Reprise du message précédent :
FKM va être confirmé chez Forsythe pour la dernière course Champcar à long beach.
 
Sinon si tout se passe bien, Forsythe et FKM devraient être présents en IRL pour la saison 2009.
 
Et FKM est également en discussion avec des écuries IRL afin d'effectuer des piges pour 2008, certainement sur des circuits routiers, histoire de connaitre un peu la voiture.  
 
Bon ça fait pas beaucoup de course avec les 24 heures du mans, mais c'est mieux que rien !

Voilà le résultat de la dernière course Champcar, Montagny s'était qualifié en 6ème place:
 
 
Place Pilote                             Equipe                          Temps
1        Will Power                   KV Racing  
2        Franck Montagny         Forsythe Pettit                    5’’094
3        Mario Dominguez        Pacific Coast                       15’’516
4        Enrique Bernoldi          Conquest                            25’’677
5        Oriol Servia                  KV Racing                           26’’276
6        Franck Perera              Conquest                            28’’067
7        Alex Tagliani                Walker Racing                    36’’518
8        David Martinez            Forsythe Pettit                     37’’127
9        EJ Viso                         HVM                                     44’’944
10      Jimmy Vasser              KV Racing                            48’’635
11      Paul Tracy                   Forsythe Pettit                     55’’956
12      Bruno Junqueira          Dale Coyne Racing              1’07’’553
13      Graham Rahal             Newman Haas Lanigan       1 tour
14      Alex Figge                   Pacific Coast                        1 tour
15      Nelson Philippe           Minardi HVM                        3 tours
16      Antonio Pizzonia         Rocketsports                       3 tours
 
et 4 abandons:
Roberto Moreno    Minardi HVM                     63
Juho Annala           Rocketsports                    42
Justin Wilson          Newman Haas Lanigan    12
Mario Moraes        Dale Coyne Racing           5

C'était la première course de la saison ? Je viens juste de récupérer canalsat , c'est retransmit sur quelle chaine ?

 
Non c'était la dernière je crois, et la dernière tout court pour l'instant puisque ensuite ça fusionne avec l'IRL.
 
Aucune idée pour les retransmissions...

 
Ca fusionne est un bien grand mot car malheureusement le Champ s'est fait bouffer par l'Indycar et la discipline "monoplace" qui ressemblait le plus à la F1 n'est plus et c'est vraiment navrant !
 

Diffusion en anglais sur ESPN2. Pas de retransmission en français cette saison.

 
Et il y'a tout juste 6 ans, y'avait pas d'ovales en C.A.R.T ?
 
 
Le championnat ChampCar, avec que des routiers ou presque, était devenu merdique.
 
 
Forza IndyCar.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
Ben justement je parlais du Champ et non du CART, même si pour toi c'est la même chose.
 

 
Le ChampCar n'est autre que la dérivation vers le zéro absolu de la catégorie CART.    
 
M'enfin, heureusement, c'est de l'histoire ancienne.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

J'estime que l'essence de la monoplace Américaine se situe sur ovale, même si je n'en suis que moyennement fan
 
Après faut avouer qu'ils ont quelques uns des plus beau circuit (Laguna Seca, Road América, Watkins Glen...) et de superbes circuits routier( Vancouver, Détroit...) après il faut les mixer équitablement, et le tour est jouer

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  

Au risque de paraître relou, comme en CART à la vieille époque.
 
Raaah, pourvu que l'Indy fasse pareil a moyen terme.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

C'est tout a fait ça  

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  

FKM a testé une IndyCar sur l'ovale du Kentucky Speedway.
Apparemment Andretti-Green voudrait le garder dans leur équipe pour l'année prochaine, soit en IndyCar, soit en ALMS.
 

 
Montagny mérite d'être enfin considéré à sa juste valeur !  

