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Auteur	Sujet : [NASCAR] Saison 2007

JulianRoss

Move your mind.
Profil : Pilote confirmé

Reprise du message précédent :
Jacques Villeneuve commencera en Cup la semaine prochaine sur le Superspeedway à Talladega.
Il conduira une Camry avec n°27

Certains pilotes réguliers ne sont pas forcément d'accord sur le fait qu'il commence sa première course sur Superspeedway.

Citation :

Drivers Don't Like Villeneuve Debuting at Talladega: #24-Jeff Gordon thinks it's a big mistake for former Formula One champion Jacques Villeneuve to attempt to make his Nextel Cup debut next week at Talladega Superspeedway. "I love Jacques, but that's not the right decision to make," Gordon said Friday. "I didn't think it was the right decision last year for David Gilliland, either. Nothing against their talent or anything else, but that race in the Chase? Why? If you want to run a race, go to Atlanta or another 1.5-mile oval." Gordon said he was surprised NASCAR gave it approval for Villeneuve to debut on the giant 2.6-mile oval. The Oct. 7 event is the first restrictor-plate race in the Car of Tomorrow.

Kyle Busch was shocked to learn that former Formula 1 and CART champion Jacques Villeneuve will attempt to make his Nextel Cup debut next weekend at Talladega. "He's doing what? Holy cow, that's not good," Busch said when asked for his reaction to Villeneuve racing at Talladega. "You've got to start somewhere but the Cup Series at Talladega definitely isn't the place to start."

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JulianRoss

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Profil : Pilote confirmé

Une course à rebondissements avec une interruption de deux heures dû à la pluie (merci à AB, écran noir total à 22 tours de la fin), parmi les chasers, Kurt, Kyle, Stewart, Burton, Edwards, Kenseth, Truex Jr et Hamiln ont eu des problèmes...

La course s'est terminée sous drapeau jaune, Biffle était en panne d'essence quand Bowyer et Johnson l'ont dépassé avant la ligne d'arrivée.
Mais ils ont reconnu Biffle vainqueur.

A noter que Stewart était en tête au moment de l'interruption par la pluie, la moitié des tours avaient été couru, mais il avait été décidé de sécher la piste pour reprendre la course, visiblement, ca gênait que Stewart ait plus de 100 pts d'avance au moment, pour la Nascar et le championnat, ou tous ses adversaires s'étaient arrêtés avant...
Sa voiture fut endommagé dans un premier contact au moment de la reprise de la course après 2 heures avec Truex, le coup de grâce fut donné par Kurt Busch, qui n'a pas vu que Stewart était plus lent que les autres, Edwards fut entrainé dans son crash... Si il perd le championnat, il pourra se plaindre le bougre. :bah:

classement de la course

1 7 16 Greg Biffle Ford Aflac 190/5 210 Running
2 10 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 175/5 210 Running
3 1 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 170/5 210 Running
4 16 25 Casey Mears Chevrolet National Guard / GMAC 160/0 210 Running
5 4 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 160/5 210 Running
6 17 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 155/5 210 Running
7 14 41 Reed Sorenson Dodge Target / Lysol 146/0 210 Running
8 15 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 142/0 210 Running
9 29 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers / UAW 138/0 210 Running
10 6 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 134/0 210 Running
11 12 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 140/10 210 Running
12 39 01 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 127/0 210 Running
13 3 10 Scott Riggs Dodge Valvoline / Stanley Tools 124/0 209 Running
14 31 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 121/0 209 Running
15 43 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 123/5 209 Running
16 18 6 David Ragan * Ford AAA Insurance 115/0 209 Running
17 36 40 David Stremme Dodge Energizer e2 Lithium 112/0 209 Running
18 40 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 109/0 209 Running
19 41 7 Robby Gordon Ford Camping World / Winegard 106/0 209 Running
20 37 66 Jeff Green Chevrolet Garmin / Best Buy 103/0 209 Running
21 33 45 Kyle Petty Dodge Wells Fargo 105/5 209 Running
22 26 36 Jeremy Mayfield Toyota 360 OTC 97/0 209 Running
23 30 70 Johnny Sauter Chevrolet Yellow Trans. 94/0 209 Running
24 20 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 91/0 209 Running
25 24 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row Racing 88/0 209 Running
26 13 44 Dale Jarrett Toyota UPS 85/0 209 Running
27 23 15 Paul Menard * Chevrolet Johns Manville / Menards 82/0 209 Running
28 21 42 Juan Montoya * Dodge Texaco / Havoline 79/0 209 Running
29 5 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Freight 76/0 208 Running
30 11 55 Michael Waltrip Toyota NAPA Auto Parts 73/0 208 Running
31 25 00 David Reutimann * Toyota Dominos.com 70/0 208 Running
32 35 21 Ken Schrader Ford Little Debbie 67/0 208 Running
33 28 49 John Andretti Dodge LifeLock 64/0 208 Running
34 22 38 David Gilliland Ford M&M's 61/0 206 Running
35 2 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 63/5 206 Runnin
36 34 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 55/0 198 Running
37 27 99 Carl Edwards Ford Office Depot 52/0 181 Running
38 9 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 54/5 175 Running
39 19 20 Tony Stewart Chevrolet Ryobi Lithium / Home Depot 51/5 174 Out of Race
40 38 88 Kenny Wallace Ford Snickers 43/0 170 Running
41 8 5 Kyle Busch Chevrolet CARQUEST / Kellogg's 40/0 163 Running
42 32 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios / Betty Crocker 37/0 155 Out of Race
43 42 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 34/0 108 Out of Race

championnat:

