Reprise du message précédent :
Edition 1990
 
 
 
Voici la preuve de l'immat de DROOGMANS    
 

 
Ici Dario CERRATO
 

 
 
Pour en Revenir sur John BOSCH et sa Sublime M3...
 

YPRES 1990,DE MEVIUS; je recherche des photos de la FORD ESCORT "FUTURE WORLD" de THIRY au CONDROZ 1996,merci d'avance

 
Si c'est pour un modèle réduit,je peux t'aider!
 

superbe ton diorama !

 
Merci Tommymanta. Cette photo a été prise selon mes archives, lors de son unique apparition dans le championnat "inter", au Condroz  1986 (6 ème à l'arrivée). L'auto portait les couleurs du Garage Nova situé à Lier dont le logo se retrouvait sur le capot avant et sur le bandeau de pare-brise (Peugeot Talbot Nova et non Peugeot Talbot Sport comme sur la 205 GTI gr.A  de Grégoire de  Mévius et  les concurrents du challenge 205) et de la "Nationale Renstal URRT" (quelle était cette société?) .
 
P.S: Une autre 205 T16 était présente au départ de cette édition du rallye du Condroz. Celle du vétéran bulgare, Tchoubrikov, vite mis hors-course pour s'être retrouvé après une erreur de notes, ... nez à nez avec la Volvo du Suédois Steffanson! Quelqu'un aurait-il par hasard, une photo de ce tandem venu à l'époque des Pays de l'Est? Merci par avance.

1990 YPRES: DE MEVIUS (suite)

 
Salut miniature22,
 
J'ai trouvé ceci,d'autres suivront si je remets la main dessus,mais mon archiviste a la flemme,
c'est pas gagné (JLR sait de qui je parle )
 

 

 

 

Merci beaucoup TCHANTCHES,avec ça je vais pouvoir monter la miniature,n'aurai tu pas par hasard,une vue arrière de la MAXI 5 de TOUREN et des vues de la 037 de VINCENT, a YPRES en 1986.
encore merci pour les recherches éventuelles.

 
  Hélas non ... En 86 j'ai dû faire l'impasse sur cette belle èpreuve.
 
 

La suite de DE MEVIUS a YPRES 1990 :

Escort Cosworth: Thiry Condroz 96,suite et fin.  
 
Dis moi miniature22,sur quelle base cette réalisation et quelle èchelle?
 

 

 

 

 

 

Bonjour tchantches,encore merci,la base je ne sais pas encore,mais l'échelle c'est au 1/43

1988 DROOGMANS YPRES:

YPRES 1990:

YPRES 1990,MC RAE,je recherche une vue coté co-pilote(gauche) de cette voiture;merci d'avance :

YPRES 1990 :

Bonjour à tous.
 
Pour ma part je suis a la recherche de photos concernant la Subaru Impreza WRC de l'équipage Thiry/Prévot au Condroz 1997.
 
Auto Rouge sponsorisée par Winfield.
 
Merci par avance a ceux et celles qui pourront éclairer ma lumière.
 
Bonne soirée.
 
JL

 
Bonsoir JLDsign.
 

 

 

 

 
Cordialement,
Georges.
 
 

Merci beaucoup Georges !!!
 
Quelle bible fantastique !!
 
Superbe !!    

Je cherche des foto's de l'Escort Cosworth de Vossen a Ypres 2000 et de l'Escort Cosworth de Steveny Condroz 97
Merci d'avance

voila georges ,j'ai fait le pas et j'ai rejoint la "communautè" et j'ajoute que tu as vraiment de belles photos et merci de nous en faire profiter
merci
hugo

 
 
Bienvenue à bord    
 
et bon amusement,
 
Georges.

 
merci  

 
encore encore !!    

YPRES 1990 suite :

 
Heureux, Georges, de vous revoir de façon plus régulière, sur "votre" topic.
 
Renaud Verreydt roulera ensuite sur cette belle auto. J'aimais bien aussi l'Impreza gr.A de Future World aux couleurs Winfield, engagée toujours aux mains expertes de Bruno Thiry, aux 24 Heures d'Ypres 1997.
 
A plus

 
Bonjour.
 
je passe presque chaque jour jeter un oeil, mais le temps manque souvent pour scanner etc...  
 
