Reprise du message précédent :
Daytona 500

célébration de la 50ème édition

 
J'ai toujours préféré les paint schemes "Jim Beam"
Bon pour Chevy, ça a été une course sans mais ce n'était qu'un manque de bol à mon avis. Et puis y a plein de pilotes qu'on a vu aux avant-postes Dimanche et qui ne foutront plus rien sur le reste de la saison si ça tombe

Daytona 500

cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

CTS Daytona 2008






cliquez sur ce lien pour voir la vidéo

Coup dur pour Robby Gordon
 

La pluie ayant perturbé la séance de qualification pour la Californie, la grille de départ est donné par rapport au classement propriétaires de la saison passée (45, 24, 07...)
Carpentier et Allmendinger pas qualifié, ca devient dur pour eux. Et le remplacant de Villo pas qualifié, pareil...

Pour ceux qui souhaite suivre la 2e course en live ...    

Casimir se fait percuter l'arrière train par Hornish, qui finit alors sur le côté.  
 

 
Reprise de la course à 19h heure francaise.

résultats de Fontana (je ne mettrais que les 10 premiers pour la course et les 12 chasers pour le championnat. )
 
Victoire sans contestation de Car Edwards. Il avait clairement la meilleur voiture ce jour là.  
 
1 9 99  Carl Edwards  Ford  Dish Network  190/5  249 Running
2 1 48  Jimmie Johnson  Chevrolet Lowe's  180/10  249 Running
3 2 24  Jeff Gordon  Chevrolet DuPont Cromax Pro  170/5  249 Running
4 22 18  Kyle Busch  Toyota Interstate Batteries  165/5  249 Running
5 4 17  Matt Kenseth  Ford Carhartt  160/5  249 Running
6 11 1  Martin Truex Jr.  Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker  150/0  249 Running
7 6 20  Tony Stewart  Toyota The Home Depot  146/0  249 Running
8 10 29  Kevin Harvick  Chevrolet Shell / Pennzoil  147/5  249 Running
9 20 9  Kasey Kahne  Dodge Budweiser  143/5  249 Running
10 13 12  Ryan Newman  Dodge Samsung HDTV / ALLTEL  139/5  249 Running
 
classement général:
 
1 +3 Kyle Busch 335 Leader  
2 -1 Ryan Newman 329 -6
3 -- Tony Stewart 316 -19  
4 -2 Kurt Busch 299 -36  
5 +13 Carl Edwards 296 -39  
6 -- Kasey Kahne 294 -41  
7 +6 Kevin Harvick 268 -67  
8 +17 Jimmie Johnson 267 -68  
9 -- Greg Biffle 262 -73 2  
10 +1 Jeff Burton 261 -74 2  
11 +1 Brian Vickers 257 -78  
12 +7 Martin Truex Jr. 253 -82  
 
Kyle Busch est en tête des trois championnats (Cup, Nationide et Trucks)

Il a fait quoi de beau Jean-Paul ?

---------------
 
C'est DayDay  
Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1
Supporter Mclaren & Lewis

20ème.
M'est avis qu'il est pas assez bon pour gagner un jour le championnat

j ' adore JPM , mais il faut étre réaliste , c 'est qu 'il ya du beau linge chez la concurence , mais je réve quand méme  

Tiens, je l'ai pas dit, mais Kyle Busch en pole demain à Vegas.

Résultat Juju ?

---------------
 
C'est DayDay  
Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1
Supporter Mclaren & Lewis

Comme la semaine dernière. Victoire d'Aquafresh.
 
résultats Vegas:
 
1   2   99   Carl Edwards   Ford   267   195    
2  8  88  Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet  267  175  
3  6  16  Greg Biffle  Ford  267  165  
4  17  29  Kevin Harvick  Chevrolet  267  160  
5  24  31  Jeff Burton  Chevrolet  267  160  
6  38  6  David Ragan  Ford  267  150  
7  37  9  Kasey Kahne  Dodge  267  146  
8  29  28  Travis Kvapil  Ford  267  142  
9  27  11  Denny Hamlin  Toyota  267  138  
10  3  8  Mark Martin  Chevrolet  267  139
 
classement général:
 
