Reprise du message précédent :

Combien de pilotes pour cette course? 6-7?
Passionnante, joue pas sur les mots hein.

 
La quinzaine est très envisageable, surtout que Forsythe risque d'aligner 3 voitures.
 
Concernant les Indycar je suis peut-être mauvaise langue, mais une voiture de course en 2008 avec une boite séquentielle manuelle, alors que la plupart des voitures de courses modernes possèdent depuis des années des boites semi-auto ça me fait vraiment rigoler !
 
Et puis c'est une affaire de goût, mais esthétiquement je les trouve pas très jolies, j'espère que pour 2010 elles auront plus de gueule.    

vidéos de Homestead

cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

C'est au volant maintenant.

 
A bon, car l'an dernier c'était pas le cas, je crois !
 

 
Eh ben maintenant si... Cassé une fois de plus!

 
C'est bien mon petit, si tu le crois c'est le principal....

Qualifications St Peterburg:
 

 
Belle perf des pilotes venant du ChampCar, au vu de leurs perfs à Homestead je m'attendais à pire même si ils sont sur un terrain qui leur est plutôt favorable. Finalement le niveau du ChampCar n'était pas si faible que ça  
Par contre déception pour Marco et Junqueira  

C'est serré de la 1e à la 18e place. Les pilotes champcar ont un avantage, c'est les vitesses au volant... Ils ont l'expérience sur routiers de ce type de transmission par rapport à ceux d'IRL...

C'est sur que c'est un avantage de ce point de vue là, mais ils ont quand même une connaissance moindre de la voiture (1 seule séance d'essai sur routier) et du tracé

 
Toutes les excuses sont bonnes, enfin on verra en course.....
 
Il est certainement plus facile de s'habituer aux palettes au volant que le contraire, je ne pense pas que ce soir un réel avantage pour les pilotes ex-champ !
Connaitre parfaitement la voiture, ça c'est un avantage...
 
 

Lien de la course: (avoir TVants)
 
http://www3.myp2p.eu/broadcast.php [...] art=sports
 
Départ sous Yellow, grosse averse

Première course en IRL et première victoire pour Graham Rahal
 
Alors il n'a pas vraiment dominé, d'ailleurs, personne n'a vraiment dominé, il a été là au bon moment et a eu une bonne stratégie grâce aux différents Yellow. Reste plus qu'à ce que les ex-écuries de champ soient bonnes sur ovales (y a pas de raison pour 2-3) et on aura vraiment un championnat passionnant  
 
Castro leader du championnat grâce à sa régularité. Viso a fait une bonne course.
 
résultats:  
 

 
 
classements:
 
1.   Helio Castroneves   72   Leader
2.  Scott Dixon  62  -10
3.  Tony Kanaan  59  -13
4.  Marco Andretti  53  -19
5.  Dan Wheldon  53  -19
6.  Graham Rahal  50  -22
7.  Danica Patrick  48  -24
8.  Ernesto Viso  45  -27
9.  Oriol Servia  44  -28
10.  Ed Carpenter  42  -30
11.  Enrique Bernoldi  42  -30
12.  A.J. Foyt IV  41  -31
13.  Hideki Mutoh  40  -32
14.  Ryan Hunter-Reay  39  -33
15.  Justin Wilson  37  -35
16.  Will Power  34  -38
17.  Buddy Rice  34  -38
18.  Darren Manning  34  -38
19.  Vitor Meira  32  -40
20.  Franck Perera  28  -44
21.  Jay Howard  28  -44
22.  Mario Moraes  28  -44
23.  Ryan Briscoe  27  -45
24.  Bruno Junqueira  24  -48
25.  Marty Roth  22  -50
26.  Milka Duno  12  -60
27.  Townsend Bell  12  -60

Merci pour ces résultats.

Bernoldi 5ème, pas mal aussi. Dommage pour Perera.
On a vu ce wk ceux qui avaient l'habitude des courses en conditions pluie.

Rahal.

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C'est DayDay  
Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1
Supporter Mclaren & Lewis

Très bonne surprise pour Rahal!    Même s'il y a des circonstances, il était là pour sa première course Indycar!  
 
Viso et Bernoldi ont fait parler l'expérience des courses routières pluvieuses.

