Reprise du message précédent :

Merchiii  
Eh uiii je suis a 190KM du circuit !! avec la autobahn !!!

 
J'ai commencé à mettre des photos !    
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t194403

 
Quand je disais "elle cartonne", c'était pas niveau look mais côté vitesse    
Mais elle est jolie aussi, on voit qu'elle est bien entretenue

salut es que quelqun connait les horaires d'ouverture du ring et les jours merci.

http://nuerburgring.de/
 
=> Events
=> Touristenfahrt

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PR : Ferrari 348 TB
PR : R32 HGP Porsche Killer
Taliban Mc Laren

ok merci c'est sympa .Par contre je parle pas allemand ni anglais mais sa a pas l'aire d'être ouvert souvent je regarderez mieux plus tard .merci encore

 
Comme moi, ni british, ni deutsch mais ce n'est pas trop difficile à comprendre ... la preuve j'y arrive    et sinon tu essaye avec la fonction "traduire la page" en passant par google
précision : en général c'est open pour le roulage libre "track days" la plupart du temps le samedi à partir de 18 H 30 et le dimanche toute la journée à partir de 8 H 30 ...

 
Sa donne sa sur la Autobahn
 

 
7.26 pour la GTR sur le ring
source

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Taliban Mc Laren

 
mouais, mais elle est quand pas très jolie, je dirais même moche  

Faut être beau pour faire une perf?
Sinon un karting c'est affreux et certaine formule de promotion aussi...
 
Par contre je ne la trouve pas terrible non plus...

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330cd² 280ch

 
 
non , mais c'est plus agréable, tu ne trouves pas?

Oui mais je n'ai pas vu l'intèrieur car c'est encore là que tu te trouves quand tu pilotes...
 
Vue de l'exterieur elle n'est pas terrible, elle fait un peu bestiale mais c'est tout... Donc pas trop agréable...

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330cd² 280ch

Moi perso je la trouve trop belle,en plus c'est une (affaire),deux fois moins cher qu'une 911turbo,75000€!!!

 
Sauf que t'as pas d'insigne Porsche sur le capot, t'as pas le prestige de rouler en Turbo, et qu'à la place t'as le super logo "Nissan"........    

non, GT-R pour devant

Petite vidéo rfactor, avec une 320 e21 "tour de corse" de 450ch
1 calvaire pour la garder entre les barrières
silhouette sur le ring

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330cd² 280ch

la nissan trop belle cette voiture des pérf trop bonne en plus et elle détient le record du circuit

moi je la trouve superbe cette nissan en plus elle détient le record du circuit

eh ben, on le saura  

 
 
PAS DU TOUS    
 
 
Le record est détenu par le pilote suédois Richard Göransson dont le propriétaire du véhicule est Anders Fransson, avec une Béhèmmmeee  M3 CSL en 7 minutes 22 secondes et 80 centièmes !
 
Il avoue que sa belle ne développe plus 360 chevaux mais… 532,71 ! Merci la suralimentation ! Le freinage et les suspensions n’ont rien à voir avec ceux de la CSL de série. Elle est également allégée (1427 kg avec 30 litres d’essence et pilote compris) et dispose d’un arceau cage. Ainsi préparée et avec à son volant le pilote suédois Richard Göransson, la “petite” CSL revendique fièrement un chrono de 7 minutes 22 secondes et 80 centièmes ! Son propriétaire reconnait avoir grand plaisir à déposer des supercars telles que les Pagani Zonda, Koenigsegg CCX ou encore Porsche Carrera GT !!!
 

 

 

 

 
je suppose qu'il voulait parler des voitures de série, si toutefois on peut classer cette "chose" dans les voitures de serie

 
Ah bon tu supposes! Il parlait du record du tour, je vois pas ou le mot série est apparu...

Elle pas a vendre d'aillerus cette M3 Loaded ? Dans les 80K€ sur mobile.de je crois.

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Taliban Mc Laren

 
 
oui je suppose, car alors il y a mieux que 7 minutes 22  
 
http://www.youtube.com/watch?v=iwtyZosuPNE

Pour remettre les choses dans l'ordre, record pour stephan beloff, en course, depuis belle lurette.
 
Ensuite pour les voitures de séries, la radical ci-dessus, non officiel à cause de l'homologation juste en angleterre.
 
En officiel pour les voitures de série on a la csl loaded, qui a détroné la porsche EDO.

 
 
de toute façon, c'est jouer sur les mots, aucune n'est de serie et encore moins homologuée  

 
Je m'en fout du prestige de la marque et la GTR c'est une turbo aussi.

 
 
Si elle detient le record de voiture de SERIE, c'est a dire sans aucune modif!!

 
Bla, bla, bla.....
Quand tu verras qu'au bout de 4 ans, ta GT-R ne vaudra plus que 35.000 € en occaz, alors que la Turbo en vaudra encore 90.000... tu regrettera d'avoir fait le mariolle en achetant du Nissan.

 
Qu'est ce que tu compare à une porsche ! Arrête donc !!  En plus nissan cache des moteur renault dans des 350Z quand j'ai su sa, cette voiture étais banni de mon vocabulaire lol

 
 
qu'est ce que tu racontes, c'est Renault qui utilise le V6 Nissan, renseigne toi avant de sortir n'importe quoi  

 
 
C'est l'inverse comme l'a mentionné Kawah.
 
Pis il peux te dire exactement la mêm chose, que le Cayenne n'est qu'un Touareg rebadgée. VAG c'est tout de même mieux que Nissan.

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Taliban Mc Laren

 
T'as vu ça où, toi...
Le chassis est peut-être le même, les V6 et V8 atm. aussi, mais à l'extérieur comme à l'intérieur c'est totalement différent !
 

Et le record absolu ? Il me semblait que c'était une Prosche 917 qui l'avait non ?