1 +2 Jimmie Johnson 5506 Leader
2 -1 Jeff Gordon 5500 -6
3 +2 Clint Bowyer 5497 -9
4 -2 Tony Stewart 5389 -117
5 +4 Kevin Harvick 5380 -126
6 -2 Kyle Busch 5370 -136
7 -1 Carl Edwards 5364 -142
8 -1 Martin Truex Jr. 5348 -158
9 +2 Kurt Busch 5329 -177
10 -2 Jeff Burton 5320 -186
11 -1 Matt Kenseth 5287 -219
12 -- Denny Hamlin 5258 -249

Les trois premiers sont détachés, Bowyer à la surprise générale, s'accroche et nous fait une saison à la Hamlin la saison dernière.
De Stewart à Kurt Busch, le titre est possible, mais plus aucun droit à l'erreur.
Pour Burton, Kensth et Hamlin, le titre s'est envolé je pense... :bah:

Message édité par JulianRoss le 01-10-2007 à 10:40:26

Zebulon55

Crash-test dummy
Profil : Pilote chevronné

Merci, pour le résumé Julian et pour l'animation générale du Topic, que je suis régulièrement même si j'interviens peu. :bien:
Disons que tes interventions sont d'une telle qualité qu'il n'y a rien a rajouter :cyp:

Sinon,
Je ne suis pas tout a fait d'accord avec l'analyse de Phil, que tu as reprise a ton compte, quand au fait que la course soit repartie uniquement parce que Stewart était le grand bénéficiaire de la pluie. :bah:
Je trouve logique, du moment que c'était faisable avant l'arrivée de l'obscurité, qu'on fasse repartir les pilotes.
D'ailleurs nous avons eu 90 tours palpitants, plein de rebondissements, dont il aurait été dommage de se priver (et sans véritable justification ; de mon point de vue).
La relance suite a l'interruption a donc changé beaucoup de choses pour Stewart, c'est pas de chance pour lui, mais ce sont des faits de courses, dans lesquels il a aussi sa part de responsabilité au passage. Il a failli avoir beaucoup de chance, au final le sort c'est retourné contre lui, c'est le jeu. :bah:

Pour le dernier shoot-out, je suis d'accord qu'il aurait du avoir lieu, d'autant que la luminosité semblait suffisante. Mais cela aurait changé peu de choses au classement de la course (sauf pour Biffle :cyp: ) et rien au chase. C'est donc un moindre mal.

PS : Je ne regrette pas de m'être couché a pas d'heure, les 90 derniers tours le méritaient largement. :miam: :rs:

Message cité 1 fois

---------------
[:masterludo:1]

Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. B. F.

JulianRoss

Move your mind.
Profil : Pilote confirmé

Le 01-10-2007 à 15:41:01, Zebulon55 a écrit :

Merci, pour le résumé Julian et pour l'animation générale du Topic, que je suis régulièrement même si j'interviens peu. :bien:

[:akrapovic-fireblade]

Le 01-10-2007 à 15:41:01, Zebulon55 a écrit :

Disons que tes interventions sont d'une telle qualité qu'il n'y a rien a rajouter :cyp:

Je sens la moquerie

Le 01-10-2007 à 15:41:01, Zebulon55 a écrit :

Sinon,
Je ne suis pas tout a fait d'accord avec l'analyse de Phil, que tu as reprise a ton compte, quand au fait que la course soit repartie uniquement parce que Stewart était le grand bénéficiaire de la pluie. :bah:
Je trouve logique, du moment que c'était faisable avant l'arrivée de l'obscurité, qu'on fasse repartir les pilotes.
D'ailleurs nous avons eu 90 tours palpitants, plein de rebondissements, dont il aurait été dommage de se priver (et sans véritable justification ; de mon point de vue).

Imagine qu'à la place de Stewart, ce serait un pilote avec une voiture rouge, avec un n°8, sponsorisé par une marque de bières, avec le pilote le plus populaire, est ce que la course aurait continué? j'en doute. :oui:

Il y a eu la même chose à l'Indy 500 cette année, rappelle toi, la moitié de la course était passée, au 106e tour, Andretti est en tête, au restart du 107e tour, Kanaan le passe, s'en suit un drapeau jaune (crash...) et la pluie vient à tomber.
La course est stoppée, pour reprendre 2h30 plus tard. :oui:
Si Andretti était en tête au moment de l'interruption par la pluie, est ce que la course et les officiels de l'IRL aurait séché la piste? J'en doute également, alors avec Danica, je ne te dis pas...

Le 01-10-2007 à 15:41:01, Zebulon55 a écrit :

La relance suite a l'interruption a donc changé beaucoup de choses pour Stewart, c'est pas de chance pour lui, mais ce sont des faits de courses, dans lesquels il a aussi sa part de responsabilité au passage. Il a failli avoir beaucoup de chance, au final le sort c'est retourné contre lui, c'est le jeu. :bah:

100 pts de retard alors qu'il enn aurait eu 10 d'avance. :bah:
Il n'y avait qu'à voir la réaction de Stewart quand il se crashe avec Edwards. :oui:

Le 01-10-2007 à 15:41:01, Zebulon55 a écrit :

Pour le dernier shoot-out, je suis d'accord qu'il aurait du avoir lieu, d'autant que la luminosité semblait suffisante. Mais cela aurait changé peu de choses au classement de la course (sauf pour Biffle :cyp: ) et rien au chase. C'est donc un moindre mal.

