presentation megane coupé 1.6l 16V

[Invité §dja057iy]

boujour, je voudrais quelque conseil et renseignement sur des choix des pièces de voiture

car j'ai un amorto qui fuit a l'arrière gauche et c'est toujour les amorto d'origine en plus alor,

je voudrais savoir se que vous me conseilleriez comme amorto dans la gamme koni KYB et bilstein

sachant que si sa peu faire un petit rabaissement sa serait top

 

 

[Invité §mer322LE]

Ca depend de l'utilité que tu as de la voiture et du confort que tu recherche.

[Invité §dja057iy]

ben l'utiliter que j'ai c'est que je roule tous les jours avec et je cherch des amorto ki tienne le coup kan j'atak n peu le bitume quoi

et pa kel soi trop souple kom a lorigine c'est tout alor je pensai au ultra SR kom ma dit kil serait au nivo du B6 met bn je c'est pa si c'est vrais

sinon je conai koni strt orange oci met conai pa plus ke sa

[Invité §mer322LE]

les ultra SR sont très raides.

les koni strt sont pas mal, mais je ne connais que les koni sport.

un kit B6 avec ressorts courts pour rabaisser l'avant, et un décrantage de l'arrière pour lui rabaissé le train, ce sera déjà pas mal.

[Invité §dja057iy]

ok moi on ma di ke les koni orange donc strt je croit, il etai pa top en revenche les koni jaune donc sport etai pa mal met trop cher pr moi

et es ce vraimen util un decrantage surtt si je met des amorto neuf avk plu tard des jante chausser des pneu + large

[Invité §mer322LE]

le décrantage, c'est seulement un moyen de rabaissé ta voiture à l'arrière.

sur ta Megane, tu verras que mis à par la décranter, tu n'as pas vraiment d'autre moyen de la rabaisser.

apres, ca permet aussi de baisser son centre de graviter et d'avoir une auto plus stable.

regarde le budget que tu veux mettre dans des suspensions, et après, vas faire un tours sur "alu form products", tu as des kits avec ressorts pour l'avant et pas trop chers.

[Invité §dja057iy]

oui ok et je conait alu form products j'avai acheter des b4 AR pour ma 205 c'est vrais ke c'est pa cher met kan tapel il decroche jamais,

sinon je pense mettre des ultra Sr a l'arrière deja et devan je verrais aprè.

quand dis tu ?

[Invité §rap166tk]

d'accord avec l'avis de "mero16000" mais fais un minimum d'ecrire en français, pas de language sms sur le forum

[Invité §mer322LE]

Tous ceux que je connais qui on monté des Ultra SR sur leur Megane on changé.

Moi je dis, "prends ton temps", et si possible, prends toi deux amortisseurs d'origine chez oscaro ou autre, le temps de mettre de l'argent de côté et de te prendre des Koni Sport avec ressorts -30 à -40mm pour l'avant.

Là tu seras comptant de ton choix, car tu pourras régler tes amortisseurs en durté comme tu le voudras.

 

Les Ultra SR c'est "raide" et ca se règle pas.

[Invité §dja057iy]

ok merci les gars,

pour le moment je pense a changer ceux de l'arrière met je n'est pa beaucoup d'avis,

et a l'arrière c'est urgent car sa fait un mois que je roule avec un amorto qui fuit !

et je voulais savoir si je mettais des ultra sr a l'arrière et des koni sport devant ce que sa ferait comme se n'est pas les mm si ça changerais quelque chose?

pi les koni sport sont vraiment reglable comme on le pretent paske ce n'est pa non plus des amorto pneumatik ou hydrolik !

[Invité §mer322LE]

Les koni sport sont des amortisseurs a gaz, tous les comme les Ultra SR (si je dis pas de bêtises).

Pour l'avant, c'est une molette qui te permet de les régler.

Pour l'arrière, c'est un bouton que tu enfonce avant de faire pivoter l'amortisseur sur lui-même pour changer les crans de dureté.

 

Tu peu mettre les Ultra SR a l'arrière et les Koni Sport à l'avant, mais ce sont deux amortisseurs différents au niveau de leur comportement.

 

Dans ce cas, passe en Ultra SR a l'avant et l'arrière, fais toi une idée, et après tu revends pour des Koni (ou autre) si jamasi ca te plais pas.

