à tous.
Je me posais juste une petite question.
Je suis l'heureux propriétaire d'une Clio II 1.6 Si, que je trouve très , mais je me demandais pourquoi on n'en voyait que très peu.
Est-ce parce que c'était une série spéciale, est-ce que Renault n'en a pas fabriqué beaucoup, est-ce que cette version n'a pas marché (etc...) ???
Voilà, c'est une question qui n'a rien de vitale, mais bon, si quelqu'un peut me répondre, se serait sympa.
Merci.

c'est vrai qu'elle est
Pourquoi on en voit si peu ?
Ben elle est assez passe partout, donc si ça se trouve, y'en a plus que l'on croit !

dynam_jaune_57 a écrit :   c'est vrai qu'elle est Pourquoi on en voit si peu ? Ben elle est assez passe partout, donc si ça se trouve, y'en a plus que l'on croit !

 
Depuis que je l'ai, je fais attention quand je vois le même modèle (esthétiquement parlant), et quand je regarde pour voir quelle est la version, bah ce n'est pas une Si.
J'ai dû en voir que deux depuis que j'ai la mienne (janvier 2003).

Les gens préfèrent prendre la rxt parce qu'elle est mieux equipée et que la Si a des suspensions plus dur et certains préfèrent prendre une Rte parce que un 1.6 ca les intéresse pas...

 
Pourtant le 1.6 est pas mal.
Il existe deux versions en finition Si :  
- 1.6 Si de 90cv.
- 1.6 16V Si de 110cv.

Le sigle Si veut bien dire Sport Injection ?

Ou Sans Intérêt
 
D'accord je sort
 
 
Sens interdit ? Ok je suis loin

 
Je crois pas que ça existe celle là
 
C'est la "16V" pour le 1.6 16V ce que la "Si" est au 1.6l

Eh les mecs, moi la mienne y'en a pas deux comme ça par ici : c'est une Si mais en 5 portes. Si, si la mienne elle vient d'Espagne. Bon, le seul problème c'est que je n'ai pas l'ABS (le premier qui rigole il prend une tourte !). En fait, je m'en suis rendu compte quelques mois après l'achat : le vendeur, après menaces devant le tribunal, m'a remboursé l'équivalent du prix de l'option lorsque cet équipement n'était pas encore de série en France.
 
Comme quoi, les voitures étrangères, méfiance ...

GTmoi a écrit :   à tous. Je me posais juste une petite question. Je suis l'heureux propriétaire d'une Clio II 1.6 Si, que je trouve très , mais je me demandais pourquoi on n'en voyait que très peu. Est-ce parce que c'était une série spéciale, est-ce que Renault n'en a pas fabriqué beaucoup, est-ce que cette version n'a pas marché (etc...) ??? Voilà, c'est une question qui n'a rien de vitale, mais bon, si quelqu'un peut me répondre, se serait sympa. Merci.

j'en ai eu une.
la version Si 1.6 8v est une version qui n'a ete vendue que pendant 1 an.
elle apparait debut 1999 comme la 1.6 16v avec qui elle represente la premiere version "sportive".
les suspattes, la direction, les sieges bacquets....
en 2000 on verra plus le moteur 1.6 8v qui disparait de la gamme. la Si adopte donc le 1.4 16v 98 ch qui viens de sortir et le Dti y a des fioul en Si
j'en ai vu en jaune soleil, en gris boreal, en noire et en bleue marine

shreck a écrit :   j'en ai eu une. la version Si 1.6 8v est une version qui n'a ete vendue que pendant 1 an. elle apparait debut 1999 comme la 1.6 16v avec qui elle represente la premiere version "sportive". les suspattes, la direction, les sieges bacquets.... en 2000 on verra plus le moteur 1.6 8v qui disparait de la gamme. la Si adopte donc le 1.4 16v 98 ch qui viens de sortir et le Dti y a des fioul en Si j'en ai vu en jaune soleil, en gris boreal, en noire et en bleue marine

La Si a alors pris le remplacement des Tech'Run (1,4l 16v) et Tech'Road (1,9DTi)

non c'est l'inverse.
la Si a cede sa place a la tech run.
d'ailleurs la tech run est considere comme une serie speciale alors que la Si est considere comme une finition sur la gamme au meme titre qu'une RXt ou une dynamique actuelle

Salut tout le monde,
J'ai une clio 2 1l6 rxt de fevrier 1999 et je me pose quelques petites questions , peut-être pourrez vous m'aider :
De quelle moteur sagit-il , c'est un 8 ou 16V ?
Et combien de chevaux fait-il ?
Une petite question encore pour finir, faut-il mettre du sans plomb 95 ou 98 ?
Merci

 
Et non shreck, c'est Baroudeur qui a raison
la Si était avec le 1l6 8v au début ; puis pour le lancement du 1l4 16v RENO a sorti le Tech'run (série spéciale à l'époque) ; et la Si a donc récupéré ce moteur 1l4 16v !!!
 
