"Le" Topic du rabaissement

[Invité §lap602fX]

Jetes un coup d'oeil sur Ebay.de mais du Bilstein à 585€ faut peut être pas rêver quand même

 

Page numéro 1 : en plus c'est le kit complet qu'il a eu

[Invité §Ang254SU]

Page numéro 1 : en plus c'est le kit complet qu'il a eu

 

Ah exact

Je m'en souvenais plus ! Bon bah je crois que mes futurs suspensions seront du Bilstein

[Invité §fie331jF]

Le prix en magasin est de 606€ pour ma voiture

Je le redis j'ai pas payer ce prix la mais c'est ca!

[alowded]

Ultimante, JR a oublier tout de suite

Apex, pas mal de probleme avec mais certain utilisateur en sont ravi.

Koni, sa depant du model

Spax, bilstein, Eibach, H&R

TEIN et SPOON

[Invité §bri587yl]

Pouvez vous me dire a peu près pour combien je peux en avoir pour rabaisser une golf3 ... tout compris (achat matos ,montage ...)

Merci d avance

 

[Invité §den478dj]

Pouvez vous me dire a peu près pour combien je peux en avoir pour rabaisser une golf3 ... tout compris (achat matos ,montage ...)

Merci d avance

Tu veux moins conbien?

[Invité §Ang254SU]

Pouvez vous me dire a peu près pour combien je peux en avoir pour rabaisser une golf3 ... tout compris (achat matos ,montage ...)

Merci d avance

 

Entre 400€ et 1800€

Tout dépend bien sûr de la marque utilisée... Ca ne sera pas le même prix pour du simple Raceland que pour du Koni fileté réglable

[Invité §kid174pC]

Et pour mon astra?

[Invité §den478dj]

Et pour mon astra?

en prix? quif quif

[Invité §kid174pC]

Et quel serait le meilleur rapport qualité prix?

[Invité §Ang254SU]

Et quel serait le meilleur rapport qualité prix?

 

Peut être Spax qui offre un bon compromis rabaissement/performance/confort

 

[Invité §den478dj]

Et quel serait le meilleur rapport qualité prix?

h r spax koni(40mm maxi)

[Invité §vel220gz]

A votre avis, faut-il refaire le paralelisme ou la géometrie des trains de roues apres le changement de suspension?

[Invité §Ang254SU]

A votre avis, faut-il refaire le paralelisme ou la géometrie des trains de roues apres le changement de suspension?

 

C'est conseillé effectivement et c'est même souvent compris dans le montage des amortisseurs.

[Invité §den478dj]

A votre avis, faut-il refaire le paralelisme ou la géometrie des trains de roues apres le changement de suspension?

OUI pas conseiller c'est a faire!!!!!!!!!!!!!

[Invité §vel220gz]

Ce qu'il faut faire c'est l'equilibrage le paralelisme ou la géometrie?

Sa coute combien. J'attendrais de changer mes pneus.

[Invité §den478dj]

Ce qu'il faut faire c'est l'equilibrage le paralelisme ou la géometrie?

Sa coute combien. J'attendrais de changer mes pneus.

Equilibrage c'est jante plus pneu on le fait systematiquement

Le paralelisme fait parti de la geometrie du train avant

[Invité §xmc808uf]

Bilstein c'est top, mais c'est pour la compete, donc c'est tres tres dure, ce n'est plus du confort a ce stade .

 

Moi je conseil Koni Sport en amortisseur, avec comme ressort Eibach ou H&R.

Mais j'ai ete déçu de Eibach qui ne rabaisse pas assez mais ils viennent de sortir leur nouveau ressort : les sportline ; qui rabaisse bien.

 

Sinon H&R en -40.

 

Xav

[alowded]

Ce qu'il faut faire c'est l'equilibrage le paralelisme ou la géometrie?

Sa coute combien. J'attendrais de changer mes pneus.

Entre 65 et 85 euros ça dépend où on le fait

[Invité §mer364Dc]

Sinon il y a Weitec qui ne coute pas chere.http://www.weitec.de

[Invité §xmc808uf]

Si vous voulez du pas cher, 4 ressort court -60/-40 pour 59€ mais bon.

