Reprise du message précédent :
 
 
  Quelle forme ce soir !  
 
Boucles de Spa 84 - 1er Capone/Cresto
 

 
 
Ypres 83 Biasion/Siviero
 

 
 

Une Triumph TR7 V8 lors du Haspengouwrally dont j'ignore l'identité de l'équipage
 

Régalez-vous ici ! >> http://www.oldtimersweb.be/historicrally/index.htm

 
Coeuille-Jimy 1er aux 12h de l'est 1974 avec cette Alpine(8695 HG 76),apparement elle arrivait du Neige et Glace.
Quelqu'un connaît l'histotique de cette berlinette??Peut-être Gege qui est très en forme ??    
 

 
 

Boreham, trés beau site effectivement pour qui comprend le Flamand !!! Heureusement que les photos parlent d'elles mémes. (Au sujet des photos, il semblerait qu'un grand nombre provienne de forum-auto.com !!!!)

Voiture d'usine immatriculation 8695 HG 76 (chassis 18271)
 
Partecipation principales:
 
 19-26/01/1973 Rallye de Montecarlo - n.4 - Therier/Callewaert   (5e)
 
 29-28/05/1973 Rallye de l'Acropole - n.1 - Therier/Delferrier      (1er)
 
 1-2/12/1973 Tour de Corse  - n.11 - Serpaggi/Mariani                (5e)
 
9-10/03/1973 Neige et Glace - n.? - Coeuille/Le Corse                 (8e)
 
20-21/04/1974 Criterium de l'Ouest - n.? - Coeuilel/Laverne          (7e)
 
25-26/10/1975 RallyeJeanne d'Arc - n.18 - Coeuille/Demasure        (3e)
 
9/11/1975 Ronde d'Anjou - n.? - Coeuille                                    (abandon)

Please !
 
EN CHANGE: PHOTOS DE LA A110 "BP"  - BIANCHI RALLY 1976 - AVEC ROOTHAERT !

Snijers escort   haspengouw rally 81

Snijers escort   Ypres 79

Je n'ai que trouver cette photos Ragnotti renault 11  Ypres 86

Même comme supporter de Robert Droogmans, je n'oublierai jamais le passage de Willie Rutherford, sur Escort RS, à Bettincourt lors du Haspengouw '81.
 
Malheureusement, je n'ai jamais retrouvé un photo...
 
Y a-t-il quelqu'un qui pourrait aider ?

 
Désolé j'ai pas.  
 
Cordialement,
Georges.
 
 

Tchantches, grand spécialiste des rallyes du plat pays, pourrais tu me renseigner sur la TR7 vue plus
haut. (pilote, copilote, année et classement).Il sagit d'une des voitures utilisées par Tony Pond en 80
mais pour ce rallye je n'ai aucun renseignement. Merci beaucoup.
 
24H. D'YPRES

Coleman Stratos 6ème en 78

Gustafsson Carrera 3ème en 79

Plas Ritmo 75 9ème en 81
 
Cordialement.        Tat

TR7 Pilote: Golding-Porter  rally Ardennes annee ?

Merci pour les TR7. J'ai les mèmes questions que pour la précédente. Ce
doit ètre Jim Porter, mais pour le reste je ne sais rien.Merci de votre aide.
@+  Tat

Une Talbot Lotus finlandaise dans la boue du Haspengouwrally. Il doit s'agir d'Antero LAINE (?)
 

 
 
 
 
Si mes souvenirs sont bons,c'était une automatique!!!

 
Bonsoir,  
 
Effectivement c'était bien une automatique.cela faisait "bizarre" de l'entendre monter les rapports.

 
 Bonsoir.
 Qui ne se souvient pas des passages de Rutherford,5ème à l'Aspengouwrally 81


 
 
 
 

 
L'Alpine BP de Roothaert-Nijs apres l'accident en Ypres 1976.
 

 
Encore la BP Alpine de roothaert

 
  Merci beaucoup !!

Bonjour Berlinette110, est ce que tu sais l'origine de cette Berlinette de Roothaert? Est ce que c'était une ex-usine ou une compétition client? Quel numéro de châssis? Je suppose qu'il s'agissait d'une 1600S.
Merci si tu peux me communiquer quelques renseignements.

