Reprise du message précédent :
plombier pour les slicks d'occase, j'ai un tuyau. Je roule avec des normaux pour me mettre dans le bain, d'accord bonjour la dérive de l'avant, de l'arriere  ou des 4 roues, mais c'est du régal. Aprés quand c'est presque usé j'attaque. A jeudi vrooooom

Lucien les bons tuyaux !    
A jeudi.

apparament pluie annoncé

 
A 2 mains  

Bonjour, un petit lien qui peut servir pour la météo...  
http://fr.weather.com/weather/local/FRXX0138

finalement  une journée sympa avec quelque travers de bon matin sur la piste mouillé  mais cette fois si pas de casse    par conte l'ibiza dommage
vivement la prochaine

Help ! Moi qui avais peur d'user les pneus, je suis reparti avec deux fois plus de gomme qu'en arrivant, bref rechappage gratuit mais façon "dégueulasse", coulures partout, sculptures remplies... En repartant, la voiture chassait dans tous les virages, elle glisse cette gomme ? C'est quoi le truc pour l'enlever, j'ai essayé au couteau, au glaçon...
 
A part ça, sympa la journée, beaucoup de monde bien sûr, mais une expérience qui valait le détour... dommage que la deuxième session ait été avortée, déjà qu'on m'avait sorti de la première en plein milieu pour cause de casque non conforme...

normal raison de sécurité voilà la raison pour laquelle on t'a sorti du circuit car il peut y arriver une cata!! personne n'est à l'abri si tu veux un tuyaux pour tes pneus demandes aux pro moi suis que copilote mais c'est déjà bcp

Bonjour Zzt230.
Le surplus sur tes pneus partira tout seul avec le temps.
Cependant, il est bien collé ! Tu le ramasses en passant hors trajectoire.
Je n'étais présent que l'après-midi et j'ai cherché ta celica pour te saluer.
Elle est de quelle couleur ?

lucien31arthur est trop modeste, c'est un des pilotes les plus rapide du plateau !  
Sinon, il avait quoi ton casque ??  
T'avais pas mis un casque de cycliste au moins !!  

il a quoi comme voiture lucien31arthur ?

 
Normal, je prenais l'extérieur pour laisser passer les "fous furieux" qui prenaient l'intérieur en dérapage    
(reste qu'à un moment il a même fallu que je monte sur la bordure pour éviter deux voitures qui m'auraient allègrement chassé de la piste    
A part cette petite frayeur, je me suis bien amusé, super content de ma voiture qui a un comportement très sain, et aucun problème technique    
 

 
Moi aussi je n'étais là que l'après-midi, je suis arrivé à 13h30 comme le secrétariat du circuit me l'avait dit par mail, grosse angoisse en apprenant qu'il n'y avait plus que 5 places, et soulagement en obtenant le dernier autocollant    
Ma Celica est gris clair, il y en avait une autre gris foncé de la génération d'avant (mais tunée) qui est arrivée trop tard pour les inscriptions, mais heureusement j'ai vu qu'il avait pu récupérer un autocollant en cours d'après-midi, pour se mêler avec ceux qui avaient des arceaux.
 

 
Ahem, justement, si...
J'ai cru que c'était autorisé puisqu'à l'entrée ils m'ont vu comme ça, qu'ils m'ont dit de mettre les manches longues mais qu'ils n'ont rien dit pour le casque...
Pour me punir, le commissaire de course m'a fait venir jusqu'au PC pour une leçon de morale, même après avoir changé de casque auprès des inspecteurs de piste, du coup quand je suis ressorti la première série était finie...

Bonjour à tous
 
J'ai tourné à Nogaro le 8 mai aussi, c'était vraiment sympa, malgré le nombre de participants sur la piste...
Je trouve que globalement ça s'est bien passé, la plupart des participants ne rechignent pas à s'écarter. Par contre y'a quelques furieux qui abusent un peu, alors qu'on les laisse passer (je ne suis pas là pour embêter les autres...) et bien ils manquent de nous envoyer dans le décors ! Heureusement, il n'y en a que quelques uns    
 
Zzt230, je pense bien t'avoir trouvé sur la piste et je me demande si on a pas parlé un peu au moment des inscriptions (nous aussi on s'est inscrit à 14h et on craignait de ne pas pouvoir tourner).
 
