Reprise du message précédent :
Redresser le pot?
Je pense que c'est impossible, meme en chauffant
Pour l'arrondi, tu peux toujours essayer, ca ne coute rien, mais je ne sais pas si ca ira
 
En tout cas tiens nous au courant de l'avancée

Pour le pot en lui même il faudrai peut-être le coupé et trouvé un embout assez long pour effectuer le raccord. Pour l'arrondi il faut gérer du premier coup car si je plie le pare-choc et qu'après ça rend mal, il faudra couper de retour et le trou sera trop grand !
 
Je peut pas de tenir au courant car la voiture n'est pas a moi pour l'instant, je n'ai pas mon permis encore, elle est à mon père ! Ce n'est que des projets !

Sinon tu epux simplement couper les coude et ersouder un tube droit a la place

Tu veut dire de coupé au niveau du coude de façon a laisser une bout de tube droit ? Mais est-ce que les embouts qu'ils vendent en centre auto ou ailleurs sont assez long pour se raccorder à se restant de tube (il faudrait pas que l'embout soit complétement cacahé en dessous du pare-choc !!
Merci de la réponse  

Moi j'aurai une petite question, comment faire pour lisser une "saignée" de 8mm de profondeur sur 5 mm de large sur un pare choc d'origine  
mettre que de la fibre ne rebouchera pas cette fameuse "saignée"

jujuandsax76 a écrit :   Moi j'aurai une petite question, comment faire pour lisser une "saignée" de 8mm de profondeur sur 5 mm de large sur un pare choc d'origine   mettre que de la fibre ne rebouchera pas cette fameuse "saignée"

C'est sur ta sax?

C'est l'emplacement des baguettes chromées des exclusive ?

Tu perux carément coupé tout le coude, puis ressouder un tube droit.

 
Oui exact

Petit récapitulatif pour moi. J'ai un moule, mais il n'est pas tout a fait lisse. Comment je peux faire pour le lisser? Avec de la résine? Ensuite il faut que j'applique de la cire de démoulage, du Gelcoat, résine, fibre, résine. Enfin je démoule et je fais la finition. Est ce que c'est bien ça?

Salut,je cède mon stock de materiaux composites!.

 
C'est tout a fait ca
Pour lisser ton moule, tu peux eventuellement le poncer tres fin puis le lustrer, comme une carrosserie de voiture

CHARDINProduction a écrit :   C'est tout a fait ca Pour lisser ton moule, tu peux eventuellement le poncer tres fin puis le lustrer, comme une carrosserie de voiture

Si je ne le lisse pas quelles conséquences ça peut avoir?

Pas grand chose, il faudra juste passer un peu plus de temps sur la finition de la piece finale, mais comme il faudra l'appreter puis la reponser, ca n'aura donc pas une grande inscidence

Salut Chardin
 
J'ai une petite question : je viens de finir ma pièce moulé et la surface est recouverte de gel coat de finition blanc. J'aimerais savoir quel appret utiliser vant de peindre ma piece ? Appret spécial?  
 
Merci d'avance !  
 

Demande au magasin ou tu vas acheter ton appret .
Parfois il faur mettre une couche d'appret spécial, parfois l'appret "normal" peut aller directement sur le gelcoat (comme celui que j'utilise).
Quoiqu'il en soit, il faut toujours bien poncer le gelcoat

Oki merci beaucoup !

 
A ton service !

Avis à la population,2 euros le kilo de resine,2 euros le kilo de mat 300/600,3 euros le kilo de gelcoat,1 euro le litre d'acetone,et j'ai egalement du carbone,du kevlar...prix pour quantitée.

bonsoir tout le monde.
voila,j'ai une mégane cab et j'aimerais lisser le coffre.
Pour cela je dois reboucher l'emplacement de la plaque d'immatriculation.
Comment je peux faire pour le reboucher?
merci a tous

Pourquoi ne pas acheter du tout fait c'est moins galère
http://www.neotuning.com/catalog/product_info.php?cPath=339_358&products_id=3036&osCsid=46bf4cca6e6eacdec29ed3e092468b9b

merci pour le site,c'est vraiment bien,mais le problème est que j'ai une mégane cab,et sur ton lien c'est pour les coupés!Je suis dégouter.
Merci quand meme,et si tu trouve pour cab,fait moi signe

Tu découpe une tôle tu soude et le tour est jouer, et en plus tu en sur que ça ne bougera pas !

Bonjour,
Je souhaite restaurer le pare choc avant de mon AX car il a des petits "pet" qui ont enlevé un peu de peinture et qui ont laissé apparaître le plastique du parechoc. Ensuite je voudraiq repeindre la surface  
Quel mastic (ou autre) dois-je utiliser pour boucher les petit trou (sachant que le parechoc est en ABS il me semble) ?
Ensuite je voudrais repeindre la surface en blanc (couleur du parechoc) sachant qu'il faut poncer le mastic. Dois-je mettre un appret spécial ? Dois-je le poncer avant de peindre?
Merci de vos reponses

 
S'il vous plait aidez moi

 
Il existe du mastique spécial plastique pour reboucher les pet ou refaire les fissure dans du plastique.
Tu en mets, tu le ponce, un coup d'accorche plastique, et peinture
 
PS : ton post a plutot sa place ici :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section19/sujet230053.htm  

Ok merci beaucoup Chardin ! Désolé de pas avoir posté au bon topic

TurboSnake a écrit :   Ok merci beaucoup Chardin ! Désolé de pas avoir posté au bon topic

 
T'es pas carrossier toi ... ???

Pas du tout !  
Pourquoi tu dis ça? j'ai que 17ans moi !

Je suis grave moi, je croyais

Mon frere a sa femme qui est kinésithérapeute, elle connait des neuro-chirurgiens ça va bien se passer...
Lol je plaisante ça arrive a tout le monde de se tromper !

Bonjouir,
Je vais faire mon caisson en fibre mais a partir du masticage j'ai quelques probleme.Pouvez vous me donnez les étape du poncage ( grain...) puis de l'apretage puis du reponsage je crois!
 
merci beaucoups

Antoponde, je t'ai répondu sur le topic de la peinture

Sympathique ce sujet !...
 
C' est le deuxième endroit où Kristinie fait sa pub pour des tarifs mais ne donne pas plus d' information...Un "pro" déguisé?...