1 +4 Carl Edwards 491 Leader
2 -1 Kyle Busch 470 -21  
3 -1 Ryan Newman 450 -41  
4 +2 Kasey Kahne 444 -47  
5 +2 Kevin Harvick 428 -63  
6 +3 Greg Biffle 427 -64  
7 +3 Jeff Burton 421 -70  
8 +4 Martin Truex Jr. 371 -120
9 +4 Elliott Sadler 368 -123  
10 +13 Dale Earnhardt Jr. 361          -130  
11 -8 Tony Stewart 355 -136  
12 -8 Kurt Busch 348 -143  
 
Pour les open wheelers, ca va mal, Franchitti a vraiment du mal (m'étonnerait qu'il finisse la saison) et Hornish fait de bonnes courses, mais ses 2 dernières courses se sont soldés par des crashs. monty est moyen et Carpentier manque d'expérience.

Skinner remplace Allmendinger dans la #84 à Atlanta.
Peut-être même qu'il soit viré.

C'est vraiment un championnat difficile, peut-être que les pilotes de monoplaces pensaient s'imposer très rapidement.

Il faut dire qu'ils choisissent la difficulté en arrivant en stock-car directement dans la catégorie reine. Un peu comme si un pilote débutait la monoplace par la F1! Pour le moment, seul Scott Speed a été placé en apprentissage (en ARCA RE/MAX).

Ben c'est un championnat que beaucoup de monde pense facile en Europe parce qu'on tourne à gauche.
Moi même, je pensais que c'était le cas, mais il faut en permanence régler ta voiture, gérer le passage jour/nuit (donc les réglages...), 36 courses dans la saison (et c'est pas une 1h15 de course hein, plus de 3h à chaque fois), plus les essais, ca te laisse pratiquement qu'un mois de répit.
La Nascar, c'est le championnat le plus difficile au monde pour moi.

En même temps, il a été placé là parce qu'il a un contrat Red Bull, mais aucune autre écurie ne le voulait.

Villeneuve, BDR l'a pris parce qu'il avait Pollock avec lui (donc les $...), mais il n'est plus là, ca change la donne. D'ailleurs, il finira (je pense...) pas la saison non plus vu qu'il veut faire Le Mans. tu peux pas faire les deux.

Franchitti, il a fait 2 saisons potables d'Indycar (sur les 5 qu'il a fait), il aurait au moins du confirmer son titre.
Je pense que Ganassi l'a plus pris parce que c'est un pilote populaire et parce qu'il est marié à une actrice (Ashley Judd) que par rapport à ses qualités de pilote. Il est complètement à la ramasse et Ganassi, quand un pilote n'arrive pas chez lui, il est pas à prendre avec des pincettes, il vire.

Hornish fait de bonnes courses, mais ses 2 crashs l'ont fait chuter au classement.

Carpentier est chez Evernahm parce que c'est un canadien qui est propriétaire de l'écurie, rien de plus.

Allmendinger n'y arrive pas. En même temps, quand tu fais qu'une saison potable de champ et que tu vas en Nascar, faut pas non plus s'attendre à des prouesses.

Il n'y a que Monty qui réussit, parce qu'il est vraiment fait pour ce championnat. Il a la hargne, du charisme et c'est une tête brulée (tout comme R.Gordon ou Stewart qui sont d'anciens open-Wheeler)...
Malheureusement, il est dans une écurie moyenne.

Red Bull a ses propres voitures en Sprint Cup, où court Vickers et où courait Allmendinger. Il est évident qu'aucun top team ne va engager Speed alors qu'il n'a rien montré en stock-car.
 

Il aurait pu manquer une course pour le Mans. Mais sans sponsor, il ne courra plus cette année.
 

Franchitti a fait des bonnes saisons en CART avant l'Indy Car. Ne pas oublier qu'il a été blessé il y a quelques années, et qu'il lui a fallu du temps pour se remettre. Sinon, Franchitti n'était pas un spécialiste (et un fan) des ovales à la base. Cette phrase prend tout sens quand on pense à son engagement en Nascar. Ganassi savait à quoi il s'engageait en l'engageant. Néanmoins, attendons avant de lui jetter la pierre. Il a fait un top 10 dans la course de Nationwide, c'est déja ça!

Il m'étonne en ce début d'année, surtout par rapport à la fin de saison dernière où il galérait pour se qualifier. Dommage pour ses crashs.

