Reprise du message précédent :

Il y avait en effet une rumeur annonçant Allmendinger, Doornbos et Speed aux 500 miles dans une équipe Red Bull. A suivre!

'ai pas vu  
D'ailleurs, c'est étonnant le nombre d'engagées à cette époque, quad on se souvient des difficultés les années précédentes  

Red Bull qui sponsoriserait Panther Racing... Ca me semble louche, enfin bon...

Speed, c'est exclu étant donnée qu'il a un programme en Truck Series. Doornbos, c'est possible, Allmendinger est encore sous contrat avec Red Bull dans la #84, même si il court plus actuellement.
 
Et je veux bien croire que les finances de Red Bull sont larges, mais mettre 3 voitures, perso, j'en doute...

Pour Indy 500, on peut faire des sacrifices. Allmendinger est aussi censé reprendre son volant en Sprint Cup prochainement.
 
Mais bon, la liste d'engagés ne mentionne pas de voiture Red Bull, pour l'instant.

Ben Red Bull viendrait comme sponsor, pas comme écurie.

Je veux dire qu'ils n'apparaissent pas non plus pour le moment dans les sponsors annoncés sur les voitures.

Je me suis renseigné ( ), alors on peut plus faire le doublé Indy-Coca Cola comme avant, donc Hornish ferait l'Indy et Stremme le remplacerait dans la #77 à Charlotte.  

Et Montoya peut faire l'indy 500? Et vu quand se moment ses sponsors en nascar vont pas tres bien et vu que la nascar c'est special, pour pouvoir gagner faut se faire pas mal aider... esqu'il pourrait prendre la decison avec son patron d'aller en Indycar?

Certainement pas. Rater les Coca-Cola 600, qui se déroulent en même temps que Indy, réduirait quasiment à néant les chances de JPM d'être dans les 12 pour le Chase.

Ouai mais vu la caisse et l'equipe qu'il a, Chip Ganassi en Nascar c'est pas top, c'est con sa car ailleur ils sont vraiment très bon, alors à mon avis sa m'étonnerait qu'il soit dans les 12.
 
Quand on voit ses mécanos dans les stand il lui font perdre tous le temps des places...

Pourquoi le doublé Indy 500/Charlotte 600 n'est-il plus possible? Problème d'horaires (en mettant de côté le risque de pluie)?

L'horaire de l'Indy a été avancé d'une heure en 2005 je crois.

La 42 n'a aucun problème de budget...
 

Ben le problème, c'est pas Ganassi, mais Dodge. Les Dodge COT sont en déca des trois rivales. Penske, c'est pas la joie et Evernham, c'est plus le niveau de 2006.

Davey Hamilton à Indy avec Kingdom Racing :
http://kingdomracing.net/news5.htm

Sam Hornish et Dario Franchitti ne participeront pas au 500 miles d'Indianapolis.

Victoire de Danica Patrick a Motegi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Super émouvant à la fin
 
http://www.indy500.com/video/index.php?watch=960

Victoire à la stratégie de Danica devant Castro et Dixon Dixon a du repasser au stand pour ajouter du carburant à 5 tours de la fin.
Par contre, pour Marco, ca recommence comme la saison dernière
 
résultats:
 
1   7   6   Danica Patrick   Motorola   200   50   -
2  3  1  Helio Castroneves  Team Penske  200  40  -
3  9  2  Scott Dixon  Target Chip Ganassi Racing  200  38  -
4  10  5  Dan Wheldon  Target Chip Ganassi Racing  200  32  -
5  11  3  Tony Kanaan  Team 7-Eleven  200  30  -
6  20  7  Ed Carpenter  Menards/ Vision Racing  200  28  -
7  17  10  Ryan Hunter-Reay  Rahal Letterman Racing Team Ethanol  200  26  -
8  14  12  Darren Manning  ABC Supply Co./AJ Foyt Racing  199  24  -
9  6  15  Ryan Briscoe  Team Penske  199  22  -
10  23  16  Townsend Bell  Dreyer and Reinbold William Rast  199  20  -
11  27  9  Hideki Mutoh  Formula Dream  199  19  -
12  15  11  Buddy Rice  Dreyer & Reinbold Racing  198  18  -
13  24  14  Jay Howard  Roth Racing  192  17  -
14  77  18  Roger Yasukawa  Interush/ Wellman Racing  133  16  -
15  2  8  A.J. Foyt IV  Vision Racing  103  15  Accident
16  4  13  Vitor Meira  Delphi National Guard  92  14  Accident
17  25  17  Marty Roth  Cirrus - Roth Racing  44  13  Accident
18  26  4  Marco Andretti  Alpine  0  12  Accident

Bonne chose pour elle! Il était temps qu'elle gagne. A voir si elle peut maintenant jouer le championnat (3° actuellement, en attendant Long Beach).
 
