Avis à tous les 1007istes
 
Le Topic officiel de notre voiture est ouvert.  
Profitons-en pour partager nos expériences et poster les photos de nos voitures.
 
(détracteurs s'abstenir, merci)
 

En tout cas, ne vous pressez pas pour passer commande, les lignes de production tournent toujours au ralenti suite à de multiples problèmes d'assemblage. Lors de la présentation du véhicule en interne à Grande Armée cet été, on a réussi à casser pas mal de trucs dedans
 

Elle est dispo à partir de quand ?

Tu viens de regarder la redif de Turbo?

Adrien_sans_voiture a écrit :   En tout cas, ne vous pressez pas pour passer commande, les lignes de production tournent toujours au ralenti suite à de multiples problèmes d'assemblage. Lors de la présentation du véhicule en interne à Grande Armée cet été, on a réussi à casser pas mal de trucs dedans

 
 
Cet été??
Ca fait y a plus de 8 mois, ils ont peut être reussi a ameliorer des trucs.
 
Pour ma part, je la trouve bien, et j'ai trouvé le test de Turbo assez minable, surtout la partie "Mais comment on fait pour remplir le reservoir avec la portiere ouverte!?" ou mieux, quand Chapatte "on peut rouler la portiere ouverte!"
 
Oui oui Dominique, comme sur toutes voitures, on peut rouler la portiere ouverte, mais ce n'est pas conseillé et surtout, les portieres sont verouillées ce qui empeche qu'elles puissent s'ouvrir lorsqu'on roule.
 
Par contre, treve de plaisanterie, je ne comprends pas pourquoi les portieres se rouvrent quand elles ne sont pas completement fermées, et qu'on commence a rouler.
Cela me semble pas logique.
 
Pour le reste, c'est une voiture tres peu photogenique, ce qui est souvent le cas avec les modeles PSA, pour l'avoir vu en vrai, elle est plutot mignonne!

 
Trop de puissance.
Mais pour etre sérieux, je la rouve plutot sympa pour une petite voiture, mais c'est normal, c'est une Peugeot.

J'ai quelque photos..
 

 

 

ed49 a écrit :   Tu viens de regarder la redif de Turbo?

Non j'ai raté hier et ce matin
 
De même que les tarifs. Le mini site de Peugeot marche pas ...
 
Je me pose des questions sur la tenue du mécanisme des portes dans le temps

C'est clair, surtout comme c'est dit plus haut, Chapatte appuie sur le bouton pour fermer la porte et démarre, et la porte se réouvre!

fif a écrit :   Non j'ai raté hier et ce matin   De même que les tarifs. Le mini site de Peugeot marche pas ...   Je me pose des questions sur la tenue du mécanisme des portes dans le temps

 
 
Ce sont strictement les mêmes contraintes que sur n'importe quelle autre voiture a portieres coullissantes, normalement ca pose pas de soucis.
Etant donnée que c'est une citadine et que la batterie se recharge moins, Peugeot a dit que la batterie a été adaptée en conséquence et supportent 250 ouvertures-fermetures chacunes.

ed49 a écrit :   C'est clair, surtout comme c'est dit plus haut, Chapatte appuie sur le bouton pour fermer la porte et démarre, et la porte se réouvre!

 
 
Ouaip, ca je comprends pas, certes elles se ferment vite, donc c'est pas tres contraignant d'attendre, mais j'avoue que je comprends pas...

ed49 a écrit :   C'est clair, surtout comme c'est dit plus haut, Chapatte appuie sur le bouton pour fermer la porte et démarre, et la porte se réouvre!

 
C'est pour économiser la Clim'
 
Nan mes deux seules interrogations concernent la sécurité post-crash et les perfs : mêmes moteurs que la 206 mais 200Kg en +

Ayant de la famille chez peugeot, j'y réfléchis vu que l'an prochain je reviens probablement sur Paris. Pas besoin d'un paquebot  
 
J'ai peur qu'elle soit malheureusement aussi chère qu'une 206

Adrien_sans_voiture a écrit :   C'est pour économiser la Clim'   Nan mes deux seules interrogations concernent la sécurité post-crash et les perfs : mêmes moteurs que la 206 mais 200Kg en +

 
 
Ben a priori, ils disent que c'est tres correct et que le chassis est sain mais c'est sur que c'est pas une sportive, c'est clairement la citadine.

Adrien_sans_voiture a écrit :   C'est pour économiser la Clim'   Nan mes deux seules interrogations concernent la sécurité post-crash et les perfs : mêmes moteurs que la 206 mais 200Kg en +

 
Ca fait une option en moins à payer.

ed49 a écrit :   Ca fait une option en moins à payer.

