Reprise du message précédent :
Bientot quand on ira voir des rallyes il ne faudra pas s'habiller en blanc mais en foncé.

Et mettre un masque à gaz.

 
La derniere Porsche 997 Turbo est équipés de deux turbo a géometrie variable avec le 3.8 litres ....résultat 480 cv plus un Overboost pour Dépasser les 500 cv si il manque un peu pour redoubler     ( et je parle pas du couple qui ferait palir la Pesca JUDD )

Si un jour les wrc roulent au mazout j'aimerais bien entendre la réaction de panizzi, déjà qu'il trouve les wrc actuelles insipides

Ah oui là il pète tous ses fusibles et part étrangler Maxou  

 
Encore que les wrc actuelles sont tellement bridées qu'elles roulent deja pas mal sur le couple

Les résultats du sondage font un peu

 
   
Je pensais à la même !!!!    

Ouais , car quand on voit un 2l turbo de 315 cv officieux ( plutot 350 cv ) sort 65 Mkg de couple, c'est renversant

Je pense que hors bruits et fumée, ce serait en wrc que l'on verrait le moins de difference entre un diesel et un essence (compte tenu bien sur que la wrc essence est très bridée)

 
Moi je dis :
2L turbo (bridé) / 4 roues motrice pour les WRC donc IDEM pour les Gazouts !!! et on rigolera un encore un peu plus !!!    

 
Bien sur ma logique ne vaut que si elle appliqué comme au mans c'est a dire gros avantage au disel (pas de brides rien ...)
 
Car si on bride aussi le diesel sur une wrc c'est sur que la donne sera differente

Dire que si on enlève la bride de 34 mm au WRC elle frôle les 700 cv    

 
Moi j'appelle ça du favoritisme voire de l'anti-jeu (car le sport c'est avant tout pour ce faire plaisir !!!)

 
Remarque, que ce soit avec une voiture diesel ou une essence, c'est tout autant ridicule de se prendre pour Fangio sur la route...    

Mets toi à la place du bidochon de base qui roule en diesel, faut qu'il soit persuadé jusqu'au bout qu'il posséde l'arme ultime, alors tous les moyens sont bons pour lui faire croire que les diesels sont plus performants que les essence

 
Là je suis d'accord !!!!
 
Faut juste ouvrir les yeux... Le diesel ça pollue moins, etc ... Des mensonges tout ça !!!

L'exemple des WRC est très bon, finalement vu les caractéristiques de leur moteur et la façon de rouler qui en découle, elles pourraient très bien être des diesels... Non ?