montage admission 306 1.8 16v

[Invité §yog430fr]

salut a tous . je suis le proprietaire d ' une 306 1.8 16v 112 cv de 2000.

je voudrais installer une admission dynamique de type green storm , enfin direct mais dynamisable(pour une question evidente de budget).

cette admission est montable dixit green , sur "toutes les gaines d origines" partant du boitier grace a son manchon en "escalier" de differents diametres.

or , la gaine de ce moteur est scellé a la boite a air d'origine , donc je voulais savoir si un possesseur de ce moteur que ce soit 306 ou xsara a deja installé ce type d admission , et quelle procédé il a utilisé : decoupage de la gaine d'origine ; remplacement de cette gaine, et donc instal d 'un reniflard (si cette option , par quelle type de gaine?).

 

merci d'avance de vos conseils

[Invité §yog430fr]

Bon , devant le grand nombre de réponses je vais elargir un peu le champ de ma question.

Que me conseillez vous pour "relier" le boitier d admission dynamique au boitier moteur; étant donné que cette partie est rarement fournit avec le kad , beaucoup d entre vous ont du bricoler un raccord : donc que me conseillez vous , merci d ' avance .

[Invité §CiT751fm]

 

si tu peux faire une photo de ton admi d'origine ? on pourra peut-être te donner quelques idées

 

 

[Invité §yog430fr]

Enfin une ame généreuse !

Voila mon admi d 'origine :

http://img300.imageshack.us/img300/4623/dsc01627ww2.jpg

La durite partant du moteur est scellée a la boite a air;la durite de refoulement des vapeurs d huile vient se brancher sur cette durite; et enfin le boa d'admission d'air part de sous la boite pour aller se loger dans la calandre.

 

merci de vos suggestions

[Invité §306481YU]

la durite n'est pas scellée mais juste collé on peu la décollée en chauuffant voilà la mienne:

 

[Invité §306481YU]

[Invité §Ske423nW]

Han la bride qu'il y a a l'origine! La, ca peut devenir interessant un green storm c'est sur