:jap:

Le 01-10-2007 à 15:41:01, Zebulon55 a écrit :

PS : Je ne regrette pas de m'être couché a pas d'heure, les 90 derniers tours le méritaient largement. :miam: :rs:

L'attente de 2 heures valait le coup :oui:
Par contre, tu as pu voir la fin de la course sur AB? :??:

Message cité 1 fois
Message édité par JulianRoss le 01-10-2007 à 21:17:32

Zebulon55

Crash-test dummy
Profil : Pilote chevronné

Le 01-10-2007 à 21:15:23, JulianRoss a écrit :

Je sens la moquerie

Juste une petite pique dans le smiley, mais rien de fondé je te rassure

Le 01-10-2007 à 21:15:23, JulianRoss a écrit :

Moi aussi :blague: , mais c'est là que ca n'aurait pas été normal. :bah:
Donc pour une fois que la NASCAR a pris une décision logique ( a mon sens ), je ne vais pas leur faire une procès d'intention ( y'aura bien d'autre occasions :cyp: ).

Le 01-10-2007 à 21:15:23, JulianRoss a écrit :

Course qui ne restera pas dans les anales non plus pour moi. :cry:
Et on peut pas dire que ca ait favorisé Danica non plus, qui était trois a ce moment la d'ailleurs pour payer cher le restart :cyp:

Le 01-10-2007 à 21:15:23, JulianRoss a écrit :

100 pts de retard alors qu'il enn aurait eu 10 d'avance. :bah:
Il n'y avait qu'à voir la réaction de Stewart quand il se crashe avec Edwards. :oui:

Il en aurait même eu 60 d'avance sur le 2éme et 100 sur le 3éme de mémoire.
Quasiment tout les Chasers ayant "pit-é" a ce moment là, et beaucoup de second couteaux étant restés en piste.
Il a failli réussir un superbe coup de chance / bonne stratégie, qui ne se sera pas concrétisé au final on est d'accord.
Mais il n'a pas été non plus complètement volé sur le restart, gardant encore toutes ces chances a ce moment là. En plus d'avoir visiblement une des meilleurs voitures sur les long runs il avait une position favorable sur la piste.
C'est juste les faits de courses, "habituels", qui ne lui ont pas été favorables par la suite. Mais ce n'est pas non plus le seul chaser a avoir perdu pas mal dans la 2éme partie.

Le 01-10-2007 à 21:15:23, JulianRoss a écrit :

L'attente de 2 heures valait le coup :oui:
Par contre, tu as pu voir la fin de la course sur AB? :??:

Yep sur ABM, un coup de chance, étant persuadé que la course ne repartirait pas, j'ai zappé une dernière fois avant de me coucher et je suis tombé pile sur la reprise d'antenne. [:akrapovic-fireblade]

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PS : Je suis tombé sur un topic du forum d'ABM hier, il semble que la chaine va disparaitre au profit d'une chaine pour "homme" :pfff:
La diffusion de la NASCAR semble très compromise pour l'an prochain, voir même pour la fin de saison :peur:
A suivre...

Message cité 2 fois
Message édité par Zebulon55 le 02-10-2007 à 13:08:20

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[:masterludo:1]

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Rocks

Certifié non conforme
Profil : Pilote addict

Le 02-10-2007 à 13:06:26, Zebulon55 a écrit :

PS : Je suis tombé sur un topic du forum d'ABM hier, il semble que la chaine va disparaitre au profit d'une chaine pour "homme" :pfff:
La diffusion de la NASCAR semble très compromise pour l'an prochain, voir même pour la fin de saison :peur:
A suivre...

:blague:

'Fais chier

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C'était un message à caractère informatif. :jap:

JulianRoss

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Le 02-10-2007 à 13:06:26, Zebulon55 a écrit :

Si il perd le titre pour 5 pts, il maudira la Nascar (déjà que c'est pas le grand amour...) :bah:

Le 02-10-2007 à 13:06:26, Zebulon55 a écrit :

Je crois pas que la chaine disparaitra, ni que la Nascar et l'IRL ne seront plus diffusés, ce sont deux programmes de la chaîne depuis longtemps. :jap:
Par contre, AB a "dégraissé" beaucoup de compétitions par rapport à l'année dernière (DtM, F3 euroseries, GrandAm...)

Message cité 1 fois

Zebulon55

Crash-test dummy
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Le 02-10-2007 à 23:37:56, JulianRoss a écrit :

Si il perd le titre pour 5 pts, il maudira la Nascar (déjà que c'est pas le grand amour...) :bah:

Certes. :jap:
Mais ni le championnat ni le chase ne se joue sur une course, une décision ou une pénalité.
Il a encore tout le loisir de se refaire, ou de tout perdre sur pneu qui éclate. C'est le jeu.

Le 02-10-2007 à 23:37:56, JulianRoss a écrit :

Je crois pas que la chaine disparaitra, ni que la Nascar et l'IRL ne seront plus diffusés, ce sont deux programmes de la chaîne depuis longtemps. :jap:

Sincèrement je n'espère pas non plus.
Mais entre l'épisode "callTV", les progs qui s'appauvrissent d'années en années, les prix de diffusion de la Nascar qui explosent, les déficits chroniques depuis le début de la chaine, les nouvelles politiques d'AB... ca semble malheureusement plausible.

http://www.abmoteurs.fr/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1017
Le début du topic date un peu, mais d'après ce que j'ai entendu l'idée du nouvelle chaine masculine est toujours d'actualité.

