GM a un acord de cooperation avec Lada (Autovaz). Ils produiront la nouvelle Niva (4x4. Elle sera vendue sous la marque Chevrolet (Chevy Niva). Elle sera vendue a l'exportation.
 
Clair que ca pas ameliorer l'image de marque de GM ca...

C t prévu depuis longtemps non ?

Ca ne peux qu'améliorer les Lada je pense mais bon meme si elles sont fabriqués par BMW je crois pas que j'en acheterai une,la notoriété a son prix!!

 
 
dans ton cas, quelle est l'importance de la notoriété ?

Ouais... n'empêche que le 4x4 Niva plante encore un paquet de 4x4 pour gonzesse type SUV nipon et autres Scenic 4x4... C'est de loin le 4x4 le plus abordable d'entre eux méritant cette appellation (après la fiat panda 4x4 bien sur... je dis ca pour faire plaisir à Glouba)

c'est clair !
Un excellent 4x4, rustique et efficace en TT pur.
maintenant et c'est juste pour donner une idée mais cela n'a aucune valeur car là n'est pas la vocation du véhicule : 59 secondes pour le 80/120 !

Oui, c'est rustique effectivement... jusque dans les performances... faut dire que la vmax doit être aux alentours de 127 km/h !!!

La Niva est quand meme un des rares vrais 4x4 restant, avec le Defender et le Samurai. Le marche est desormais constitue essentiellement soit de SUV incapables de franchir autre chose qu'un trottoir (et encore !), soit de gros 4x4 tellement chers que l'immense majorite des proprios ne prendra jamais le risque d'aller en rayer la carrosserie hors bitume...
 
Bon, j'exagere un peu, mais pas tellement. Le nombre de 4x4 destines au TT est minime, et ne seduisent que ceux qui en ont reelement besoin, car ils sont rustiques, peu performants, inconfortables (un p'tit tour en Defender, ca calme !) et gloutons...
 
Quant a la Panda 4x4, c'etait une bonne alternative pour les plus demunis ayant besoin de certaines capacites TT souhaitant acheter du neuf. Pendant un temps, elle avait une concurrente AX, mon cousin (pisteur a Val d'Isere, donc besoin d'une 4x4 mais moyens limites) en avait une : en 4x2 ca allait, mais des qu'on passait en 4x4 la jauge descendait a vue d'oeil !!

La panda 4x4 se vendait tres bien en savoie... ainsi que la lada niva.

Je m'étais pas mal renseigné sur ce 4x4... et là LADA a qd même un bon produit en terme de prix. Le moins cher des 4x4, et en plus c'est un vrai... Juste résoudre ses petites pb de fiabilité et il se vendrait comme des p'tits pains...
 
Au même prix (< 60 000 FF neuf?), en version + fiable, je l'achete aussitot !

Pour qu'une Lada soit totalement fiable, il faut lui mettre des mécaniques PSA sous le capot. Ce sont les plus fiables au monde!  
 

206RG a écrit :   Pour qu'une Lada soit totalement fiable, il faut lui mettre des mécaniques PSA sous le capot. Ce sont les plus fiables au monde!

Même pas, car la Niva diesel avait un moteur Peugeot.. mais LAda avait merdé avec l'accouplement à la boite .. argh

Salut les connaisseurs.
Quelqu'un pourrait t'il me dire si l'on peut réhausser un fiat panda 4x4
et si oui comment.
Merci d'avance.
Quant au lada 4x4 je connait une personne qui en a eu 3 et je l'ai vu passer dans des endroit à pleurer.

Fais plutôt un nouveau sujet pour ton problème, là ça n'a rien à voir...

La vache !
Il a de la gueule, quand même !

A l'avant on dirait une saxo aux hormones

CC a écrit :   A l'avant on dirait une saxo aux hormones

:lol:
 
La Niva n'a jamais été conçu pour être beau et confortable mais pour être efficace, c'est tout.
 
Le nouveau n'a pas l'air trop mal, une ligne actualisé et tout le toutim. Faudrait voir à quoi ressemble l'intérieur, tout de même aujourd'hui une petite touche de confort ne fait pas de mal !