Reprise du message précédent :

 
Oaui c'est bien via Legend car.

3 stages fait (piste, glace, piste) et 350€ en moyenne

ju42 a écrit :   Je suis définitivement pas fan de ce genre de stage ... J'étais à Lurcy Levy au mois de juillet pour une sortie Road Runner Team. Il y avait une Ferrari (style 348 ou un truc du genre). Lors d'une session sur le mouillé, elle se faisait pousser par une clio RS ... C'est quand même pas facile à mener une auto comme ça, et je vois pas l'interet d'aller essayer une auto comme ça sur circuit et de se trainer comme une bouze parce qu'on a pas le potentiel pour l'emmener plus vite.   J'en reste sur mon idée d'un stage "scolaire", ou à la limite d'un stage de ce style mais sur une auto que je connais bien (par exemple celui avec les soubs qui sont plus facile sà apréhender qu'une Ferrari ).

 
Tu as raison bruno206,
Si on a pas le potentiel de piloter une auto de se genre,
il vaut mieux aprendre avec une autre auto.
Ce qu'il faut découvrir,cet les trajectoires.
Si c'est pour enfoncer la pedale de droite dans la ligne droite,
cela n'a pas grand intéré.
La performance viendrons peut étre après.
 
http://monsite.wanadoo.fr/action-racing-81/index.jhtml
 

fabvt a écrit :   Voilà un topic bien intéressant...   Si je n'avais pas de frein financier, je mettrais jusqu'à 600€ dans ce genre d'expérience si je suis certain d'en ressortir meilleur "païlote" qu'avant (ce qui ne devrait pas être difficile ).   Le meilleur moyen n'est-il pas d'apprendre sur le tas en roulant sur circuit et en essayant de glaner des conseils à droite et à gauche ou en essayant de suivre le rythme et les trajectoires des autres ?? Je pose la question parce que c'est ce que j'ai commencé à faire ce w-e lors de ma sortie à Croix avec JP et j'envisage de m'y investir en 2005...

 
J'ai commencé comme ca.    
Et maintenan,
Je fais la coupe de France des circuits.
C'est une trés bonne école le circuit.
Tu apprends vite sur circuit.
 
le 1er lien un tropic sur la coupe de France.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section3/sujet214465.htm
 
Mon site ,pour te faire un peut découvrir la coupe de france.
http://monsite.wanadoo.fr/action-racing-81/index.jhtml
 
En souhaitant que tu soit des notre en 2005.  
 

100% d'accord, le plus dur, ce n'est pas d'accélérer, mais de freiner
Et bien les stages c'est ca en grande partie et ensuite les trajectoires (qui ne sont d'ailleurs pas les mêmes sur glace ou piste ;-) )