Qui aurait une idée de tarif?
 
15/20% de plus qu'un Fiat Idea?

Là je ne sais pas mais je la trouve mieux que l'idea niveau look

 

 

 

 

 

 
Source : http://www.motorsport.it/

C'est vrai qu'elle est nettement plus jolie que ce cube d'Idea !

Ah oui carrement
Normallement j'aime pas trop ce segment de voitures, mais force est de constater que celle-ci a vraiment une bonne bouille

 
J'ai entendu parler de 20% de plus, ca devrait commecer aux alentour de 14000€ AMHA

 
Merci, c'est ce que je pensais.

2 de mes photos prises à Genève
 

 

 
Bon, j'avoue, c'est pas la voiture que je visais

J'avoue c'est pas du tout mon type de voiture mais elle me plait beaucoup celle ci, en plus j'ai 20% sur les fiat/alfa/lancia....

simseb99 a écrit :   2 de mes photos prises à Genève       Bon, j'avoue, c'est pas la voiture que je visais

 
Si sur la deuxième photo, tu visais la fille, alors tu cadres très mal

Ca c'est du cadrage :
 

 
Très belle voiture au passage

Quelqu'un aurait'il d'autres photos de cette Lancia Musa?

Topic nettoyé. Celui-ci étant le seul dédié à cette voiture, merci de ne pas le pourrir
 
Donc, qui a des photos de la Musa ? Et d'autres infos ?

thedjfou a écrit :   Topic nettoyé. Celui-ci étant le seul dédié à cette voiture, merci de ne pas le pourrir   Donc, qui a des photos de la Musa ? Et d'autres infos ?

 
Merci !

Merci d'avoir laissé ma photo

thedjfou a écrit :   Donc, qui a des photos de la Musa ? Et d'autres infos ?

La Musa a été présentée à l'origine comme faisant moins de 4m de long, soit sensiblement la même chose que l'Idea (3m93). Sur italiaspeed.com ils annoncent 4m10. Et c'est vrai que si on compare les photos, ça ne paraît pas complètement impossible, mais 17cm tout de même, ça fait beaucoup.
 
L'un de vous en sait-il plus ?

 
Elle est bien plus grande que l'Idea.
 

 
Et d'où viennent les 17 cm supplémentaires par rapport à l'Idea...allongement des portes-à-faux ou bien allongement de l'empatement ?

 
Sur les photos, les PAF avant et ar sont déjà extremement court, donc serait au niveau de l'empattement ?

Salut,  
 
1er message sur le forum alors je me lance. Des idées sur les dates de commercialisation ? De la gamme (équipements, motorisations,...) ?
 

 
Pour la commercialisation, elle est prévue début 2005 au lux, donc pour la france ca ne devrait pas beaucoup varier.
 
Et au niveau des moteurs, je pense que ce sera les versions hautes de l'Ypsilon: 1.2 16V, 1.4 16V, 1.3 JTD.

De 17 000 à 23 000 euros !
 
Rien n'est encore officiel mais la Lancia Musa, commercialisée en fin d'année sous nos contrées, devrait s'afficher à des tarifs compris entre 17 000 et 23 000 euros. Des prix relativement élevés pour un dérivé "bon chic bon genre" du Fiat Idea. Stylistiquement très proche de la petite Ypsilon, la Musa mêle la modularité du monospace compact à l'élégance d'une citadine très "fashion". Un concept qui s'avère réussi. La concurrence est prévenue, nouvelle Mercedes Classe A en tête.
 
Source www.autojournal.fr
 
Mazette ca fait un peu cher la!!! Meme avec mes 20% chez fiat/alfa/lancia!!!

Je réponds à ma propre question. La chiffres officiels donnent la Musa pour 3m985 de long, donc 5 cm de plus que l'Idea et pas si "bien plus grande que l'Idea" que ça.

Voilà le site officiel pour la configurer
 
http://www.musa.lancia.fr/
 
C'est le banquier qui va être content
 
Bon choix aux amateurs

C'est clair que elle est vraiment magnifique cette petite voiture... Reste que le MPV est un prototype quoi... Faut voir ce que ca donnera à la sortie!!!

Pinaise je l ai vu l autre jour sur clermon-fd et j ai pas fait le liens...elle etait noire.
 
L'arriere est vraiment reussi.

L'équivalent de la LANCIA MUSA PLATINO PLUS (déjà disponible en ITALIE) sort enfin en FRANCE sous le non de LANCIA MUSA B-COLRE :
 
http://www.musa.lancia.fr/(autoriser les pop-up ; une fois sur le site de la MUSA un autre s'ouvre avec les détails sur la voiture).
 
GPS + Toit ouvant "Grande Luce" + Scellerie cuir spéciale + Régulateur de vitesse + Aide au stationnement arrière  + Boîte robotisée = avec moteur 1.3 MJT 90 ch, 23 800 € !
 
C'est pas donné.
 
Dispo aussi avec le 1.9 MJT 100 ch mais sans la boîté auto pour 23 700 €.

 
Le luxe c'est par definition pas donnée.
Mais  bon, là c'est quand meme le prix d'une Prius.
 
 

 
Oui mais niveau fintion la Prius... C'est la voiture à Pépère... Reste l'apsect écolgique indiscutable !

La voici en images :
 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
 
 
 

 
La finition de la Prius a enormement progréssé cette année.
L'equipement est encors tres supérieur à la moyenne.
Les perfs (accelerations reprises) sont bonne.
Le silence de fonctionement unique.
L'espace habitable pour 5 tres bons et le coffre plus grand.
A cela s'ajoute un cout de fonctionnement et une usure tres reduits du fait de son mode de fontionement hybride.
 
Pour ma part il faudrait vraiement que j'ai besoin d'une voiture au format court (la Musa est 50cm plus courte)   pour que je prenne la Lancia au meme Prix.

La prius a son style qui lui est propre, pas trés excitant, de plus ses dimensions font que pour se garer en ville la Musa est plus appropriée!
 
La PRIUS est un révélation, ça j'en conviens mais elle ne remplacera pas tous les modéles non plus!

 
En matiere de style , la musa me semble bien moins sexy qu'une Prius.
Ces proportions sont celle d'une camionette (plus haute que large).
Ce qui n'enleve riens à ces qualités.
 
 
 
Disons que si le but est de transporté une famille et leurs bagages confortablement , avec des perfs honnettes et un cout d'utilisation mini.
A 25000 Euros  (meme 23500 avec l'aide de l'etat) la Prius est quasiment imbattable.
 
 
Mais c'est le defaut de toutes les versions "luxe" d'une voiture.
Elle rentre en concurence avec  des vehicules d'un segment bien supérieur,
qui sont le plus souvent bien plus homogene pour le prix.

Allez tous en PRIUS....pourquoi pas , mais à coté il me faudrait une voiture "plaisir" pour se ressourcer!

 
 
Difficile d'avoir une ristourne sur la Prius vu le conept et le crédit d'impôt.
 
21 500 € ça semble réaliste pour cette Musa... Surtout que tout est inclus (rien à rajouter) : même la peinture métalisée puisque c'est le principe de la Bi-coloration.