[Invité §dja057iy]

oui a l'arrière je pense mettre des ultra sr met a l'avant je ne c'est pas !

les aultra sr a l'avant doivent pas etre si dur que sa ?

sinon les koni strt orange sont il bien pour aller devant ?

[Invité §dja057iy]

pa d'avis ?

[Invité §mer322LE]

Là comme ca, je pourrais pas te dire...

 

Comme je t'ai conseillé, par sur des amortisseurs d'origines pour l'arrière, et par la suite prends toi un kit complet.

[Invité §dja057iy]

ok met dans un kit es ce qu'il y a les 4 amortos AV et AR + les ressort de l'AV ?

et koin ou KYB ne font pas de kit il y a que Bilstein

[Invité §mer322LE]

regarde sur aluformproducts, tu as des kits, et pas en Bilstein!!!

[Invité §dja057iy]

ben chez KYB il en font pas de kits

y a que les bilstein b4 ou b6 qui y a en kits

[Invité §mer322LE]

Tiens, regarde ici:

 

http://www.dcperformance.co.uk [...] egane.html

[Invité §dja057iy]

ok merci met c'est quel ref qu'il faut que je prenne entre ces 2 la : SP150-7020-40 et SP150-7000-40

[Invité §dja057iy]

du nouvo ?

[Invité §mer322LE]

Les deux modèles ce montent.

D'après le site "Apex", c'est le tarage qui change.

Si j'ai bien comprit, les "720" semblent plus "dure".

 

http://apexsuspension.com/gb/i [...] _catalogue

[Invité §dja057iy]

ok merci mec met APEX je conait pas !

est ce une bonne marque et bonne qulité fiable ?

et je suis decider a mettre du ferme car la avec ceux d'origine je la trouve souple et pi par la suite je vais mettre des jantes en 16' et a peine plus large donc conseil moi

[Invité §mer322LE]

APEX, c'est pas mal pour le prix que c'est.

Pour moi, le classement materiel c'est:

1 - VIAROUGE

2 - KONI SPORT

3 - APEX

4 - Bilstein B6

4 - Ultra-SR

[Invité §dja057iy]

ok merci,

la j'hesite entre koni sport apex et ultra sr met bon sur ton site je c'est pa si c'est a l'unité ?

et sa sera en fonction du mon budjet oci

[Invité §mer322LE]

Sur mon site, c'est un Kit complet.

Envoi un mail, tu verras ce qu'ils te disent.

[Invité §dja057iy]

ok met ces des kits amorto AV + ressort y a pas les amortos AR aussi !

et les amortos c'est a l'unité je crois

[Invité §mer322LE]

Comme je te l'ai dit, demande le leur, mais je crois que non, c'est le kit complet.

[Invité §dja057iy]

je leur st demander et c'est bien a l'unité apart les ressort et les FSD et en + il sont plus cher que aluformproducts

sinn je cherche oci des silent blocs renforcé pour la bar stab, tu c ou je peu trouver sa ?

merci

[Invité §mer322LE]

je crois pas que ca existe sur Megane 1.

essaie de voir chez gt2i si tu trouve une référence sur les silent block "POWERFLEX".

sinon, je crois qu'il faut partir sur un kit pour clio Williams je crois, mais a vérifier....

[Invité §dja057iy]

on ma donner sa sur un autre topic regarde es ce que c'est bon ? qu'en pense tu ?

: http://www.rsattitude.fr/2-2-2 [...] rflex.html

[Invité §dja057iy]

http://www.rsattitude.fr/2-liste-des-produits.html?frm_id_categorie=1&frm_id_marque=3&frm_id_modele_col_1=9&frm_id_modele_col_2=69&frm_id_modele_col_3=358&frm_str_produit_titre=&valider_recherche_produit=valider

[Invité §mer322LE]

Tiens, bien moins chers: http://www.ebay.co.uk/itm/Powe [...] 3cb2624b28

[Invité §dja057iy]

c'est du megane coupé phase 2 moi pas du clio 2

[Invité §mer322LE]

Sur le forum Megane-France.net le sujet a été abordé.

Regarde les références de la clio II et de la Megane Coupé Phase 2.

Normalement se sont les mêmes sauf pour la barre stab.

[Invité §dja057iy]

ok met bon se que yaya23 ma donner c'est bon, apart que c'est 156€ met c'est bien pour ma megane coupé phase 2