Bonjour,
j'envisage l'achat d'une nouvelle voiture (136 ch HDI), j'ai lu énormément de messages sur la 407 et la Mazda 6 sur le forum et je suis toujours aussi indécis.
Pourriez vous m'éclairer surtout sur les avantages ou inconvénients d'un modèle par rapport à l'autres.
 
SVP, évitez les posts du style : j'aime pas la gueulle ou Peugeot c'est de la merde ...
 
merci d'avance.

Si tu hésite entre les deux modéles, regarde celle qui te coutera le moins en entretien et celle qui sera le plus facile à revendre.
Sinon, ce sont deux bonnes voitures !
Moi je pencherais pour la 407 en sw !
 

 
Surtout pas !!!
Deja en berline l'habitabilité des 407 n'est pas terrible.
Mais en break, face à la Mazda qui plus est, ya vraiement pas photo.
 
La 407 SW est une version 5 portes de la 407.
La Mazda6 en Break est un vrai vehicule à grand coffre et à grande habitabilité.

Donne des chiffres pour comparer

T'as fait l'essai des 2 voitures ?
est-ce que se faire plaisir entre en compte dans ton choix?
laquelle preferes-tu esthetiquement??
Moi je dirai mazda 6 parce que j'en ai une lol  

Les 2 sont bien, mais la mazda n'a visiblement plus l'avantage de la fiabilité (consulte le topic officiel) + une collegue qui a un probleme avec l'embrayage à 30 000 km.

 
Moi je te conseille la 407 car je trouve le 2.0 MZR-CD beaucoup trop bruyant (et elle a une conso un peu élevée). J'ai essayé aussi il y a pas longtemps la Mazda 3 en 1.6 HDi c'est pareil elle est beaucoup plus bruyante que le 2.0 HDi 110 qu'on a sur la 307. Visiblement c'est pas leur point fort chez Mazda l'insonorisation sur leur diesels...

As-tu penssé à la honda Accord Tourer, 140 Cv  elle doit être à 25 000 Roros ?

Pour le design: mazda 6 (c'est personnel)
 Pour la fiabilité: mazda 6 (c'est un à priori)
 Pour l'aboutissement technologique: peugeot 407 (je pense)
 Pour l'agrément moteur: pas d'avis
 Pour la décote/revente: c'est pareil
 Pour le réseau: peugeot 407, sauf si tu as un garage mazda (ou ford/mazda)
 proche de chez toi.

 
Le MZCD Mazda n'est-il pas un moteur PSA-Ford?

Le côté break ne m'intéresse pas, l'une comme l'autre, ce sera en berline.
Côté look, c'est difficile, j'adore l'avant 407 mais j'aime mieux l'arrière Mazda.
Côté fiabilité, d'après les posts que j'ai lu, sur les 2 voitures, c'est du pareil au même, certains n'ont aucun problèmes, d'autres c'est la série d'emmerd...
Par contre, le côté bruyant de la Mazda me gène.

 
Essaye la mazda et tu jugera par toi même le bruit. C'est sûr elle est plus bruyante qu'un hdi 110 mais après faut voir, car pour moi elle est moins bruyante que mon ancienne voiture.

Cet été la mazda est restylée avec des nouveaux équipements du style carte pour démararer, allumage automatique tous les gadgets en fait. Nouvelles jantes 17 pouces et des nouvelles modifications extérieurs et technique.

 
Non non c'est un moteur de chez mazda

 
Oui c'est bcp une question de gout auditif personnel en fait.  
 
Merci pour l'info du restylage, c'est bon à savoir!

MZ-CD c'est un moteur Ford/PSA 1.6 110ch
MZR-CD (celui de la 6) est un moteur Mazda

Habilité/coffre/Passager: mazda  
Agrement de conduite/Conduite,moteur: :Peugeot  
Comportement routien/tenue de route : egal. bah.  
Technologie: Peugeot (c'est la plus récente)  
Securité : Peugeot

 
Laisse tomber ;-) Personne ne connait Honda par ici. Il font des moteurs Diesel supers (enfin, 1 seul ) et les meilleurs moteurs essence 4 cylindres de la planète mais on connait pas Honda !
 
