Reprise du message précédent :
Live vidéo sur
http://www.a1gp.com/main.php?hf=Yes
 
click to watch
s'enregistrer (c'est gratuit) et c'est parti

Ben pour le live j'ai rien trouver ...

La vidéo etait sur www.a1gp.com/media
 
les prochaines courses debvraient aussi y etre diffuser en live

Résulats de Barnd Hach
 
Course ‘sprint’ – classement final :  
 
1. Brésil - 18 tours en 23’15.682
2. France – à 2.440
3. Nouvelle Zélande – à 2.899
4. Australie – à 11.457
5. Grande Bretagne – à 12.797
6. Mexique – à 17.273
7. Pakistan – à 18.032
8. Portugal - à 18.189
9. Suisse – à 20.851
10. Irlande – à 21.056
11. USA – à 23.866
12. Japon – à 25.192
13. Malaisie – à 25.351
14. Allemagne – à 25.905
15. Inde – à 27.793
16. Italie – à 35.521
17. Indonésie – à 40.333
18. République Tchèque – à 40.346
19. Canada – à 42.621
20. Autriche – à 55.293
21. Chine – à 58.194
22. Liban – à 59.092
23. Russie – à 1 tour
24. Afrique du Sud – à 1 tour
25. Pays Bas - abandon  
 
Meilleur tour : France – 1’17.143
 
Course ‘principal’ – classement final :
 
1. Brésil – 36 tours en 55’01.910
2. Australie – à 11.330
3. Mexique – à 23.125
4. Nouvelle Zélande – à 23.705
5. Malaisie – à 24.352
6. Afrique du Sud – à 24.852
7. Pays Bas – à 25.630
8. Japon - à 26.219
9. Canada – à 27.179
10. Allemagne – à 1 tour
11. Australie – à 1 tour
12. Chine – à 1 tour
13. Pakistan – à 3 tours
 
Meilleur tour : Brésil – 1’16.547
 
Classement Série A1 GP :  
 
1 – Brésil – 21 pts (2 victoires)
2 – Australie – 16 pts
3 – Nouvelle Zélande – 15 pts
4 – Mexique – 13 pts
5 – France – 9 pts
6 – Grande Bretagne – 6 pts
ex – Malaisie – 6 pts
8 – Afrique du Sud – 5 pts
9 – Pakistan – 4 pts
ex – Pays Bas – 4 pts
11 – Portugal – 3 pts  
ex – Japon – 3 pts
13 – Suisse – 2 pts
ex – Canada – 2 pts
15 – Irlande – 1 pt
ex – Allemagne – 1 pt

Qu'est il a arrivé a Premat lors de la course principale?

La course Sprint
 
http://www.racingforever.com/Html/monoplaces/A1gp05-31.htm
 
La course Endurance
http://www.racingforever.com/Html/monoplaces/A1gp05-32.htm
 
 
le classement général
 
http://www.racingforever.com/Html/monoplaces/A1gp05-33.htm

Source : http://f1.racing-live.com/f1/fr/index.html
 

Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette discipline n'a pas la faveur des médias (Je n'ai rien entendu à son sujet dans Auto-Moto ou Turbo ce week-end... mais peut-être n'ai je pas assez prêté attention à ces émissions qui à mon avis ne valent pas un clou...).
Toujours est-il que le qutodien Le Monde s'est fendu d'un article dans son édition du dimanche 25:
 

 
et que dans celle du lundi, il y avait les résultats!
Bon d'accord, ma copie de l'article n'est pas très lisible...
Voici donc par le détail la retranscription de l'article de Jean-Jacques Larochelle pour ceux que cela intéresse
 
L'A1 GRAND PRIX va-t-elle remettre en question la toute puissance de la Formule 1 sur le monde du sport automobile ?
Tandis qu'une place sur le podium du Grand Prix du Brésil, dimanche 25 septembre, suffirait à l'Espagnol Fernando Alonso (Renault) pour devenir le plus jeune champion de l'histoire de la F1, la discipline fait son apparition officielle ce même week-end. Sur le circuit de Brands Hatch en Angleterre devrait se dérouler la première des douze épreuves de la saison.
En créant l'A1 Grand Prix, Sheik Maktoum Hasher Maktoum, un membre de la famille princière de Dubaï, prétend, pour l'heure, ne pas vouloir lutter avec une institution plus que cinquantenaire qui, selon lui, privilégie la rivalité dans le domaine technologique entre grands constructeurs automobiles.
S'inspirant de la plupart des autres sports, son idée est simple : créer la première Coupe du monde de sports automobile en mettant en concurrence non pas des marques mais des nations. «C'est le bon concept au bon moment, affirmait il y a peu Sheik Maktoum, 28 ans, dans les colonnes du quotidien britannique The Guardian. Et si ça marche... ça pourrait générer un "business" de 2 milliards de livres (environ 2,94 milliards d'euros) dès la deuxième année.»
 
