Personnellement j'ai toujours regardé avec envie toutes ces annonces pour des stages de pilotage que l'on trouve dans toutes les revues auto, mais je pensais que cela devait être un peu frustrant alors je me suis toujours abstenu...jusqu'au printemps dernier lorsque l'on m'en a offert un pour mon anniversaire. Plutôt que 3 tours de F430, de Gallardo ou Carrera, j'ai opté pour 16 tours en Cayman S. On me l'a offert donc je ne regrette pas, mais j'avais raison c'est super frustrant. C'est trop encadré. On te fait mettre un casque. Je comprends très bien qu'il faut être stricte pour éviter tout ennui, mais on tournait à une quinzaine de voitures en même temps. Les points de freinage était beaucoup trop tôt, le moniteur te tempère beaucoup trop, il t'incite trop à passer sur le rapport le plus long, donc pas de reprise. Pour doubler les pauvres qui ont voulu goûter de la GT de luxe et se trainent lamentablement c'est tout un poème, il faut attendre le clignotant, l'appel de phare et l'autorisation du moniteur... Si l'occasion se représentait j'opterais plutôt vers un essai routier d'une GT, au moins tu pourrais suivre le rythme normal de circulation et je pense que cela serait plus appréciable. Ou alors il faut y mettre vraiment le prix et se payer un vrai stage, personnalisé et sur plusieurs jours, mais là c'est le prix d'une petite voiture...