 
Je déterre un peu le débat, mais je trouve au contraire que c'était mieux avec une boite semi-auto   , ça ressemblait moins a un jeux playstation, le temps de pilotes "couillus" qui passaient les vitesses a la mains(pas avec des palettes derrière le volant, hein ) est révolu, dommage  
 
L'électronique et l'aéro a outrance ont dénaturer le sport auto de haut niveau, du coup il n'y a plus que très peu de spectacle (a part quelques cartons pour donner des frissons), bref on se fait bien chier

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Luke, je suis ton père

vidéos de la course de St Petersburg

cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

Merci pour les videos. J'espere qu'on trouvera une diffusion. Meme sur internet ca doit exister bordel  

la course en entier ? j'ai un lien (torent) : https://www.racing-underground.com/ [...] 665&view=1  
ou https://www.racing-underground.com/ [...] 675&view=1
 
pour le live stream en direct  : http://www.mediazone.com/channel/racing/ dispo lors de la prochaine course

Les engagés pour Long Beach :
http://www.gplb.com/downloads/CCEntryList.pdf

J'ai mis des liens en haut

Sinon, je pense qu'il faut vraiment pas se baser sur cette course concernant les résultats. Viso a fait une bonne course parce qu'il avait les slicks au bon moment, Rahal a sauté un pit, pareil pour Hunter Reay.
Attendons une course sur un routier en condition normal pour mieux visualiser les chances de chacun.  
En tout cas, espérons que les écuries de champ soient à la hauteur sur ovales, on aura un championnat vraiment passionnant

ajout des décos manquantes:
 
 
Justin Wilson:
 

 
 
Bruno Junqueira:
 

 
 
Mario Moraes:
 

 
 
AJ Foyt IV:
 

 
 
Franck Perrera:
 

 
 
Ernesto Viso:
 

 
 
Townsend Bell:
 

 
 
Jay Howard:
 

 
 
Will Power:
 

 
 
Ed Carpenter:
 

 
 
Oriol Servia:
 

 
 
Graham Rahal:
 

 
 
Enrique Bernoldi:
 

 

Chip Ganassi Racing s'associe avec Rahal Letterman Racing afin de permettre à Alex Lloyd de faire l'Indy 500.
Cette association ne porte qu'à indy pour l'instant.

Long Beach, il y a tout juste 10 ans :
 

 

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C'était un message à caractère informatif.

On voit que les ex-équipes Champ Car ont fait leur possible pour ce rendez-vous.
 
Entre parenthèses, ce Juho Annala n'a pas un très gros palmarès.

Première liste des engagés pour l'Indy 500 :
http://www.indy500.com/news/2008/2008_entrylist.pdf

Il y a au moins une bonne dizaine de pilotes dans la liste qui sont dans son cas alors

Ce qui m'inquiète, c'est que le Luzco Racing soit mis sous le nom de Team Penske. Et pas de Scheckter non plus dans la 77

Oui mais lui n'a jamais disputé de course US, il me semble. Bizarre comme choix pour un one-shot. Il doit avoir une très grosse valise.
 
Le plateau pour Motegi sera de fait allégé, puisqu'aucun ne tentera le pari (un peu fou, il est vrai) de disputer les deux courses.

Il me semblait pas mauvais en F3 britannique, enfin bon... Tiens au fait, il devient quoi Robert Doornbos?
 
Pour revenir aux 2 courses, ca fera 17 voitures pour la course de Motegi (plus Yazukawa peut-être...) et une vingtaine pour Long Beach.
Le vainqueur de Long Beach marquera le même nombre de pts qu'un vainqueur de course IRL et ce résultat sera ajouté au classement Indycar...

A mon avis te devrais aller te coucher Julian Ross
 
Déjà, c'est Yasukawa et pas Yazukawa. Et puis, si t'as bien lu la liste que j'ai postée, Scheckter est bien dans la #12 du Luzco Dragon Racing    
Pour la #77, elle sera réservée à Hornish jr. si il souhaite s'aligner pour la course    
 
Quant à Doornbos, le fait qu'il y ait une voiture TBA #83 engagée (donc Red Bull), je me dis qu'il est en train de se placer pour être à son volant  

Il y avait en effet une rumeur annonçant Allmendinger, Doornbos et Speed aux 500 miles dans une équipe Red Bull. A suivre!