Les photos de jerez
1° manche
Installés respectivement sur la 2e et 3e place de la grille de départ, Franck Perera (AS Roma) et Tristan Gommendy (FC Porto) conservent leur position lors du départ lancé. Mais, rapidement, Andy Soucek (Atletico Madrid) déloge Gommendy de la 3e place. Aux commandes de la course, Adrian Valles (FC Liverpool), candidat au premier titre de l’histoire de la Superleague Formula, porte son avance à 1’’600 à l’issue du premier tour.
Derrière lui, Perera tente de contenir Soucek. Mais, dans le 4e tour, l’Espagnol prend l’avantage sur le Français.
Le leader Andrian Valles (FC Liverpool) est le premier à effectuer son pit-stop au 10e tour. Tristan Gommendy (4e) effectue son arrêt un tour plus tard. Mais, il perd deux places dans l’opération au détriment de Robert Doornbos (Milan AC) et de Antonio Pizzonia (Corinthians).
Andy Soucek (Atletico Madrid) et Franck Perera (AS Roma) repoussent leur arrêt et occupent momentanément la 1ère et 2e position. Perera effectue son pit- stop au 12e tour et ressort en 8e position. Soucek rentre à l’issue du 13e tour, mais part en tête-à-queue à l’entrée de la pit-lane. Adrian Valles semble alors assuré de la victoire. Soucek hors course, Gommendy hérite de la 4e place et Perera de la 7e.
Revenu dans le sillage de Antonio Pizzonia (Corinthians) dans les derniers tours, Gommendy ne parvient pas à trouver l’ouverture. Cependant, dans la dernière boucle, Adrian Valles chute au 7e rang à cause d’une baisse de pression d’essence et Pizzonia écope de 30 secondes pénalité pour irrégularité lors du pit-stop. Au final Gommendy hérite de la 2e marche du podium et offre ainsi son second podium d’affilée en deux courses au FC Porto.
Ces bouleversements de fin de course permettent également à Franck Perera (AS Roma) de se hisser au 5e rang et à l’Italien David Rigone de devenir le premier champion de l’histoire de la Superleague Formula sous les couleurs de Beijing Guaon.
Tristan Gommendy 2e (FC Porto) :
« Je pense que nous avons effectué notre pit-stop un peu trop tard. J’ai été également surpris de me retrouver derrière Pizzonia en ressortant de la pit-lane alors que notre arrêt changement de pneus avait été rapide. Il était beaucoup moins rapide en piste que moi. Le team m’a demandé de tenter de le doubler. Mais la manœuvre comportait des risques. Je n’ai donc pu profiter pleinement de mes gommes neuves en seconde partie de course. Au final, j’obtiens la 2e place. Un résultat qui complète notre victoire de Vallelunga et comble de joie le FC Porto et tous ses supporters qui ont fait le déplacement jusqu’à Jerez ».
Franck Perera 5e (AS Roma):
« En raison d’une fuite d’eau survenue durant la finale qualificative, l’écurie a jugé bon de changer le moteur pour la course. Aucun problème de ce côté-là, le moteur fonctionnait parfaitement aujourd’hui. En revanche, lors du warm up ce matin, le comportement de la voiture était différent d’hier. Nous avons tenté quelques changements sans succès. Je me suis rendu compte assez vite que je ne pourrais résister à Soucek. Nous avons également retardé notre pit-stop au maximum. Au final, cette stratégie ne s’est pas avérée payante. Je repars 8e et perds toute chance de terminer sur le podium. Nous avons de la chance que certains des concurrents devant nous aient connu quelques soucis en fin de course ».
2° manche
En raison du système de grille de départ inversée pour la seconde course du week-end, Franck Perera (AS Roma) et Tristan Gommendy (FC Porto) s’élancent respectivement de la 14e et 17e place. Rapidement, les deux français se fraient un chemin dans le peloton. Au 10e tour, le pilote de l’AS Roma pointe au 10e rang et celui du FC Porto au 15e. En tête, l’Italien Alessandro Pier Guidi a creusé un écart conséquent sur James Walker (Borussia Dortmund).
A l’issue de son pit-stop effectué au 12e tour, Franck Perera gagne encore trois places et se hisse en 7e position. Puis, il poursuit son inéluctable progression en s’emparant de la 6e place deux tours plus tard.
Au 23e tour, la dernière course de la saison change de leader. James Walker (Borussia Dortmund) revient dans le sillage d’Alessandro Pier Guidi qui part à la faute et termine son tête-à-queue par un passage dans le bac à graviers. L’Italien repart 4e. Perera est désormais 5e.
Au 24e tour, la sortie de piste du brésilien Tuka Rocha (Flamengo) permet à Franck Perera (AS Roma) de monter encore d’un cran dans la hiérarchie. Le Français est désormais 5e.
Franck Perera (AS Roma) :
« Nous avons procédé à des changements de réglages sur la voiture qui l’ont rendue plus compétitive pour la cette deuxième course. Cela nous a permis de remonter rapidement et de doubler de nombreux concurrents. Nous avons effectué notre pit-stop plus tôt cette fois. Tout s’est parfaitement enchaîné ensuite. Mais sur la fin, doubler devenait plus difficile. C’est le deuxième top 5 du week-end et une superbe deuxième course ».
Tristan Gommendy (FC Porto) :
« J’ai été longtemps bloqué en début de course derrière un autre concurrent « indoublable ». Puis, à mi-course, ma température moteur était montée à 120°. Le team m’a demandé alors de lever le pied. Nous avons effectué une superbe fin de saison et c’est là l’essentiel ».
