Hello les sportifs,
 
Je voulais savoir ou (non pas la non ) il existait des ecoles de pilotage sur glace (pas conduite, le truc au dessus). Je sais qu'il y a Chamrousse, mais il y en a ailleurs aussi je suppose.
 
Et si vous aviez un avis sur la formation / les formateurs ca pourrait aider a faire un choix.
 
Merci.

Il y a de bons stages (à priori) à Serre Chevalier aussi.
 
Puis il y a aussi Flaine.
 
Pour le reste, il faudrait regarder les pub dans echapement et autres magazines!
 
Mais peut être que certains par ici ont déjà fait ce genre de stage et pourraient nous en parler.

Je crois que Propulsion en organise en Porsche Boxster.
 
Le circuit de la Fous d'allos accueille des sorties circuits avec ta voiture. Je suppose qu'il doivent proposer des formations en parrallele.
 

Pour Flaine voir : http://www.circuitglace.com/
 
J'y serait ce vendredi ainsi que le vendredi 11 février

Merci pour ces premieres reponses.

rohcket a écrit :   Pour Flaine voir : http://www.circuitglace.com/   J'y serait ce vendredi ainsi que le vendredi 11 février

 
Ca se passe comment la bas il faut reserver? Je serais bien interessé pour y aller mais j'ai encore pas appelé.

Y'a l'Alpe d'huez aussi.

Le mieux c'est de réserver en groupe.

 
Je viens d'appeler la c'est complet pour ce week-end . J'essairais de me trouver un créneau dans la semaine..

Salut,
J'ai réservé pour notre club Le ROCS la journée du samedi 12 février au circuit glace du Lac d'Allos. Nous disposons de quelques places encore disponibles et pouvons donc acceuillir 4 ou 5 voitures pour cette séance. Si vous êtes interressé, ce sera avec plaisir que l'on vous integrera à l'équipe. Nous sommes en Opel anciennes, Kadett C, Manta, Ascona mais nous ne somme pas sectaires. Vous pouvez me contater par MP ou par mel, mes coordonnées sont celle du club (site du ROCS)
@+
 
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hello
 
Je te conseillerai l'école de lalpe d'huez qui est tenue par un passionné qui fait ça depuis plus de 20 ans. Tous les moniteurs sont géniaux et passionnés et l'ambiance est familiale. Essaie de faire ça a plusieurs car d'autant plus marrant et instructifs. Surtout ne prend pas un stage qui dure peut de temps car tu n'auras pas le plaisir de glisser et ce serait dommage sur la glace.
Je sais cela coute cher mais c'est un investissement car le jour ou il neige chez toi t'es bien content d'avoir fait ce type de stage. En plus par rapport à l'assurance si tu le demade tu as peut etre un truc. Renseigne toi à ton école de pilotage.  bye

Voilà, de retour de ce fameux stage à Flaine où nous encadrions 12 jeunes (18-21ans).
 
Arrivée à 8h00 par -14°c, 30 mins de théorie complète, très bien expliquée et sans superflu.
Puis départ dans les autos du circuit pour 5 heures de conduite sur glace et enfin un petit dé-briefing.
 
Mon sentiment :
- Très bien, moniteurs très compétents et sympathiques, personne ne s'est ennuyé.
- Les élèves qui se sur-estimaient ont bien remis les pieds sur terre.
- Les élèves terrorisés par la neige ont regagné de la confiance en eux.
- Aucun élève n'est sortit crâneur, se croyant prêt pour le Trophée Andros.
- Dans notre cas, cerise sur le gâteau, un baptême de piste en formule France
 
Il va sans dire que lors du dé-briefing des attestations, pouvant servir pour vos assurances, sont délivrés.
 
Nous étions sponsorisés par plusieurs commerces de notre région et suivis par la Revue Automobile ainsi que quelques médias régionaux.
 
Ce cours, en mon sens, a été une complète réussite

rohcket a écrit :   Voilà, de retour de ce fameux stage à Flaine où nous encadrions 12 jeunes (18-21ans).   Arrivée à 8h00 par -14°c, 30 mins de théorie complète, très bien expliquée et sans superflu. Puis départ dans les autos du circuit pour 5 heures de conduite sur glace et enfin un petit dé-briefing.   Mon sentiment : - Très bien, moniteurs très compétents et sympathiques, personne ne s'est ennuyé. - Les élèves qui se sur-estimaient ont bien remis les pieds sur terre. - Les élèves terrorisés par la neige ont regagné de la confiance en eux. - Aucun élève n'est sortit crâneur, se croyant prêt pour le Trophée Andros. - Dans notre cas, cerise sur le gâteau, un baptême de piste en formule France   Il va sans dire que lors du dé-briefing des attestations, pouvant servir pour vos assurances, sont délivrés.   Nous étions sponsorisés par plusieurs commerces de notre région et suivis par la Revue Automobile ainsi que quelques médias régionaux.   Ce cours, en mon sens, a été une complète réussite

Ben à priori ils ont bien évolués...J'y étais allé il y a 5 ans et ma foi...euh, comment dire ? Ha oui : ils pouvaient largement mieux faire !
 
Je me souviens de 2 jeunes moniteurs de 18-20ans arrivant en berline 4*4 (de vieilles subaru...pas les impreza , bien + vieux) et qui faisaient les intéréssant sur le circuit avalt le départ.
Sur les cours par eux meme, je n'ai rien appris. Pire, ces 2 moniteurs n'ont meme pas enseigné comment tenir un volant, la base....Seul le proprio était top.
 
Mais je me suis bien amusé quand meme, sur mes propres notions, et sur mes sensations enmagasinées sur les kilomètres de routes blanches que je parcours toute la saison hivernale.
 

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section14/sujet254311.htm

Cool merci.
 
Mais faire des reponses avec des phrases et expliquer quel topic et dans quel but tu proposes sa visite serait un peu plus interessant, surtout s'il est dans une autre section.

Attention à ne pas confondre cours de conduite et journée grosse glisse...
 

Les véhicules étaient des Renault, toutes en traction et pneus termocontact.
Le circuit représente toutes les difficultés que l'on peut trouver sur la route : virage épingle, long, en dévers, etc...
 
Le point le plus important reste le regard
Suivant l'âge des élèves, les mains au volant sont impossible à corriger en quelques heures.
 
Je suis assez étonné de ton expérience, car aucun moniteur ne s'est amusé à frimer

rohcket a écrit :   Attention à ne pas confondre cours de conduite et journée grosse glisse...   Les véhicules étaient des Renault, toutes en traction et pneus termocontact. Le circuit représente toutes les difficultés que l'on peut trouver sur la route : virage épingle, long, en dévers, etc...   Le point le plus important reste le regard Suivant l'âge des élèves, les mains au volant sont impossible à corriger en quelques heures.   Je suis assez étonné de ton expérience, car aucun moniteur ne s'est amusé à frimer

 
Alors ce ne sont pas les memes moniteurs... Perso cela date déjà de 5 ans. En tout cas le circuit est le meme.
Et à part que l'on avait eu droit à un bapteme de piste en clio RS 4 roues cloutées, tu as recu les bonnes instructions.
Et la est le principal.

J'ai participé a un stage sur une demi journée à Chamrousse, grâce a mon comité d'entreprise.
Trés bonne ambiance, ca reste une approche tres amusant et instructif, mais sur une journée ca serait mieux.
Deux piste un anneaux et une piste typée montagne avec des montées et une superbe epingle en descente.

Nos élèves ont fait un baptême là-dedans

 
1.3l Hayabusa, 200cv, 580kg, 4 roues motrices et pneus clou compétition (Genre I.R.S.I. 220 clous)