Reprise du message précédent :
Et bien tu sais quoi?
 
Que tu embetes tout le monde avec des polémiques stériles, soit; mais que tu me manques de respect, la non, c'es bon
 
Alors maintenant, il faut absolument que l'on se rencontre.
 
Et tu verra que je suis aussi rigolo en réel qu'en virtuel.
 
Alors j'attend ton appel.
 
A très bientôt,
 
Sylvain,
 

Salut Sylvain,
 
Je suis d'accord, arretons nos conversations stériles.
Je préfère quand meme te préciser que je ne t'ai jamais manqué de respect, mais j'ai répondu sur le meme ton que toi, et j'ai l'impression que cela ne te fait pas bien plaisir.
Je ne mets pas non plus en doute ton coté fun ou sympathique, et j'espere sincerement que c'est le cas, car si tu etais un "chiant", je ne vois pas comment tu pourrais exercer longtemps ton activité.
Donc ne crois pas que je t'attaque personnelement ou te manque de respect, car cela n'est pas le cas et ce n'est vraiment pas dans mes habitudes.
Je suis content que tu veuilles prendre contact, la communication ça a du bon.
Malheureusement je ne pourrais pas te rencontrer en ce moment, car je suis en angleterre pour un mois encore et ensuite un bout de travail à faire. Mais je te promets que nous nous verrons et que nous pourrons exposer nos points de vue dans le respect! Mais je vais essayer quand meme de t'appeer dès que je peux.  
 
 
A bientot,
 
Hugo
 

Salut,
 
je tiens à réagir à ce propos, parce que c'est moi le premier qui ai soulevé le fait que les voitures ne sont pas des WRC : ce n'était pas une critique du stage (j'ai fait des stages de pilotage sur des petites voitures, où je me suis réellement amusé), mais du site!
En effet, le site montre une photo d'une WRC alors que le lien est sensé donner une photo de la voiture utilisée lors des stages!  
 
Pour moi c'est de la publicité mensongère, et c'est pourquoi j'ai relaté l'évènement...

Salut Hugo,
 
Merci de ton appel tel; c'est cool,
 
Donc, a l'occas, n'oublie pas de passer nous voir,
 
A bientôt,
 
Kenavo,
 
Sylvain,

Salut Totolezero,
 
Humm...........Encore une attaque? Bon, j'ai pourtant pas une tête de sparing partner les gars....
 
Mais c'est pas grave, parce que ca partait en live avec Hugo (ecoledepilotage) et après une mise au point téléphonique, il s'avère que nous serons, je pense l'un et l'autre, content de faire connaissance à l'occas;
 
 
Mon cher Totolezero, quand tu vois une affiche du club med avec une super nana à moitié nu sur une plage, alors que tu sais qu'en arrivant sur place, tu vas assurement trouver un beau brun tout poilu, que fais tu? Juger "publicité mensongère?" Et bien moi non, j'appelle cela de la publicité et pour ma part, je ne fais qu'une chose: je regarde l'affiche avec interet, et je crois que (comme la quasi totalité de mes concitoyens), je me prends à rever de voyage...
 
Nos autos sont en relooking et vont ressortir en tout début d'année avec un air très "wrc" intérieur (maxi carbone, frein à main wrc,etc) et extérieur (carrosserie large, trains élargies en conséquence, trappes de toit, snorkle et pare bufle version "Safari" et aussi les monstrueuses rampes de phares pour les stages en nocturnes que l'on inaugure demain).
 
Mais attention, jusqu'a présent, elles n'avaient pas l'air, mais déja la musique, parce que nous pouvons revendiquer pas loin de 280 cheveaux sur deux d'entres elles avec tout un tas de modifs (sur les trains notamment, les ponts "full blocked", transmissions spécifiques, etc...),
 
Par contre, c'est vrai qu'au niveau visuel, elles morflent régulièrement et nous n'avons pas pu faire jusqu'a présent des photos "montrables"
 
Donc, il nous fallait trouver des visuels complètement dans l'esprit de ce que l'on fait (avec nuage de poussière derrière, ou couverte de boue dans les conditions climatique présentes); Et les photos en question le sont....
 
