La réponse de Carlos Ghosn sur le sujet est assez claire: Il n'est pas nécessaire de faire renaitre une marque aussi célèbre et populaire soit-elle pour vendre, il faut proposer des produits attractifs. Pour reprendre ses propres termes.
Personnellement, je n'ai aucune envie d'une vulgaire Renault badgée Alpine. Alpine, c'est Alpine: on a vu le résultat dans les années 80 quand Renault a pris les décisions en matières d'orientation de la gamme.
Bref, si nouvelle Alpine il y a, elle devra faire honneur au nom qu'elle porte. Et je doute que Renault veuille produire une nouvelle Berlinette capable de chasser de la Lotus Exige, ou une nouvelle A610 pour bouffer de la 911. Ce sera certainement un gros coupé obèse façon 407 avec le V6 3.5L de la 350Z.
Je crois plus au retour de Venturi, notamment avec 8 nouvelles voitures présentées au salon de Paris à la rentrée à côté du stand Ferrari s'il vous plait.
Des Hybrides sportives, un Fetish allégé de 100kg, et une héritage V8 Compresseur version civile.