 
Je me demanande si ça fait pareil avec le toit panoramique

Dasn Turbo ils ont parlé des tarifs annoncés ? de la date de commercialisation ?

Je ne la trouvait pas terrible jusqu'a ce que je me fasse doublait sur l'autoroute, c'est vrai qu'elle est mieux en vrai qu'en photo.

Je suis monté dedans elle est pas mal à part la boîte à gants riquiqui à cause du chargeur cd et la place à l'arrière est plus que limité. Par contre la commande de boît au volant c'est sympa (j'ai pas roulé avec). Et j'ai galéré pour fermer les portes à clés mais ca ca doit être parce que je suis pas doué!
Et l'écran pète bien aussi

 
 
Commercialisation vers le 24 Avril.
 
Pour les tarifs, ils sont dispo sur le site de Peugeot

Sachez qu'on peut la voir dès à présent en concession, en tout cas à Strasbourg et Haguenau.

 
 
Ca depend des concessions, a Rennes, ils en recevront pas avant la date prévue.

Ah ouais la vache ils se font quand même pas chier pour le prix, je pensais à un 11000-12000 euros grand max pour un milieu de gamme

fif a écrit :   Ah ouais la vache ils se font quand même pas chier pour le prix, je pensais à un 11000-12000 euros grand max pour un milieu de gamme

 
 
Non non, c'est un modele dit "exclusif" dans la gamme Peugeot, donc c'est vrai qu'ils ont allumés les prix, peut être a cause du surcout lié aux portieres.
 
Ce n'est pas une voiture qui est faite pour avoir les mêmes volumes de vente que les autres modeles.

 
 
Exclusif ou pas, je viens à l'instant de la faire sortir de ma sélection de future citadine ... 15000 € dans une si petite voiture ... je pige mal la stratégie du lion sur ce coup là
 
A ce tarif autant prendre une 206 d'autant qu'étant en fin de vie les bonnes remises et équipement ne vont pas tarder à se faire jour ...

Les prévisions tablent sur 80000/an en année pleine contre 300000/an pour un Modus (apparemment il ne vont pas les tenir).

Adrien_sans_voiture a écrit :   Les prévisions tablent sur 80000/an en année pleine contre 300000/an pour un Modus (apparemment il ne vont pas les tenir).

C'est plutot 130000 unités par an

Adrien_sans_voiture a écrit :   Les prévisions tablent sur 80000/an en année pleine contre 300000/an pour un Modus (apparemment il ne vont pas les tenir).

Je me rends mal compte, par exemple la 206  c'est combien en gros par an ?  

A ouais, carrément!
C'est vrai qu'ils ne se font pas chier pour les prix.
C'est pire que la Smart.

fif a écrit :   Exclusif ou pas, je viens à l'instant de la faire sortir de ma sélection de future citadine ... 15000 € dans une si petite voiture ... je pige mal la stratégie du lion sur ce coup là   A ce tarif autant prendre une 206 d'autant qu'étant en fin de vie les bonnes remises et équipement ne vont pas tarder à se faire jour ...

 
 
Oui sauf que la 206 est en fin de vie, et que la 1007 s'inserera entre la petite 107 et la grande 207 (4m de long).
 
De plus, je crois qu'a tarif egal, la 1007 est aussi bien equipée que la 206 voire mieux.

ed49 a écrit :   A ouais, carrément! C'est vrai qu'ils ne se font pas chier pour les prix. C'est pire que la Smart.

Si tu veux la clim auto, le chargeur CD et le toit vitré panoramique on doit frôler les 16.000  
 
Je sais bien que je ne suis pas un as du marketing m'enfin là quand même faut arrêter Et les machins en velcro qu'on peut changer, ça coûte combien ? Ca doit bien tourner dans les 60 € le set (et encore dans une seule couleur je suis sûr )

 
 
En Europe c'etait 554000 en 2003

fif a écrit :   Si tu veux la clim auto, le chargeur CD et le toit vitré panoramique on doit frôler les 16.000     Je sais bien que je ne suis pas un as du marketing m'enfin là quand même faut arrêter Et les machins en velcro qu'on peut changer, ça coûte combien ? Ca doit bien tourner dans les 60 € le set (et encore dans une seule couleur je suis sûr )

 
 
Je crois que le kit complet (panneau de portes, contours d'aerateurs, tapis sur le dessus du tableau de bord, habillage des 4 sieges) doit tourner dans les 200-300€

Mettre presque la moitié de mon salaire annuel dans une voiture qui ne fera que de la ville ça me refroidit quand même méchamment Pour le même tarif on trouve (même en neuf) de plus gros modèles avec un équipement équivalent.  
 
Par contre une 1007 sans les portes électriques (gadget) et les machins velcro sur la planche de bord, ça devrait faire redescendre le prix dans des proportion plus raisonnables