Pour les pros, j'aurais une question à propos des slicks. Je me suis laissé dire qu'il n'était pas conseillé d'en mettre sur une voiture de série à cause des contraintes supplémentaires que cela engendre. Info ou intox ? Je ne suis pas près d'en acheter encore, mais je me posais la question, parce qu'une fois chauds mes pneus sont de vraies savonnettes    
 

Bonjour tomtom4631.
Les slicks tu t'en doutes ont une adhérence phénoménale.
Effectivement les contraintes sont trop fortes pour une auto de série dont le chassis va se tordre.
Sur certains modèles, la tôle se découpe autour des chapelles d'amortisseurs !
Pour ces raisons, il vaut mieux avoir un chassis et une caisse préparés pour en utiliser.
Toutefois, entre les pneus de série et les slicks, il existe les racings.
Trés performants, moins chers, homologués route, moins contraignant pour ton auto.
A mon avis un bon pneus pour les journées club.
 

Réponse page 21 dans le message de lucien31arthur.

 
Si tu as souvenir d'un grand qui mangeait des carottes rapées, c'est sûr, c'était moi
 

 
Oui, moi aussi, il y en a deux ou trois qui m'ont fait peur : le fait qu'on s'écarte les incitait à nous pousser encore plus hors de la piste...
Personnellement, je ne tenais pas à avoir une éraflure, c'est ma voiture de tous les jours...
 

 
Tu es sûr que ce n'était pas à cause de la gomme collée dessus ? Les pneus racing préconisés par plombier polonais (Toyo R888 GG d'après la photo), c'est peut-être bien, mais ça coûte quand même bonbon (autour de 200 € en diamètre 610)...
 

 
Salut, tu roule avec quoi comme auto et pneus? Perso, je tourne en pneus route et a chaud il tiennent bien moins aussi, je sais pas si tout les pneus route font ca mais bon.

pssst les toyo 888 on en trouve sur le net via AD à 450 € les 4 ttc port inclus. Je les ai pas essayé et puis suis pas pressé, j' utilise sur circuit actuellement  des routes GOODRICH en BF qui accrochent moins mais tiennent. Avant on trouvait des BRIDGESTONE RE 720. Pour choisir un bon pneu déjà tu vérifies que le flanc est rigide comme les pneus renforcés.Et puis les avantages seront le prix, la durée et au moins tu apprendras à controler ta caisse quand elle part, ce sera un bon apprentissage.
Je félicite pas la BMW blanche de l'écurie gentilnet conduite dangereuse.

Salut lucien31arthur, si j'ai bien compris c'est toi qui tourne en clio 2 sport jaune? Si c'est bien celle sue je pense félicitations car tu tourne fort.

 
Merci pour la réponse très complète plombier polonais
 

C'est bien ça    

Non, ça ça se sentait aussi, mais pas de la même manière

Salut, je roule en Seat Leon 2 FR TFSI avec des pneus tout à fait quelconques. En fait, j'ai récupéré des roues d'occasion pour le circuit et je n'étais pas spécialement regardant sur la qualité des pneus. Ceci étant sur quelques tours ils tiennent bien. Mais une fois chauds  
 

salut atous quelqu'un sait quelle responsabilité civile il faut prendre pour évite de prendre l'assurance a la journée?

Pour KIKI47
 Je pense que tu auras du mal à trouver une assurance qui accepte de te prendre pour rouler sur le circuit, et même le minimum ( la rc) tu vas galérer et si tu trouves, à quel prix!! Tu es un risque pour eux qu'ils maitrisent pas dans leur grille et statistique.
Pour 10 € il me semble c'est correct quoique on sait pas trop ce que cette RC couvre. Je leur demanderai.

Psssst, demain aux enchères à 13 h 30 à BEAUZELLES pres de TOULOUSE y'a 1 clio rs 2002 45000 kms. Avis aux fuineurs ci dessous site et voiture n° 451, vous pouvez la voir demain matin.
http://www.encheres-vo.com/fr/default.aspx

Bonjour. Une petite vidéo trouvée sur dailymotion sur laquelle on voit quelques intervenants
de ce topic.
http://www.dailymotion.com/relevan [...] ro-08_auto

ca vous dit + de 30 en arrière avec les concentrations du SRT c'était autre chose alors cliquez http://www.dailymotion.com/related [...] ye2-c_auto

salut a tous quelqu'un est il déja aller rouler au journée tourismo a pau arnos?
si oui en ayant la licence ffsa qu'on se sert a nogaro paye t'on la journée plein pot c'est  a dire 120 euros

sinon vivement la prochaine session je vien de recevoir des slick pour la bm et ilme tarde de les essayer

ben il se foule pas trop une seule journée en juin et aprés pas avant le 31 aout c'est un peu décvant franchement je pensais qu'il y avais un peu plus de session que ca

C clair qu'ils pourraient faire un effort quand même

Bonjour à tous,
 
mon père est fan depuis toujours des courses à Nogaro et va chaque année à Pâques voir les pilotes sur le circuit.
 
