Salut à tous,
 
Je vous raconte mon expérience d'un stage de pilotage que j'ai fait samedi dernier.
C'etait mon cadeau d'anniversaire (donc pas de prix a vous donner ).
Stage d'une journée chez Puls'action ( www.pulsaction.com ) pres d'Orleans, sur Subaru (a peu pres) grN, sur une circuit terre.
Excellente journée, beau temps, 2 subarus qui marchaient bien (surtout "la vilaine", 260cv d'un coup, on a mis du temps a la dresser celle la!), une belle piste terre avec des conditions ideales ce jour la, bref, un régal.
Le principe: typé rallye, on effectue des "spéciales": 1 tour de circuit avec départ et arrivée, a tour de role sur chaque voiture.
Pour commencer, un tour sur chaque auto en passager, pour decouvrir la piste, ensuite la meme chose en pilote avec un moniteur, histoire d'apprendre les autos et de corriger des gros defauts.
Apres c'est tout seul toute la journée pour des chronos, des chronos...
Au bout de 2 tours on a eu le droit de prendre des passagers, que ce soit des autres du stage ou les accompagnants, vraiment tres sympa ! Pas le temps de poser le casque qu'on repart a nouveau...
 
C'est pas pour faire de la pub, mais après tout ce qu'on entend sur les stages j'avais quand meme une certaine appréhension. Mais la vraiment vraiment bien, une petite équipe passionnée de rallye, une confiance totale (pas un coup de gueule de la journée), et on a fini lessivés. Premier tour a 9h15, le dernier a 17h15, avec le soleil et la poussiere, je peux vous dire que j'avais ma dose !
Attention, c'est orienté fun, et non pas apprentissage des regles de pilotage. Mais en une journée on commence seulement a maitriser un minimum les voitures, ca n'aurait pas été efficace d'essayer en plus des techniques difficiles. A chacun de faire avec ses bases...
Voila c'était le témoignage du jour, j'espere que ca vous donnera envie !
Sarkous

A peine l'escort refonctionne que tu lui fais des infidelitées :-)
 
Effectivement, suivant le prix bien sur, on a l'air d'en avoir pour son argent.
Dommage qu'il n'y ai pas un minimum de techique avec un montiteur.
Font ils une petite demo les moniteurs ?

Pour le prix faut voir sur leur site, mais me le dite pas !
Pour la technique, ils te montrent d'abord, ensuite ils de donnent tes gros défauts si y en a. Par contre, on a discuté toute la journée avec eux, donc on a appris pas mal quand meme!
Et franchement, t'es quand meme beaucoup plus serein quand tu es tout seul ou avec un pote dans la voiture. Tu te laches plus, et le ciruit t'empeche de faire grosses fautes...

Pour l'escort, arrete !
J'ai deja la pompe a essence qui marche plus... je pense a un faut contact, mais tant qu'a deposer le reservoir, je change la pompe par une "motorsport upgrade" de chez Jacquemin. Donc au garage pour l'instant...

En tout cas, sympa. Puis faire profitez les accompagnants, c'est rare aussi.

Bon ben je vois que mon topic dechaine les foules
 
Arretez de demander des infos toutes les 5 min sur les stages, si c'est pour ne meme pas regarder les témoignages...
 
A l'avenir, je saurai.

Ne sois pas défétiste comme cela.
Moi cela m'a interessé mais vu que je n'avais pas grand chose à dire je me suis abstenu.
 
Mais c'est vrai que la plupart des gens ne savent pas utiliser la fonction recherche et posent leurs questions sans chercher s'il y avait pas déjà eu une réponse. (ce n'est pas pour toi que je dis cela).
 
Les stages étaient à la mode il y a 15 jours et là cela s'est bien calmé.
Cela reviendra à la mode, et à ce moment là on ressortira ton topic.

Sarkous a écrit :   Bon ben je vois que mon topic dechaine les foules   Arretez de demander des infos toutes les 5 min sur les stages, si c'est pour ne meme pas regarder les témoignages...   A l'avenir, je saurai.

 
 
Mais non, c'est très sympa d'avoir partagé ton expérience avec nous, après avoir lu ton récit, je suis allé visité le site web car tu m'as donné envie d'en savoir plus ce stage!
(au passage, je connais les tarifs maintenant! )

Sarkous a écrit :   Bon ben je vois que mon topic dechaine les foules   Arretez de demander des infos toutes les 5 min sur les stages, si c'est pour ne meme pas regarder les témoignages...   A l'avenir, je saurai.

Pour ma part j'attendais plus de détails car là j'ai l'impression de resté un peu sur ma fin
Sinon, tu aurais des photos de cette expérience ?
Quels ont été tes temps par rapport aux autres, par rapports aux moniteurs, ....

