Reprise du message précédent :
Et pour terminer au "20 Stages" 1979:
 
M. Kowalski en AMC Hornet:

 
Jim Townsend en Chevrolet Chevette (Vauxhall, Opel City...)

 
W. Pichardo en Chevrolet Monza

 
Scott Harvey avec sa (très laide) Dodge Aspen 4X4

 
J. Crawford en Dodge Colt (Mitsubishi Lancer)

 
M. Rathgeber en Mustang

 
Une Mercury Capri (Ford)

 
P. Lein en Oldsmobile Cutlass

 
et H. Block avec sa Plymouth Arrow

 
Un mot sur ce Championnat SCCA pendant les années 70 pour terminer; le roi pendant ces années là était John Buffum qui gagnait presque tout en Ford Escort RS 1600 G2, Porsche 911 Carrera RS G4 puis Triumph TR7 G4 (16s dabord puis V8 ensuite).  
La majorité du plateau était composé de Datsun 510 1800 SSS (Brian Rebney, Jim Callon, ect) et de Dodge Colt (Scott Harvey...) avec quelques 240 Z qui marchaient pas mal (les époux Simskoll...) , quelques Opel Manta Rally (19 SR) et BMW 2002 (Schneider...). Jim Walker en Volvo 142 S et Bob Hourihan en Carrera tournaient pas mal aussi avec quelques victoires à leur actif puis apparurent deux 131 Abarth (dont une pour Walker) vers la fin des années 70 qui marchaient bien mais cassaient souvent.
Puis vint le Néo Zélandais Rod Millen avec ses Mazda RX7 4X4 qui gagnait tout au début des années 80 malgré la présence de 504 Coupé V6 G4 usine pilotées par John Woodner et le Néo Zélandais John Woolf qui se tua en voulant éviter le Pick Up d'un spectateur prenant la spéciale à contre sens.....
Comme on peu le voir, les américaines ne fréquentaient pas trop le haut du classement mis à part les Jeep Wagonner et CJ-7 d'usine de Henderson, les Dodge Ramcharger et les proto Colt 2 litres ou Aspen 4X4 de Harvey et le Proto Plymouth Arrow de Block qui arrivaient à glaner quelques victoires quand Buffum abandonnait...
Un peu plus tard, Jean Paul Luc vint faire une campagne assez fructueuse en R5 Turbo mais là, c'est plus mon époque de prédilection (1970-1982).

To fred 57260 : merci pour les photos ! tres jolie la Stang bleue  
 
To Lauto 34 : Super tes photos ! et merci pour les explications ! J'ignorais que ce type de voitures (camaros,mustang,dodge ,les vraies,pas les mitsus Céleste ou Lancer déguisées  avaient participé a des rallyes outre atlantique !

Bonjour
Avez vous l'immatriculation de AC COBRA de Schlesser au Tour de Corse 1963
Merci par avance     Christian

 
 
AL 013
 
 
Carles.

Bonsoir
Grand MERCI Carles
Christian

la capri est une ford pas une mercury puisque Harry Ferguson effectuait ses transformations de mustang et capri en Angleterre c'est Roger Clark qui a courru sur ce modele 3L gt N°73.