Le problème est qu'il a été lancé trop tôt en Nextel Cup, sans grosse préparation préalable, avec une équipe (et accessoirement un constructeur) qui découvrait la Nextel Cup.
 

Montoya, c'est pas la grande gloire non plus! Une victoire sur routier (on en attendait pas moins), une deuxième place au Brickyard l'an dernier. Bon, c'est pas si mal, mais je ne m'attends pas à le voir gagner régulièrement prochainement, même avec une meilleure voiture (sachant que Ganassi, c'est toujours mieux que Red Bull).
 
Pour T.Stewart et R.Gordon, ils avaient déja fait des saisons partielles en Nascar, du temps où ils étaient en monoplace, avant de se lancer à temps plein dans la discipline.

Son top 10 est dû à une stratégie osée de son équipe (2 pneus à la fin) et au grand nombre de drapeaux jaunes qui lui ont permis d'être dans le tour du leadet. Mais il ne m'enflamme vraiment pas
Mis à part Petty, c'est le pilote du top 35 qui se débrouille le moins bien (c'est pas étonnant tu me diras...).
Et ca se sent, il arrive pas à s'habituer à la COT. A mon sens, il aurait plus dû faire de la Craftsman que de la nationwide, les trucks étant plus proches des COT que les COY de nationwide des COT

Il peut remercier Penske d'avoir mis les pts de la #2 sur la #77, mais même sans ca il s'est qualifié "facilement" va t-on dire pour l'instant.
Mais je veux le voir à Bristol ou Martinsville, qui prouve plus la valeur du pilotage que Daytona, Vegas ou Fontana.

Jamais dit que c'était la panacée non plus.
Mais il vraiment fait de bonnes courses la saison passée. Mis à part Sonoma, ou la victoire ne reflète pas vraiment sa performance ce jour là, il m'a surpris sur certaines courses. Il est tombé sur un grand Stewart à Indy, sans ca, il aurait gagné, mais les secondes courses de Bristol et de Martinsville, il a fait de bonnes qualifs, et le plus étonnant, de bonnes courses. Talladega fut également une bonne course de sa part même si il se fait avoir à l'expérience par Stewart à la fin quand Monty drafait avec les Penske.

Si Monty arrive à être régulier sur short tracks, qu'il confirme ses bonnes perfs sur ovales de vitesse, je ne dis pas qu'il sera dans le chase, mais un top 15 au championnat sera excellent à mes yeux de sa part.

Ce qu'il faut dire également, c'est que le budget de la #42 n'est pas le même que la #41, encore moins que la #40 de Franchitti. Texaco donne beaucoup plus à Ganassi que Target pour Sorenson. Avec moins de budget, Sorenson confirme plus que Monty pour le moment.

C'est vrai pour Talladega, mais les grands pilotes étaient volontairement restés dans l'ombre pendant la majeure partie de la course. Néanmoins, il avait la vitesse.
 
Sinon, oui, il faut effectivement prendre en compte le fait que la notion d'"équipes" est très relative en Nascar, et qu'il faut plus parler de voitures appartenant à un même propriétaire, mais avec parfois des moyens différents.

nascar sprint cup Las Vegas 2008

avec le olalala des commentateurs de AB moteurs
cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

je tiens à remercier toto87 pour ces vidéos en français (ici le nascar à Las Vegas)

résultats Atlanta:
 
Première victoire Toyota en Nascar (et premier doublé à fortiori) avec un grand Kyle Busch, qui a dominé la moitié de la course.  
Edwards aurait pu aligner une troisième victoire consécutive, mais son moteur l'a trahi.
 
1 6 18  Kyle Busch  Toyota Snickers  
2 32 20  Tony Stewart  Toyota Home Depot "10 Years Strong"  
3 2 88  Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet AMP Energy / National Guard  
4 13 16  Greg Biffle  Ford Jackson Hewitt  
5 1 24  Jeff Gordon  Chevrolet DuPont  
6 7 07  Clint Bowyer  Chevrolet DIRECTV  
7 8 29  Kevin Harvick  Chevrolet Shell / Pennzoil  
8 38 17  Matt Kenseth  Ford DEWALT  
9 35 83  Brian Vickers  Toyota Red Bull  
10 15 31  Jeff Burton  Chevrolet AT&T Mobility  
 
classement championnat:
 
