Bonjour a tous,
Je suis actuelement en terminale STI GMA, plus tard je veut être préparateur moteur !
L'année prochaine, je désire faire un BTS MCI en alternance, mais je ne sais pas trop
quel genre de patron je doit chercher !
J'ai pensé a ça :
http://www.adn-garage.fr/
Est-ce que vous pensé qu'il travaille assez sur les moteurs ?
Sinon, j' en ai vus un autre sur internet, mais je n'ai pas beaucoup d'information :
"PPSA
Préparation, maintenance, construction et assistance sur véhicules de compétition, rallye, circuit ou VHC, conception, réalisation et fabrication de pièces en matériaux composites"
Lequel des deux vous semble le mieu ? Avez vous d'autres idées ?
Merci pour vos réponses !

Personne ?

Bonjour,
 
J'ai fait eu un BTS MCI l'année dernière et si tu souhaite devenir préparateur moteur ne te fait pas d'illusion ce n'est pas la bonne voit....
 
Le BTS MCI t'apprend plein de choses sur les moteurs ( et encore tu étudieras surtout des 4 cylindres en ligne diesel...) mais tu ne fera pas de la recherche de performance, en BTS tu fait beaucoup de dépollution, optimisation de conso, ...
 
Maintenant si tu veux quand même faire un BTS MCI les meilleures employeurs sont PSA, Renault, et les prestataire de services dans le domaine des essais moteurs (ex: D2t)
 
J'espère que ces quelques informations t'aiderons à faire ton choix...

Merci pour ta réponse !
Moi je compte faire un bts MCI, puis enchainer avec une école d'ingénieur motoriste ce n'est pas ce qu'il y a de mieux ??
Est-ce qu'un bts ava (mava) serrait mieux ?

Je suis actuellement en école d'ingé (à l'UTBM) si tu veut continué en d'ingé c'est possible et le BTS MCI est certainement plus reconnue que le AVA ( ex mava...) mais sache qu'il n'existe pas vraiment d'école d'ingé motoriste à part l'ENSPM (école nationale supérieur du pétrole et des moteurs) et cette école n'est accessible que post école d'ingénieur et c'est très , très dur de l'intégrer.
 
De plus, l'école d'ingé après le BTS c'est dur. Personnellement je n'est jamais vraiment bosser peu en bac ( S sc. de l'ingénieur) et encore moins en BTS, depuis septembre je dois vraiment bosser et c'est pas facile. Si tu es sur de vouloir continuer en école d'ingé le DUT n'est pas forcement une mauvaise idée.  
 
Sinon tu peu faire une école d'ingé en alternance (ex: mécavenir, cefipa ..; il en existe d'autre mais je ne connais que celle sur paris..) et essayé d'intégré les département moteurs des grands groupes automobiles. J'ai des camarades de classe qui on choisi cet voix et ils morflent...
 
Après si tu es sur de vouloir faire un BTS MCI c'est une bonne formation très intéressante mais ne t'attend pas a faire de la prépa moteur etc...
 
Sinon où compte tu faire ton BTS??
 
PS: il existe aussi l'ESTACA en école d'ingé spécialisé dans les transport et donc l'automobile mais il faut faire une ATS après le BTS, c'est très hard, et l'ESTACA c'est 6500€ l'année ...