Jantes 17 sur nouvelle Polo.

[Invité §bob630DS]

 

pour le déport c'est pas l'inverse plutôt ??

plus l'indice est élevé, plus la jante rentre, et plus l'indice est petit, plus la jante sortira

 

 

Relis bien ce que j'ai inscrit et tu verras en réfléchissant un peu que c'est ce que j'ai dit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

 

oui, les 2 montes passent, mais c'est pour le contrôle technique que j'ai un doute.

le tableau TNPF est donné à titre indicatif, mais c'est pas forcé que toutes les montes soient autorisées

le plus simple, c'est de demander directement dans un centre de CT

 

 

Les centres de contrôle technique se basent sur un tableau qui recense toutes les montes autorisées pour chaque monte d'origine, et devine quoi ce tableau s'appelle TNPF (Travaux de Normalisation du Pneumatique pour la France)

 

alors avant de venir me contredire, stp, vas au cours du soir l'ami

 

je te dit ça gentillement, mais je sais de quoi je parle

[Invité §vam567KQ]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif "c'est pas forcé que toutes les montes soient autorisées"... nan nan ça ne marche pas comme ça !

 

lis un peu les sujet, renseigne toi et tu verra que c'est pas comme ça

 

ensuite j'ai tendance a dire au "nouveaux" lisez un peu les anciens, choppez les info et apprenez a travers leurs interventions avant de vouloir les contredire

 

Bob sait de quoi il parle, il a conseillé pas mal de membre ici et pas un seul mauvais retour

 

c'est à quelle heure tes cours Bob ?! looool

[Invité §ale658Kz]

bob... dernière question ... comment je peut connaitre l'ET des jante que je veux acheté ?

en faite je veux les acheter sur le site allopneu mais il y a pas l'info dessus !

[Invité §bob630DS]

alors là, à part contacter le revendeur , et s'il te dit c'est tel ET, fait toi le confirmer par Mail, histoire d'avoir une preuve écrite comme quoi on t'a dit ça, ainsi, si la jante reçu ne correspond pas à ce qui a été décrit dans le mail, tu auras plus de chance de faire valoir tes droits pour échange

[Invité §ale658Kz]

c'est chaud ça !! n'importe quoi de pas renseigner ça ! je trouve que c'est une infos importante quand même !

bon pas grave merci quand même ! je pense que mi avril je passe a l’acte ! si j'y pense je mettrai des photos !

Merci

[Invité §bob630DS]

ce serait cool

[Invité §C-B137gT]

Relis bien ce que j'ai inscrit et tu verras en réfléchissant un peu que c'est ce que j'ai dit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Ben c'est pas ce que je comprend, mais bon c'est pas grave si j'ai mal compris et que tu disais la même chose !

On dira simplement que mon commentaire sur le déport est un complément de réponse alors.

 

Les centres de contrôle technique se basent sur un tableau qui recense toutes les montes autorisées pour chaque monte d'origine, et devine quoi ce tableau s'appelle TNPF (Travaux de Normalisation du Pneumatique pour la France)

 

alors avant de venir me contredire, stp, vas au cours du soir l'ami

 

je te dit ça gentillement, mais je sais de quoi je parle

Pas la peine de t’exciter bob !

C'est pas mon intention de te contredire, ce que je n'ai pas fait d’ailleurs à ce sujet.

Si j'ai dis ça sur le tableau TNPF qu'on peu trouver ici (http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme),

c'est plutôt par rapport à un cas réel que j'ai eu.

Pour mon ancienne Punto j'étais allé voir ce tableau, j'avais noté les tailles de pneu indiqués par rapport à ma monte d'origine,

et j'étais ensuite voir dans mon centre de contrôle technique pour confirmer ces tailles (histoire que je fasse pas de bêtises).

Il regarde dans ses catalogues de monte, et surprise, il y a avait une ou deux tailles qui n'allait pas

(physiquement elles seraient passées, mais c'est pas aux normes m'a t il dit).

Après, s'est-il trompé ? J'en sais rien, mais c'est lui qui te donnera ou non ton contrôle technique, donc pour moi c'est vite vu.

Certe je me base aussi sur le tableau TNPF, mais je confirme au CT, ça coute rien de leur demander...

 

D'ailleurs, même problème avec les montes d'origine qui étaient sur le manuel de l'auto.

Exemple valable aussi pour la polo 6R, voilà les montes d'origines

185/60 R15

195/55 R15

215/45 R16

215/40 R17

D'après le tableau TNPF, le 195/55 R15 ne serait pas dans les normes...

 

j'ai tendance a dire au "nouveaux" lisez un peu les anciens, choppez les info et apprenez a travers leurs interventions avant de vouloir les contredire

 

C'est des constats que j'ai fais alors pas la peine de me prendre pour un noub' demeuré de 12 ans et demi !

J'ai le même age que bob et je suis ici sur FA depuis 1 an de moins que lui, je poste juste moins souvent que vous.

Je ne vais pas donner de conseil aux autres si j'y connais absolument rien, c'est pas mon genre.

[Invité §bob630DS]

Je n'utilise pas ce truc sur le lien que tu as donné, ça n'a pas l'air fiable à 100 %

 

moi j'utilise un vrai tableau

[Invité §C-B137gT]

Autant pour moi bob, si tu as un tableau différent

Dans ce genre là ?