Alors, je le note dans ma liste de cadeau ça donne envie d'essayer
C’est vrai que si tu as quelques photos de toi en plein pilotage pour illustrer ça pourra être sympa !

passionauto a écrit :   Pour ma part j'attendais plus de détails car là j'ai l'impression de resté un peu sur ma fin Sinon, tu aurais des photos de cette expérience ? Quels ont été tes temps par rapport aux autres, par rapports aux moniteurs, ....

 
Ah ben fallait le dire !
Pas de problemes pour les details, posez des questions!
 
Niveau image, j'en ai très peu pour le moment, une autre personne du stage doit m'en envoyer.
En attendant, voici les voitures: une wrx et une gt (la plus puissante):
 

 
Au niveau des temps, ceux-ci ne sont valables qu'une journée car le tracé change souvent, et les conditions aussi. On a meilleur temps au tour, et le classement est effectué sur l'addition de tous les temps.
Bon, j'ai fini premier aux deux , c'est bon signe pour le rallye!
Les moniteurs n'ont pas fait de tours chronométrés, mais ils roulaient plutot spectacle que efficacité, tout en glisse...
Mon meilleur temps est de 46.8, j'avais fait une superbe 45.9 mais pénalisé par un cone renversé de 5s...
 

Sarkous a écrit :   Ah ben fallait le dire ! Pas de problemes pour les details, posez des questions!   Niveau image, j'en ai très peu pour le moment, une autre personne du stage doit m'en envoyer. En attendant, voici les voitures: une wrx et une gt (la plus puissante):   [

 
Pour la GT, plus puissance, tu sais ce qu'ils ont fais dessus.
Niveau comportement, je suppose qu'elles etaient en pneu terre ?
Peus tu decrire les comportements des 2, ca souvire tj autant les sub ?

salut à tous!
Je me suis renseigné sur cette école, et c'est vrai qu'elle est pas mal du tout. Mais j'ai plus l'impression que leurs stages s'adressent à des personnes qui ont déjà quelques bases dans la conduite et ceux là doivent prendre leur pied!! Enfin c'est mon impression, je me trompe peut etre!
Y avait-il des personnes qui n'avait jamais "piloter"?  
Sinon le concept est vraiment bien (d'apres plusieurs témoignages)!
 

Je ne sais pas trop ce qu'ils ont préparé, y a un peu de tout dans ces autos...
Dans la GT, la puissance est plus brutale, elle vient d'un coup donc un peu plus dur à doser.
Niveau comportement, elles survirent assez facilement: un simple appel-contre appel et elles glissent toutes seules. Les trains ont été réglés pour (gros carrossage devant, pneus plus usés derrieres). Donc ca va pas mal, je pense qu'il y a un certain manque d'efficacité comparé à une vraie subaru grN terre, mais c'est orienté plaisir/facilité.
 
Niveau base de conduite, franchement ca va. Tu viens avec ta passion, ca suffit! Quasiment tous ceux qui étaient la étaient de simples amateurs, premier stage, il y avait 2 filles aussi (pas de machisme, mais c'est accessible à tout le monde ).

Et tu as appris à faire des torus vraiment avec la grosse glisse ?
Sympa ça le fait de ne pas trop embêter les élèves

MasterLudo a écrit :   Et tu as appris à faire des torus vraiment avec la grosse glisse ? Sympa ça le fait de ne pas trop embêter les élèves

 
Ils jouent sur le fait que le circuit est assez serré, et donc empeche les vitesses élevées.
En fait c'est impressionnant comme on fait de la glisse tres facilement! Ca ressemble pas mal a la neige, avec le grip en plus. Par contre, c'est la qu'on se rend mieux compte du niveau des pilotes WRC... toi tu te fais un glisse en 2eme en controlant a peu pres, t'es content. Eux c'est a 200 en fond de 6, et ca passe au mm !!
Y a un pas

 
Vous tourniez principalement en 2-3 eme vitesse ?

En 2eme en fait... au début ca nous a fait peur, en fait ca ne m'a pas dérangé du tout, ca permet de mieux travailler son jeu de pieds, position de la voiture et volant.
Bon, en fond de 2 t'es a 100 km/h environ, ca envoie deja bien. Tu sautes de virages en virages en fait...

Quelle distance fait le circuit ? Quels types de virages y a-t-il ?

J'avais déjà repéré ce stage, j'ai de plus en plus envie d'essayer !

Sarkous a écrit :   Voila c'était le témoignage du jour, j'espere que ca vous donnera envie ! Sarkous

En tous cas, moi oui !

