Parallèlement à ma carrière de gestionnaire de projets en construction d'immeubles et en construction d'embarcadères pour traversiers, je suis concepteur de châssis de Stock Car pour asphalta et terre battue, ainsi que "Race Engineer" pour différentes équipes. J'œuvre en "Late Model Sportsman" depuis 1971. J'ai déjà été propriétaire d'une équipe Nascar Late Model Sportsman en 1977, soit la série Bush de l'époque. Ma participation à ce forum est d'aider les compétiteurs francophones en les informant que j'écris une chronique technique sur le Stock Car, sur le forum guideauto.com au Québec soit:  http://www.guideauto.com/forum/forumdisplay.php?f=9  
 
Le but premier de la chronique sur guideauto est d'aider les compétiteurs qui ont peu de connaissance en terme simple, ou qui n'ont l'accès aux références américaines en anglais ou la compréhension suffisante de l'anglais.
 
J'ai un site en construction où on pourra aussi consulter les mêmes chroniques, mais plus détaillées et de niveau plus avancé. Voir:  www.chassisdynamic.com
 

 

 
Pour ceux qui s'intéresse au Stock Car nord américain  au Québec ou qui voudrait en connaître l'histoire, je suggère aussi le site: http://www.stockcarquebec.com/
 
En passant, des compétiteurs québécois des années 50 faisaient partie du début de l'histoire du Stock Car à Daytona tant sur la plage e sur le super speedway asphalté. Plusieurs y ont courus jusque durant les années 70.
 
Bonne lecture et bons succès à ceux qui pilotent.  

La première photo n'apparait pas.  Il s'agit de Dave Riopelle à Ottawa en 2007.
 

 

La première chronique publiée porte sur la notion du Cross Weight, soit le réglage du poids statique en diagonale sur la roue avant droite et arrière gauche dans le cas d'un Stock Car sur piste ovale. C'est une technique d'assymtrie qui peut aussi ètre utiliseée sur circuit routier dépendemment de la prédominance de certaines courbes.
 
La prochaine traitera du "Weight transfert" en virage, soit le transfert de charge sur les pneus extérieurs en virage.
 
Bonne lecture
 
Carol Jean

J'aimerais savoir si la lecture d'une chronique technique tel que je l'ai annocé précédemment, surtout en Europe, vous intéresse ? J'attends vos réponses.
 
J'ai découvert sur le même site que André Poulin le Directeur de la Série SuperSportsman au Québec présente les activités de la série. J'en profite pour présenter la voiture qui a gagné le championnat 2007 dont je suis le concepteur original.
 
Carol Jean
 
 
Carol Jean

La chronique #2 sur le transfert de charge (Weight Transfert) vient d'être publiée sur guideauto. Voir:  http://www.guideauto.com/forum/showthread.php?t=46897
 
Est-ce que vous êtes intéressés à ce que je continu à avertir de la publication d'articles techniques en français?

Une chronique technique intéressante! Merci.   Juste préciser que 1 lb est plus ou moins égal à 0,5 kg.

Caldina, Merci pour avoir manifesté votre intérêt et pour votre commentaire. Puisque nous avons aussi adopté le système international au Canada, j'aurais dû en tenir compte. Par contre ici dans notre milieu du Stock Car, on continu d'utiliser le système impérial à cause de nos références qui sont américaines, de nos règlements qui utilisent le système impérial, et aussi de l'utilisation des deux systèmes dans notre milieu de l'automobile en général.
 
Dans les prochaines chroniques on tiendra compte du commentaire.

C'est très intéressant
On fait de la mécanique des forces au lycée, et c'est une application concrète de ce que nous voyons de façon "théorique".
Poste à poursuivre bien entendu

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Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute
"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008

Merci pmj25 pour votre commentaire.
 
La prochaine chronique prévu pour lundi prochain portera sur le transfert de charge au freinage et à l'accélération.
 
Carol Jean

OMG c'est assez impressionnant ^^' Pour résumer le principe, il faut une asymétrie dans les réglages de suspensions pour mieux répartir les forces en fonction de la pente et ainsi avoir plus d'adhérence ?