Reprise du message précédent :
bonjour,
 
dans le cadre de mes recherches sur aseptogyl, une de leur 504 a été vendue fin 1976 à un nommé NOUJAIN en cote d'ivoire. celà évoque t il quelque chose aux pertinents intervenants de ce forum?

-Désolé, mais je n'ai pas d'infos à ce sujet...
Mais tu peux tél. sur Abidjan au +225 20.22.84.98 et demander le garage du Plateau, c'était le patron pendant plusieurs années.
 
*Je profite de ce sujet pour faire un petit clin d'oeil sur le pilote Kal Noujaïm :
 
 
-> 1970 Noujaïm-Monceau     => BMW 2002 TI 135ch    (abandon)
-> 1971 Noujaïm-X               => BMW 2002 TI 135ch    (abandon)
-> 1972 Noujaïm-Etchéverry  => Peugeot 504 Gr.1        (abandon)
-> 1973 Noujaïm-Etchéverry  => Datsun 240 Z N°54      (abandon)
-> 1974 Noujaïm-Le Saux      => Datsun 240 Z N°2        (23ème à la Djibi, abandon)
-> 1975 Noujaïm-Etchéverry  => Datsun 180 BSSS N°35 (5ème au classement, abandon : pompe à eau)
-> 1976 Noujaïm-Le Saux      => Peugeot 504 N°14 proto-Neyret, moteur Condrillier 200ch, (anbandon)
-> 1977 Noujaïm-Mages        => Mitsubishi Colt Lancer N°46 (abandon, 4ème étape, moteur)
-> 1978 Noujaïm-Mages        => Mitsubishi Colt Lancer N°08 (Arrive 7ème au classement à 11h20)
 
Rallye du Maroc :
-> 1975 copilote Jean Claude Mages sur peugeot 504 Gr.1 N°9
-> 1976 copilote R. Chavagnac sur Datsun 1800 BSSS N°13.
 
 

Noujaïm au Rallye du Maroc 1975.
-Allez voir sur le Forum du Tahitien, il y a de belles photos...

merci pour ces infos précises, cette peugeot a dû finir sa vie en cote d'ivoire. par contre celà ne peut être 9886  TZ 38, comme precisé précédement dans le forum : cette voiture a été vendue en france début 76...
toujours dans mes recherches sur les numéros de chassis des voitures d'aseptogyl, je n'ai aucune immat sur les autos du team au bandama 74 (quatre 504), il me manque aussi la 504 de Dacremont accidentée au bandama 73, et enfin celle numéro 89 engagée au cote cote 76 juste après le rallye cote d'ivoire.
enfin on

(suite il y a eu un bug!)
 
enfin on a pu aussi noter une participation en 72 d'une 304 avec Palayer et derolland, mais aucune photo ne permet de penser qu'il s'agissait d'une aseptogyl.

J'ai les 2 504 de Noujaim et Assef en 1976. Miniatures faites par je ne sais qui et vendues à un copain du CAMP (si tu te reconnais, avec mes amitiés ! ! !   ) et que j'ai refaites depuis.
Je ne sais pas si la 504 n°14 de Noujaim est celle que recherche notre ami Vallerian. je n'ai pas de photo de la"vraie" voiture.


La n°27 de Dacremont, accidentée en 1973 est sur le forum quelque part ...
Pour 1974, j'ai cette photo trouvée aussi sur le forum (merci Assinie ?)

Et pour le Côte Côte 1976, trouvé je ne sais où ?

Et meilleurs voeux !

-Je viens de trouver dans mes archives sur l'Echappement de février 77 N°100, un article :
 "Kal Noujaïm qui veut voyager lion"...(Rallye du Bandama 76, Récit).
*Je pense que c'est celle qu'a préparé Neyret.
 
Je vous passe les photos.
Pour l'article, il y a 4 pages de Pierre Barbaza, passez moi vos e-mail pour le scanner.
 