Wait and see....

Le 02-10-2007 à 23:37:56, JulianRoss a écrit :

Par contre, AB a "dégraissé" beaucoup de compétitions par rapport à l'année dernière (DtM, F3 euroseries, GrandAm...)

Je sais, et cela ne date pas que de cette année. Ca ne fait que s'aggraver.

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[:masterludo:1]

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JulianRoss

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Faut être inscrit pour voir le sujet de leur forum :jap:
Tu veux pas faire un Screen STP? :cyp:

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Message édité par JulianRoss le 03-10-2007 à 00:18:43

Rocks

Certifié non conforme
Profil : Pilote addict

Le 03-10-2007 à 00:17:25, JulianRoss a écrit :

Faut être inscrit pour voir le sujet de leur forum :jap:
Tu veux pas faire un Screen STP? :cyp:

Le sujet fait 4 pages en fait. :buzz:

Mais voici les premiers posts qui datent de juin :

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C'était un message à caractère informatif. :jap:

JulianRoss

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[:akrapovic-fireblade]

Bon, quelques news:

Dario Franchitti chez Ganassi et dans la 40.

Citation :

Chip Ganassi Racing with Felix Sabates have confirmed that they have signed reigning Indianapolis 500 and IndyCar Series Champion Dario Franchitti on a multi-year deal to drive in the 2008 Sprint Cup Series.

When he starts the Daytona 500 in February next year, he will become the first European driver in the 59-year history of NASCAR to join the series full time.

He will drive the No. 40 Dodge Avenger, joining former Champ Car title rival Juan Pablo Montoya and Reed Sorenson in the same organisation.

"Any time you can sign a driver of Dario's calibre you have to be thrilled," said team owner Chip Ganassi.

"Dario is a world-class driver. He is a proven winner, an Indianapolis 500 champion and an accomplished individual that will be a super teammate to both Juan Pablo and Reed."

By signing Franchitti, Chip Ganassi now has three Indy 500 champions driving for him. Franchitti is the most recent winner of the event, while Dan Wheldon, who races for the team in the IndyCar Series, won in 2005, and Juan Pablo Montoya took victory on his debut in 2000.

Franchitti will now embark on a similar program to the one Juan Pablo Montoya kicked off a year ago to get up to speed for his Nextel Cup debut.

On Thursday the Scot will attempt to qualify the No. 42 Target Dodge for Friday's ARCA race at Talladega Superspeedway.

The 34-year-old will be racing next year for the Sprint Cup Raybestos Rookie of the Year, while competing in a number of Busch Series races as well.

Sinon, Scott Riggs a signé pour Haas Racing, Stremme pourrait le remplacer dans la 10 de Evernahm.

Et enfin, Kyle Busch, qui sera chez JGR, récupère le sponsor de la Yates Racing, M&M's.
La déco mythique verte Interstate Batteries sera le second sponsor pour 6 courses seulement

Photo de la déco de Kyle:

Message édité par JulianRoss le 03-10-2007 à 23:24:46

JulianRoss

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Profil : Pilote confirmé

Dario Franchitti et Scott Speed, pour leur première qualification en ARCA, ont obtenu la 6e et 7e place sur la grille :jap:
Pour ceux qui sont intéressés, la course est diffusé sur Speedt TV à minuit. :cyp:

La voiture de Dario

Message édité par JulianRoss le 05-10-2007 à 14:20:19

JulianRoss

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Profil : Pilote confirmé

Franchitti: 17-18eme...
Speed: 7eme

Speed s'en est mieux sorti que Franchitti. Speed a su gérer le trafic, Franchitti un peu moins, malgré l'aide de son équipier.
Speed a également fait un Bump assez monumental sur un adversaire, en bumpant l'avant de sa voiture a soulevé l'arrière du concurrent et est parti en tête à queue :ddr:

JulianRoss

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qualifiactions pour Talladega

