Le circuit parisien est dans un sale état.
 
Plutot que de le conserver pour garder un "souvenir" de la "grande époque", ne devrait-on pas plutot tout casser et reconstruire un circuit en profitant de la superficie dispo à Montlhéry ?
 
Je rappelle quand meme qu'il n'y a pas, à moins de deux heures de Paris, de circuit capable d'accueillir de compétitions auto importantes.
 
Ceci constitue un manque grave.Le renouveau du sport auto tricolore passe bien sur par l'évolution des mentalités mais aussi par un outil pour toucher la zone la + riche et la plus peuplée du pays.Au passage prions pour que le Castellet, plus beau circuit de France, soit un jour redonné aux compétitions et aux fans.
 
Je le verrais bien comme celui de Valence(ou par ailleurs se tient ce week-end le deuxième Super Racing Week-End Eurosport de la saison), avec la piste encerclée par les gradins, pour permettre au public de voir la quasi totalité du tracé facilement.
 

Pour le Castellet c'est mal barré, la nouvelle politique du circuit c'est d'en faire uniquement un circuit d'essai, il n'y a quasiment aucune structure d'accueil pour les spectateurs... du moins pour un évênement important.

A 30 bornes de Paris, oublie. T'inquiètes qu'une bande de hyènes attendent que l'anneau soit rasé pour morceler ce beau terrain en parcelles de 225 m² pour y foutre des centaines de baraques Bouygues vendues 200000€
 
Moi j'y tourne dans moins de 15 jours Ca va être bien...:love:

T'en as de la chance ...
 
En effet, on peut craindre que les ogres de l'immobilier ne nous laissent rien ...
 
Sauf si les gens, les constructeurs et les gens du sport auto arrivent à s'unir et à présenter rapidement un projet solide de circuit aux normes internationales.

Je crains fort que ce soit impossible..........accés au circuit ridicule pour un événement majeur et les travaux pour se mettre aux "normes" seraient gigantesques........

 
Ou des mécènes : un pôle de l'automobile parisien avec un musée, des journée "essais libres" fréquentes et abordables
 
Aujourd'hui Montlhéry reste tout de même utilisé par les rédactions des journaux spécialisés parisiennes qui peuvent essayer des véhicules à 25 minutes (quand ca roule ) du Périph'.
 
Si un jour Montlhéry disparait, j'aurai un gros pincement au coeur. C'était le 9 novembre 1996 que je circuitais pour la première fois au volant de ma Supra

Moi aussi ça me fera qch, car c'est le premier circuit sur lequel j'ai roulé en tant que paillote..............du dimanche

Il y a des projets en France et heureusement.
A Epernay est en projet la construction d'un pôle mécanique (comme Alès). C'est une bonne chose pour le Nord Est et Région Parisienne.
 
PS: c'est bien sûr très dommage que Montlhéry disparaisse.

ça serait bien........+/- 2 h de chez moi

Epernay c'est ou ?
 
C'est loin de Paris ?
 
Ils ont prévu de construire un circuit aux normes intl, type Magny ou Le Vigeant ?
 
Ou en est le projet ?

120-130 km à l'Est de Paris  

Un peu plus d'1 heure de route

Ce sera un peu comme le pôle d'Ales. Pour les normes je ne sais pas trop.

Le projet va être soumis aux politiques. Ils axent beaucoup sur la formation pour être bien vu de nos gouvernants.
Bref c'est pas encore fait et si ça voit le jour, ce sera pas avant 2006, 2007 je pense.

Supraman a écrit :   A 30 bornes de Paris, oublie. T'inquiètes qu'une bande de hyènes attendent que l'anneau soit rasé pour morceler ce beau terrain en parcelles de 225 m² pour y foutre des centaines de baraques Bouygues vendues 200000€   Moi j'y tourne dans moins de 15 jours Ca va être bien...:love:

 
Mais est-ce qu'on peut encore y tourner en toute sécurité ?

 
Boarf c'est pas pire que Dreux par exemple...sauf qu'on roule beaucoup plus vite
 
Faut pas se rater on va dire

Supraman a écrit :   Boarf c'est pas pire que Dreux par exemple...sauf qu'on roule beaucoup plus vite   Faut pas se rater on va dire

 
On peut atteindre quelle vitesse la bas ?
J'aimerai bien y faire un tour, peut-être même ce week-end!
Pour y tourner, doit-on avoir des équipements spéciaux, genre casque, etc... ?

 
Ca dépend de ta voiture Entre 130 (mini) et 240 (Ferrari)
 
Ca dépend de ta capacité à accelerer entre la chicane est (sortie à 100-120 km/h) et le virage "d'entre deux ponts" situé à ~ 4-500 m... et surtout de passer de cette vitesse maxi à ...45 km/h
 
Avec ma Supra, je prends 200 au compteur ... pendant 1/10e de secondes car je dois me jeter sur les freins, les panneaux 300, 200, 100 se jette sur le visage Et 200->45 km/h, la première fois ca te fait tout drole car ca ne t'arrive pour ainsi dire jamais sur route ouverte. Le transfert de masses te colles 90% du poids de la voiture sur l'avant et t'as l'impression que tes roues arrières ne touche plus le sol Freinage degressif obligatoire, sinon tête à queue dans la chicane
 
Pour tourner il faut un casque, une voiture qui supporte la torture et un gros coeur
 

C'est vrai que Montlhéry pour tourner c'est encore un super circuit! Bien sûr il n'est pas au top de sa forme mais sa reste magique!!
J'ai tourné la première fois en......Salmson! Et j'ai eu l'occasion d'y piloter entre autre une venturi! Un vrai délice! J'ai eu la chance de faire le routier aussi!!! Il y avait quelques nids de poule mais il est super agréable!
Peut-être qu'en épaulant la fondation qui tente de le sauver on aura une chance de pouvoir y tourner à nouveau!
www.foundationoborn.org sur la page "contact" il y a une pétition en ligne!

Qui vient à Montlhéry pour le dernier Grand prix de l'Age d'Or ?

Je me permets un petit deterrage des familles pour savoir si quelqu'un connait les conditions d'acces au circuit de Montlhery? Je dois aller y faire de photos, est ce qu'on peut acceder tout pres de la piste???  
 
Merci

Si il n'a pas changé depuis quelques années, OUI !
Tu pourras etre a 2 metres des voitures.
Ca fait un peu "pub", mais regarde sur mon blog (adresse dans ma signature) il y a pas mal de "vieilles" photos de Monthléry, tu pourras te rendre compte de quelques angles de vù.

UP

Bon les gars,a sa grande époque,Charade était surnommé le petit nurburgring.
Et c'est pas parce que je suis auvergnat que je vous dis ca...