Efficacité des eyes angels?

[Invité §mar376Nz]

Merci pour ton explication

Disons que je serais prêt à les acheter mais il y a encore quelques petits truc qui me gènent (et oui je suis pénible mais disons que je veux faire les choses bien )

 

Le seul souci qui me dérange c'est que ni mes anti-brouillard ni mes anneaux seront de la même couleur que mes feux code xénon,

dans ce cas est-ce qu'il faudrait que je m'achète le kit xenon + ampoules bleutés pour plein phare,anti-brouillard et anneaux?

 

 

Tu peut prendre un kit en 6000K et installé des ampoules style "Bleu vision", pour tes anneaux, je ne pensse pas que tu puisse y faire quelque chose...

[Invité §tit828Pu]

Et bien écoute jte remercie pour tes conseils marco

Finalement je pense que jvais déjà essayer de voir ce que je peux faire pour mes anneaux et mes AB et après j'agirai en fonction.

[Invité §tit828Pu]

Bon la paye est tombée ! j'ai cédé à la tentation et j'ai commandé un kit xenon 8000K pour ma golf ainsi que des ampoules bleu pour les plein phares.

Dès que j'aurai installé tout ça je vous prendrais des photos.

[Invité §ibi383SI]

bonsoir a tous je suis nouveau ici.j'aimerais avoir votre aide, alors je voudrais commander un kit xenon pour mon ibiza cupra,je sais que j'ai des phares à doubles optiques, mais je ne sais pas si c'est un phare à réflecteur(donc h7r n'est ce pas?) ou un phare lenticulaire(donc h7s).Or ceci est nécessaire pour la commande. je vous remercie d'avance de votre aide

[Invité §mar376Nz]

bonsoir a tous je suis nouveau ici.j'aimerais avoir votre aide, alors je voudrais commander un kit xenon pour mon ibiza cupra,je sais que j'ai des phares à doubles optiques, mais je ne sais pas si c'est un phare à réflecteur(donc h7r n'est ce pas?) ou un phare lenticulaire(donc h7s).Or ceci est nécessaire pour la commande. je vous remercie d'avance de votre aide

 

 

Salut, je les ai contacter pour leur demmander qu'elle est la différence et ils m'on répondus que c'est juste une histoire de marquéting, donc c'est la même chose niveau éclairage

 

Puis pour répondre a ta question, double optiques es les phares clasique, parabolique et les rélfecteur sont les phares avec lentilles, ca fait comme une loupe en faite.

[Invité §tit828Pu]

Salut tout le monde !

cela fait un moment que je n'ai pas poster.

Bon j'ai finalement installer un kit xenon sur ma golf 3 avec mes angels eyes et je dois vous avouez que c'est le top!

Maitenant j'ai quelques soucis sur le fait que je me prend souvent dans appels de phare dans le nez !

Je suppose que mes feux doivent être mal règler, je dispose a gauche de mon volant un petit bouton pour règler la hauteur de mes feux(lors du chargement de coffre de la voiture) pour autant cela ne change pas grand chose.

De plus j'ai lu sur différent forum que au niveau de l'homologation il fallait disposer d'un correcteur d'assiète et d'un lave phare.

J'aimerais avoir vos avis ainsi que votre aide la dessus.

Merci d'avance

 

voici quelques photos prises avec mon téléphone portable donc celle-ci ne rendre pas trop

(dsl pour la grosse main effrayante sur la photo )

[Invité §gui418GD]

Bah tu fais chier tout le monde car ta voiture n'est pas faite pour accepter des phares aux xenon en kit d'adaptation, tu n'as :

-pas de correcteur électrique dans les phares

-pas de correcteur de charge instantanné

 

 

En somme, soit tu t'en fous d'éblouir tout le monde et de ce fait, pouvoir provoquer un accident par défaut de vision, soit tu démontes et tu remets tes H4

[Invité §mar376Nz]

Salut tout le monde !

cela fait un moment que je n'ai pas poster.

Bon j'ai finalement installer un kit xenon sur ma golf 3 avec mes angels eyes et je dois vous avouez que c'est le top!

Maitenant j'ai quelques soucis sur le fait que je me prend souvent dans appels de phare dans le nez !

Je suppose que mes feux doivent être mal règler, je dispose a gauche de mon volant un petit bouton pour règler la hauteur de mes feux(lors du chargement de coffre de la voiture) pour autant cela ne change pas grand chose.

De plus j'ai lu sur différent forum que au niveau de l'homologation il fallait disposer d'un correcteur d'assiète et d'un lave phare.

J'aimerais avoir vos avis ainsi que votre aide la dessus.

Merci d'avance

 

voici quelques photos prises avec mon téléphone portable donc celle-ci ne rendre pas trop

(dsl pour la grosse main effrayante sur la photo )

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/269151/SP_A0054.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/269151/SP_A0055.jpg

 

 

Fait faire un réglage et tu vérra que tu va moins recevoir d'appel de phares, j'ai eu aussi le même problème et là, ca va becoup mieux, puis au niveaus de la légalité (lave phares et correcteur d'assiette) c'est de la foutaise pour moi, bref, je me suis fait contrôler plusieurs fois dont une bien aprofondit de mon véhicule et les gengen ne m'ont rien dit, j'ai comparré mon éclairage, j'ai le même que les C5, Laguna... Les vahicules non équippé de phares lenticulaire, j'ablouit exactement comme eux alors qu'il sont d'origine

 

[Invité §gui418GD]

C'est beau de rever quand meme ... t'as comparé en roulant bien sur ?

[Invité §mar376Nz]

C'est beau de rever quand meme ... t'as comparé en roulant bien sur ?

 

 

Tu me prend pour un bleu bite toi Car là c'est toi qui rêve

 

Bien évadament que j'ai comparé en roulant Quand je parle de comparaisons c'est sur tout les points

[Invité §gui418GD]

Tin alors les constructeurs se font chi** pour rien alors !

Faut leur écrire mec, et leur dire que ca sert a rien tous les artifices electroniques pour pas éblouir les autres et garder un faisceau a l'horizontale

 

 

[Invité §mar376Nz]

Tin alors les constructeurs se font chi** pour rien alors !

Faut leur écrire mec, et leur dire que ca sert a rien tous les artifices electroniques pour pas éblouir les autres et garder un faisceau a l'horizontale

 

 

Là n'est pas le sujet! Puis des choses dans l'électronic ne sert vraiment a rien, donc oui, ils se font chier a faire des choses inutile!

 

Pour info, les lave-phare servent a nettoyer les phares car quand ils sont salles, la "merde" diffuse la lumière n'importe ou! Mais pour qu'il soit propre, il faut frotter, or les gicleurs ne le font pas, donc inutille (moi quand je prend ma douche, je me frotte, je ne passe pas le jet sur moi c'est la même chose) Puis le correcteur d'assitte fait le réglage au moment du démarrage du moteur, une fois que tu roulle, sa ne bouge plus, et la molette que j'ai pour le réglage en hauteur des phares fait la même opération, mais manuelle, donc sa revien au même

 

Mais bon, chacun voie midi a sa porte, moi, c'est mon avis...

[revans]

heu de 2006 quand meme