Reprog Touareg R5 TDI

[Invité §Pro015bv]

Bonsoir, j'ai un ami qui a acheté un R5 TDI et qui aimerait gagner un peu plus de canassons et de couple. Il veut atteindre 210ch (174ch origine) et une Vmax vers 200km/h (origine 184km/h). Côté tarifs faut compter combien? Fiabilité? Vous me conseillez qui en reprog?

Merci

[Invité §log244Vd]

Fallais pas acheter le plus pourri des moteurs aussi....

[Invité §Arn827DI]

Super la réflexion...

[Invité §Pro015bv]

Fallais pas acheter le plus pourri des moteurs aussi....

 

Merci

[Invité §log244Vd]

Quand on veux de la puissance, on prend pas le moteur le moins puissant pour faire une reprog... Simple bon sens.

 

On prend direct plus gros. Ca evite les purée de turbo ou autre....

 

Enfin va y boost coco

[Invité §Pro015bv]

Quand on veux de la puissance, on prend pas le moteur le moins puissant pour faire une reprog... Simple bon sens.

 

On prend direct plus gros. Ca evite les purée de turbo ou autre....

 

Enfin va y boost coco

 

Faut lui dire à lui, pas à moi

Je lui avais dit que le R5 TDI était beaucoup trop juste vu le poids de la caisse

Le 3.0 V6 TDI de 225ch était un bon compromis entre le V10 TDI trop puissant et le petit R5 TDI :/

[Invité §she822XF]

+1

[Invité §log244Vd]

Tout a fait. Déja qu'avec le 3.0 V6 TDI c'est pas un TGV alors avec le 5 cyl j'imagine pas le massacre.

 

Sinon pour les reprog en Region parisienne tu as l'embarra du choix : Digiservices est un bon compromis perfs/Fiabilité.

[Invité §Pro015bv]

Tout a fait. Déja qu'avec le 3.0 V6 TDI c'est pas un TGV alors avec le 5 cyl j'imagine pas le massacre.

 

Sinon pour les reprog en Region parisienne tu as l'embarra du choix : Digiservices est un bon compromis perfs/Fiabilité.

 

Ok merci

EDIT: ça couterait combien une bonne reprog de +36ch?

[Invité §log244Vd]

Une reprog c'est dans les 500€, 600€en gros avec passage au banc avant/apres.

[Invité §Pro015bv]

Ok

Avec la main-d'oeuvre toussa?

[MiGaNuTs]

bah de toutes facon, une reprog c'est presque 100% de manoeuvre, y'a pas bcp de pieces en jeu dans la manip ...

[Invité §Pro015bv]

bah de toutes facon, une reprog c'est presque 100% de manoeuvre, y'a pas bcp de pieces en jeu dans la manip ...

 

Ok désolé moi le tuning (voiture jackysée toussa ) c'est pas mon truc

[Invité §tox765VL]

Ok désolé moi le tuning (voiture jackysée toussa ) c'est pas mon truc

 

 

Ne mélange pas le genre stp

 

Ya tuning et tuning, bon après en France c'est vrai qu'il est regretable de croiser 1 tuners pour 10 jackys

[Invité §Pro015bv]

 

Ne mélange pas le genre stp

 

Ya tuning et tuning, bon après en France c'est vrai qu'il est regretable de croiser 1 tuners pour 10 jackys

 

Une 106 tuning comme la tienne ça passe y'a ni pas assez ni trop de tuning mais bon quand je vois certains avec leur VR6 complètement modifiées... :/ Moi sur mon VR6 j'avais qu'une ligne inox, c'est tout [:luckky]

[Invité §tox765VL]

Une 106 tuning comme la tienne ça passe y'a ni pas assez ni trop de tuning mais bon quand je vois certains avec leur VR6 complètement modifiées... :/ Moi sur mon VR6 j'avais qu'une ligne inox, c'est tout [:luckky]

 

 

Même avec ta ligne tu étais un tuners du fait de la modification/optimisation de la voiture

 

Ce sont les jackys qui ne sont pas des tuners, ce sont des massacreurs de véhicule, mais en France dès que tu parles de tuning on pense tout de suite aux jackos et rien ne m'insuportes plus que d'être assimilé à ces blaireaux là

 

Rendons à César ce qui est à César

 

Sinon pour le Touareg de ton collègue c'est vrai que je rejoins l'avis des autres à propos du r5 tdi un peu too short, il peut toujours aller voir un reprogrammateur c'est pas ça qui manque ça sera toujours ça de pris

[Invité §Pro015bv]

 

Même avec ta ligne tu étais un tuners du fait de la modification/optimisation de la voiture

 

Ce sont les jackys qui ne sont pas des tuners, ce sont des massacreurs de véhicule, mais en France dès que tu parles de tuning on pense tout de suite aux jackos et rien ne m'insuportes plus que d'être assimilé à ces blaireaux là

 

Rendons à César ce qui est à César

 

Sinon pour le Touareg de ton collègue c'est vrai que je rejoins l'avis des autres à propos du r5 tdi un peu too short, il peut toujours aller voir un reprogrammateur c'est pas ça qui manque ça sera toujours ça de pris