Donc, "publicité mensongère" c'est excessif...
 
Donc, joyeux noel à toi, et pour ma part, j'ai commandé une SUB wrc Prodrive 2004 au père noel "full option" (avec l'ingénieur d'exploitation dans le coffre);  
 
Si je l'est, je t'appelle, promis,
 
à bientôt,
 
Ciao,
 
 
 
[citation]Le 03/12/2004 à 12:29, totolezero a écrit :
[citation]Le 29/11/2004 à 16:23, sylvain pulsaction a écrit :
Bon, il va falloir que j'arrête: allez, juste un petit paragraphe....(Si si promis)les voitures: ah la la: quoi vous dire: comme dit sarkous, ce n'est pas des WRC: mais vous savez quoi? je vais vous raconter une anegdote: j'ai un pote qui totalise dix titres de coupe de marque à lui tout seul (dans des marques différentes: coupe 505 Turbo, coupe Porsche, coupe AX, etc...), qui n'a d'autre métier (au combien intéressant!!!) que de roder TOUTES les WRC d'une célèbre marque francaise récemment couronnée avant qu'elles aillent affronter toutes les épreuves du Championnat du Monde des Rallyes et un seul document est accroché au dessus de son établi... le diplome du team et à chaque fois que l'on parle de la journée qu'il a passé chez nous, (avec d'autres pilotes de gros calibre)il a les yeux qui pétillent.... Et ca, dans un registre complètement différent de tout le bonheur que nous apporte l'attitude des participants en repartant le soir de stages de pilotage, je me dis que notre truc doit vraiment être sympa parce que, s'il y a bien un "lascar" capable de juger, c'est lui....

D'abord, je tiens à dire que ce n'était pas une "attaque" : je ne te connais pas, je ne connais pas ta structure, etc.. Ce serait donc absurde que je t'attaque gratuitement.
 
Je faisais une remarque sur ce que j'estime être une publicité mensongère (jusqu'à maintenant on a la liberté d'expression, tant qu'on respecte les autres, non?) ). Je m'explique :
Une WRC en affiche du site, OK. Ca serait effectivement pour montrer l'esprit des formules que tu propose (qui sont, par ailleurs, des locations de voitures et de piste, et non des stages de pilotage... mais il me semble que nous sommes d'accord sur point).
Mais quand, sur ton site, il y a un lien sensé donner une photo des voitures utilisées, et qui pointe vers une image de WRC, j'appelle cela de la publicité mensongère, tout simplement.
 
Quant à ton allusion aux images des agences de voyage : tout ce qui est photos de chambres, d'hôtels, de piscine, de plages, etc. doivent être réelles. Sinon, cela s'appelle de la publicité mensongère. En ce qui concerne la blonde pulpeuse sur la plage devant l'hôtel : elle y a vraiment été.  
C'est comme si tu montrais une photo de tes voitures avec Sébastien Loeb dedans. Il n'y est pas tout le temps, mais c'est une illustration de la vérité.
 
Par contre, la WRC en tant que voiture utilisée lors des stages, c'est complètement faux, et ça me désole que tu ne reconnaisses pas ton tort.
 
PS : Je ne demande pas que tu aies des WRC dans ton stage, mais tu assumes ce que tu proposes (qui a d'ailleurs l'air d'être, dans son genre, un truc tout à fait respectable)... sans tomber absolument dans l'ironie pour tes réponses.
 
PPS : beaucoup d'écoles de pilotages peuvent faire de la bonne pub pour leur produit sans pour autant mettre de fausses photos.

Hugo, t'as l'air d'être un moniteur très sympa et c'est bien dommage que j'habite en RP car sinon, j'aurais bien fait un petit stage dans l'une de tes écoles. Mais, là n'est pas le propos...
 