Chacune équipée de la même monoplace fournie par l'organisation - châssis Lola, moteur Zytec développant quelque 550 CV et pneus Avon -, les écuries arborent prioritairement les couleurs de leur drapeau national. Il en va de même pour les sponsors qui devront obligatoirement être du même pays que les équipes qu'ils soutiennent.
Privées de toutes les aides à la conduite communément utilisées en F1 (freinage ABS, antipatinage, démarrage automatique, boîtes de vitesses robotisées), les monoplaces devraient privilégier les qualités de pilotage. «Notre démarche est simplement une approche différente du même sport, expliquait à l'AFP Nikki Rooke, directrice des relations publiques de l'A1 Grand Prix. Elle consiste à donner exactement la même voiture à tous, puis à voir qui l'emporte.»
«J'ai été un peu sceptique au début , mais les choses ont évolué rapidement. Ils ont fait très fort, notamment au plan marketing», reconnaît Jean-Paul Driot, le patron de l'écurie française informé du projet en juillet 2004. Aujourd'hui, ma voiture, je l'appelle "mon drapeau tricolore".»
A Brands Hatch où toutes les places du week-end ont été vendues, 25 nations ont répondu présent, soit le nombre requis dans le cahier des charges de l'A1 Grand Prix. Ainsi, le Pakistan voisine avec l'Inde, les Etats-Unis avec le Mexique, la Chine avec la Russie... Si le Liban est bien présent, l'Etat d'Israël est le grand absent parmi les participants à cette nouvelle discipline. «C'est une vraie démocratisation du sport automobile, une belle aventure socio-économique, se réjouit toutefois Jean-Paul Driot. La formule 1 est un cercle trop fermé au monde extérieur.»
L'aventure n'a pas pour autant mobilisé des acteurs de second rang frustrés de ne pas pouvoir intégrer le saint des saints des sports mécaniques. Quatre anciens champions du monde de formule 1 sont impliqués dans la direction d'écuries nationales : Niki Lauda pour l'Autriche - qui partage cette responsabilité avec le Finlandais Keke Rosberg -, Alan Jones pour l'Australie, John Surtees pour la Grande Bretagne et Emerson Fitipaldi pour le Brésil où s'est également impliqué Ronaldo, l'attaquant du Real Madrid.
 
Présences plus inattendues, l'équipe du Portugal est la propriété conjointe de Luis Figo, le milieu de terrain de l'Inter de Milan et de Carlos Queiroz, l'entraîneur adjoint de Manchester United. Moins étonnante, enfin, est l'implication, à la tête de l'équipe d'Allemagne, de Willi Weber, le manager du septuple champion du monde de formule 1 Michael Schumacher.
L'autre originalité de cette nouvelle compétition tient au choix de son calendrier. En ayant lieu de la fin septembre au début du mois d'avril 2006, elle n'empiète que très peu sur la saison de formule 1. « La F1, on n'en parle plus jusqu'à fin mars », souligne Jean-Paul Driot qui dirige également une écurie de course participant au championnat de GP2 dont beaucoup d'acteurs sont présents dans l'A1 Grand Prix. « Le gros problème pour nous, qui employons des gens de manière permanente, est de passer l'hiver, explique le patron des Bleus. L'A1 va nous permettre d'employer notre staff à plein temps. »
Cette préoccupation d'ordre technique semble complètement étrangère aux intérêts de nations pour qui le concert planétaire de l'A1 Grand Prix donnera, selon Jean-Paul Driot, « l'occasion d'exister ». A cet égard, l'argumentaire d'Arif Hussain, le président de l'équipe nationale pakistanaise pour justifier l'intérêt de son pays dans cette nouvelle compétition, laisse présager que les pistes de l'A1 pourraient bien devenir le théâtre de drôles de bagarres: "Les sports mécaniques sont quelque chose de totalement nouveau pour nous. Je suis sûr que l'événement sera très bien accueilli au Pakistan, un pays où quiconque peut être témoin de l'amour que, chaque jour, notre peuple démontre pour la vitesse dans les rues de nos villes..."

Cette formule est vraiment intéressante

Ce week end a lieue la course en Allemagne, apparemment, l'équipe de Russie ne roulera pas. Aurait-elle vraiement la licence ou a  t elle roulé une seule course pour essayer d'attirer les sponsors ? Ou alors c'est le manque de performance de Vassiliev et Fomenko ?
 
D'apres ce que je sais, Rusinov aurait des contacts plus avancés qu'avant pour rouler lors de quelques courses à venir.