 

Mais bon, ça reste quand même des équivalences théorique non...

(245/30R18 sur une polo, on doit plus pouvoir tourner )

[Invité §bob630DS]

très bon tableau

 

un exemple simple, en 195/55/15 d'origine sur mon ancienne xsara, je voulais passer en 17, la seule correspondance était 225/35/17, mais v'la le prix d'un pneu, moi j'ai mis du 205/40/17 même diamètre totale, donc pas de soucis avec le compteur, mais voila, monte non tolérée par le constructeur donc recalé au CT

 

oui bien sûr qu'avec du 245/30/18, tu as intérêts à bien tirer les ailes pour passer les boudins, mais c'est une monte tolérée

[Invité §C-B137gT]

c'est clair http://r22.imgfast.net/users/2213/47/79/35/smiles/895236.gif

 

c'est pour ça que dans l’idéal, je trouve que le mieux c'est de toujours rester dans les montes d'origine constructeur,

c'est des dimensions "testées et approuvées"

ni les assurances, ni les CC viendront chipoter s'il y a un souci quelque-part. (à condition d'avoir des jantes avec un déport raisonnable aussi )

après, passer de 185 de large à 225, si on a un petit moulin, c'est clair que ça va ramer et consommer, (sans parler du prix des boudins)

donc là faudra choisir entre l’esthétique ou la "logique"

 

Sur les dernières polo, en 60-75-80cv je dépasserais pas le 195 de large.

Après sur le TDI 105 et TSI 105, le 215 va bien, ça améliore sensiblement la tenu de route, et ça reste raisonnable coté prix et conso.

 

Je vais d'ailleurs bientôt prendre mes roulette été ^^ (actuellement en pneu hiver 195/55 R15 sur les jantes d'origines)

je passe en 17 avec du 215/40 R17, mais j'ai un TSI 105... sinon je serais resté en 15, car en 16 ça passe à 215 de large.

[Invité §ale658Kz]

ok bibicool merci a toi pour les compléments de réponses ! c'est bien utile vu que tu es en 6R aussi !

bon je pense que je vais rester en 215/45R16 car il y a pas trop de perte niveau perf. et la conso ben c'est pas grave vu que elle consomme déjà rien..

puis des jantes en 15 pouces ... ça sert à rien pratiquement je reste sur des enjoliveurs à la limite c moins cher !

non mais comme je doit changer mes roues avant (je suis pas loin de la chambre à air là ... mdr) donc je vais profiter pour tout refaire en 16!

merci à vous deux !

[Invité §bob630DS]

Moi j'aurai choisi le 195/50/16 qui, je le maintient, est une monte tolérée sur ton véhicule (voir le tableau de ce cher bibicool si tu ne me crois pas :oui ) bon compromis pour les stats que tu souhaites conserver

[Invité §ale658Kz]

rhooo c'est compliqué sans déconné ! lol

[Invité §C-B137gT]

je suis l'avis de bob pour le coup, si tu veut quand-même passer en 16" prend du 195/50R16,

avec tes 75cv en 215 tu va ramer et augmenter sensiblement ta conso !

[Invité §bob630DS]

je suis l'avis de bob pour le coup, si tu veut quand-même passer en 16" prend du 195/50R16,

avec tes 75cv en 215 tu va ramer et augmenter sensiblement ta conso !

 

 

ha ben voila un commentaire plein de bon sens

 

 

[Invité §ale658Kz]

ok les mecs ! je vote pour vous ^^

merci à bientot pour des photos !

[Invité §bob630DS]

j'espère bien

[Invité §van168iX]

salut j adore les jantes bbs en blanc ; j ai une polo blanche et j aimerais les meme jantes mais pas moyen d en trouve juste en gris alu ou noir

vous les avez acheter ou ; moi je suis de belgique

[Invité §Gco635Tb]

Bonjour:jai une opel astra 192ch turbo cabriolet et j'ai acheter des nouvelle jantes racer hornet 7.5x17 5x110 et 42 ma question est çe que sa joue çi je mis mais pneus d'été de 215/40zr17.merçi

[Invité §Gco635Tb]

Bonjour:jai une opel astra 192ch turbo cabriolet et j'ai acheter des nouvelle jantes racer hornet 7.5x17 5x110 et 42 ma question est çe que sa joue çi je mis mais pneus d'été de 215/40zr17.merçi

[Invité §coc652OO]

Bonjour, Tout d'abord, faites un petit effort sur l'orthographe, c'est un peu compliqué de vous lire.

Ensuite, Il vous suffisait de faire un petit "Up" pour faire remonter le sujet sans pour autant recopier le précédent message.

Sinon pour répondre à votre question, sur du 7,5 de large, vous pouvez sans problème poser les pneus en 215 de largeur.

[Invité §Cor763RQ]

J'ai aussi une petite question,

 

Je possède une polo 9n3 de 2006 1.2 essence ,

 

Je voudrais savoir si des jantes en 18' avec pneu en 225/40/18 vont passer ou sa va frotter ?

 

Merci

[Invité §naf850fj]

En 17 pour la nouvelle polo, c'est du 215/40/17 qui est homologué.

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