Comme pas mal de monde, j'ai effectué quelques stages de pilotage typé rallye et à chaque fois, j'en suis ressorti un poil frusté. Pourquoi ? tout simplement parce qu'il m'a semblé qu'on passait les 3/4 de son temps en salle à apprendre la théorie (trajectoires, mains sur le volant, talon-pointe, regard, etc...) ou bien à attendre son tour pour monter en voiture. Bien sur, de la théorie, il en faut mais de la pratique aussi !! Et vu le prix des stages, tu l'as parfois un peu en travers de la gorge. Les écoles traditionnelles de pilotage sont nécessaires si tu souhaites évoluer et apprendre, c'est sur, mais il faudrait revenir, en tout cas pour certaines écoles, à un équilibre théorie-pratique qui soit satisfaisant pour le stagiaire et surtout, qu'il lui donne envie de revenir !!
 
Je suis également allé 2 fois chez Team-adrénaline (par encore chez Puls', désolé Sylvain ) et si la formule proposée diverge complètement de l'école de pilotage, il est vrai qu'on passe une superbe journée (pour diverses raisons que je ne vais pas développer ici) et qu'on n'a pas ce petit gout d'amertume. Quant aux instructeurs de l'époque (Sylain - toujours en poste- et Didier), tu pouvais toujours leur demander des conseils et si ce ne sont pas des moniteurs, ce ne sont pas des manchots non plus.
 
Voila pour mon témoignage.
 
Bonne route à tous les 2.
 
Sylvain : quid de la E46 ?

Salut SpeedUpOne,
 
Merci pour ton commentaire;Toujours sympa d'avoir des nouvelles des "anciens";
 
Et bien je suis désolé pour la M3, mais nous roulons maintenant sur la terre: nous avons vraiment essayé de la garder dans les stages mais impossible;
 
En hiver, notre piste, c'est typiquement le RAC Rallye anglais; Des conditions extrêmes dont ce jouent les SUBARU mais pas BM....
 
Et puis en conditions estivale, malgré la largeur de la piste, les lascars ont passés leur temps sur les talus...  Trop dangereuse!
 
Mais t'inquiet; les SUB sont très très joueuses, survireuse à merci, autant que notre bonne "vieille M3 E46" que tu as connu;
 
Bon, il faut que je m'en aille; il est 05H30 du mat et j'ai plein de matos à charger dans le camion because grosse grosse presta aujourd'hui;
 
alors à bientôt j'espère, et en attendant, bonne fête de fin d'année à toi et à tous,
 
Sylvain,
 

SpeedUpOne a écrit :   Hugo, t'as l'air d'être un moniteur très sympa et c'est bien dommage que j'habite en RP car sinon, j'aurais bien fait un petit stage dans l'une de tes écoles. Mais, là n'est pas le propos...   Comme pas mal de monde, j'ai effectué quelques stages de pilotage typé rallye et à chaque fois, j'en suis ressorti un poil frusté. Pourquoi ? tout simplement parce qu'il m'a semblé qu'on passait les 3/4 de son temps en salle à apprendre la théorie (trajectoires, mains sur le volant, talon-pointe, regard, etc...) ou bien à attendre son tour pour monter en voiture. Bien sur, de la théorie, il en faut mais de la pratique aussi !! Et vu le prix des stages, tu l'as parfois un peu en travers de la gorge. Les écoles traditionnelles de pilotage sont nécessaires si tu souhaites évoluer et apprendre, c'est sur, mais il faudrait revenir, en tout cas pour certaines écoles, à un équilibre théorie-pratique qui soit satisfaisant pour le stagiaire et surtout, qu'il lui donne envie de revenir !!   Je suis également allé 2 fois chez Team-adrénaline (par encore chez Puls', désolé Sylvain ) et si la formule proposée diverge complètement de l'école de pilotage, il est vrai qu'on passe une superbe journée (pour diverses raisons que je ne vais pas développer ici) et qu'on n'a pas ce petit gout d'amertume. Quant aux instructeurs de l'époque (Sylain - toujours en poste- et Didier), tu pouvais toujours leur demander des conseils et si ce ne sont pas des moniteurs, ce ne sont pas des manchots non plus.   Voila pour mon témoignage.   Bonne route à tous les 2.   Sylvain : quid de la E46 ?

Une petite réaction sur ce topic.
 
