Alors voila, je viens à peine de finir mes études. je passe un BTS maintenance et aprés vente automobile. Depuis quelques temps une idée me trotte dans la tête. Ce serait d'ouvrir ma propre boutique de sport auto (textil, article de mécanique....).Attention, pas de tunning! Mais voila, j'ai peur que sa ne marche pas. A savoir que j'aurais envie d'implenter cela dans le pas de Calais. Le sport auto est assez vivant dans cette région. Si vous pensez que sa pourriez marcher, ou même si une personne est gérante d'un magazin du même type, faites moi signe!!!merci

Déjà, je te conseille de regarder les autres boutiques style Planete Competition, Grand Prix Racewear,...
Je ne connais pas bien la région du Pas de Calais. Mais je pense qu'il faut plutot viser une région où il ya beaucoup de pilotes. Pourquoi ne pas s'installer au Mans ou à Paris ? Dans le Sud Ouest, il n'existe pas beaucoup de boutique de ce genre...
Mais le Pas de Calais peut être bien aussi

oui la région est tout de même assez riche en événement automobile. Elles comptent de nombreux pilotes aussi! Mais j'ai peur que sa foire!!

Tu peux tenter le coup mais il faut bien t'entourer. Si tu fais de l'équipement, essaye d'avoir des marques qui sont "du jour". Du style Alpinestars ou Sparco.
Si tu fais quelquechose de bien je pense que ça peut fonctionner. Parcequ'on ne peut pas dire que le marché des magasins d'équiment pour le sport auto soit bouché !

Merci pour les coseils. Puis si sa ce fait je te tien au courant! Tu sera peut têtre mon premier client! lol

Oui, avec plaisir mais décides toi vite alors ! Cet été, je commande

Je me dema,de si un style de magazin comme celui là aura assez de monde
Car ce n'est pas parce qu'une région réunie beaucoup de pilotes, que la clientèle (constitué de pationnés et non pas de pilotes) sera au rendez vous ?

Quelle bonne idée, moi je trouve que ca manque beaucoup ce genre de magasin!
IL en faudrait au moins un par région car il y a des articles qui ne se commande pas sans essayer je pense aux casque.
Ce qu'il faut en plus de ce qu'a dit vivaffsa c'est à dire des marques "à la mode" c'est d'avoir du stock.
En région pas de Calais il est probable que ca marche avec la présence d'un circuit à Croix...Mais la proximité avec Paris et ses grands magasins peut peut etre avoir une influence négative.
Pourquoi ne pas faire ça dans le sud ouest je suis tout a fait d'accord avec toi.
Ne serait ce que sur Toulouse, ll n'y en a qu'un et ... le stock n'est pas tout frai...
Pour la clientèle passionés ou pilotes là n'est pas le problème je pense que meme les passionés achète, peut etre moins souvent et peut etre pas au meme prix que le professionnel mais il se fait plaisir aussi à sa facon!

L'idee est bonne mais pour assurer le coup il faut faire un atelier de montage,comme ca si ca tarde à demarrer tu peux toujours trouver des client "normaux" pour des entretiens et autres bricoles histoire de sauver la caisse.

Klracing a raison, il te faut du stock et de la diversité... La ville de Bordeaux manque également d'un magasin comme celui là. Le sud est est déjà servi je pense avec Grand prix Racewear.
Mais pour que ça marche, il faut que tu te fasse connaître et pour cela, il faut intégrer le monde du sport auto. Par exemple, si tu connais un pilote qui a de l'avenir ou qui est déjà connu, tu pourrais l'équiper en lui faisant porter le nom de ta société, tu deviens donc partenaire. C'est je pense la meilleure façon de te faire connaître hors mis la création d'un site internet qui est quasi indispensable.

dedemarage a écrit :   L'idee est bonne mais pour assurer le coup il faut faire un atelier de montage,comme ca si ca tarde à demarrer tu peux toujours trouver des client "normaux" pour des entretiens et autres bricoles histoire de sauver la caisse.