 

merci, il s'agit bien de l'ex aseptogyl vendue à Noujaim.
Pour la photo de la berlinette en 1974, je la connais bien pour l'avoir fournie à mille miles il y a quelques années pour un article sur cette voiture, cliché venant des archives aseptogyl!
j'ai retrouvé la trace de 504 aseptogyl immatriculées en TT 69 et ayant participé au rallye de la coupe du monde en 74. je vous conseille pour celà de consulter le site consacré à christine Dacremont, monté par son neveu.

Trouvé sur eBay !...
C'est la Peugeot 304 de Palayer-Derolland N°15,
au départ du Bandama 1972, encore une Aseptogyl !...
 

*Je profite de mes quelques jours de vacances, pour vous souhaiter à tous :
 
Bonne Année *- 2008 -*
De l'humeur, des infos, des réactions, de l'action mais surtout du Bandama, beaucoup de Bandama !...  
 
=> Amitiés et Merci à tous, Rémy.....  :-)
 
 

             
-La Datsun 180 BSSS de Noujaïm au Bandama 1975, avec moi bien sur !.....

Une bonne et heureuse année à tous ,   , et je serais tenté de dire : vive les beaux rallies africains !!!!!!  

Que la passion vous porte et vous emporte, tout au bout de la latérite !
 

Juste un p'tit clin d'oeil !.....
*La plaque de l'Ecurie Ivoire c'est vendu mardi dernier sur eBay à 101,00 Euros !.....
Je l'ai ratée !.....   une autre fois.....
 
 

Voici le lien :  
http://cgi.ebay.fr/PLAQUE-:AUTOMOB [...] dZViewItem

Elle avait l'air rn bel état !!!

 
 
 
 
Du nouveau sur Abidjan.....
 
Le tout nouveau Site Web de l'Automobile Club de Côte d'Ivoire.
 
Et voila après les derniers tests en ligne, le site de L'ASACCI est complètement opérationnel....
Vous pourrez retrouver ici toutes les news de l'ASACCI....
 
 http://www.mcci-moto.net/asacci-auto/
 
*Allez, nouvelle année, nouveau bureau, l'ASACCI nouveau cru est arrivé, avec à sa tête un Patrick Namé plus déterminé que jamais,  avec 2 voire 3 Rallyes dans les cartons pour la saison, sans compter les initiatives personnelles en partenariat avec Luigi ou Nino, un Club qui sait s'appuyer, cette année encore, sur le plus beau plateau d'adhérents de Côte d'Ivoire, avec au mini 3 évo 6, 1 évo 8, 2 Subaru, 1 Xsara, 2 Galant, 1 206 , 2 106, des Toyota, des Peugeot 205.

Bonjour à tous..
Je suis à la recherche d'informations sur les R12 Gordini qui ont courru ou essayé de courir !! au Rallye de Cote d'Ivoire !!! J'ai pu trouver des informations sur la voiture de Briavoine en 1975 qui avait finit 3ème au Djibi... Seulement je ne peut pas mettre la main sur des photos de qualités !!! Si des spécialistes pouvait m'aider, cela serait vraiment top !!!!
 
Merci par avance...
Vive la R12 !!
 
JR

-Pas grand chose sur les R 12 Gordini !...
Les seules photos sont sur mon Blog.
 
La participation des R 12 au Bandama :
 