Belle position pour Carpenter aussi. Par contre, Briscoe semble avoir du mal en ce début de saison.

Briscoe, je l'ai jamais senti ce type. Il m'a pas enthousiasmé chez Ganassi en 2005... Et il se fait manger par Castro.

Par contre, victoire de Danica, c'est bon pour l'audimat de la série, ca va encore plus attirer les sponsors et le public, sachant que les audiences de la nascar sont en baisses, ca ressent bon pour l'open wheel américaine

Pour attirer le public US, il faudra un peu plus de pilotes américains. Enfin, avec D.Patrick, Ma.Andretti et G.Rahal, ils ont déja une certaine relève. Manque plus qu'une victoire de Marco cette année (même si il avait déja gagné contrairement aux deux autres).

Les américains s'identifient beaucoup à Castro et kanaan. C'était pas trop le cas avec Hornish bizzarrement...
Puis bon, Marco, Rahal et Danica, ce sont les plus rapides, les plus talentueux et les plus vendeurs (surtout les AGR).

C'est vrai que Castroneves et Kanaan sont installés là bas depuis plus de 10 ans. Et il parait que Castroneves s'est attiré un nouveau public de fans grâce à ses prestations de danse.    
 
Mais les sondages de popularité montraient clairement la préférence américaine.
Hornish Jr. aussi, je pense. Il avait été élu pilote le plus populaire avant l'arrivée de l'incontournable D.Patrick.

Hé, regarde un peu, celle qui vient
C'est la plus belle de tout les circuits  
Et mon plus grand désir c'est d'lui parler
Elle aguiche le public, les supporters, même les plus petits
Pourtant pour elle j'ai pas l'impression d'exister
Mais tout ceci ne m'empêche pas de penser :
"Cette fille-là, mon vieux
Elle est terrible !"  
 
et bien oui Danica Patrick n'est pas que super jolie  
en plus elle gagne   Total respect Madame surtout avec une
monoplace de 800 cv sur un Ovale à 280 360 km/h  
selon les circuits et rapports ou la moindre faute  
c'est le mur avec les accidents effroyables
que l'on sait
 
Je suis Fan et dire que cette année on a aucune
retransmisson TV  
 
 
Ah put... L'IRL à Magny ca aurait de la gueule là sur je me deplacerai en plus ils ont le respect du Public  
 
 
 

 
 
 

Qu'est ce que ca me les brise de mettre Danica en petite tenue
Et l'IRL à Magny, nan, ca n'aurait pas de la gueule...
 
Hier a eu lieu la dernière course de champ à Long Beach et c'est Will Power qui a remporté la course facilement (81 tours menés sur 83).
 
http://www.indycar.com/stats/full_ [...] &year=2008
 
classement Indycar (après Motegi et Long Beach)
 
1.   Helio Castroneves   Leader
2.  Scott Dixon  -12
3.  Danica Patrick -14
4.  Tony Kanaan  -23
5.  Will Power      -25
6.  Dan Wheldon       -27
7.  Enrique Bernoldi  -38
8.  Oriol Servia  -38
9.  Hideki Mutoh  -41
10.  Graham Rahal  -42
11.  Ed Carpenter  -42
12.  EJ Viso  -45
13.  Marco Andretti  -47
14.  Ryan Hunter-Reay  -47
15.  Darren Manning  -54
16.  Franck Perera  -56
17.  A.J. Foyt IV  -56
18.  Buddy Rice  -60
19.  Justin Wilson  -63
20.  Ryan Briscoe  -66
21.  Vitor Meira  20  -66
22.  Jay Howard  -67
23.  Bruno Junqueira  -70
24.  Townsend Bell  -80
25.  Marty Roth  -82
26.  Mario Moraes  -84

Bravo à elle , les journalistes arrêteront enfin de lui poser la question qui tue, à quand la première victoire......
Du coup, elle revient 3e quand même au général!!!!