 

Je viens de l'appeler je lui ait fais changé d'avis, donc il va presque surement acheter un V6 TDI 225ch ce qui est déjà bien mieux J'ai trouvé une belle annonce chez Volkswagen A propos, il sort d'une A4 V6 TDI

[Invité §tox765VL]

Je viens de l'appeler je lui ait fais changé d'avis, donc il va presque surement acheter un V6 TDI 225ch ce qui est déjà bien mieux J'ai trouvé une belle annonce chez Volkswagen A propos, il sort d'une A4 V6 TDI

 

 

Ah quand même

 

Il doit vraiment se faire chier au volant de son touareg

 

Prendre un V6 TDI 225 semble quand même plus judicieux

[Invité §vin665HA]

C'est la meilleur solution de changer, mais si il peut pas tu peux toujours te renseigner ici certain on peut être fait la modif sur touareg Les reprogrammations sur Diesel

 

sinon par curiosité j'ai regardé la ou j'ai fait reprog la mienne au minimum pour la voiture de ton pote il annonce 205ch et 480nm mais généralement il mette toujours plus, pour 750€ mais le tarif baisse si tu dis que tu viens de France voilà. http://www.autotuneheinz.be/

[Invité §Pro015bv]

 

Ah quand même

 

Il doit vraiment se faire chier au volant de son touareg

 

Prendre un V6 TDI 225 semble quand même plus judicieux

 

Ben ouais, la A4 qu'il a toujours fait 163ch et il a juste donné un accompte au mec qui vent le paquebot R5 TDI donc il peut toujours changer d'avis en 1 semaine

La A4 2.5 V6 TDI: 0-100: 8s6 et Vmax à 230km/h quand même

Le choc risquait d'être très violent en passant au R5 TDI

Sinon le V6 TDI en mettant le mode sport t'atteinds 9s au 0-100 et en Vmax c'est 210 compteur

Après le V10 TDI est super mais l'entretien, carburant et assurance c'est exhorbitant :/

[Invité §Pro015bv]

Au fait ta 106 elle donne quoi en perfs?

C'est quoi comme moteur? (puissance, cylindrée)

[Invité §DKR857Iy]

Il y a une possibilite de faire une reprog. sur le Touareq T5 et d´atteindre "des vrais" 29cv et 82 de couple de plus...

[Invité §neo508EF]

bonjour, merci aux avis sans expérience au sujet du moteur R5 TDI VW ça tombe bien car je le connais bien mieux que vous

j’ai un R5 reprogrammé 175>220cv

il est vraiment puissant, ne me Coûte rien et à une consommation plutôt modeste = 1200km le plein CONTRE à peine 600km le V6 et à peine 500km le V10. point commun: réservoir de 100L X €/L ?

Au sujet de la fiabilité faut savoir qu’il y a un entretien spéciale R5 tout les 30.000km attention l’huile n’est pas la 5w30 comme les autres TDI et c’est tout, aucune courroie ni chaîne de distribution... car moteur à pignons.

bref je suis hyper content de mon achat depuis 2 ans il me coûte moins par rapport à mes autres TDI j’ai plus de 270.000km et démarre toujours aussi bien!

je ne suis pas le seul satisfait donc je le conseille largement!

Ne parlez que lorsque vous avez vraiment l’experience ce sera plus utile à la communauté MERCI ...

mes references: Http://luxelec-auto.wix.com/luxelec   https://m.facebook.com/Luxelec-Auto-126141184139094/

[Invité §YUK265lc]

bonjour, merci aux avis sans expérience au sujet du moteur R5 TDI VW ça tombe bien car je le connais bien mieux que vous

j’ai un R5 reprogrammé 175>220cv

il est vraiment puissant, ne me Coûte rien et à une consommation plutôt modeste = 1200km le plein CONTRE à peine 600km le V6 et à peine 500km le V10. point commun: réservoir de 100L X €/L ?

Au sujet de la fiabilité faut savoir qu’il y a un entretien spéciale R5 tout les 30.000km attention l’huile n’est pas la 5w30 comme les autres TDI et c’est tout, aucune courroie ni chaîne de distribution... car moteur à pignons.

bref je suis hyper content de mon achat depuis 2 ans il me coûte moins par rapport à mes autres TDI j’ai plus de 270.000km et démarre toujours aussi bien!

je ne suis pas le seul satisfait donc je le conseille largement!

Ne parlez que lorsque vous avez vraiment l’experience ce sera plus utile à la communauté MERCI ...

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Qui s'en fou? tout sa pour se faire pourrie par une 106 xsi ...

[Invité §pat744aB]

J'adore les chiffres, ça donne du 20l pour le v10 je tournais en moyenne a 15l avec mon S6 V8 340ch alors si un diesel moins puissant consomme beaucoup plus, malgré le poids supplémentaire, c'est qu'il y a un gros soucis

[EdwardP]

Le v10 fait autour de 14L/100.

[punto01]

Les mecs qui se pointent avec leurs sciences infuses..... Le R5 est une merde et l'a toujours été point de vue fiabilité.