IRL : Montagny multiplie les tests
Pour Frank Montagny, les choses sont claires désormais. L’Indy Racing League, c’est son Amérique à lui ! Du moins, il l’espère…
 
Après avoir découvert les finesses du pilotage sur ovale sur le Kentucky Speedway, l’ancien pilote Super-Aguri en F1 s’est livré à une journée d’essais sur le routier de Sebring, un environnement auquel il est beaucoup plus familiarisé. Même si sa Dallara du Andretti Green Racing était initialement réglée pour les ovales (avec de faibles appuis aérodynamiques), le Français parvenait à définir un set-up intéressant à mi-journée. Dès lors, les chronos pouvaient tomber…
 
Montagny s’en sortait d’ailleurs avec les honneurs : non seulement les  solutions techniques proposées aux ingénieurs ont été validées, mais il a fait jeu égal avec Tony Kanaan. Après avoir prouvé sa compétitivité, le Français espère bien sûr décrocher un volant à plein temps en IndyCar. Au sein du Andretti Green Racing, qui engagerait cinq voitures ? Il est trop tôt pour le confirmer. (Patrick Six/Thomas Bastin)

Quelles précisions sur son site http://www.fmontagny.com/index.php?id=468
 
FKM était en piste la semaine dernière pour Andretti Green… en IRL, sur un circuit routier cette fois !
 
Le bagage technique de notre FKM n’est plus à prouver, il est reconnu en Europe depuis longtemps déjà et Outre Atlantique suite à ses récentes perfs en ChampCar et en ALMS.
 
Alors rien d’étonnant à voir Andretti Green Racing décrocher son téléphone pour convier notre Frenchy à une séance d’essais IRL pour donner son point de vue sur la mise au point de leur monoplace. Et ce n’est pas FKM qui allait s’en plaindre, loin de là ! Il faut dire que dès qu’il s’agit de monter dans une auto, il est partant… Surtout quand il s’agit de découvrir une nouvelle discipline. Et oui, en IRL, notre Francky est un rookie mais son expérience F1 est un sacré atout dès lors qu’il s’agit de régler la caisse…
 
Direction Sebring donc la semaine dernière pour une petite journée de roulage. Son coéquipier en ALMS, Tony Kanaan était d’ailleurs de la partie pour suivre les progrès de Franck et notamment ses commentaires quant au comportement de la monoplace au fil de la journée. Les deux compères se sont d’ailleurs échangés le baquet en toute fin de séance pour comparer leur point de vue et surtout leur chrono !! Et il a dû attaquer le Brésilien pour aller chercher le Montagny ! Oh ça oui… A tel point qu’il a dû s’y reprendre à plusieurs reprises, pour finalement finir 9 centièmes devant notre Français !
 
L’équipe était donc ravie ! Franck a bien progressé tout au long de la journée et leur a donné quelques grandes lignes en termes de set up avec l’espoir de voir les monoplaces AGR revenir dans la course très vite !
 
Depuis, Franck est rentré en Europe, sur notre bon Vieux Continent. Au programme cette semaine, un Training Camp en bonne et due forme ! Franck a rejoint son entraîneur et ostéopathe pour faire une semaine d’entraînement méga intensif ! Dur dur parfois d’être pilote mais le jeu en vaut vraiment la chandelle, sans aucun doute !
 
Plus de nouvelles très vite !

Merci pour ces nouvelles.

UP

Plus de nouvelles? Parait qu'il ne pourrait participer qu'aux Indy 500 avec AGR.

Ben j'y crois pas pour lui en mai, surtout que ni Mutoh, ni Marco ont de sponsors à temps plein pour l'instant...

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Merci de votre attention.

Pour l'instant les 12h de Sebring avec Peugeot sont le seul rendez-vous américain de Montagny pour 2009

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Peugeot for ever
 
Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

 
http://www.eurosport.fr/auto/saiso [...] tory.shtml

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Merci de votre attention.

Franck aux US en 2010
http://www.auto123.com/fr/course-a [...] tid=110874