Je me faisais la réflexion avec un ami que l'on ne voyait vraiment plus d' Espace serie 1 en bon état.  
Il n'y en a deja plus beaucoup qui circulent, mais le peu que l'on peut voir est souvent lamentable...
Pres de chez moi,il y en a tout de même un, c'est un Turbo-D ( malheureusement...! ) qui a par contre été repeint en jaune ( ! ) avec bas de caisse marron ( !!! ). Mais il est tres propre ceci dit.
 
Qui a pres de lui ou possède encore un Espace de ce type, de preference en essence ?
Pensez vous qu'il aura un avenir dans la collection, sachant qu'il est quand meme l'instigateur du mouvement ?...( en france au moins ! )
Y'a t il deja des gens qui s'y interesse ?
 
Un bel Espace 2000-1 Quadra( bon ok, c'est un phase I restylé ) bleu nuit, avec l'interieur cuir, peut avoir un certain charme je pense , non ?
Je ne suis pas fan, mais la rareté de l'engin fait que...
 
A ce propos, qui se rappelle de la sortie de l'Espace, en 1984 ?

Je suis allé en Italie l'été dernier avec un Espace 2000 GTS première génération... c'est celle du père à un pote : un aller retour de presque 4000km de bonheur, surtout qu'on a pété le collecteur d'échappement après 200km, et on a donc fait les 3800 km restants en échappement quasi libre ! Un son FABULEUX !
 
Aujourd'hui, l'engin affiche un peu plus de 200000 km et tourne comme une horloge. Je précise que ce "petit" moteur tourne à merveille et rend la voiture beaucoup plus nerveuse que certains monospaces actuels, plus puissants mais plus lourds...
 
C'est donc un moteur bien plein comme je les aime !
 
Au niveau de l'état, la peinture est terne (rouge) et les plastiques mériteraient un petit traitement rénovateur. A l'intérieur c'est full stock, le seul défaut vient de la boite à gant dont le couvercle est complètement déformé !
 
Bref, une très bonne voiture, mais je doute qu'elle devienne un jour un collector

J'aimerais bien me trouver un bel Espace phase 1, mais pas un restylé... le problème étant qu'on ne trouve quasiment plus que des turbo-D rincés jusqu'à la moëlle et vendus à prix d'or

Collection peut-être un jour étant donné que pour beaucoup, c'est le premier modèle d'un genre nouveau.  
Mais effectivement, ceux qu'on voit sont souvent en bien piteux état. Il faut dire que pour avoir promené mon (petit à l'époque) dedans pendant 5 ans, ça ne respirait pas vraiment la qualité (le toit qui blanchit, les tissus qui partent en lambeaux...)

Pour c'est déjà un collector, je n'ai encore jamais vu en état collection
Le dernier que j'ai vu était en train de pouurir sous un arbre, un gris, avec le vernis à moitier parti sur le capot et le toit complétement défraichit
 
Il y en a un sur Dunkerque, une sorte d'orange, qui d'ailleurs à l'air d'origine, idem, complétement défraichit coté toit et vernis
 
Il y a quelques années une personne en avait un beau, un tout blanc, il avait du etre déjà repeint, il était pas défraichit au moins celui là, mais c'était un turboD et coté mécanique...
 

L'Espace 1 phase 1 avece les phare de Trafic commence a devenir très rare, surtout avec le beau pare chocs integrant les anti-brouillards et les jantes de R25
Le probleme est le vieillissement de l'ensemble sur cette premiere génération. Sinon je me laisserai bien tenter par un TSE ou 2000-1 ...

QUi aurait des photos de l'interieur de ces premieres versions ?
 
J'ai entendu dire que c'était des commodos et des sieges de R11 qui étaient utilisés, c'est vrai ?

Je m'en souvient très bien, elle nous avait été présenter en avant première de sortie à l'usine de Flins cette année là, les premières commandes
ont afflué à la surprise de la diac.
Le TGV sur route comme l'on appelait.

 
Je suis étonné car il me semblait que le démarrage de l'Espace avait été laborieux les premiers mois...

Gilles B. a écrit :   Je suis étonné car il me semblait que le démarrage de l'Espace avait été laborieux les premiers mois...

Tu as raison, au début c'était la catastrophe > des versions dérivées ambulances etc. ont été développées pour assurer un minimum de volume.
Puis c'est finalement parti pour ne plus retomber

Gilles B. a écrit :   Je suis étonné car il me semblait que le démarrage de l'Espace avait été laborieux les premiers mois...