1970 -> Martin-Plebani (R12 Gr.2) *Préparation "Ferry"
1971 -> Mercier-Montceau (R12)
1973 -> Poulain-Poulain (R12 Gordini) *Privés internationaux (F)
             Coste-Coste (R12 Gordini) *Privés nationaux (CI)
1974 -> Zuliani-Charbonneaux (R12 Gordini)
             Houel-Tintin (R12 Gordini)
1975 -> Briavoine-Schneck (R12 Gordini) (F)  *photos ci-dessous ->
1976 -> Baron-Gallas (R12 Gordini) (F)
             Rageys-Mourot (R12 Gordini) (F)  *photos ci-dessous ->
             Blanc-Lanoé (R12 Gordini) (F)
             Briavoine-Schneck (R12 Gordini) (F)
             Bourgois-Barthe (R12 Gordini) (F)
1977 -> Oger-Brichot (R12 Gordini) N°16   *photo ci-dessous ->
             De Souza-Bah (R12) N°56
             Baron-Mathez (R12 Gordini) N°31 (CI)
1978 -> Diby-Kouassi (R12) (CI) *Privés
             Baron-Mathez (R12 Gordini) (CI) *Privés
 
 
Les photos :
 
Briavoine au Bandama 1975


 
Rageys au Bandama 1976



 
Oger au Bandama 1977

 
 
Délire d'un vendeur sur eBay !!!.....

Depuis la prise de cette photo, j'ai peint le toit en blanc ...... mais à part ce "détail", elle est quand même plus exacte que celle du mec sur e-bay !  

Collection en perpetuelle évolution ..... l'avait pas tort !

*Ouverture du Championnat de Côte d'Ivoire des rallyes :
 
 

 
Une vingtaine de pilotes sont attendus à cette fête de l’automobile, qui ouvre la saison de la Fisam (Fédération ivoirienne de sport automobile et motocyclisme). Pour cette compétition, le public aura l’agréable surprise de revoir à l’œuvre le doyen Samir Assef. Ce dernier revient sur le circuit, après huit ans d’absence. Tout comme, la présidente de la Fisam, Khady Engelbert. Ce sont donc deux grands noms du sport automobile ivoirien, qui vont essayer de donner du plaisir aux spectateurs. Outre l’automobile, les moto participeront à la fête. La Fisam ayant décidé cette saison de combiner les compétitions d’automobiles et de moto.
 
Le président du rallye club de Gagnoa, Fofana Sindou, entend faire de cette compétition une belle fête. Cette année, les différentes courses se dérouleront à la place Laurent Gbagbo. Pendant donc deux jours, les amoureux du sport automobile se donnent rendez-vous à Gagnoa.
 
 
 
 


 
 
Rallye du fromager à Gagnoa
Samedi 15 mars :
 
Et c'est parti à Gagnoa, après la préselection ce matin, Soumaoro Moriféré et Christian Tribout sur l'Evo 8 ont réalisé le meilleur temps, suivis de Nabil sur sa Subaru Impreza, Michel Molinié et Ali Jaber sur leur Opel Kadett sont 3, 4ème Patrick Namé et Nicolas Leparlouer sur leur 206, 5ème Pipo Breste sur sa Subaru Impreza, 6ème José Grazianni et sa 106,  7ème Pascal  Brossier avec son Evo6, 8ème Cyril Bottari et Nino Zarour sur leur Mitsubishi Galant VR4, 9ème Luigi Bottari et Isabelle Feugas sur leur Xsara, 10ème Samir Assef et sa Toy, 11ème Kévin Ligonnet et Loïc Furquand sur leur Golf, 12ème Jean Albert et sa Bmw, 13ème enfin Maffal et Kady Angelbert sur la Mazda 323.
 
 
 
 
Les abandons de la 1ère étape (samedi) :
Pipo Breste-Estiévénart (moteur cassé) sur Subaru Impreza, Nabil Hariri-Koffi (bris de boîte) sur la 2ème Subaru Impreza, même casse (boîte) pour Michel Molinié-Ali Jaber sur leur Opel Kadett, Kévin Ligonnet-Loïc Furquand sur VW Golf, pour la suite des abandons nous avons, Jean Albert avarie mécanique sur BMW, et Cyril Bottari-Nino Zarour (freins bloqués) sur leur Mitsubishi Galant VR-4 et repartiront en super spéciale dès le lendemain.
 