Au passage, merci à vous tous qui postez régulièrement sur ce topic    
 
Pour terminer,quelques p'tites photos des 24h d'Ypres 97 à l'issue des quelles, loix sortira vainqueur d'une bagarre somptueuse contre thiry ...
 

loix:1er
 



Thiry:2ème
 

Aghini:3ème
 

Lundgaard:4ème
 
Quand on regarde ces voitures ...Sacrée évolution en 10 ans ...
 
Cordialement,
Georges.

Merci Georges.
 
Si tu pouvais également faire bénéficier le topic des 24 heures d'Ypres de tes trésors, ce serait fantastique.
 
P.S: Beaucoup regrettent l'évolution des autos en 10 ans. L'arrivée des WRC a explosé les coûts d'exploitation et réduit le nombre de prétendants au scratch même dans les épreuves les plus huppées comme Ypres ou le Condroz!
 

Bonjour, à Tous... désolé mais j'ai du m'absenter ces derniers temps de mon (notre) forum favoris.... car mon boulot ne me laisse peu de répit en ce moment, ainsi que ma femme qui attend le 3° bambin.... (pour très bientot  ces jours ci !!!!)
Bref.... je suis en train de créer mon site internet Perso et Professionelle et...!!! ben c'est pas de la tarte !!!!    
 
Exact... avec toi mon chère p-mr, les evolutions de ces 10 dernières années ne vont pas dans le bon sens, (à mon gout).... certes nous avons de très belles autos... mais quid des batailles acharnés entre plusieurs prétendants... , Le rallye à perdu une de ces grandes cotes de popularitée... celle des années 1990.... J'en suis malade et surtout nostalgique de ces grosses attaques de pilotes au gros coeur burné    avec de belles et longues glissades.
 
Pour ma part le constat est désastreux, je trouve que le rallye devient moins sécurisant... pour tout le monde... les autos sont sur des rails, et il n'est pas rare que de voir beaucoup d'accidents catastrophiques cette année.... c'est même étonnant... par rapport aux années 1980/1990.... alors qu'il y avait facilement 25 à 30 % d'engagé en plus à l'époque et on dénombré moins ou peu d'accident de ce genre...
 
Alors !!! la faute à qui??? c'est ca l'évolution de notre passion???  
 
Jean-noel

Je ne suis plus allé a YPRES depuis longtemps,mais y a t'il encore des ES la nuit?comme en 1990,par exemple .

Bonsoir Miniature22.... nan... c'est fini depuis 4 ou 5 ans, il n'y à plus de spéciale de nuit... sauf pour les dernier conccurents...  
 
La magie d'Ypres à été engloutis dans le cahier des charges de la FIA    
 
Se modéliser comme toutes les épreuves.... ce n'est plus comme avant...  pour résumer un de mes amis (Ph LEFEVBRE) qui post parfois sur F.A, à participé au 24h d'Ypres en 1995 il y avait une quarantaine d'ES...  
 
Pour ma part quand je l'ai fait en 2004 il en restait une petite Vingtaine... (ES)    
 
L'ambiance n'est plus la même, la fête meurt à petit feu...!!! et le rallye aussi   d'ailleur ca se voit au parc, 3 fois moins d'exposants et de spectateurs et autres bados par rapport à 2000 ...  
 
Autre point et non des moindres, les écolos ont eu raison avec l'état... le mont kemmel est toujours traversé par le rallye mais les spectateurs y sont interdit... le mont Kemmel est bloqué par les forces de l'ordres ....  
Je m'y suis rendu en 2002 dans le mont... j'ai eu juste le temps de voir 3 voitures... et les gendarmes Belge sont venu me chercher à Trois... pour me reconduire manu militari vers les zones appropriés   et avec une amende à la clé... que je n'ai jamais payé et n'a jamais été réclamé...  
 
Mais c'est général...!!

salut à tous,
retour en 1986 avec quelques photos du rallye de Wallonie  
quelques belles 911 et....











 pour ne pas oublier MR Snijmans.  
VOICI LES "TOP GUN"
 



 LE ++  
 


jolies les couleurs NON ???    

POUR CE QUI EST DES PORSCHE TU AS:
 
soulet  
tollet
deybach
gaban
de ville de goyet
 
 
la nissan 240 rs ,je dirais rochowski(gb)
 
la sierra robst  
 
et l'ascona num 25: terrijn
 
 
 
 

Les années 90 c'étaient bien,mais je pense que les 80 c'étaient encore mieux:TOIVONEN YPRES 1984

u!h!j

Bianchi rally 88 lieu dit (le moulineau) spéciale leval .