 
Tout a fait d'accord avec toi.
C'est ce que les équipementiers sont obligé de faire, plus tuning, a l'image de GT2i, BPS.
Pas facile le commerce, tu ne fait pas forcement ce que tu aimes, mais ce qui ce vend.  

 
Je suis daccord avec ça, c'est triste à dire mais il va peut etre faloir se diversifier du moins au début et puis voir par la suite si ça marche.
Mais je pense que le tunning...Ben ca fait vendre... :s !!!

balibalo62, il y a quelques années il y avait WRC équipements à bethune, mais ça n'a pas duré très longtemps  
Je pense également que le marché est trop restreint et qu'il faut se diversifier

Il faut faire comme Speedy,
montage de pneus, pot, changement de plaquettes, vidanges,  
avec du matos de compétition a coté.
Sinon je pense que ce n'est pas viable.

Ouai mais dans ce cas, ça sera difficile de s'imposer face à une "grande marque" comme ça (qui est déjà implentée)

Vector a écrit :   Ouai mais dans ce cas, ça sera difficile de s'imposer face à une "grande marque" comme ça (qui est déjà implentée)

 
 
Mais c'est nul ça c'est pas un garage qui veut faire c'est un magasin d'équipement circuit ok il faut se diversifier mais bon montage de pneus, pot...ca demande encore plus de matériel...Et forcément comme il y a plus de voiture sur la route que sur les circuits la majorité de son chiffre d'affaire se fera avec le coté garage et non pas avec l'idée de départ...
 
C'est vrai que ce n'est pas évident... Perso si il y avait un magasin comme ca à coté de chez moi ou dans la région c'est clair que c'est là bas que j'irais parce que la correspondance c'est bien mais bon... c'est limité. Après je ne sais pas si tout le monde est pareil.

Oui, mais un magasin, il faut faire rentrer des sous.
Du materiel de compétition, tu n'en vends pas tout les jours.
Les petits magasins qui ce sont ouvert non pas tenue bien longtemps en ne fesant que de la vente d'article seulement de compétition.
Ou alors je n'en connais pas.
 

C'est clair, je ne pense pas que l'idée de base était de monter des pneus...
Celui qui a fait le topic veut faire un magasin de SPORT AUTO et non devenir garagiste !! Donc à la limite faire un magasin style Start 40, GT2i ou Autoaxe en vendant du matériel tuning... mais n'éxagérons pas

Montage de pneus, pot, changement de plaquettes, vidanges, tunning,
avec du matos de compétition a coté.  
C'est ce que font plus ou moins les autres avec en plus la vente par correspondances.

 
Je pense qu'il y en à assez de tous ces pseudo garages du type speedy norauto roady et j'en passe... Qui ne se mouillent pas à faire des vidanges et des changements de plaquettes...Ca tout le monde sait le faire, mais quand il s'agit de changer une courroie de ditribution ou un joint de cullasse là il n'y à plus personne et on réoriente vers le constructeur (facile une fois qu'on a changé les pneus les plaquettes le pot et fait la vidange) les merdes on les laisse aux autres...
 
Le but n'est pas d'en ouvrir un autre il faut s'appuyer sur des détails qui manquait peut etre aux autres qui ont tenté leur chance mais vainc... Faire des gros coups de pub des offres de lancement de la disponibilité dans le stock et de la diversité. Etre à l'écoute du client. Le sport auto ça fait vendre, on à toujours besoin de pièces spéciales qui ne sont pas vendues partout. Essayer de se déplacer sur les circuits c'est toujours quand on a besoin de piècesau dernier moment qu'il n'y a jamais personne... Stand21 se déplace sur pas mal de meeting, Oreca aussi, de meme que les manufacturiers de pneus qui font un gros chiffre d'affaire sur le weekend.

j'ai eu cette idée ya pas logntemps aussi, mais ce qui m'a fait le plus peur c'est la terrible concurence de la VPC
c'est tellement plus facile de faire des super prix quand on a pas les charges liées a une structure style magasin avec vitrine etc...

Danielson Equipement se déplace aussi.
C'est la concurence de la VPC qui peut faire le plus de mal.
 

Oulaaa doucement
Ma remarque  ne se voulait pas être le début d'un débat quelconque