Reprise du message précédent :
Salut Bomba2b
D'abord tutoyons-nous
Je vais te décevoir mais lors de mon premier Monte Carlo en 78 je n'ai pas abandonné et mon fidèle coéquipier Jean François Fauchille ne m' a pas abandonné
Le seul qui ait quitté l'auto avec beaucoup de satisfaction est celui qui me secondait (?) au Critérium Alpin 80 après que nous ayions abandonné pont cassé à quelques kms de l'arrivée Pont Des Miolans - Saint Auban
Il a avoué qu'il était content que ça s'arrête ce qui ne m'a pas fait très plaisir
Pour te donner un conseil pour le choix d'une groupe 2 c'est très difficile et fonction des moyens que tu peux y mettre : j'ai constaté à la Giraglia il y a 15 jours que même en historique certains avaient un matériel dont le coût de revient n'a rien à envier à celui des autos de pointe de la belle époque
C'est un peu dommage car je pense qu'il faut aborder cette discipline pour se faire plaisir et mettre de côté la question de la compétivité des autos
Cordialement
 
Jean Louis
 
PS merci pour tes belles photos que je m'empresse de transférer sur le topic des anciens rallymen
Si tu en as d'autres je suis preneur
Et à quel DVD fais-tu allusion ?
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

Merci beaucoup JeanLouis ,en fait je me rappelais de cette anecdote que tu aurais raconté dans un echappement de l'epoque ou raconté par un journaliste dans un rubrique intitulée "Echappement votre" ou tu faisais la une....
Même si cela reste une légende j'imagine quand même que les descentes de col avec la groupe 1 devait être des plus "hot" et dommage que les caméras embarquées n'existait pas à ce moment là... Merci d'être revenu en Corse en esperant te revoir lors des prochaines editions ...
Une photo de la remise des prix aussi avec le sorcier et ces deux lascards!!!!

Retour dans le passé      avec un article paru sur Autocourse n°11 du 5-20 décembre 73
(P...! 34 ans déjà; j'en avais 20 à l'époque   )

Si jeune et déjà tout ridé???        

 

Quel rallye Jean Louis?

Rallye de la Châtaigne 73 avec Jean Pierre Peyroux comme coéquipier

Pour compléter ma réponse au sujet du coéquipier content que ça s'arrête voici ce que j'ai posté sur l'autre topic avec les belles photos que m'a offert berfarigoulette
 
Mon Ascona groupe 2 au Critérium Alpin-Behra en 1980
 

 
L'Ascona 400 groupe 4 au Critérium Alpin 81
 

 
La photo est prise au col du Turini juste avant que je ne casse un flexible de frein (heureusement sur l'arrière) en abordant le premier gauche de la descente sur La Bollêne
Comme nous étions en tête du rallye devant Francis Vincent et Bruno Saby j'ai essayé de ne pas perdre trop de temps et les 12 kms qui nous séparaient de l'arrivée ont été quelque peu acrobatiques
C'est là que le coéquipier qui me naviguait pour la première (et dernière fois) a commencé à être inquiet
L'épreuve suivante Pont du Loup-Pont des Miolans-Clues de Saint Auban était très longue (80 kms) et comme Francis nous avait passé pour quelques secondes après notre mésaventure du Turini, je décidais d'y jouer mon va-tout en partant en SB11 sur une route encore bien humide après un orage
Même si ce fût parfois tangent dans les sous-bois c'était le bon choix puisqu'en atteignant les dernières épingles de la remontée vers l'arrivée dans les Clues, la Porsche de Francis n'était plus qu'à quelques métres : nous lui avions donc repris presqu'une minute et par là même la tête du rallye
Hélas en sortie de la dernière épingle gauche j'ai cassé net un arbre de roue à l'accélération et j'ai dû abandonner la mort dans l'âme alors que l'assistance se trouvait à quelques centaines de métres avec la pièce de rechange
Par contre l'état d'esprit de mon coéquipier était tout autre puisqu'il s'est extrait de l'auto tout guilleret et faisant part de son soulagement de voir cette épreuve enfin terminée
Inutile de dire que je n'ai apprécié que très moyennement

La même Ascona re-lookée au Tour Auto 81 (avant de finir dans le décor à la suite d'une rupture de biellette de direction)
 

Bonjour Jean-Louis,
 
mon nom est Filip Jacobs et je suis en Belgique.
Je suis en train de faire un Ascona Groupe 2 avec les enlargisseurs d'aile Irmscher. Je pense que sur votre voiture vous aviez les même enlargisseurs?  
Maintenant je cherche le spoiler avant.  
Vous avez encore un spoiler comme ça ou vous savez où je peux le trouver?  
 
Merci beaucoup d'avance!
 