 
Bonjour
 
Je suis à la recherche de photos de l'alpine 1800 n°54 pilotée par Jean Luc Magnier en 1976 à Ypres. Cette auto était jaune, dotée d'ailes bulles, mais sans aileron ni spoiler. Elle était immatriculée dans le Pas de Calais (62).
J'ai d'ailleurs appris sur ce forum que cette auto était une ex- Défense Mondiale.
J'espère ne pas vous ennuyer avec ma demande

Haspengouw rally 80, Escort Snijers n'15 et Rutherford n'7
 

 
Bonjour, ici toutes les informations concernant la Alpine BP:
A110 1600VC GR4 usine chassis 18375, moteur 1800 mignotet boite 364. La voiture a d'abord été louée par Julien pour le rallye Neige et Glace, puis louée par Binouche pour le rallye des Ardennes. Vendu a  Pedro (Belgique) le 01/03/1974 immatriculée 8286HQ76, en Belgique 974XP. Revendu fin 1975 a Florie Roothaert. Detruite par lui en Ypres 1976.
 
photo1 : Julien
photo2 : Pedro immatriculation FR
photo3 : Pedro immatriculation BE
 

 

 

 

 
Bonjour, je connais bien la tragédie de ce Alpine en 1976. Ceci a été un accident plus terrible que ce de la Alpine BP, la voiture a été effective dans les pièces. Du respect, je ne veux pas publier ces photos. Mais ici une photo de Ypres - kemmelberg avant l'accident.
 

 

Je te remercie sincèrement pour cet inestimable document
Beaucoup d'émotions , même 30 ans après.
Félicitation pour ton respect à propos des photos de la voiture accidentée
 

 
Désolé pour la mauvaise qualité de la photo, réparation de la carosserie de l'Alpine suite à la touchette du Yonne Morvan

Superbes les photos de Willy Plas. MERCI.

[quotemsg=14701408,167,255374]Bonjour, je connais bien la tragédie de ce Alpine en 1976. Ceci a été un accident plus terrible que ce de la Alpine BP, la voiture a été effective dans les pièces. Du respect, je ne veux pas publier ces photos. Mais ici une photo de Ypres - kemmelberg avant l'accident.
 
Bonsoir à tous .
Je viens d'arriver sur le forum et je lis ce message, que je ne comprends pas trop. De quel accident s'agit-il ? Quel est le pilote ? C'est bien de cette Alpine jaune dont on parle. Voilà, si quelqu'un peut en dire plus. J'étais un fan du rallye d'Ypres et tout ce qui concerne cette course m'interresse.
Bonsoir à tous
Fred

En 1976, aux 24 heures d'Ypres, Jean Luc Magnier qui pilotait cette Berlinette toute jaune, sortait de la route dans l'ES du Mont Kemmel et il s'est malheureusement tué. Cette voiture était une des deux Alpine Défense Mondiale du Monte Carlo 73 où elle avait été pilotée par Claude Ballot Lena.
voilà 3 autres photos de cette voiture avant ce tragique accident.
Ballot Lena Neige et Glace 73
 

 
Joseph Bourdon Côte d'Armor 74
 

 
Jean Luc Magnier Yonne Morvan 75
 

 
Désolé pour le HS par rapport aux rallyes belges, c'était pour l'historique de cette voiture.
Merci à berlinette 110 pour ces renseignements concernant la Berlinette BP de Roothaert. Je n'avais pas cette immatriculation 8286 HQ 76 dans mon relevé des immatriculations usine. Il devait s'agir d'un mulet je pense.
A bientôt.

Ok; merci pour cet éclaircissement. Je ne connaissait pas ce pilote ni ce tragique accident. Ce pilote était-il français ou belge ? En tout cas, je n'ai jamais entendu parler de ce pilote dans ma région, le sud de le France.
Merci quand même pour cette information.
Fred

Pour ton info, Jean-Luc Magnier était un pilote nordiste (62)
Lors de l'édition 1976, Jean-Luc Magnier fut copiloté par son frère Jean-Marc. En sortant de la route, l'Alpine toucha une tête de pont. Pilote et co-pilote furent éjectés de la voiture. Grièvement blessé, Jean-Luc Magnier ne survécut pas à ses blessures.
 
D'après mes souvenirs, l'édition 1976 des 24 heures d'Ypres fut émaillée par d'autres incidents de course et sorties de route (dont celles de Rothaert). La victoire finale revint à un futur grand du rallye mondial : Walter Rörhl ! Malheureusement, il n'est jamais revenu à Ypres pour réitérer sa performance !  
 

Merci pour tous ces infos. Mais avez-vous des photos sur cette super course des 24 heures d'Ypres. J'ai tant de bons souvenirs de cette épreuve. Le Kemmel, en descente (ou en montée) sur les pavés, la nuit, ça restera pour moi un souvenir impérissable. Des autos en dérive (pour pas dire à l'équerre !!) a vitesse élévée, ça me changeait des Cévennes avec les épingles en première !!! Mais, que c'est loin !! aussi, si vous pouviez mettre des tofs de cette course ce serait super. Au fait, je ne parle pas des années 2000, avec des super 1600 et les mitsu GrN, cela ne m'interresse pas. Pour moi, les autos "délire", ça s'est arrété aux Sierra 2RM (2 ou 4 portes, ) et BM M3 ...

Alors les Belges; on se réveille !! On attends vos belles photos de Ypres et d'ailleurs, d'ailleurs !
Fred