Bref, en effet, dans le choix, faudrait évoquer et comparer la Honda Tourer car c'est une voiture pétrie de qualités !

Euh pour le moteur suis pas sûr du tout surtout en terme d'agrément que l'avantage soit à la peugeot ! Et je connais les deux !

Tu peux avoir la Mazda avec la sono Bose et la Peugeot avec une sono JBL je crois.
Avec ça, de toute façon tu n'entends plus le moteur
 
Perso, j'ai la Mazda6 break en Elégance Pack (Sono Bose + cuir)

La 407 fait plus vieux c... bourge de base à la retraite. Elle est plus cossue, plus confortable, moins dynamique. La 6 outre un espace bien plus important offre des qualités dynamiques de "sportives", d'où en contrepartie l'amortissement plus dur et le tout plus rustique un peu.

Quand la mazda 6 devient bruyante c'est que le conducteur est au dessus de la limitaton de vitesse (+de 3000tr/min.).

Comportement routier/tenue de route: en général tout le monde est d'accord pour donner l'avantage à la 407.

Ta première phrase est limite et n'engage que toi ! Avec le même genre de cliché je pourrais dire que la Mazda fait plus "jacky".
Si par plus sportive tu veux dire qu'elle ménage moins ses passagers alors d'accord, mais sinon côté chassis et direction la 407 l'emporte.

Moi je prendrais la 407 deja pour sa geulle ensuite car son reseau en france et plus developpe !

La Honda Accord remet tout le monde d'accord...
 
Grande habitabilité, meilleure diesel de la production actuelle (dans sa cylindrée), tres bonne finition (tres supérieur à la 407 et supérieur à la Mazda).
Tres bon trains roulant.

Pourtant certain sur le forum l'ont essayé et a part le moteur ...

ou une petite Logan non ?
 
c'est marrant comme sur tous les topics du type "x ou y ?", on débarque avec z, où z=accord ou prius...

On n'a pas encore parlé de la planche de bord, pour ma part je trouve celle de la Mazda vieillote comparée à celle de la 407.

hellric a écrit :   ou une petite Logan non ?   c'est marrant comme sur tous les topics du type "x ou y ?", on débarque avec z, où z=accord ou prius...

 
A pas parlé de la Prius moi...
Pourtant ce serait un bon choix aussi en cette periode d'escalade de prix du Gasoil...
 

Sa m'énerve depuis quand la finition des Peugeots (PSA) est bien.
 
Y'a tout qui se déboite là dedans. Même le tissus sur les sièges est clipser.
Y'a un type qui nous est rentrer dans le cul parce que son levier de vitesse (avec le soufflet) lui est rester dans les mains il as pas pu rétrograder et s'est fait surprendre il a fait un mini carambolage il avait une 206 Sw.
 
Niveau finition l'accord et la Mazda 6 sont très proche. Je trouve l'intérieur de la Mazda moins austère plus accueillant.
La ligne de la Mazda 6 allie élégance et sportivité.
Avec la nouvelle cartographie moteur (143ch et 360Nm) et la boite 6 les performance de la 6 sont prometteuses.

 
Oui mais la Mazda reste un peut plus bruyante que les imbatables Accord et Avensis.

Et une sale gueule...

ZeLadaTouch a écrit :   Et une sale gueule...

 
C'est vraie que la 407, c'est mieux
 
Et puis tout les gouts sont dans la nature ,  il faut bien en laissé aux autres...

 
Oui elle est plus bruyante mais faut mettre le pied dedans quend même.
car sa Pmax est a 3500tr/min. Attention c'est pas le bruit d'un TDI n'ont plus (et les vibrations en moins car common-rail) d'ailleur son bruit n'est pas désagréable pour un diésel.