1 55 Michael Waltrip Toyota NAPA Auto Parts 189.070 50.648 Leader
2 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 188.839 50.710 -0.062
3 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 188.779 50.726 -0.078
4 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row Racing 188.471 50.809 -0.161
5 00 David Reutimann* Toyota Burger King 188.459 50.812 -0.164
6 127 Jacques Villeneuve Toyota UNICEF 188.215 50.878 -0.230
7 49 John Andretti Dodge Paralyzed Veterans of America 187.798 50.991 -0.343
8 43 Bobby Labonte Dodge Pillsbury Food Service / Cheerios 187.284 51.131 -0.483
9 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers / UAW 187.258 51.138 -0.490
10 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 187.119 51.176 -0.528
11 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 187.057 51.193 -0.545
12 45 Kyle Petty Dodge Marathon American Spirit Motor Oil 186.827 51.256 -0.608
13 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 186.816 51.259 -0.611
14 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 186.761 51.274 -0.626
15 88 Mike Wallace Ford M&M's Halloween 186.692 51.293 -0.645
16 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 186.663 51.301 -0.653
17 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 186.467 51.355 -0.707
18 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Ground 186.202 51.428 -0.780
19 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 186.133 51.447 -0.799
20 16 Greg Biffle Ford Starz / Dish Network 186.014 51.480 -0.832
21 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 185.956 51.496 -0.848
22 42 Juan Montoya* Dodge Texaco / Havoline 185.938 51.501 -0.853
23 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 185.826 51.532 -0.884
24 7 Robby Gordon Ford Camping WorldRVs.com 185.797 51.540 -0.892
25 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 185.783 51.544 -0.896
26 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 185.783 51.544 -0.896
27 38 David Gilliland Ford M&M's 185.725 51.560 -0.912
28 41 Reed Sorenson Dodge Target 185.625 51.588 -0.940
29 25 Casey Mears Chevrolet National Guard / GMAC 185.542 51.611 -0.963
30 15 Paul Menard* Chevrolet PEAK / Menards 185.463 51.633 -0.985
31 99 Carl Edwards Ford Office Depot 185.323 51.672 -1.024
32 66 Jeff Green Chevrolet Garmin / Best Buy 185.212 51.703 -1.055
33 40 David Stremme Dodge Coors Light 185.061 51.745 -1.097
34 24 Jeff Gordon+ Chevrolet Pepsi / DuPont 185.051 51.748 -1.100
35 26 Jamie McMurray+ Ford IRWIN Vise-Grip GrooveLocks 184.918 51.785 -1.137
36 5 Kyle Busch+ Chevrolet Kellogg's / CARQUEST 184.890 51.793 -1.145
37 29 Kevin Harvick+ Chevrolet Shell / Pennzoil 184.726 51.839 -1.191
38 01 Aric Almirola+ Chevrolet U.S. Army 184.626 51.867 -1.219
39 70 Johnny Sauter+ Chevrolet Radioactive Energy Drink 184.580 51.880 -1.232
40 21 Ken Schrader+ Ford Motorcraft 184.193 51.989 -1.341
41 2 Kurt Busch+ Dodge Miller Lite 186.416 51.369 -0.721
42 6 David Ragan+* Ford AAA Travel 185.255 51.691 -1.043
43 44 Dale Jarrett Toyota UPS 187.658 51.029 -0.381
Did Not Qualify
44 84 A.J. Allmendinger* Toyota Red Bull 187.596 51.046 -0.398
45 160 Boris Said Ford SOBE - No Fear 187.423 51.093 -0.445
46 10 Scott Riggs Dodge Valvoline / Stanley Tools 187.328 51.119 -0.471
47 06 Sam Hornish Jr. Dodge Mobil 1 187.262 51.137 -0.489
48 36 Jeremy Mayfield Toyota 360 OTC 187.130 51.173 -0.525
49 109 Sterling Marlin Chevrolet Miccosukee Resort & Gaming 186.696 51.292 -0.644
50 4 Ward Burton Chevrolet State Water Heaters / Miccosukee Resort 185.963 51.494 -0.846
51 37 Kevin Lepage Dodge Taco Bell 185.765 51.549 -0.901

Villeneuve 6eme pour sa 1ere qualif, mais les temps ne révèlent rien, sachant que les six premiers n'ont fait que des temps en clean air (donc pas de draft) dans les deux premières séances d'essais pour pouvoir se qualifier. :jap:
Tous les autres ont des voitures pour la draft.

Pour Sam Hornish, ca commence à devenir inquiétant, encore pas qualifié...

Tiens, Villeneuve s'est crashé en truck series :buzz:

Message édité par JulianRoss le 06-10-2007 à 23:45:45

casser voix aahhhh

Fonctionnaire planqué narquois
Profil : Routard

Qu'est ce t'as contre Villeneuve? :cyp:

---------------
Heureux propriétaire d'un ballon de foot en plastique blanc "SUPER TELE" avec habillage façon balle de golf.

wxcvbn22

Profil : Membre confirmé

Je comprend rien à ce resultat de qualifs, j'en vois qui sont éliminés alors qu'ils ont de meilleurs chronos... que comprendre ?

Message cité 1 fois

Caldina

Profil : Routard confirmé

Le 07-10-2007 à 16:42:49, wxcvbn22 a écrit :

Je comprend rien à ce resultat de qualifs, j'en vois qui sont éliminés alors qu'ils ont de meilleurs chronos... que comprendre ?

En gros, tous les pilotes dont les voitures (voiture = un numéro de course appartenant à un propriétaire) font partie du top 35 du championnat (top 35 "arrêté" après un certain nombre de courses que je connais pas) sont qualifiés d'office pour la course. Les pilotes hors top 35 doivent eux se qualifier, et on prend les plus rapides d'entre eux de manière à avoir 43 voitures sur la grille. Les anciens champions de la série sont aussi qualifiés d'office je crois, dans la limite de 6 "jokers" (avant, il n'y avait pas de limite, ce qui fait qu'on voyait parfois un vieux champion ayant décidé de revenir se trainer en piste sur plusieurs courses). C'est ainsi que sur cette qualification, on voit plein de Toyota aux avant-postes, qui ont misé sur la qualification, alors que les "chasers" n'ont pas cherché à faire un temps; la place de qualification étant anecdotique à Talladega.

