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[Tutoriel]Reportage sur le montage de xénon.


Invité §gre063ci

Messages recommandés

Invité §rom526sn
Bonjour, est ce que quelqu'un sait ce qui se passe si on se trompe en branchant les cosses sur le faisceau d'origine ? parce que je n'ai pas de multimètre à disposition

 

 

Tu peux toujours tester avec une ampoule 12V classique et un fil volant relié à une masse pour déterminer les polarités de tes connecteurs.

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  • Réponses 99
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Invité §rom526sn
Salut à tous !

 

Je suis propriétaire d'une nouvelle Mazda 6, et j'ai besoin de votre aide.

En effet, je ne suis pas très satisfait de l'éclairage de nuit de ma voiture, et je cherche à passer au xénon, car je ne trouve pas en magasin ni sur le net des ampoules équivalentes à celles d'origine produisant plus de lumière (H9 et H11). De plus, j'ai des feux de jours tout le temps allumés que je compte remplacer par des leds...

 

Pouvez vous me dire sur quelles lampes il vaut mieux avoir un kit de conversion xénon afin de ne pas éblouir les autres usagers de la route et quelle est la température que vous me conseillez?

 

Puis je mettre des xénons dans les anti-brouillards aussi ? (H9 également si je ne me tropme pas....)

 

Pour info, si je ne me trompe pas, sur la photo, les H11 sont dans les projecteurs et les H9 dans les reflecteurs... (dites le moi si je me trompe surtout svp).

 

Merci d'avance de vos réponses et à très bientôt j'espère....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/247339/018.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/247339/017.jpg

 

 

Dans le manuel les types de lampes employées dans les différentes optiques doivent être notées.

 

 

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Invité §mal712Jl

 

Dans le manuel les types de lampes employées dans les différentes optiques doivent être notées.

 

 

 

Merci pour ta réponse, j'ai feuilleté la grosse notice de ma voiture et c'est les H11 que je dois convertir au xénon, en effet, je me suis renseigné auprès de vendeurs de kits de conversion, et apparamment, il ne faudrait changer que les codes car on perdrait la possibilité de faire des appels de phares si on convertit les phares également (les xénons n'auraient pas cette capacité à s'allumer et s'éteindre vite....)

Qu'en pensez vous?

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Invité §ars664Bv

Question surement conne j'ai lu pas mal de sujet concernat les kit hid mais j'ai pas trouver réponse a ma question donc la voici:

je vais acheter puis installer un kit hid jusque la aucun soucis ,niveau température je pense a 6000k ou 8000k je vais aussi prendre des veilleuse pour les feux de positions

alors voila le soucis l'effet bleuté au lieu du orange pour les feux de positions c'est bon mais pour les feux de croisement et les feux de routes je comprend pas trop

 

il ya plusieurs H H7 H1 H4 laquelle je dois prendre ??

 

on m'a aussi dit que pour les golf 5 et Audi A3 2eme modelè il fallait ajouter un régulateur de tension et des portes ampoules?

 

si je prend le 7 pour les feux de croisement ça veut dire que lorsque je vais mettre les feux de route ça sera orange?

 

merci de m'éclairer sur ce point

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Invité §mis287gH

bonjours.

speguest.

moi je vais te repondre.

je c'est meme pas me servir d'un voltemetre.

donc si tu te trompe en branchant ca ne fait rien.

car moi j'avais 2 fils noir et 1 fils noir.pas facil pour trouver la masse.pour moi les deux fils noir etait la masse car j'ai inspecter tout cela avant de faire des erreurs.et sur lautre optique j'avais inverser.si tes ampoule s'allume pas tu as juste a inverser le branchement.tu risque rien.

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Invité §CaZ207oV
Question surement conne j'ai lu pas mal de sujet concernat les kit hid mais j'ai pas trouver réponse a ma question donc la voici:

je vais acheter puis installer un kit hid jusque la aucun soucis ,niveau température je pense a 6000k ou 8000k je vais aussi prendre des veilleuse pour les feux de positions

alors voila le soucis l'effet bleuté au lieu du orange pour les feux de positions c'est bon mais pour les feux de croisement et les feux de routes je comprend pas trop

 

il ya plusieurs H H7 H1 H4 laquelle je dois prendre ??

 

on m'a aussi dit que pour les golf 5 et Audi A3 2eme modelè il fallait ajouter un régulateur de tension et des portes ampoules?

 

si je prend le 7 pour les feux de croisement ça veut dire que lorsque je vais mettre les feux de route ça sera orange?

 

merci de m'éclairer sur ce point

 

 

 

Le type d'ampoule que tu doit prendre et normalement marquer dans le manuel de ta voiture a la section changement des ampoule .

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Invité §ars664Bv

ok merci c'est bien H7 par contre quelqu'un pourrait me dire pour le regulateur de tension et les portes ampoules ?

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Invité §BEB172HV

bonsoir quelqu'un de vous a-t-il deja monter un kit bi-xenon en h4

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ok merci c'est bien H7 par contre quelqu'un pourrait me dire pour le regulateur de tension et les portes ampoules ?

 

Pour le porte ampoule je sais pas , pour le régulateur de tension , enfin une résistance quoi , oui il en faut car sur ces modèles il y a un détecteur d'ampoule grillée .

 

Etant donné que la puissance de tes ampoules d'origines est de 55W et que sur les ampoules xénons elle est de 35W ( sauf dans certains cas ) la voiture va croire que tu as une ampoule grillée et va donc couper l'alimentation de tes ampoules .

