Kit xenon H4-2 dans phare sans lentille de diffusion...

[Invité §rem834XU]

Salut à tous !

 

Roulant depuis quelques jours en xenon 6000k sur mon Octavia (équipée de lentilles de diffusion dans les optiques), en n'ayant eu aucun problème de réglage à faire après coup, j'aurai bien envie de monter l'équivalent en H4-2 sur mon Aveo. Le hic, c'est qu'elle n'a pas de lentille dans ses optiques, juste un simple "cache" devant l'ampoule.

 

Ma question > peut-on y installer un kit xenon (au pire en baissant le faisceau...), ou bien alors je vais péter les yeux des autres usagers qui arrivent en face, car les feux ne sont pas concus pour ?

 

Merci de vos avis et retour d'expérience !

[Invité §ELE587QE]

un kit xenon installer dans des phare non lenticulaire donc non reglabe eblouisse tot ou tard quequn sur la route donc vot mieux que tu installe des lentille

[Invité §rem834XU]

Mes phares sont tout de même réglable en hauteur tout comme ceux de mon Octavia, depuis l'habitacle donc...!

[Invité §ELE587QE]

oui mais bon tu est sur kune ampoule xenon sois pas trop longue pour pour pas toucher ton cache

[Invité §rem834XU]

Ah, ça je sais pas faudrait que j'ai la longueur exacte d'une H4-2 xenon, mais ça ils le précisent jamais sur les sites...

[revans]

sinon il existe des lentille a viser dans l'optique

[Invité §rem834XU]

Bah j'ai pas envie de faire de bidouille dans mes optiques, au pire tant pis je resterai avec mes halogènes Philips "yellow" vision ultra !

[L.A.]

J'ai posé un kit xénon H7 sur ma 206 sans lentille, et au jour d'aujourd'hui, aucun appel de phare en face.

 

Dans ton cas, c'est surtout la place à vérifier pour installer un kit H4...

[Invité §rem834XU]

Cà ne fait pas une forme de faisceau trop diffuse par rapport à l'halogène ? Ce qui me fait peur c'est de me retrouver avec un éclairage de chantier en guise de phares ! L'h4 xenon fait combien de long à peu près ?

[L.A.]

L'éclairage garde sa diffusion d'origine grâce à ses surfaces complexes.

Mais la puissante luminosité procurée par le xénon donne un confort très nettement supérieur à l'halogène.

Je ne ressens presque plus la nécessité de passer en feux de route!

 

Pour les ampoules H4 xénon, aucune idée. Pose la question, soi à un membre du forum qui a fait le montage, soi à un site internet français qui en vend (J'ai acheté là par exemple et le contact est rapide : http://www.planeteleds.fr/cata [...] alite.html )

 

Xavier

[Invité §rem834XU]

Ok, car en croire beaucoup de membres de forums sur le net (frustrés peut-être...!), le montage de xenon sans bulbe dans l'optique va tuer à coup sur les yeux des automobilistes croiseurs !

 

Mon kit H7 vient de planetleds via ebay, c'est peut-être le même vendeur... Par contre, dans ton lien, le coup du "processeur 32 bits etc etc...", ça fait pas crédible...!

 

Je préfèrerai d'ailleurs prendre du H4-2, sur le H4-3 le culot est beaucoup trop long et dépasserait du cache d'étanchéité de mon phare !

 

 

Edit : c'est bien le même planetleds que sur ebay, j'ai pris leur kit qu'ils vendent en tant que "1er prix" sur leur site... C'est con pour 13€ de plus y avait la version ampoules à culot céramique, et ballasts numériques 32bits () !

[revans]

le montage sans lentille je l'ai fait , il ne faut pas oublier le cachce devant et sa marche bien

[revans]

sinon j'ai deux ampoule h4 chez moi je peut te donner leur dimension.

[Invité §rem834XU]

Ce sont des H4-2 xenon ? Sinon oui sur ma voiture j'ai_heureusement_un cache devant mon ampoule, sans çà çà serait terrible pour les autres usagers !