Hugo, Sylvain, j'ai moi-même fait plusieurs stages (type rallye, monoplace, sécurité, porsche...) et je trouve dommage votre petit affrontement même si je peux comprendre que vous défendiez chacun une vision du pilotage.
Je pense que vous êtes complémentaires et c'est tant mieux pour nous, les stagiaires. En général, on sait ce qu'on vient chercher quand on laisse une grosse somme d'argent pour se faire plaisir ou assouvir notre passion. Je me suis gouré une fois lors d'un stage Porsche chez des gens peu recommandables, je ne recommencerai pas.
 
Continuez à faire ce que vous faites avec passion, vous avez du boulot dans le contexte politique actuel.

Salut Fantomas
 
Je suis complètement d'accord avec toi
 
Mais t'inquiet, les choses se sont apaisées avec Hugo;
 
Il a pris la mouche en voyant mon premier mail, m'a répondu, l'atmotphère à "chauffé" et puis je lui est demandé de m'appeler parce que la situation n'étais plus "gérable" par le forum;
 
Hugo m'a appelé au tel le lendemain, et il s'est avéré que nous partageons effectivement la même passion même si c'est pour des catégories différentes;
 
Donc, tout baigne,
 
Merci pour ton message,
 
Bonne continuation,
 
Kenavo,
 
Sylvain,

Excusez moi de m'incrsuter au beau milieu de votre conversation, je viens juste de m'inscrire en découvrant votre forum.
Peut être que vous pourrez me répondre...
Je recherche un stage de pilotage sur SUBARU Impreza pour le Noël de mon homme, et je ne trouve pas vraiment sur internet.
PS : J'habite ds le 62 (Nord, Pas de Calais), et je recherche ds les alentours.
 
Si vous connaissait quelque chose de ce type n'hésitez pas.
Merci....

 
Je crois que tu devrais lire ce qui c'est dit au dessus Mme ...
 
Si tu veux juste lui faire plaisirs pour Noel tu peux contacter PULSACTION je pense. Ca le fera tres bien a mon avis.
Par contre si c'est parce que tu as peur a ses coté en voiture et que tu veux qu'il apprenne a conduire, c'est pas ce qu'il faut ...
 
Serieusement, en temps que fan d'auto et moto (et rallyman a mes heures), je me laisserais bien tenté par une petite seance chez Pulsaction. Juste pour tater de la Sub. Donc je pesne que ton/votre mari sera tres heureux avec ca.
 
-----------------------------------------------------------------------------
 
Sinon monsieur Pulsaction, c'est pas totalement faut ce qui c'est dit plus haut, ca releve presque de la pub mensongere la photo de WRC ...
 
En fait c'est pas tant la photo que la phrase "vous piloterez toute les voitures que vous verrez" qui interpele sur le coup.
 
Enfin, rien de bien grave, puis ca a l'air sympa comme tout !

teubé a écrit :   Je crois que tu devrais lire ce qui c'est dit au dessus Mme ...

C'est toi qui devrais lire : elle cherche dans les alentours du Pas de Calais, et ce'st pour cela qu'elle poste un message!
 

Ouh le préjugé sur les femmes!

Salut! je viens de lire l'intégralité de ce topic. J'ai bien rigolé. J'ai atterri ici parce que je veux m'offrir un stage de pilotage. Et plutot un truc dans le style Subaru sur terre. J'ai donc la langue qui traine par terre quand je vois les stages proposés par Pulsaction. Cependant, je suis novice de chez novice en conduite sportive, malgré mes 10 ans de conduite "normale". J'ai eu une expérience facheuse  (sortie de route sur le mouillé) qui m'a bien refroidi sur la route. J'ai envie de me faire plaisir tout en apprenant quelques "trucs" de pilotages. Je me demande si un newbie comme moi peut s'amuser tout de suite à faire des chronos avec une caisse de 230-280 chevaux?
 
Je n'ai pas compris où ont lieu les stages Pulsaction (je suis de Bordeaux et je ne suis libre que le dimanche)
 
Enfin, je suis surpris par les tarifs pratiqués: ça me parait très raisonnable vu les frais engendrés par la piste, les autos et leurs réparations (lol)
 
 
edit: je viens de lire un témoignage, j'ai mes réponses...Merci sarkous!

totolezero a écrit :   C'est toi qui devrais lire : elle cherche dans les alentours du Pas de Calais, et ce'st pour cela qu'elle poste un message!