Message édité par Caldina le 07-10-2007 à 17:10:57

JulianRoss

Move your mind.
Profil : Pilote confirmé

Concernant le top 35, ce classement est effectué à partir du classement propriétaire et non sur celui du championnat. :oui:
Par exemple, Blaney, sur la Toyota, il est 32 eme du championnat, mais le classement propriétaire de sa voiture est de 36eme. Il doit donc se qualifier au temps chaque semaine :oui:

JulianRoss

Move your mind.
Profil : Pilote confirmé

Nouvelle victoire de Jeff Gordon, il saute Johnson dans la dernière ligne droite opposé grâce à la draft de Tony Stewart. :oui: On ne l'a pas vu de la course et saute tout le monde à la fin...
Montoya a longtemps été eme hier derrière les Penske, mais il s'est fait avoir à l'expérience par Stewart à 3 tours de la fin, il est retombé 15eme et ne pouvait plus rattraper... :bah:
Quant à Villeneuve, dernier dans le tour, il n'a pris aucun risque et a juste fini dans le tour pour finir 21eme, bravo à lui... :oui:
Superbe place de Blaney sur la Toyota. [:akrapovic-fireblade]
Et beaucoup de problèmes moteurs pour la RCR/DEI (même package moteur) hier :bah:

résultats de la course:
1 34 24 Jeff Gordon Chevrolet Pepsi / DuPont 190/5 188 Running
2 19 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 175/5 188 Running
3 2 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 170/5 188 Running
4 18 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Ground 170/10 188 Running
5 16 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 160/5 188 Running
6 29 25 Casey Mears Chevrolet National Guard / GMAC 150/0 188 Running
7 41 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 146/0 188 Running
8 11 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 147/5 188 Running
9 14 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 143/5 188 Running
10 28 41 Reed Sorenson Dodge Target 134/0 188 Running
11 23 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 135/5 188 Running
12 39 70 Johnny Sauter Chevrolet Radioactive Energy Drink 132/5 188 Running
13 32 66 Jeff Green Chevrolet Garmin / Best Buy 129/5 188 Running
14 31 99 Carl Edwards Ford Office Depot 121/0 188 Running
15 22 42 Juan Montoya * Dodge Texaco / Havoline 118/0 188 Running
16 9 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers / UAW 115/0 188 Running
17 33 40 David Stremme Dodge Coors Light 117/5 188 Running
18 17 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 109/0 188 Running
19 15 88 Mike Wallace Ford M&M's Halloween 106/0 188 Running
20 37 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 108/5 188 Running
21 6 127 Jacques Villeneuve Toyota UNICEF 100/0 188 Running
22 5 00 David Reutimann * Toyota Burger King 102/5 179 Off Track
23 20 16 Greg Biffle Ford Starz / Dish Network 94/0 176 Off Track
24 10 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 96/5 175 Off Track
25 1 55 Michael Waltrip Toyota NAPA Auto Parts 93/5 175 Off Track
26 25 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 85/0 171 Running
27 27 38 David Gilliland Ford M&M's Halloween 82/0 167 Running
28 12 45 Kyle Petty Dodge Marathon American Spirit Motor Oil 84/5 161 Out of Race
29 24 7 Robby Gordon Ford Camping World / RVs.com 81/5 161 Off Track
30 38 01 Aric Almirola Chevrolet U.S. Army 73/0 156 Out of Race
31 40 21 Ken Schrader Ford Motorcraft 70/0 152 Out of Race
32 4 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row Racing 67/0 149 Running
33 7 49 John Andretti Dodge Paralyzed Veterans of America 64/0 149 Running
34 42 6 David Ragan * Ford AAA Travel 61/0 146 Off Track
35 8 43 Bobby Labonte Dodge Pillsbury Food Service / Cheerios 63/5 144 Out of Race
36 36 5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's / CARQUEST 60/5 144 Out of Race
37 35 26 Jamie McMurray Ford IRWIN Vise-Grip GrooveLocks 52/0 144 Out of Race
38 30 15 Paul Menard * Chevrolet PEAK / Menards 49/0 144 Out of Race
39 3 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 51/5 144 Out of Race
40 26 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 48/5 136 Out of Race
41 43 44 Dale Jarrett Toyota UPS 40/0 136 Out of Race
42 13 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 42/5 113 Out of Race
43 21 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 34/0 91 Out of Race

classement championnat:

1 +1 Jeff Gordon 5690 Leader
2 -1 Jimmie Johnson 5681 -9
3 -- Clint Bowyer 5627 -63
4 -- Tony Stewart 5536 -154
5 -- Kevin Harvick 5488 -202
6 +1 Carl Edwards 5485 -205
7 +2 Kurt Busch 5475 -215
8 -2 Kyle Busch 5430 -260
9 +3 Denny Hamlin 5428 -262
10 -2 Martin Truex Jr. 5390 -300
11 -- Matt Kenseth 5372 -318
12 -2 Jeff Burton 5354 -336

De Kyle Busch à Burton, même si tout est possible, le championnat est fini...

Big One de la course:

finish de la course:

JulianRoss

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Profil : Pilote confirmé

Carpentier chez Gillett Evernham Motorsport l'année prochaine.

Citation :

Patrick Carpentier is the latest open-wheel racer to join NASCAR's top series ranks, after signing a deal to race in the 2008 Sprint Cup for Gillett-Evernham Motorsports, autosport.com can reveal.

The Canadian had been linked to a drive for the team since he competed for them at Watkins Glen International this year, racing the No. 10 car regularly driven by Scott Riggs and taking it to a 22nd place finish after leading seven laps on what was his first ever Nextel Cup race.

A week before that, he had made his NASCAR debut racing in the Busch Series event at the Circuit Gilles Villeneuve in Montreal, where he impressed by taking pole position. He then followed that with a second place finish in the race, driving a Dodge Charger for Fitz Motorsport.