[revans]

ce sont des h4 qui bouge avec une petit bobine

[Invité §rem834XU]

Ah ouais donc des h4-3 avec le gros culot qui dépasse à l'arrière ! A la limite je serai intéressé par la dimension de l'ampoule même, sans le culot...!

[fiat-passions]

il existe des xenon de taille reduite pour les personnes eyant un cache devant l'ampoule.

 

mais ont en revient au soucis de depart...

tu as deja croisé un kit xenon sur un phare non lanticulaire???

ben moi quand j'en croise,la majorité m'explose la retine...

voila pourquoi j'ésite aussi tres fort a en mettre sur ma voiture.

[revans]

une c5 xenon origine dans un optique sans lentille ^^

[Invité §ELE587QE]

ce vrai kun xénon sans lentille ce facilement repérable et sa fait mal au yeux mais bon je déconseille le xenon sur une voiture qui possède pas de lentille change tes phare et passe au lenticulaire mais en essayant de garder le mm style d'ampoule que ta h7 ou h4

[Invité §rem834XU]

Question con, sur une ampoule H4-2, quand on passe en pleins phares, le xénon s'éteind et l'halogène s'allume, ou bien le xenon reste allumé quand même ? La proximité du bulbe halogène n'est pas risquée pour l'ampoule xenon, au niveau chauffe ?

[revans]

non le xenon ne s'eteint pas , et une ampoule xenon chauffe beaucoup plus qu'un hallogene

[Invité §rem834XU]

Ah bon ? J'ai toujours lu le contraire, d'où la necéssité des lave-phares pour faire fondre le givre...

[revans]

au niveaux de l'ampoule meme , le xenon chauffe beaucoup plus

[Invité §rem834XU]

Ah ok !

[Invité §rem834XU]

non le xenon ne s'eteint pas , et une ampoule xenon chauffe beaucoup plus qu'un hallogene

 

 

Je viens de voir une vidéo sur youtube pour les h4-2, et on voit clairement le xenon qui s'éteint quand l'halogène s'allume :

 

 

Ca me fait un peu peur pour la durée de vie de la xenon, vu qu'elle s'éteint/s'allume dès qu'on passe en plein phare...!

[revans]

ha surtout que si tu reste un moment en plein phare et que tu repasse en code il va devoir chauffé denouveau pour atteindre sont eclairage maxi

[Invité §rem834XU]

Ouais c'est donc pas au point comme système

[revans]

c'est sur que la c'est pas top , si tu a l'envie tu passe au lentille comme moi

[Invité §rem834XU]

Oulah non c'est trop de boulot, j'ai vu ton sujet ! Au pire des h4-3, mais bon j'ai vu que sur les ampoules étaient reliés 3 prise "rapides" à connecter au ballast, contre 2 pour des h7, du coup on ne peut pas brancher n'importe quel ballast sur des h4-3 ?

[revans]

enfaite si , car le 3 eme cable ne prend que l'info du passage en plein phares pour bouger l'ampoule

[Invité §rem834XU]

Oui mais il faut bien le brancher quelque part ce 3e câble ?? De toute façon je pense plutôt tenter le h4-2, ce sera pour ma 2eme voiture qui ne fait que de très petits trajets, et surtout pour réutiliser les ballasts de mon kit actuel une fois les x3 reçus. De plus, le fait qu'il y ait une ampoule halogène me rassure > si les xenon venaient à merder en pleine nuit, avec une h4-3, ce serait 0 lumière, alors qu'en h4-2 il reste la partie plein phare...

[revans]

le 3eme cable enfaite se branche sur le cable de plein phare , tout simplement grace a des cables fournie avec. apres moi je suis en xenon code et phare et jamais eu de soucie , depuis plus de 6mois avec utilisation tout les soir.

[Invité §rem834XU]

Ah ok, j'avais pas fait gaffe qu'y avait des câbles en plus dans ces kits ! Tant mieux que tu n'aies pas de soucis, mais avec le bol que j'ai, je préfère prévoir !