 
Pas de calais / Paris, ca va c'est pas la mer a boire !
 
La ou je suis y a pas un circuit a moins de 100 bornes, et les stvage j'en parle meme pas ! On va pas chipotter ...
 

totolezero a écrit :   Ouh le préjugé sur les femmes!

 
Euh ... je vois pas pourquoi. Elle peut tres bien avoir peur a coté de son mari en voiture !? Moi ca m'arrive tes souvent d'avoir peur a coté de mauvais conducteurs, quelques soit leur sexe ...

bonjour,
les seules écoles de pilotage fixes pouvant se revendiquer d'une réelle pédagogie "enseignement rallye", avec un programme spécifique à cette discipline d'une part et dont les moniteurs d'autre part sont titulaires du diplôme de moniteur de pilotage (BPJEPS automobile mention "rallye" -à titre indicatif ce diplôme est une obligation pour pouvoir exercer)
sont :
- l'école de G.POUSSIN à Lohéac
- PPAC avec F.MOREL
- 3A COMPETITION (dont je m'occupe ...)
bien sportivement

racingspirit a écrit :   bonjour, les seules écoles de pilotage fixes pouvant se revendiquer d'une réelle pédagogie "enseignement rallye", avec un programme spécifique à cette discipline d'une part et dont les moniteurs d'autre part sont titulaires du diplôme de moniteur de pilotage (BPJEPS automobile mention "rallye" -à titre indicatif ce diplôme est une obligation pour pouvoir exercer) sont : - l'école de G.POUSSIN à Lohéac - PPAC avec F.MOREL - 3A COMPETITION (dont je m'occupe ...) bien sportivement

 
Oui mais pour nous les amateurs, un "stage de pilotage" c'est le nom generique qu'on donne a "aller s'amuser au volant de quelques choses sur circuit".  
 
On a bien compris que pour vous les pro c'etait pas la meme chose ...
 
Mais la dame ci-dessus ce fout de savoir si son mari vas assiter a un vrai stage ou simplement prendre du bon temps. (enfin je pense)
 
Merci quand meme pour les precisions.
 

bonsoir,
Je pense que l'on peut prendre du "bon temps" tout en apprenant dans un cadre sérieux. La base même d'un apprentissage réussit, passe par une formation qui sait allier pédagogie et ludisme. Ce petit message était principalement pour attirer votre attention sur les risques encourus lorsque l'encadrement de notre activité était pratiqué sans formation préalable et du risque inhérent de l'exercice de notre profession hors du cadre légal.  
Contactez-moi pour toutes précisions complémentaires : 3ACOMPETITION@wanadoo.fr
bien sportivement

 
Je vais très certainement faire le stage rallye sur 3 jours chez 3A Compétition en février. Je n'ai que de bons échos de ce stage donc ça vaut peut-être le coup d'aller mettre 700€...

