J'ai passé une trés bonne journée.
Nous avons été pris en main des notre arrivée, avec un ptit déjeuner simple, mais ce n'était pas le plus important.
Un brefing d'une bonne demi heure afin de comprendre comment fonctionne une voiture ( freinage, accelération, maitrise du vehicule ...) et comment négocier les differents virage du circuit.
Premier contact avec les vehicules.
Pour ma part, decouverte du circuit en deux tours à bord d'une 106 rallye en tant que passager avec un momiteur, qui insistera sur les endroits du circuità bien négocier au niveau du freinage et accéleration pour ne pas perdre trop de temps.
Pour ce qui est des sentations, je peux dire que c'est monté crescendo en debutant sur une 106 rallye, puis la Porsche 996. Ce n'est déja plus les mêmes plaisirs et les courbes sont négocier à plus vive allure tant cette auto reste scotcher au sol. A tout moment les moniteur nous donnent des conseils et nous dit les erreurs à ne plus commettre, ce qui nous permet de progresser à chaque tour.
(repas)
J'ai fini mes 18 derniers tours en monoplace( seul évidement) et c'est la ou les sensations sont les plus marquantes en raison du rapport poids/puissances de la voiture.
Le petit point négatif sur ce stage restera le leger retard pris au court de la journée du à l'arrivée des retardataires du matin, et qui a donc de ce fait décalé le début des tours de piste.
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"Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même !!"