Bonjour,
Qui a des nouvelles de la course de ce week-end et ou peut-on les regarder a la télé?
@+

La France (Nicolas Lapierre) est en tête à la fin du Sprint. Pas de nouvelles nulle part de la course

Cocorico !
Double victoire de Lapierre (vu sur lequipe.fr)

Toutes les infos ici: Course de Lausitz le 9 octobre
 

Et oui, beau doublé de Lapierre (France). Au championnat, le Bresil (30  pts), en tete, ne devance la France (29 pts) que de 1 point.  
 
Retrouvez le résumé des deux courses demain sur www.racingforever.com

Phauto a écrit :   Toutes les infos ici: Course de Lausitz le 9 octobre

 
Merci Phauto pour les infos....

Salut a tous,ce week-end c'est le grand-prix du Portugal.Pour la retransmission tv il y a sur le site officiel un lien en haut a droite qui donne toutes les chaines qui retransmetent le g.p,alors a vos parabolles!!!!!

Dimanche vers 13h (le portugal a une heure de moins, ça sera peut-être 14h, heure française)vous cliquez [url=http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www.cgi/httpboss.streamos.com/wmedia-live/a1gp/9663/300_a1gp-racing_051022.asx] sur ce lien [/url] et vous pourrez suivre toute l'après-midi en live-vidéo sur votre PC.
Normalement ça devrait fonctionner , mais on n'est jamais sûr de rien

ça a commencé

Génial ton lien!!!!!!!!

Sur le lien en direct, ils viennent de passer les hightlights de la premières course : la FRANCE a gagné

Le Brésil out : calée sur la grille ! La France en tête, et SAFETY CAR*/ !  
 
(* une Audi S4 )

J'ai pas compris l'intêtret de ravitailler et changer de pneus après le restart... et 4 tours de course  
 
La France en tête avec 11,6s d'avance après 6tour

Merci pour le lien
Je viens de visionner sur mon PC (et avec un 22", c'est génial). Merci pour le lien. Et bravo pour la France. Quel Grand Prix disputé, surtout avec un Suisse assez difficile à doubler! Et une retransmission parfaitement montée!

Belle course des francais, le grand prix était diffusé en direct sur eurosport

Superbe course de Prémat, qui a parfaitement géré mais également signé le meilleur tour en course 3 tours avant la fin je crois. L'A1 va semble-t-il être diffusé sur eurosport pour le reste de la saison ce qui serait plutôt pas mal !
 
La France passe 1ere au classement général
 

J'ai put regarder la courses longue sur eurosport.  
C'est genial !!!  
Enfin des vrai monoplace avec des pneus slick enorme,des bagarre et depassements dignent de courses de kart,des accrochage ou les pilotes peuvent repartir grace a la solidité des voiture et bien sur le design spendide le bruit n'est pas mal non plus.  
Bien que la f1 c'est bien rattrappée cette année je trouve quand meme ce championnat plus interressant.  
Beaucoup de gens en france ne s'interressent a la f1 que depuis que renault gagne alors pour une fois que la france mene une coupe du monde esperont que ca motive les foules (ca changera des footeux qui arrivent a peine a se qualifier ).

J'étais à Estoril ce WE
 
Mon frère travaille pour l'écurie Suisse (c'est l'écurie Dams qui sous-traite le service course pour la France, le Mexique, et la Suisse).
 
Super WE avec d'excellents résultats pour les équipes françaises et suisses
 
Quelques petites photos réalisées pendant le we
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Très jolies photos, quel look quand même façon anciennes F1 avec les gros boudins à l'arrière  
 

Miam, ça m'a l'air prometteur tout ça.
 
Par contre j'ai pas compris de quel liens vous parliez avant pour visionner la course. J'ai vu celle en "streaming" windows media player sur a1gp.com mais toutes les 10 secondes y'a un freeze de 5 seconde pour loader un bout de la video. C'est terriblement chiant.
 
Je sais pas si il existe un lien ou on pourrait downloader les premières courses complétement. Merci de votre aide .

Bonsoir, ce week-end c'est en AUSTRALIE que sa ce passe,par contre pour voir la course sa va etre dur avec le décalage horaire.

J'espère que la suisse et la france vont cartonner.

 
 
Ben ca commence par un pole de la FRance (Lapierre) dans la 1ere course

toma23 a écrit :   Ben ca commence par un pole de la FRance (Lapierre) dans la 1ere course

 
Et 3ème temps de la suisse, mon frère m'a tenu au courant sur MSN.
 
Dams s'occupe du service course pour la france, le mexique, et la suisse, et dès le début de la saison, ils ont de suite trouvé le bon réglage pour bien exploiter les pneus, donc ça marche fort

Vu sur eurosport cet après-midi les essais qualif:
1)France - 2)Portugal - 3)Suisse - 4)Brésil - 5)Angleterre - 6)Irlande.
La course demain 4h45 pour les lève tot.

 
La france a encore tout déchiré, gagnant chaque course, le brésil s'est fait déclassser (de mémoire), et la suisse fait 5 et 3