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum et déjà je vois des choses qui m'interpellent.
Je vois que nous avons quelqu'un qui loue des voitures de 300 chevaux et qui se contente de ça. Les gens peuvent exploser ces voitures de prestiges il s'en fou.Ou si,a mon avis, il sera le premier à crier sur la personne qui aura massacrée sa voiture. Personnellement, je trouve ça regrettable de ne pas transmettre son savoir à des gens et de prétendre qu 'on aime le sport auto.
Le pire c'est qu'il se vente qu'une équipe actuellement championne du monde des rallyes est venue plusieurs fois déverminer ses autos sur son terrain!! Mais mon pauvre, elle ne vienne pas que chez toi, elles vont chez tant d'autres, Abbeville, Châteaux Lastours, Monteils... et même sur un circuit sur glace près de Grenoble. Et c'est pas pour autant qu'ils s'en ventent ainsi. Ils se servent de ça pour leurs pub et encore pas tous.  
Mais bon c'est comme ça et si cela marche tant mieux pour toi, pourquoi s'en priver. Tu as trouvé certainement le bon produit comme le dit Hugo.  
Et puis à côté, nous avons les vraies écoles de pilotage qui se battent pour faire valoir que le métier de moniteur instructeur n'est pas un métier comme être boucher ou fleuriste. Je n'est rien du tout contre ces métiers qui me tiennet à coeur mais je veux tout simplement dire que ces écoles viennent tout juste de se faire reconnaître aux yeux de l'état. Il existe maintenant un vrai diplôme pour exercer ce métier. Comment tu va faire Sylvain pour ce diplôme puisque tu sera obligé de le passer mais il va te servir à rien alors. Et bien oui, puisque tu n'apprends rien aux gens. Non ne le prend pas mal Sylvain c'est pour rigoler que je dis ça!! Moi, ce que je conseillerai aux gens désireux de conduire et ensuite de se perfectionner dans le pilotage pure c'est d'abord de faire des stages selon ses propres besoins.Et oui avant de vouloir piloter il faut déjà bien savoir conduire. C'est comme l'alphabet on commence par la lettre A et après on enrichi. Le pilotage c'est pareil. Ils faut surtout essayer de rester dans la même école s'il l'on souhaite progresser rapidement. (pour essayez de s'abituer à  la pédagogie de l'école).
 
Voilà c'est tout ce que j'avais à dire, j'espère que vous avez compris mon regret vis à vis de certain et si vous avez des questions n'hésitez pas à agir sur le forum qui à l'air de me plaire.
 
Merci d'avoir pris du temps pour lire ce petit message qui en dit goros sur ma rancoeur.  A bientôt.  Arsene.

racingspirit a écrit :   bonjour, les seules écoles de pilotage fixes pouvant se revendiquer d'une réelle pédagogie "enseignement rallye", avec un programme spécifique à cette discipline d'une part et dont les moniteurs d'autre part sont titulaires du diplôme de moniteur de pilotage (BPJEPS automobile mention "rallye" -à titre indicatif ce diplôme est une obligation pour pouvoir exercer) sont : - l'école de G.POUSSIN à Lohéac - PPAC avec F.MOREL - 3A COMPETITION (dont je m'occupe ...) bien sportivement

 
Et Objectif Maîtrise alors ?

bonjour,
à priori aucun moniteur d'Objectif maîtrise n'aurait encore été passer son BPJEPS
bien sportivement

D'accord mais cela en fait-il vraiment une moins bonne école ? Le fait de faire 2 ou 3 acrobaties en Twingo (examen du BEJPS) est-il vraiment une garantie d'un meilleur enseignement ?

loin de moi cette idée, objectif fait partie des "piliers" en france. Je n'ai lancé de polémique stérile, j'ai simplement fait une précision en terme de responsabilité, le BPJEPS étant à présent une obligation pour enseigner. S'agissant de la mention "rallye", les "acrobaties" !!! se sont effectuées en Subaru, celles en Twingo étant réservés aux premiers test généraux.

Mon brave Arsene...
Tu as l'air d'être du genre courageux toi aussi...
Tu dis: " Ne le prend pas mal Sylvain, c'est pour rigoler" et bien tes histoires de griffon de talus ne font rire que toi; et tu veux que je te dise? Si tu as des attaques personnelles à me notifier, plutôt que passer par un moyen bien facile et anonyme tel qu'un forum et prendre la tête à tous ceux qui s'y trouvent, prend ta place dans la queue et contacte moi; il me faudra moins de temps pour venir te voir que tu n'en a mis à écrire ta prose.  
Mais sache une chose: JE RESERVE MA MAUVAISE HUMEUR POUR TOI; MEME SI CERTAINS PARTICIPANT NOUS ABIMENT UNE AILE PAR EXCES DE GENEROSITE, MEME SI C'EST MOI QUI VAIS COMMANDER LA PIECE CHEZ SUBARU LE LENDEMAIN, NOUS NE LUI EN TENONS EN AUCUN CAS RIGUEUR; NOTRE CONCEPT ACCEPTE CE GENRE D'INCIDENTS. Il est d'ailleurs vrai que nous ne faisons quelque fois que rafistoler l'aile en question pour qu'elle tienne quelques stages de plus, c'est ce qui fait que l'on apercois de temps en temps nos autos avec un look très "SAFARI" version "fin de spécial"
 
Alors, si tu veux passer tes petits nerf sur moi, aller...........soit courageux ....
 