J'ai vu la course de Long Beach. Effectivement cavalier seul de Will Power. Wk raté pour l'écurie Newman-Haas. Montagny et Perera se sont bien mis en évidence. Philippe a eu des soucis qui l'ont relégué au fond du classement alors qu'il était en embuscade aussi.
 
Belle 3ème place pour Mario Dominguez. On devrait à priori le revoir à partir d'Indy avec son équipe Pacific Coast pour le reste de la saison d'IRL.

T'en penses quoi de Moraes?

Moraes, il m'a l'air d'avoir un peu de mal là...
Un pilote qui s'est assez distingué au Brésil mais qui a été nettement plus discret en F3 britannique l'an passé.
Attendons de voir par la suite si il s'améliore il est vrai qu'il est encore assez jeune (19 ans), mais ça m'a l'air d'être de la même veine que Tarso Marques ou Ricardo Rosset

[quotemsg=14792073,200,263658]
Qu'est ce que ca me les brise de mettre Danica en petite tenue
Et l'IRL à Magny, nan, ca n'aurait pas de la gueule...
 
 
C'est aussi elle qui pose pour ces photos non !!! de plus jolie comme elle est c'est agreable, enfin peut etres aimes tu pas les femmes   en tout ca j'ai beaucoup d'admiration pour elle car à ma connaissance c'est une des rare femme qui peut gagner une course voir pourquoi pas un championat  
 
par contre pourquoi ca aurait pas de gueule à magny ? il y a pas que les ovales dans la vie moi ce qui m'inquiette dans la reunification des 2 championnats c'est justement les ovales je preferais de loin le Champ Car avec Bourdais ville, ovale et routier ...
 
De plus on a meme plus de retransmisson TV alors qu'avant on avait les 2 championats    
 
Maintenant tu a peut etres une culture 100 % course ovale mais moi c'est pas mon cas ...  
 
Amicalement

Il y a une rumeur faisant état d'un possible échange entre Marco Andretti et Rubens Barrichello, l'an prochain. A prendre au conditionnel, d'autant que ce ne serait pas sans risques pour les deux.
http://en.f1-live.com/f1/en/headli [...] 5941.shtml
 

Des championnats monoplaces sur routier, il y en a déjà un paquet. Les ovales sont la spécificité des championnats américains. Pour moi, il faut garder une grosse proportion d'ovales (50/50 peut-être). Ces dernières saisons, il n'y avait même plus d'ovales du tout en Champ Car.

 
 
 
Des championnats monoplaces sur routier, il y en a déjà un paquet. Les ovales sont la spécificité des championnats américains. Pour moi, il faut garder une grosse proportion d'ovales (50/50 peut-être). Ces dernières saisons, il n'y avait même plus d'ovales du tout en Champ Car.[/quotemsg]
 
 
Moi j'aime surtout ce championnat parce que il me rappelle un peu la formule 1 des années 80's il y a pas toute ces problemes de  politique, polimique fric frime de la formule 1 actuelle, et surtout un reel respect du public chose tres rare en Europe maintenant je prefere de loin les circuits en ville et routier  culture europeenne peut etres voila pourquoi je m'etais interresse au Champcar d' ou ma deception de son arret de plus on aurait pu voir Franki ( Franck Montagny ) dans ses oeuvres et justement 2e  pour sa premiere course   c'etait pas mal mais bon je reconnais il y avait pas un plateau complet pour la derniere course de cette serie  
De + a tord peut etres enfin c'est juste mon avis cette formule peut vraiment rivaliser avec la F1 dans le monde et si elle venait plus souvent en europe ca changerait la donne  

 
Peut-être à l'avenir... mais la priorité est de reconquérir le public aux USA même.

Officiel! Mario Dominguez chez PCM à partir d'Indy et pour tout le reste de la saison (voiture #96).

Mais c'est un peu en voulant s'internationaliser que le Champ Car a fini par s'éteindre, en délaissant son public.