Sincères salutations,
 
Filip Jacobs
email: filip.jacobs@subaru.eu
 
PS. Je suis flamand donc je m'excuse pour les fautes grammaticales :-)

Bonsoir et bienvenue, je t'ai répondu en Message Privé
Bien à toi

[quotemsg=14805545,145,166028]
Pour compléter ma réponse au sujet du coéquipier content que ça s'arrête voici ce que j'ai posté sur l'autre topic avec les belles photos que m'a offert berfarigoulette
 
Mon Ascona groupe 2 au Critérium Alpin-Behra en 1980
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] n-80-2.jpg
 
quotemsg]
 
 
Es-tu certain de la légende pour l'Alpin 80 (n°4)??? Moi j'avais n° 8 pour cette épreuve
 

 
Toujours bien chouettes tes photos Max    

Quelques photos prises lors du dernier Rallye du Mt Blanc Historique. Des photos statiques car je participais également à ce rallye en VHRS (Ford Mustang Shelby 350 GT).  
Avec Andruet au parc fermé d'Annecy

Au départ du rallye


En attendant le départ de la première spéciale où ce fut bien long car nos amis gendarmes vérifiaient que tout était en ordre...

 
Un regret : François Guillemin, membre de mon Team (www.team-jmwracing.org) devait participer en VHC avec la même voiture que Jean-Louis Clarr. Il se faisait une joie de venir partager ce rallye, mais l'indisponibilité de son co-pilote en a décidé autrement...

Rapatriées du topic des "anciens Rallymen"  
 

Bonjour
Je viens de retrouver cette photo dans mes archives perso sans legende
Pouvez vous m'aider ; Var, Antibes, ... ?
 
Christian
 
Merci par avance

 
Bonjour,
Pour moi,c'est le Rallye d'Antibes 1976.
Doc AUTOhebdo



 
Alain
 

Bravo, je confirme    

je suis toujours à la recherche d'une photo de l'arrière de la groupe 2 de 1980.........

Malheureusement je ne peux pas t'aider  

Il faut demander au deuxièmes.....
Ils on peut être eu le temps de prendre des photos.....  
 
Julien

Voila une idée qu'elle est bonne    

Bonjour a tous !
 
Entre ces deux photos les n° sont différents dans la même course  
es que ça se passe entre les essais et la course, ou y a t’il erreur  
sur l’année ou la course ?  
 


 
Alain

C'est tout a ait ça
J'avais le numéro 26 aux essais de samedi et comme j'ai réalisé le sixième temps j'ai eu le 6 en course

 
 
Merci bien M. Clarr  
on ait jamais aussi bien servi par la personne concerne !
Quelle belle époque ?
 
Merci encore Alain

Houla la !!!! tu me donnes du Monsieur Clarr
Ici je suis Jean Louis et on me tutoies , Alain

Du topic du Criterium des Cévennes de cvhi
Je pense que l'année doit être 75
 

N°71 Clarr-Fauchille

Bingo Daniel
Quelles adresse ce topic ?

 
 
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 378105.htm
A cette adresse Jean Louis mais tu connais ce topic  

Bonjour a tous ! et bonjour Jean Louis !
Je recherche photos arriere et du toit de la n°6 à la Ro.Cévenole 1976
d'avance merci  
 

 
Alain

Désolé Alain je ne peux pas t'aider toutes celles que je possède sont prises de face ou de côté
Je sais seulement que sur le toit figurait le numéro de course (6)

 
Bonjour Jean Louis ! Et merci encore pour ta réponse !
Un peut de travail pour toi
Par mémoire te rappelle tu de ce que c'était sur ces photos ci dessous :
Sur la photo n°1 on aperçoit le chiffre 4 mais au-dessus ces quoi, peut être ton nom ?
sur la n°2 ce ton nom ou du co-pilote (qui n'est pas dans cette course forcement)
 


 
Encore merci  
A+Alain

Si tu n'es pas trop pressé je regarderai les photos en ma possession à mon retour à Hyères dans 15 jours
De mémoire c'est bien JF Fauchille sur la portière gauche, le sticker en bas derrière les portes est le sigle de la revue "Echappement", sur l'aile avant gauche c'est le sigle qui signale le coupe-circuit et au dessus du 4 (pour groupe 4) c'est un écusson Malboro avec son logo rouge et encore au dessus JL.Clarr
Cordialement

 
Bonjour Jean Louis !
Quelle mémoire ! cet super sympa de ta part
 
quelle photos souvenir de l'essai de l'Opel Ascona 400




 
A+ et merci encore   Alain

MONT BLANC 1981: En bagarre avec Bruno Saby comme au Charbonnières de la même année, me semble t'il.