Montage Admission Dynamique 307 2.0

[Invité §xav570ys]

Bonjour,

 

Voila depuis quelques jours je me suis mis dans la tête de monter une Admission dynamique de marque Pipercross surement.

 

Mais malheureusement je ne trouve pas le model exact qu'il me faudrait, la 307 1.6 est référencer mais l'emplacement niveau moteur ne correspond pas du tout.

 

Par contre sur la 206 2.0 16s moteur EW10j4 m'a l'air de coller parfaitement.

 

Donc est ce que je devrait prendre le VFC118 ou tout simplement le truc universelle VFC7000 (moins chere mais surement de la bidouille a faire)

 

http://www.admission-dynamique.com/pages/listing_pipercross.html

 

J'aimerai des confirmations, avis, Enfin tout se qui pourrait m'aider a faire mon choix

 

Et si quelqu'un a un model d'occaz a la limite

 

Merci

[Invité §pie523xA]

Tu peut aussi metre un filtre coton dant ta boite à aire d'origine et acheter une gaine de chaufage en alu. Certe l'effet estétique n'ai pas le meme qu'avec un belle boite en carbonne, mais le résulta sur les perf sera le meme et tout ça pour 200€ de moin. Voila, c'est une bonne astuce pas cher et éficace. A toi de voir si tu veux vraiment l'estétique ou pas.

[Invité §xav570ys]

Remplacer le filtre dans la boite a air, la je vois ok (style green ou k&n ?)

 

par la gaine de chaufage ? , faudrait que je la branche derriere la boite a air d'origine (suppression de la partie "rétention" d'eau) et partir sur une prise d'air a l'avant.

 

c'est bien sa ?

 

et resultat sur le bruit ?

 

 

[Invité §pie523xA]

Tu a parfaitement compris. Et pour le bruit ça fera pas beaucoup plus que l'origine, pour t'en rendre conte tu peut démonté toute la partie qui sera remplacer par la gaine alu et aller faire un tour comme ça, je pence que le résulta devrai etre trés proche de celui avec la gaine et le filtre coton. En faite les parties pour la "rétention" d'eau sert aussi de résonateur (silencieux) pour diminuer le bruit.

[Invité §xav570ys]

Pas de problème avec la pluie si je pose une entrée d'air au niveau du radiateur ?

 

par contre faudrait que j'arrive a fixer la boite a air d'origine car elle est posé sur la partie de la rétention d'eau... on fera un peu de bidouille ^^

 

[Invité §xav570ys]

up, aucun risque avec l'humidité ?

[Invité §pie523xA]

perso, j'amais de souci, au contraire, quant il pleuvai ça marcher encore mieu.

[Invité §xav570ys]

lol, a mon avis c'est plutôt qu'il faisait froid et non la pluie qui donnais un petit sup

 

Enfin merci, y a plus qu'a

[Invité §pie523xA]

Ce sont les particule d'eau qui permette de faire baisser considerablement les température d'admition.

[Invité §xav570ys]

tu aurai une photo de ton install ?

[MiGaNuTs]

C'est plus l'eau sur l'échangeur que celle qui passe dans l'admi qui fait que ta sub marche mieux quand il pleut Pierre Yves.

Si dans les années 80 ils pulvérisaient de l'eau sur les échangeurs en rallye, c'est pas pour rien.

[Invité §pie523xA]

Je parlais pas de la sub, mais des diférente voiture en moteur atmo que j'ai eu.

 

Et sinon sur la sub j'ai ce system d'injection d'eau sur l'échangeur d'origine.