"Right now that's the place to be, and that's where the show is," Carpentier said about NASCAR last August before making his Nextel Cup debut at Watkins Glen. "Hopefully [this] will be a second start of a different career."

Almost two months ago, American entrepreneur George Gillett bought a majority stake in Evernham Motorsports and Carpentier is believed to be a favorite of his. Also, among his many businesses, Gillett owns the Montreal Canadiens National Hockey League (NHL) team.

Scott Riggs was announced last week by Haas CNC Racing as one of their drivers for the 2008 Sprint Cup, giving a hint at Carpentier's deal.

This year. Riggs has qualified for 24 out of 29 races for Evernham in the No. 10 car, which currently lies 37th in the owner points. This means Carpentier will probably have a challenging start to his 2008 year as he may have to qualify on time for the first few races of the season.

David Stremme, who currently drives the No. 40 car for Chip Ganassi Racing, was another candidate to replace Riggs next year as he is leaving the Ganassi stable, where Dario Franchitti will take over his ride.

He now seems to be in trouble to get a drive for next year as most seats for 2008 have already been filled.

Carpentier's move also means the 2008 NASCAR Sprint Cup is set to be the most international ever, having two Canadians, a Scot and a Colombian involved full-time with the series.

DonDiego78

Maïté Ravendark
Profil : Pilote confirmé

Bonne chance a lui :bah:
Après Allmendinger, Hornish, Montoya, Villeneuve, Jourdain, Fittipaldi, Speed et Stewart en son temps, c'est a la mode de passer du Open Wheel au Closed Wheel

---------------
[:akrapovic-fireblade:4]

C'est DayDay [:axelr]

Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1 [:adrien_sans_voiture:10]

Supporter Mclaren & Lewis [:greg-348:5]

JulianRoss

Move your mind.
Profil : Pilote confirmé

qualifications Charlotte:

1 12 Ryan Newman Dodge 189.394 28.512 Leader
2 48 Jimmie Johnson Chevrolet 188.990 28.573 -0.061
3 43 Bobby Labonte Dodge 188.363 28.668 -0.156
4 24 Jeff Gordon Chevrolet 188.298 28.678 -0.166
5 9 Kasey Kahne Dodge 188.088 28.710 -0.198
6 26 Jamie McMurray Ford 188.075 28.712 -0.200
7 17 Matt Kenseth Ford 188.016 28.721 -0.209
8 2 Kurt Busch Dodge 187.898 28.739 -0.227
9 25 Casey Mears Chevrolet 187.852 28.746 -0.234
10 16 Greg Biffle Ford 187.585 28.787 -0.275
11 11 Denny Hamlin Chevrolet 187.402 28.815 -0.303
12 1 Mark Martin Chevrolet 187.214 28.844 -0.332
13 5 Kyle Busch Chevrolet 187.188 28.848 -0.336
14 10 Scott Riggs Dodge 187.078 28.865 -0.353
15 4 Ward Burton Chevrolet 186.916 28.890 -0.378
16 19 Elliott Sadler Dodge 186.883 28.895 -0.383
17 15 Paul Menard* Chevrolet 186.883 28.895 -0.383
18 99 Carl Edwards Ford 186.819 28.905 -0.393
19 55 Michael Waltrip Toyota 186.761 28.914 -0.402
20 0 David Reutimann* Toyota 186.748 28.916 -0.404
21 38 David Gilliland Ford 186.703 28.923 -0.411
22 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 186.516 28.952 -0.440
23 70 Johnny Sauter Chevrolet 186.477 28.958 -0.446
24 29 Kevin Harvick Chevrolet 186.419 28.967 -0.455
25 7 Clint Bowyer Chevrolet 186.374 28.974 -0.462
26 41 Reed Sorenson Dodge 186.322 28.982 -0.470
27 31 Jeff Burton Chevrolet 186.149 29.009 -0.497
28 40 David Stremme Dodge 186.034 29.027 -0.515
29 20 Tony Stewart Chevrolet 185.842 29.057 -0.545
30 84 A.J. Allmendinger* Toyota 185.733 29.074 -0.562
31 6 David Ragan* Ford 185.701 29.079 -0.567
32 1 Martin Truex Jr. Chevrolet 185.637 29.089 -0.577
33 88 Ricky Rudd Ford 185.490 29.112 -0.600
34 22 Dave Blaney Toyota 185.452 29.118 -0.606
35 21 Bill Elliott Ford 185.433 29.121 -0.609
36 42 Juan Montoya* Dodge 185.427 29.122 -0.610
37 66 Jeff Green Chevrolet 184.887 29.207 -0.695
38 36 Jeremy Mayfield Toyota 184.672 29.241 -0.729
39 18 J.J. Yeley Chevrolet 184.628 29.248 -0.736
40 7 Robby Gordon Ford 184.559 29.259 -0.747
41 96 Tony Raines+ Chevrolet 183.874 29.368 -0.856
42 45 Kyle Petty+ Dodge 183.617 29.409 -0.897
43 49 John Andretti Dodge 184.508 29.267 -0.755

Pilotes non qualifiés
44 44 Dale Jarrett Toyota 184.370 29.289 -0.777
45 78 Joe Nemechek Chevrolet 184.150 29.324 -0.812
46 83 Brian Vickers Toyota 183.911 29.362 -0.850
47 6 Sam Hornish Jr. Dodge 183.505 29.427 -0.915
48 208 Carl Long Dodge 181.904 29.686 -1.174
49 27 Kirk Shelmerdine Chevrolet 174.076 31.021 -2.509

Sam Hornish non qualifié une fois de plus, ca devient inquiétant pour lui...
M'étonnerais pas qu'il reste en IRL finalement... :bah:

Message édité par JulianRoss le 12-10-2007 à 09:46:38

casser voix aahhhh

Fonctionnaire planqué narquois
Profil : Routard

Ouais, ces résultats sont décevants pour lui. J'espère qu'il va se qualifier pour au moins une des dernières courses.

