Sortir 240CV sur un 2L 16v de mégane 1

[Invité §geo407LU]

Je voulais savoir ce que vous pensiez de sortir 240 CV sur un F7R de Renault Mégane 2L 16v

[Invité §man435AG]

tres cher.

[Invité §geo407LU]

ah bon??? tu te fourni chez le mauvais prépa alors

[Invité §man435AG]

tu veut mettre quoi pour lui sortir 240ch?c'est bien un 2.0L16 atmosphérique que tu as?

[Invité §geo407LU]

tout con un 4 pap', pistons forgés... etc

[Invité §man435AG]

une prépa turbo et tout ce qui va avec?

[Invité §geo407LU]

non avec la prépa turbo du F7R en rallye cross tu sort près de 600cv mais c'est pas fiable, mais a 200, 250cv avec peut de modif sur circuit c'est plus marrant

[Invité §geo407LU]

en atmo bien sur

[Invité §man435AG]

200/250 ch ça en fait des cheveaux a gratter pour arriver jusque la.t'en a combien actuellement?c'est 150 il me semble la dessus?

[Invité §geo407LU]

je dis ca comme ca mais le F7R sort 150cv d'origine après entre 200 et 250cv c'est une question de details pour ce moteur

[Invité §man435AG]

c'est quand même une grosse prépa qui t'attend pour en arriver la.Avec un gros budget.

[MiGaNuTs]

4 papillons a 225€ chacun

1 gestion programmable a 1000€ pour du bas de gamme

4 pistons forgés wosser, 1005. sans les bagues, ni les bielles, ni les coussinets, ni les segments

2 arbres a cames , 700€, sans les joints, les ressorts, les coupelles et les éventuels poussoirs mécaniques

 

Il manque encore la prépa de la culasse, l'équilibrage vilo/bielles/pistons/VM (a remplacer ou a alléger au passage), la boite a air dynamique sur mesure pour les 4 pap', et leurs 4 filtres a air, la mise au point de la gestion électronique sur banc de puissance et surement tout un tas de details que j'oublie.

 

On a pas la même notion du "facile" et du "pas cher"

[Invité §pie523xA]

4 papillons a 225€ chacun

1 gestion programmable a 1000€ pour du bas de gamme

4 pistons forgés wosser, 1005. sans les bagues, ni les bielles, ni les coussinets, ni les segments

2 arbres a cames , 700€, sans les joints, les ressorts, les coupelles et les éventuels poussoirs mécaniques

 

Il manque encore la prépa de la culasse, l'équilibrage vilo/bielles/pistons/VM (a remplacer ou a alléger au passage), la boite a air dynamique sur mesure pour les 4 pap', et leurs 4 filtres a air, la mise au point de la gestion électronique sur banc de puissance et surement tout un tas de details que j'oublie.

 

On a pas la même notion du "facile" et du "pas cher"

 

 

 

+1

Car 250ch dans une megane, ca ce raproche enormément d'une maxi. Je ne sait plus combien ca sort, mais ca doit etre dans c'est environ. Et quant on voit le prix d'une maxi mégane, o imagine que le moteur est lui aussi trés chere, sans conté l'entretien. A titre de comparaison, il y a quelque anné une escort cosi en gr A couté environ 75€ au kilometre, Une maxi megane doit etre dans les meme budget je pence.

[Invité §geo407LU]

Oui désolé quand je dis facile et pas cher c'est un peu limite, avec un 4 pap' et boitier Sodemo plus pistons etc on se retrouve vite a a peu près 5 à 7000 € de moteur

[Invité §man435AG]

tu compte faire quoi alors?prépa ou pas?

[Invité §Nad077gi]

Oui désolé quand je dis facile et pas cher c'est un peu limite, avec un 4 pap' et boitier Sodemo plus pistons etc on se retrouve vite a a peu près 5 à 7000 € de moteur

 

 

Pkoi ne pas change directement pour le moteur de la MRS ??? à ce prix (7K Eur) tu dois pouvoir en trouver un

[Invité §geo407LU]

Parce que je prépare pas une Mégane mais un moteur mégane et puis le 225cv si il pete ca revient plus cher

[juno 57]

en athmo ça vas te revenir tres tres cher

[Invité §geo407LU]

Pour le prix je suis au courant je l'ai mis plus haut

[Invité §pie523xA]

Parce que je prépare pas une Mégane mais un moteur mégane et puis le 225cv si il pete ca revient plus cher

 

 

 

Tu va voir si un moteur de "maxi megane" pete si ca va pas te revenir chere.

 

[Invité §geo407LU]

oui c'est juste pour dire que sur les pieces qui restent d'origine, c'est moins cher après sur les modifs, ca s'envole

[Invité §win403jy]

pour 4000euro de prepa ben autan t'acheter un truc qui marche fort directement et qui sera fiable mais bon apres a toi de voir ce que tu prefere entre une voiture qui marchera fort mais tu va mettre du temps pour tout regler et qui aura plus de risque de cassé ou d'acheter une voiture qui marche deja fort d'origine (prend une vieille STI que tu payera pas trop chere et tu te fera bien plus plaisir)

[Invité §pie523xA]

pour 4000euro de prepa ben autan t'acheter un truc qui marche fort directement et qui sera fiable mais bon apres a toi de voir ce que tu prefere entre une voiture qui marchera fort mais tu va mettre du temps pour tout regler et qui aura plus de risque de cassé ou d'acheter une voiture qui marche deja fort d'origine (prend une vieille STI que tu payera pas trop chere et tu te fera bien plus plaisir)

 

 

 

Ca n'existe pas. C'est pas moin de 15000€ une sti.

[Invité §geo407LU]

Mouai mais ya pas de plaisir en plus dans les voitures modernes, elles sont aseptisées

[Invité §pie523xA]

Mouai mais ya pas de plaisir en plus dans les voitures modernes, elles sont aseptisées

 

 

 

Ta pas du esseyer les bonne alors!!!!

[Invité §geo407LU]

Sur certains circuits, je préfère rouler avec une Berlinette Alpine ou une R8 gordini, c'est plus fun, ca craque, ca fait du bruit, ca freine pas, plutot qu'avec une 911 par exemple, ca peu même etre plus rapide parfois

[Invité §dzi824bT]

J'ai moi même la même mégane que toi, ben perso je me suis arreté à la ligne groupe N, je pense que tu dois être au courant que sur cette voiture, si tu te décide à augmenter la puissance, il faudra aussi renforcer la transmission et la boite (assez fragile sur ce modèle).

En tout cas, bon courage si tu te lances...

 

[Invité §geo407LU]

Merci mais de toute façon, j'ai déjà dit que je m'interessais au moteur et non à la voiture, après dans quoi je le monte, c'est une autre question, soit pour transmission et boite, c'est pas encore posé; Mais merci quand même

[Invité §e-d451GO]

Je voulais savoir ce que vous pensiez de sortir 240 CV sur un F7R de Renault Mégane 2L 16v

 

 

je dirai dans les 20000€ de prépa chez un préparateur confirmé