C'est exacte en dehors mais nous les renaults, ont avaient des bons rabais(collaborateurs renault)

Vous pouvez disserter sur l'AVANTIME également, en voilà un qui est devenu collector avant l'heure ...

 
 
Les rétroviseurs proviennent de R11, ca par contre c'est sur. Pour les sièges et les commodos je sais pas.

Je suis monté dans une R11 qui avait le même volant que plusieurs espaces 1 que j'ai connu. Pour les commodos, je ne sais pas.

Ma ronze a un volant d'Espace, et je pense qu'il faut le dire dans ce sens là car mon volant n'est certainement pas d'origine... le précédent proprio devait pas être partisant du boulon d'origine
 
A vérifier pour les comodos, mais je suis presque sûr que les commandes de ventilation des premiers espaces sont les mêmes que sur les R9 !

Une photo extraite d'un site étranger ( http://www.renault-space-car.de/rscc/e/framee.htm ) consacré aux monospaces Renault :
 

En voilà quelques unes issues du site ci-dessus :
 



 
 
 
 

Terrible l'ambiance intérieure !! j'adore !

J'ai vu un espace qui avait l'air en super état ce soir.
Ça m'a tellement étonné que je me suis choppé un taxi en traversant (à pied donc), je faisais plus attention à l'Espace qu'aux voitures qui arrivaient
Heureusement rien de cassé, juste des égratinures (c'est moi qui ai cogné le taxi, et non l'inverse).

antp a écrit :   J'ai vu un espace qui avait l'air en super état ce soir. Ça m'a tellement étonné que je me suis choppé un taxi en traversant (à pied donc), je faisais plus attention à l'Espace qu'aux voitures qui arrivaient Heureusement rien de cassé, juste des égratinures (c'est moi qui ai cogné le taxi, et non l'inverse).

 
Terrible !!! Qui aurait pu croire qu'un Espace de 20 ans pourrait faire autant d'effet ?!
Heureusement, plus de peur que de mal !

Et si le luxe, c'était l'Espace?

 
Allez, je vous mets au défi de me trouver un Espace ESSENCE en phase I en excellent état !
Vous verrez, vous trouverez meme avant une 604 ou une Tagora !!

 
Faut dire que l'Espace c'est une partie de mon enfance, mon père en a eu un pendant deux ans quasi en permanence :
 

 
Les quelques rares fois où quelqu'un de la société avec besoin de l'Espace, mon père avait en attendant la voiture de société du gars qui empruntait l'Espace.
 
Il s'agit ici de la seconde génération je suppose, mais avant qu'il l'ait comme voiture "permanente" il avait parfois à prêter un Espace de première génération. J'ai pas de bonne photo sur mon PC, mais j'ai une photo agrandie à mon mur, que j'ai prise en photo à l'instant avec l'appareil numérique :
 

Un vrai abribus cette auto !!!

Pour partir en vacances cette voiture c'était excellent
Et on ne passait pas inaperçu en France avec une voiture JCDecaux Belgium

Tres sympa le phase I, beaucoup plus que le modele restylé !
J'adore vraiment les jantes de R25, ca lui va bien...( mais je ne suis pas objectif !! )

Décidément, la loi des séries ! Ce soir, j'ai croisé un magnifique 2000-1 bleu nuit, pas décoloré du tout, (un papy au volant) avec bavettes, bulles d'époque, jantes de R18 turbo phase 1 : N I C K E L !

Un petit éspace tissier !
 

Sur ebay, ils ont un petit coffret sympa à ce sujet :
16€ pour le moment à cette adresse :
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14779&item=2485770449&rd=1
 

Y manque l'Espace II ?.

Et pour les amateurs :
 

 
à vendre 2000€ ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9861&item=2486153600&rd=1

miragex a écrit :   Y manque l'Espace II ?.

En effet, bizarre !  
En plus il s'agit normalement de création pour Renault !

J'ai réfléchi.L'Espace II n'est qu'un restylage du premier.:bien:
Il n'y avait pas matière à miniature dixit les maîtres du marketing.

En fouillant dans le grenier, j'ai trouvé ça.:up:

Je crois me souvenir que la photo date de 1985.:roi:
 

 
On reconnait la quatrelle et la ronze dérrière.
 
Et le gamin avec son BMX et l'anorak