L'annee prochaine j'ai vraiment envie de me lancer dans un championnat.
j'en ai marre des journees sur circuit sans course reelle.
Je ne pense pas me lancer avec la corvette.
Il n'y aura pas grand monde en regional et a moins de se lancer en national avec des courses a 2000kms les unes des autres et un budget annuel de $200000. donc ce n'est pas pour moi.
J'avais pense a une Acura RSX type S (civic type R). Idem on en trouve pas a moins de 13000USD et il va falloir depenser 15000 au moins pour la preparer.
Quand je regarde le nombre de competiteur il n'y a personne.
Donc je commence a penser au Spec miatta. il y a enormement de monde, les voitures ne sont pas cher, et ca marche pas trop mal.
Que faites vous en France avec ces voitures et quels sont vos budgets.
J

Personne ne court en mazda miata en france?

Je ne crois pas qu'en France , ils organisent des courses de mazda miata.
Je n'en ai jamais entendu parlé.

En france c'est pour la frime les miatta

Je ne suis déjà pas sûr que tout le monde sache que les miata correpondent aux MX-5 de chez nous...

Voila, cela vous donne une idée de ces courses.
 

Je confirme, personne ne court en Miata en France ...
J'ai vu une fois un gars qui en avait une monté en GrGT (Rallye), il y en a suereent d'autres mais une chose est sur, on a pas de championnat avec ces voitures
 
On est chauvin, on fait rouler des caisses Francaises + quelques Anglaises, Allemandes, Italiennes, etc ... Mais on a aucune formule qui ne fasse rouler du Japonnais, Coreen ..... Asiatique quoi.
 
Au US c'est different, la bas si c'est pas "made in USA" c'est de l'Asiatique pour l'essentiel ...

Si c'était pas si loin, ça serait une championnat que me tenterait. Mais une Miata pour le Championnat Touring Hankook du Québec, ça ferait une tres bonne voiture. Au Québec, on a 2 championnats spec, La série Honda/Michelin qui sont des Honda Civic Coupé et le Echo Cup qui sont en fait la Yaris Cup. " championnats tres tres tres interessant mais qui sont un peu cher. Pour Une Echo neuve, préparée il faut compter 27000$ can. J'ai calculé que si je prépare une voiture pour le Touring, meme si ça couter plus cher a faire rouler, au bout du compte j'aurai dépensé pas mal moins d'argent.
 
L'avantage de la Miata Cup c'est que ce sont des Miata de premiere génération donc beaucoup moins cher et aussi, un peloton d'au minimum 40 voitures a chaques courses. Tres spectaculaire.

Je comprends maintenant que personne ne me repondait.
En fait quand je regarde les temps des spec miata sur des circuits pas trop rapide, le temps des meilleurs est le meme que ceux des M3 strictements d'origine (plaquettes de freins, pneus route, suspension etcc).
Cela vous donnera une idee que cela ne marche pas si mal que cela.
Les 1600 peuvent faire pas mal de modifs par contre sur les 1800 il y a des restrictions a l'admission. Les meilleurs ont 123 cv aux roues. La voiture est legerement alleges, a l'autobloquant, des suspensions courses un arceau soudes.
Son prix est imbattable et ils y a beaucoup de mondes.
cet annee elle passe meme en championat national c'est a dire qu'il y aura une final a l'echelle du pays.
J'hesite toujours car j'aime pas le look et j'aurais voulu un truc aprrcochant les 200cv

Alors Pascal, quelles sont les nouvelles ?
Moi je viens de m'acheter une Miata , à défaut de Corvette .
 
Ca fait longtemps que je ne t'ai plus lu .
En plus il y a de nouveaux forums sur la Corvette ici .