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Invité §ars664Bv

merci ptimécano par contre si je branche le kit ça grillera rien ça ne fonctionnera pas juste si il manque la résistance?

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Invité §kon361ka

Bonjour,

 

j'ai montés des xénons sur 1 scénic 1 phase 3 de 12/2001==> Où faire régler les feux? (j'ai appelé carglass, ils règlent que si on remplace le bloc optique

suite à casse....)

 

merci.....

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Salut les gars,

 

Je sais que le bi-xenon sur une ampoule H4 peut faire office de feux codes et phares en même temps grâce à un mécanisme à pivot à l"intérieur de l'ampoule même. Donc pas de soucis pour les bagnoles ayant une seule ampoule H4 pour codes et phares...

 

maintenant pour les voitures équipées en optique avec deux ampoules séparées, H7 codes et H1 phares par exemple, on peut mettre un Kit xenon H7 pour le code et si on le veut le faire pour les phares, ça va pas le faire puisque le xenon met qq secondes avec éclairage effficace, donc pour les appels de phare par exemple, ça va pas être possible je crois

 

Quelqu'un peut il donc m'expliquer comment ca marche les bi xenon sur H7 et H1 .?

 

Merci

 

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Invité §loe751QM

Bonjour,

 

J'ai commandé mon kit xenon sur Ebay mais il ne fonctionne pas mais les phares fonctionnent correctement.

vous avez une solution ?

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Invité §YaY164HS

Bonjour,

 

J'ai une question :

 

Si j'achète un kit xénon pour mettre sur ma 306 (qui as les phare d'origine), mais que part la suite je veux acheter des angel eyes. Comment sa fonctionne pour le xénon ? il s'adapte sur tous les phares, ou alors il y a une "configuration" a faire ?

 

 

Merci pour votre aide.

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Ca ne s'adapte pas sur tous les phares, vu qu'ils ne sont pas tous identiques ! :bah:

 

Si tes angels eyes utilisent les mêmes ampoules (H4, H7 etc) c'est bon, mais sinon tu devras changer, c'est aussi simple que ça.

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Invité §YaY164HS

Bonjour,

j'ai une question :

 

Si on monte un kit xénon 8000K sur des angel eyes 306 , est-ce que la forme des cercles se verra toujours et se dessinera bleu ? en veilleuse, croisement, et route ?

 

Merci. :)

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Invité §jes577oS

EDIT MODO : publicité interdite :jap:

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Invité §aur421ss
Bonjour,

j'ai une question :

 

Si on monte un kit xénon 8000K sur des angel eyes 306 , est-ce que la forme des cercles se verra toujours et se dessinera bleu ? en veilleuse, croisement, et route ?

 

Merci. :)

 

 

Je ne pense pas, apres ci ta des angel eyes et que les veilleuses sont a 'ampoules' tu peut les changer.

 

j'ai commander le mien en 8000K ce midi le vendeur ma dit qu'il partira lundi, une fois monter je te tiendrait au courrant de ce que ca donne ci tu veut je possede des angel eyes voir ce que ca donne dessus.

 

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Invité §YaY164HS

Ok tien moi au courant ;)

 

Merci.

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Invité §pjo487JY

Bonjour à tous !

 

J'avais une question (que vous allez trouvé bête certainement), mais ce type d'éclairage peut-il s'installer sur une vento de 1993 ? car franchement, on vois pas grand chose avec l'éclairage d'origine, alors le xenon, serait idéal !!!

 

merci à tous !

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Invité §kir128MC

Oui sans aucun soucis !

Ca va changer grave !

 

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Invité §pjo487JY

merci beaucoup pour votre réponse !!!!!!!! brutor2.gif.50dd38ae99c5c68f323bd111cf746861.gif

 

 

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Invité §juu537md

Bonjour

 

Très beau reportage de montage du kit xénon, il et vrai que sur c'est modèle de mégane le montage et très simple.

 

Part contre penser que si vous acheter un kit xénon sur ebay a réception de celui-ci vous devrez Payé la TVA a réception du kit.

 

Et si vous avez un problème de garantie de devez payé les frais de ports pour le retour du kit en garantie (c'est pas donner)

 

Donc moi perso je prefère l'acheter un France a une vrai entreprise Française.

 

Concernant les ampoules H4

 

H4 : cette ampoule standard sert généralement aux anti brouillards

H4-2 : cette ampoule H4 est munie de deux ampoules. Une au Xenon pour les feux de croisement,

et une ampoule halogène pour les feux de route ou vice versa.

H4-3 : cette ampoule H4 est un montage hybride. Celle-ci ne possède qu'une lampe au Xenon qui

vous permettra d'obtenir un éclairage Bi-Xenon. C'est grâce à un système automotorisé de la lampe

sur son support que le faisceau d'éclairage se transforme de croisement en feux de route. (Atetntion

il est donc impossible d'obtenir les deux faisceaux dans le même temps, exemple “appel de phare”).

Vous pouvez obtserver sur le visuel le moteur qui permet la modification du faisceau. Celui-ci se

trouve à l'arrière de la lampe.*

H4-4 : cette ampoule H4 correspond à un Bi-Xenon. Chaque lampe possède deux ampoules au

Xenon. Une pour les feux de croisement et l'autre pour les feux de route. Ce kit est un authentique

Bi-Xenon avec deux sources séparées.

 

 

Concernant l'achat de kit xénon hid taper cela sur google vous avez le choix

 

 

 

 

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