Bonne soirée à toi et à Bientôt,
 
Sylvain (c'est moi vrai prénom, d'ac?)

Et toutes mes excuses à Fantomas et Eaudevie4, qui s'excuse même de "s'incruster dans notre conversation"; je rêve, c'est plutôt nous qui nous incrustons dans la sienne.
 
Alors BPJEPS ou pas, tous les protagonistes présents ici ont travaillés jusqu'alors sans aucuns diplomes.........Puisqu'il n'y en avait pas! Tous seront forcement le diplome prochainement puisque l'état et la FFSA y veillera et tant mieux, cela nous donne une crédibilité supplémentaire notamment pour les groupes et entreprises que nous recevont.
 
Mais ce servir de cet argument parce que certains l'on passés avant les autres tout simplement parce qu'ils étaient inscrits avant les autres, je trouve cela pour ma part assez "petit joueur"; parce que ci ces interlocuteurs veulent discréditer des petites structures comme la notre, soit; mais n'oublions pas que dans certaines des plus grosses et plus anciennes structures, les titulaires ne sont encore pas................Titulaire mais simplement inscrit au futur cessions.
 
La FFSA m'a confirmé que nous étions actuellement dans une période de tollérance , le temps de pouvoir former tous ceux qui le souhaiterons.
 
Alors, je prends acte qu'en attendant, Messieurs les titulaires, vous faites forcément du meilleur travail que nous! Dans l'espoir de pouvoir vous rejoindre très bientôt au gallon de diplomé,
 
Bonne soirée à tous,
 
Sylvain,

Au secours Sylvain pulsaction, ça fait maintenant plusieurs jours que j'essaie de joindre ta structure pour une réservation de stage en juin et malheureusement il n'y a personne pour me répondre. Peux tu me dire comment et quand je peux te joindre? A savoir que je veux offrir ce stage à mon homme pour son anniversaire. S'il te plaît répond moi car je ne veux pas rater ce cadeau, ça lui ferait super plaisir (c'est un passionné de rallye)

Bonjour, je pense que tu trouveras ce que tu cherches chez Pilotage Concept;
Leur site : www.pilotage-concept.com
Si tu y vas, dis-moi ce que tu en penses.

Salut Ced et tous les autres passionnés de sport auto,
C'est vrai que nous avons pas mal couru ces temps ci; Mais nous avons remédié à cette augmentation sensible d'activité et sommes maintenant très facilement joignable:
par email: info@pulsaction.com
par tel: 0 870 787 788 (cout d'un appel local)
site web: www.pulsaction.com
Sportivement,
Sylvain,

Pouyouyou, tout le potage que vous faites "vous les pros" autour d'un loisir.
 
Qui est "pro" ici? Sous quel pseudo se cache Sebastien Loëb? Non mais!
 

 
Ben ils ne sont peut etre pas pilote pro mais en tout cas ce sont des professionnels dans la mesure ou ils vivent de ta passion ...

Je trouve ca tres con de critiquer les methodes de travail de pulsaction. Chacun son truc. Certaines personnes n'ont pas envie de subir 4h de briefing avant d'avoir le droit de tourner en rond pendant 10mn ... Ni l'envie de rouler a la queueleuleu pendant 50% de leur session pour "apprendre les trajectoires". Un simple tracé du circuit avec une ligne rouge sur la traj ideale ca va bien deja !  
 
Bref, prendre des cours c'est bien mais pouvoir s'amuser "librement" c'est bien aussi. Et puis je pense qu'il y a suffisemment de place pour tout le monde sur la marché ...
 
Sinon le diplome ne presente aucun interet a mon sens, mais bon de toute facon vue que dans quelques temps vous devrez tous en avoir un c'est meme pas la peine d'en parler. Ceci dit a choisir je prefere quand meme prendre des cours avec jeannot (ragnotti) qu'avec un illustre inconnu moulte fois diplomé ...