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Heureux propriétaire d'un ballon de foot en plastique blanc "SUPER TELE" avec habillage façon balle de golf.

JulianRoss

Move your mind.
Profil : Pilote confirmé

résultats Charlotte:

Une victoire pleine de chance de gordon une fois de plus. Il a bénéficié du tête à queue de newman à 3 tours de la fin.
Il a bien résisté à Bowyer pour le shootout.
Bonne course de Blaney et d'Allmendinger sur les Toy'.
Dommage pour Kurt Busch, Kenseth et Johnson (lui, j'm'en fous), ils avaient une voiture très rapide...
Quant à Monty, pas du tout dans le rythme, même Mayfield était devant à la régulière. Il a fini dans le mur.

1 4 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 190/5 337 Running
2 25 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 175/5 337 Running
3 13 5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's / CARQUEST 170/5 337 Running
4 27 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 160/0 337 Running
5 18 99 Carl Edwards Ford Office Depot 155/0 337 Running
6 34 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 155/5 337 Running
7 29 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 146/0 337 Running
8 5 9 Kasey Kahne Dodge Mopar / Dodge Dealers / UAW 142/0 337 Running
9 28 40 David Stremme Dodge Target 138/0 337 Running
10 19 55 Michael Waltrip Toyota NAPA Auto Parts 139/5 337 Running
11 33 88 Ricky Rudd Ford Snickers 130/0 337 Running
12 3 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios Racing / Pink for the Cure 127/0 337 Running
13 39 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 124/0 337 Running
14 2 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's / Kobalt Tools 131/10 337 Running
15 30 84 A.J. Allmendinger * Toyota Red Bull 118/0 337 Running
16 12 01 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 115/0 337 Running
17 32 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 112/0 337 Running
18 42 45 Kyle Petty Dodge Tire Kingdom 114/5 337 Running
19 22 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 106/0 337 Running
20 11 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Kinko's 103/0 337 Running
21 9 25 Casey Mears Chevrolet National Guard / GMAC 100/0 336 Running
22 17 15 Paul Menard * Chevrolet Rain-X / Menards 97/0 336 Running
23 23 70 Johnny Sauter Chevrolet Yellow Trans. 94/0 336 Off Track
24 6 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 96/5 336 Running
25 21 38 David Gilliland Ford M&M's / Susan G Komen for the Cure 88/0 335 Running
26 8 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 90/5 335 Running
27 10 16 Greg Biffle Ford 3M 82/0 334 Running
28 1 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 84/5 334 Running
29 20 00 David Reutimann * Toyota Dominos.com 76/0 333 Running
30 26 41 Reed Sorenson Dodge Fujifilm 73/0 333 Running
31 41 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 70/0 331 Running
32 37 66 Jeff Green Chevrolet Best Buy / Garmin 67/0 330 Running
33 24 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 64/0 330 Running
34 7 17 Matt Kenseth Ford Carhartt for Women 66/5 283 Running
35 35 21 Bill Elliott Ford Ore-Ida Extra Crispy / Heinz 58/0 282 Running
36 14 10 Scott Riggs Dodge Stanley Tools / Valvoline 55/0 279 Out of Race
37 36 42 Juan Montoya * Dodge Texaco / Havoline 52/0 274 Out of Race
38 40 7 Robby Gordon Ford Motorola Digital Audio Players 54/5 270 Running
39 38 36 Jeremy Mayfield Toyota 360 OTC 46/0 254 Running
40 31 6 David Ragan * Ford AAA 43/0 231 Running
41 16 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 40/0 228 Off Track
42 43 49 John Andretti Dodge Paralyzed Veterans of America 37/0 207 Out of Race
43 15 4 Ward Burton Chevrolet Lucas Oil / State Water Heaters 34/0 84 Out of Race

championnat:

1 -- Jeff Gordon 5880 Leader
2 -- Jimmie Johnson 5812 -68
3 -- Clint Bowyer 5802 -78
4 -- Tony Stewart 5682 -198
5 +1 Carl Edwards 5640 -240
6 +2 Kyle Busch 5600 -280
7 -- Kurt Busch 5565 -315
8 -3 Kevin Harvick 5552 -328
9 -- Denny Hamlin 5531 -349
10 +2 Jeff Burton 5514 -366
11 -1 Martin Truex Jr. 5502 -378
12 -1 Matt Kenseth 5438 -442

7 pilotes pouvant, à mon sens, encore gagner le titre. :jap:

GrosQuickkk

Fait plus de courses le Jacquot ? :voyons:

---------------
http://www.futiland.fr

JulianRoss

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Profil : Pilote confirmé

Non, pas de courses avec la voiture classique.
D'ailleurs, je sais pas si il ne les fait pas non plus avec la COT? :voyons:

JulianRoss

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Pr

Forum Auto

FORUM Sport Auto

Championnats américains

Nascar

[NASCAR] Saison 2007

[NASCAR] Saison 2007