a même pas un an,j'ai juste le lissage de mon hayon à refaire car le mastique a craqué à cause des vibrations de la sono
et j'ai les par choc neuf et les bas de caisse aussi à peindre en rouge

205_RED a écrit :   Le reste de la peinture a même pas un an,j'ai juste le lissage de mon hayon à refaire car le mastique a craqué à cause des vibrations de la sono et j'ai les par choc neuf et les bas de caisse aussi à peindre en rouge

Fait ton lissage par soudure croit moi  
Pas 1 an donc peut peindre que les pieces ajoutes y'auras pas d'ecart

Oui la soudure y'a que ça de vrai et ensuite mastique de finition

205_RED a écrit :   Oui la soudure y'a que ça de vrai et ensuite mastique de finition

Et apres des photos  

denre a écrit :   Et apres des photos

Je fais tout ça apres les fêtes

Ou sinon tu t'achète un lissage de haillon tout prêt, au moins, no soucis !

Bof pas genial j'ai ete decu par ce systeme
Du coup soudure