1 -- Kyle Busch 665 Leader  
2 +3 Greg Biffle 592 -73  
3 +1 Kevin Harvick 574 -91  
4 -2 Ryan Newman 571 -94  
5 +1 Jeff Burton 555 -110  
6 -3 Kasey Kahne 534 -131  
7 +3 Dale Earnhardt Jr. 531 -134  
8 +3 Tony Stewart 525 -140  
9 +4 Brian Vickers 491 -174  
10 +2 Kurt Busch 478 -187
11 -3 Martin Truex Jr. 471 -194  
12 +4 Matt Kenseth 470 -195

La Nascar et Jacques Villeneuve, c'est fini. le team #27 a mis les clefs sous la porte afin de se concentrer uniquement sur la #22, qui est pas loin d'être à la ramasse également.

dommage pour Villeneuve, ce soir course a Bristol a partir de 19h15 sur AB moteurs

'tain, qu'est ce qu'il est à chier le nouveau Bristol.
 
résultats Bristol
 
Triplé RCR. Montoya 15. Franchitti de pire en pire
 
1 8 31 Jeff Burton Chevrolet    
2 10 29 Kevin Harvick Chevrolet  
3 3 7 Clint Bowyer Chevrolet  
4 14 16 Greg Biffle Ford  
5 15 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet  
6 12 11 Denny Hamlin Toyota  
7 20 9 Kasey Kahne Dodge  
8 16 8 Aric Almirola Chevrolet  
9 32 38 David Gilliland Ford    
10 4 17 Matt Kenseth Ford  
 
classement général:
 
1 -- Kyle Busch 776 Leader  
2 -- Greg Biffle 752 -24  
3 -- Kevin Harvick 749 -27  
4 1 Jeff Burton 745 -31  
5 1 Dale Earnhardt Jr. 686 -90
6 1 Kasey Kahne 674 -102  
7 1 Tony Stewart 656 -120  
8 -4 Ryan Newman 635 -141  
9 7 Clint Bowyer 606 -170  
10 -- Kurt Busch 605 -171  
11 1 Matt Kenseth 604 -172  
12 -1 Martin Truex Jr. 595 -181  

c'est ce soir Martinsville?

Seconde victoire Toyota en Sprint. C'est cette fois Denny Hamlin qui gagne à domicile à Matinsville.
Première course sympa de la saison  
 
résultat:
 
1 11 Denny Hamlin Toyota
2 24 Jeff Gordon Chevy
3 31 Jeff Burton Chevy
4 48 Jimmie Johnson Chevy
5 20 Tony Stewart Toyota
6 88 Dale Jr Chevy
7 5 Casey Mears Chevy
8 26 Jamie McMurray Ford
9 99 Carl Edwards Ford
10 07 Clint Bowyer Chevy
 
 
championnat:
 
1 +3 Jeff Burton 915 Leader
2 +1 Kevin Harvick 876 -39  
3 -1 Greg Biffle 855 -60  
4 +1 Dale Earnhardt Jr. 846 -69  
5 -4 Kyle Busch 831 -84  
6 +1 Tony Stewart 811 -104  
7 -1 Kasey Kahne 786 -129  
8 +7 Denny Hamlin 758 -157  
9 +5 Jeff Gordon 749 -166  
10 +3 Jimmie Johnson 746 -169  
11 -3 Ryan Newman 741 -174  
12 -3 Clint Bowyer 740 -175  

nascar sprint cup Texas 2008

accident de McDowell aux qualifications
cliquez sur ce lien pour voir la vidéo

Franchitti n'est pas qualifié pour la course de demain soir, il peut déjà préparer ses cartons.
Ganassi s'est trompé comme un grand en optant pour un nom.

Peut-être que c'est Sorenson qui va jarter, car Franchitti c'est quand même un "nom"  

En même temps, Sorenson, spa une buse.

---------------
 
C'est DayDay  
Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1
Supporter Mclaren & Lewis

gros crash de Mac dowell au qualif!
Edwards a bien dominé a partir de la mi course, dommage pour bowyer sur le dernier virage, il aurait pu être dans les 3 premiers s'il ne s'était pas accroché avec Hamlin...

Ben déjà, fallait pas virer Stremme dans la 40.