 

[Invité §kid174pC]

util pour 100km

[Invité §fie331jF]

Ca depend !

Les avis sont partager !

Je connais quelq'un qui as juqte les ressort cour sur une polo , il as jamais eu de probleme ! mais bon je suis jamais monté dans sa voiture , les amortos sont surement mort!

 

Le probleme , c'est qu'il y as autant de taff pour changer les amortos plus ressort que pour changer juste les ressort !!

[Invité §den478dj]

Le maxi -40 avec des amorto d'origines plus bas couic eux

[Invité §mer364Dc]

C'est logic vu qu'ils ne sont pas du tout prévus pour.

[Invité §har836HW]

Salut moi je suis rabaissé en -4cm ressorts eibach et amortos selex sur une clio 2 et monté en 17 pouces.J'ai un petit problème dès que la clio est chargé ca frotte à l'arrière mais toujours du côté droit, donc je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'éclairer sur mon problème.

Je ne sais pas si cela vient du fait que le réservoir est à droite dc encore plus de poids ou si mes amortos ne sont pas assez dur!

merci d'avance

 

[Invité §den478dj]

Salut moi je suis rabaissé en -4cm ressorts eibach et amortos selex sur une clio 2 et monté en 17 pouces.J'ai un petit problème dès que la clio est chargé ca frotte à l'arrière mais toujours du côté droit, donc je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'éclairer sur mon problème.

Je ne sais pas si cela vient du fait que le réservoir est à droite dc encore plus de poids ou si mes amortos ne sont pas assez dur!

merci d'avance

La conbinaisont des 2 a mon avis

 

[Invité §Tdi811sn]

J'ai une question "existentielle" : j'ai possédé il y a quelques années une voiture rabaissé en Bilstein mais surtout avec des ressorts SPAX...apparemment y'en a qui connaissent, c'est cher, c'est de bonne qualité ?

 

 

La voiture tenait très très bien la route mais c'était horriblement dur

[Invité §Ang254SU]

Ta question porte sur les Bilstein ou les Spax ?

[Invité §gan315ch]

Salut moi je suis rabaissé en -4cm ressorts eibach et amortos selex sur une clio 2 et monté en 17 pouces.J'ai un petit problème dès que la clio est chargé ca frotte à l'arrière mais toujours du côté droit, donc je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'éclairer sur mon problème.

Je ne sais pas si cela vient du fait que le réservoir est à droite dc encore plus de poids ou si mes amortos ne sont pas assez dur!

merci d'avance

 

Il me semble lorsque ca frotte de trop il fait changer tes butés d'amortisseurs

spécifique au rabaissement.

[Invité §mer364Dc]

La butée, c'est ce qui empêche l'amorto de descendre jusqu'a un certain point ?

[Invité §den478dj]

La butée, c'est ce qui empêche l'amorto de descendre jusqu'a un certain point ?

Oui 1 point toi

[Invité §auk083Nn]

Je suis a -4.5 devant et j'ai mis seulement des ressorts court

voila ce que ca donne avant :

http://akairet.free.fr/photos/perso/G4/images/HPIM0797.JPG

et maintenant

http://akairet.free.fr/photos/perso/G4/images/Photo%20088.jpg

[Invité §fie331jF]

Moi aussi depuis le rabaissement de ma fiesta , je frotte jamais sur un virage a droite meme très séré , et par contre sur un virage a gauche je touche facilement !

 

Pouvez vous m'aider , pour ceux qui me connaisse et ont eu ce genre de probleme je pourais vous faire faire un tour vendredi !

C'est soulant sa touche en moins de deux !

[Invité §den478dj]

Moi aussi depuis le rabaissement de ma fiesta , je frotte jamais sur un virage a droite meme très séré , et par contre sur un virage a gauche je touche facilement !

 

Pouvez vous m'aider , pour ceux qui me connaisse et ont eu ce genre de probleme je pourais vous faire faire un tour vendredi !

C'est soulant sa touche en moins de deux !

Que ressort pour abaisser?