C'était ma 1ere caisse. Un petit chassis sport, moteur 1l4 16v, bref que du bonheur.  
Si je retrouve les photos ...

 
voila le moteur d'une clio 1L6 16v

 
le 1L6 8v est pas du tout comme ca

Ben tu regardes ce qui a d'écrit sur la baguette sur la portière avant droite... Si c'est 1.6 ou 1.6e, et bien c'est la 1.6 8v de 90 cv
Si c'est écrit 1.6 16v (improbable, je crois qu'il n'y aurait écrit que 16v, donc pas rxt... Clio 2.1 j'entends (rxt) ), c'est 110 cv...
 
Le plus probable c'est 1.6 8v donc
 
Pour l'essence, éternel débat. 95 ou 98 ? Les 2... Perso je mets de 98 : je consomme 10% en moins avec et il est pas 10% plus cher (c même parfois exactement le même prix !)

Ok donc moi c'est un 8v alors car ça ressemble pas a ça , j'ai un gros cache enorme sur le moteur en plastique gris zt tout plat
Et au sinon pour l'essence tu met du 95 ou 98 ?

 
 
1 plein sur 10 en SP98 sinon SP95

Je fais pareil, je mets du 98 quand je fais de l'autoroute afin de lui donner du bon a manger a ma titine a moi

 
Tu as le 1.6 8v qui fait 90ch

shreck a écrit :   j'en ai eu une. la version Si 1.6 8v est une version qui n'a ete vendue que pendant 1 an. elle apparait debut 1999 comme la 1.6 16v avec qui elle represente la premiere version "sportive". les suspattes, la direction, les sieges bacquets.... en 2000 on verra plus le moteur 1.6 8v qui disparait de la gamme. la Si adopte donc le 1.4 16v 98 ch qui viens de sortir et le Dti y a des fioul en Si j'en ai vu en jaune soleil, en gris boreal, en noire et en bleue marine

 
Merci pour les infos.
Je confirme que c'est une Clio vraiment sympa, à un détail près, la taille des jantes et des roues (chaussée en 175/60/14).
Je voulais passer en 15' mais si je veux rester dans les normes, il faudrait que je chausse ma petite Clio en 205 ( )...

moi j'avais monte la mienne en 195/50/15
mais la loi viens de change apparament donc je sais ce qui est legal maintenant.
le 195/45/15 c'est pas bon?

 
La Si 1,6 a cédé sa place à la Tech'Run 1,4l 16v qui a elle même cédé sa place à la Si 1,4l 16v
 
La Tech'Run est elle qui a eu en premier le 1,4l 16v

 
J'aurais bien voulu, mais la loi préconise depuis décembre une monte en 205.
Du 205 sur une Clio de 90cv c'est de la folie...
Samedi, je vais la rabaisser de 35mm, en espérant que le résultat visuel soit

Baroudeur a écrit :     La Si 1,6 a cédé sa place à la Tech'Run 1,4l 16v qui a elle même cédé sa place à la Si 1,4l 16v   La Tech'Run est elle qui a eu en premier le 1,4l 16v

je ne suis pas aussi certain que toi.
la tech run a peu etre beneficie en premier de ce moulin mais comme je le disais plus haut Si c'est une finition donc il n'y a pas eu d'arret de production a cause de la sortie d'une serie speciale.
il a peut etre eu un chevauchement tech run et Si en 1.6 8v ou 1.4 16v ca je sais pas.

C'est ce que je pense aussi

 
Je ne pense pas que le chevauchement ait eu lieu. Entre Si et Tech run, c'est a peu de choses pres une histoire de badge, elles sont très proches.
 
La Si 1.6 a eu une durée de vie plutot courte, et elle ne se vendait plus quand la Tech run est arrivée.

la tech'run a juste introduit le 1.4 16v sur la phase 1 comme la série extrème a introduit le dCi80 sur la phase 2
La Si n'a jamais été enlevée du catalogue : à partir de septembre, le 1.4 16v a juste remplacé le 1.6 8v.

dynam_jaune_57 a écrit :   la tech'run a juste introduit le 1.4 16v sur la phase 1 comme la série extrème a introduit le dCi80 sur la phase 2 La Si n'a jamais été enlevée du catalogue : à partir de septembre, le 1.4 16v a juste remplacé le 1.6 8v.

Septembre de quelle année

dynam_jaune_57 a écrit :   la tech'run a juste introduit le 1.4 16v sur la phase 1 comme la série extrème a introduit le dCi80 sur la phase 2 La Si n'a jamais été enlevée du catalogue : à partir de septembre, le 1.4 16v a juste remplacé le 1.6 8v.

 
 
Je pense que tu as raison.
 
en lisant ça
http://www.moniteur-automobile.presse.fr/Une/99/9940/une1.htm
 

 
et
 

Baroudeur a écrit :   Septembre de quelle année

septembre 1999

Donc la Si aurait eu un bref moment d'arrêt de production

Ben non, comme je l'ai dit plus haut : La Si n'a jamais été enlevée du catalogue : à partir de septembre 99, le 1.4 16v a juste remplacé le 1.6 8v. Elle a gagné en meme temps le becquet arrière sport, les jantes et des disques de 259 à l'avant.
La tech'run est arrivée quand exactement ?

Je posterais des photos (après le rabaissement) pour avoir vos avis...

Septembre 99 justement