 
 
Dimanche 16 mars :
 
Arrivée à Gagnoa =>  1er Soumaoro Moriféré-Christian Tribout  sur Mitsubishi Evo 8 ; 2ème Pascal Brossier-Estivenart Henry sur Mitsubishi Evo 6 ; 3ème Namé Patrick-Nicolas Leparlouer sur Peugeot 206 ; 4ème José Grazianni-Gérard Passart sur Peugeot 106 ; 5ème Luigi Bottari-Isabelle Feugas sur Citroën Xsara ; 6ème Maffal-Kady Angelbert sur Mazda 323 ; 7ème Samir Assef sur Toyota Célica et 8ème Cyril Bottari-Nino Zarour avec leur Galant VR4.
 
 

-Assistance de Soum... il fini 1er du Rallye de Gagnoa 2008.
 
 
*Toutes les infos sur le site de Bruno Laborde, qui est sur place :  http://adrenaline.addict.over-blog.com/
*Plus mes infos sur mon blog : http://historiquerallyebandama.over-blog.com/
*Les premières photos du rallye, sur le site du MCCI : http://www.mcci-moto.net/GalleryFt [...] tegory/131

 
Je me lance 365 GTB 4 Daytona ?

c'est beau le rallye!
a+

Toujours là , les Peugeot !!!

retrouvées dans mes "trésors"

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Pour les amateurs d'anciennes, vous n'imaginez pas tout ce que citroen aurait pu faire pour nous,

En effet, un trésor ! Merci Thierry !
La même en couleurs ? ! ? !

et non hélas 8

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Pour les amateurs d'anciennes, vous n'imaginez pas tout ce que citroen aurait pu faire pour nous,

Bravo l'Ami !...
Des clichés magnifiques....., la CX est trop belle, encore merci...
 
?... Pour le Bandama 2008, si tout va bien c'est pour octobre ?...  

bonjour je cherche tous les renseignement sur les escort mk1 et 2 qui aurais courus au rallye de cote d'ivoir merci.

Remonte dans le forum, tu y trouveras déjà des infos.

J'adore tout ceci!!! Je suis ivoirien moi meme, il va falloir creer ma propre ecurie pour y participer!!

A l'aide !!!
 
Mais d'abord bonjour a tous.
 
En consultant le forum je me retrouve devant une bizarrie. En effet pour le bandama 1975, j'ai deux photo de voitures differente pour le meme pilote !!
 
Pouvez vous m'aider, voici les photo (504 - Makinen)
 

 

 
Merci pour votre aide

Bonjour.
 
Alors pour la photo de la 504 berline n°6, il s'agit de Makinen et Liddon et pour la 504 berline n°1, il s'agit de Choteau et Pages.
 
Jumbolito

Merci
 
Tu es une veritable Bible  
 
PS : Est que c'etait une 504 officielle (immatriculée dans le 25) ?

 
 
Avec Makinen aux volant d'une 504 arborant de telles couleurs, c'est une evidence même.
 
Là on ne peut pas se tromper.
 
Choteau lui, c'est un régional de l'étape.
 
Jumbolito

Bien vu, "Jumbolito", pour ces deux photos...
Je confirme la n°6 c'est bien Makinen-Liddon (504 Gr2. 170 cv) et la n°1 c'est Choteau-Pages (504 Gr1).
*Pour la petite histoire => Choteau partait avec le n°1 car il était Champion de Côte d'Ivoire des rallyes en 1975.
 
-Je rectifie mon erreur sur mon blog, pour la légende (photo-Bandama 1975). Merci à tous...
http://historiquerallyebandama.ove [...] 36630.html

 
 
Merci pour ta reponse,  
 
Par contre je parlais de la 504 N°1 (mais j'avoue que ma question n'etait pas precise), parce que poue Makinen, il n'y a aucun doute possible
 
Encore merci

Désolé, je n'ai pas d'autres photos de Choteau de 75, mais je pense que c'est une 504 préparée par la SARI (concessionnaire local) sur Abidjan.