J'aimerais lui offrir pour son anniversaire un stage de conduite sur ce circuit.
 
Que me conseillez vous ?
 
merci  
 
Sébastien

 
Sur le reçu, il y a la liste des 4 garanties ; on paye pour notre responsabilité civile, mais aussi pour celle des organisateurs. Ca comprend aussi une assurance pour les dommages corporels entre conducteurs, mais visiblement pas pour les dommages matériels... je me demande ce que dirait l'assureur normal du véhicule dans de telles circonstances    
 

 
Ouah, super, merci ! j'ai vu ma titine, c'est une des premières que la 306 double sur la vidéo... Elle roule vite cette 306 ! Elle avale tout le monde avec une facilité déconcertante, ça ne me semble pas tout à fait normal pour une S16    
A croire que le passager qui filme pédale en même temps, ça expliquerait pourquoi la vidéo bouge  

Pardon, ça manquait de précision... sur le reçu, il est donc dit que la responsabilité civile sur circuit est souscrite par le contrat GAN No 089 375 741 pour les risques O, C, D et E :
Garantie O: RC organisateur et des participants à l'égard des tiers
Risque C: RC de l'organisateur à l'égard des participants
Risque D: RC des concurrents entre eux (dommages corporels)
Risque E: RC du concurrent vis-à-vis de son passager ou son co-équipier

Salut à tous. Merci zzt230 d'avoir potassé cette histoire d'assurance.
Il y a peut-être un assureur de métier qui tourne avec nous.  
Ce serait bien d'avoir son avis parce qu'on est quand-même dans le flou...
Au fait : zzt230, ça veut dire quoi ? Elle à pas 230cv la toyota grise !!

bonjour,
 
A ma connaissance en terme d'assurance le mot tous risques est utilisé abusivement et si on le dit, j'aimerais bien le voir sur le papier. Si tel était le cas, ce serait aussi contradictoire d'avoir 1 tous risques avec des exclusions tel que : suicide, émeute, alcoolisme, catastrophe naturelle, compétition ...  
Aussi les assureurs usent du terme tous risques dans le langage mais c'est autre chose sur le papier où l'on voit plus le terme " dommages" avec bien sur les exclusions qui s'imposent.
Pour les fanas du circuit, vous devez savoir où vous mettez les pieds, que votre rc prise ne couvre pas les dégats de votre caisse.

Bonjour.
 
Il est évident que l'assurance de tous les jours ne fonctionne pas sur circuit, monsieur Lucien à totalement raison.
J'ai posé la question à mon assurance pour la voiture, en connaissant la réponse par avance.
En revanche, j'ai oublié de demander pour les occupants et les tiers...
Je ne veux pas non plus être catalogué "tout fou qui fait du circuit" alors que je roule pépère sur la route.
La question reste entière : que concerne les 10 €, c'est pas pour la somme; c'est juste pour savoir.

Oui, on aurait bien besoin d'un spécialiste en assurances...
Pour les dommages corporels qu'on pourrait causer à des tiers ou aux occupants de la voiture, les 10 € couvrent la responsabilité civile, ok, mais est-ce que notre assurance ne le fait pas déjà ? Je dis ça parce que sur les pistes de ski, on nous propose toujours une assurance alors qu'on est déjà couvert par d'autres assurances (enfin ce n'est peut-etre pas le cas de tout le monde)...
Et en ce qui les dommages matériels, les 10 € ne les couvrent pas, alors en fin de compte, est-ce qu'ils couvrent quelque chose qu'une assurance normale ne couvre pas déjà ?
Personnellement, je ne suis pas en "tous risques" pour la conduite de tous les jours, mais j'aimerais bien avoir ce type de couverture pour les journées clubs...
 

 
Héhé, avec 230cv j'aurais une vraie fusée
(quoique il y a des furieux qui ont boosté une celica à 600cv )
zzt230 c'est le code du modèle (septième génération et moteur VVT-I de 143cv)
zzt231 c'est pareil mais avec le VVTL-I de 192cv
Du coup, on résume les deux en oubliant les zz et le dernier chiffre pour parler de T23... Faut dire qu'avec tous les modèles depuis 1970, on pourrait s'y perdre...  
http://www.celica.fr/index.php?men [...] nu=modeles

Ok zzt230, ma question montre mon ignorance en matière de Celica.  
Avec ce site bien sympa, je vais progresser.  
Je vais aussi y passer du temps !