Merci  
Moi qui n'est jamais d'idée de cadeau pour mon homme !
Maintenant je file sur le site voir leur tarifs, pour savoir si il l'aura cette année ou si il faut que je fasse de grosses économies

Salut.
 
je sais pas si tu te rapelle de moi. Matthieu j'étais avec toi au stage pulsaction..
 
Voici quelques photos:
 
http://rallyegirl.copirallye.com/viewtopic.php?t=98
 
matt76rallye@aol.com

 
Elles n'ont pas l'air de première fraicheur les sub

ça se où en France et ça coûte combien ???

Salut Matthieu!
Merci pour les photos, j'en avais pas beaucoup...
 
Pour la fraicheur des subs, elles iraient mieux si certains ne leur refesaient pas le pare-choc
Non, serieusement, il ne faut pas se fier a la carosserie... mais je ne t'apprend rien Rallyfan
 
Sinon, c'est vers Orleans et le prix est sur leur site.
a+

Sarkous,
 
Je suis tombé complètement par hasard sur ton commentaire concernant nos stages; c'est TOP; et je voulais t'en remercier.
 
Pour améliorer la "fraicheur" des SUBARU que tu connais (ainsi que des autres puisque du encore + gros matos est prévu), nous avons besoin d'accroitre notre notoriété et volume d'activité.
 
Et plutôt que des payer des sommes folles à des déja très richissimes patrons de presse écrites, nous souhaitons développer +++ l'implication sur le web.
 
Et si seulements quelques uns des participants à nos stages ont le même reflexe que toi, à savoir faire partager ce qu'ils ont vécu chez nous, c'est SUPER!!!!
 
Alors un grand merci à toi, et peut être à bientôt pour une formule RETURN (réservé aux habitués), de nuit, avec rampes de phares....
 
Sylvain
Pulsaction

Salut Sylvain !
 
De rien, je voulais juste faire part de mon experience, car c'est pas evident de savoir sur quoi on va tomber dans ce genre de stages. Il y a de tout et pour tous les gouts, donc ce genre de commentaire plutot objectif aide bien pour faire un choix.
 
Je reviendrai volontiers, on verra si l'occasion se presente (ca fait un peu loin quand meme). Entre temps on s'est lancé en rallye, j'espere plutot qu'on se croisera sur les speciales
(De nuit et avec la rampe de phare, sans probleme )
 
D'ailleurs, pas trop de risque de casse pour ces rampes de phares?
A bientot

Génial, pour les rallyes; tu fais quoi,ou et avec quoi?
 
Je vais aller fouiller les feuilles des temps pour me rappeler ce que tu a fais chez nous...AH AH AH
 
Mais t'inquiete, même si tu as fais des touchettes ou autres figures, on a eu des "tout bon" qui nous on fait des trucs pas possibles....  
 
Au plaisir de te revoir sur les spéciales,
 
Sylvain,

Que de retrouvailles sur ce site...
Ca fais plaisir... Sarkous n'hesite pas à mettre des photos de tes premiers pas en speciales.
Sylvain, stp ne regarde pas les feuilles des temps....j'ai fini dernier ce jour là...
mais c'est de la faute au talus, il viennent tous seul sur nous... trop des oufs ces talus... non blagues a part ce stage est nickel...et la sensation que le train arriere veux toujours passer devant... trop fort... on se prends pendant une journée pour Mr LOEB... Vous aimez les sensations fortes, la glisse, les japonaises bleu et jaune... c'est fais pour vous....
 
Matthieu

AH AH AH,
 
Salut Matthieu,
 
Bon d'accord, on oublie la feuille des temps AH AH AH!
 
A bientôt en bord de spéciale (snif!) au Touquet,
 
ciao,
 
Sylvain,

Hmmm, pas de touchettes ou quoique ce soit moi ! Je finis premier et c'est tout
Heureusement que Matt s'etait mis dans le decor
 
Pour le rallye, on s'est lancé sur une AX GTI en N1, dans l'est pour nous.
Je vous invite a suivre ce sujet qui en parle :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section3/sujet204374.htm
 
J'essaie de raconter comment ca se passe pour nous...
Et toujours pas de resultats pour moi, puisque je me suis fait retirer le permis 2 jours avant mon premier rallye
Mais bon, c'est de ma faute...
 
A bientot les nordistes !

Génial,
 
Sauf pour le permis; tu l'a récupéré?
 
Tiens moi au courant de tes prochaines participations (par email, si possible)
 
sylvain@pulsaction.com
 
A bientôt,
 
ciao,
 
Sylvain,

Ca se situe ou exactement le site ?

Près d'Orleans, ça fait pas mal loin de chez nous , mais bon si le chef nous fait une belle remise