Forum Auto

Reprise du message précédent :
Nan, il était parti 41 eme à Darlington
Quant à être "un circuit pour lui", faut pas oublier qu'il avait fini dernier de ce même RDV il y a deux mois.
Puis partir du fond de grille au Michigan, ce n'est pas un problème sachant qu'il y a 3 trajectoires possibles.
 
 
Dario Franchitti en Nascar l'année prochaine?
 

La nascar a tenté de réconcilier Monty et Harvick, visiblement, Monty n'était pas contre. Harvick par contre...
Il baisse dans mon estime.
 

La déco des Chevrolet Monte Carlo pour ce soir, qui reprennent les traits de la Chevy Bel Air '57 (ils fêtent les 50 ans de ce modèle). Assez surprenant.
 

 

 

 

 

 

C'est moche

---------------
 
C'est DayDay  
Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1
Supporter Mclaren & Lewis

C'pas tres tres beau
 
 
Par contre ca fait plaisir de voir les coy

C'est vraiment un con Harvick , ils essaient de les réconcilliers mais lui il fait toujours son caca nerveux. Mais il y sait au moins que c'est pas de la faute de Monty pour l'accrochage ? Il ferrait mieu de s'en prendre à Truex si il sait

 
C'est même extrêmement moche.
 

---------------
C'était un message à caractère informatif.

Vu le temps actuellement au Michigan Speedway, la course sera reporté demain je pense.

La course est reportée demain à 18H heure francaise en direct sur AB moteurs  

 
   
Bon ca nous a permis de revoir la course du Glen pour la 4 fois hier soir.  

---------------

Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

heu... y a toujours rien sur abmoteur
 
J'ai vu le programme ils ont l'air de vouloir la diffusé pas avant mardi à 21h
 
A mon avis il pleut encors

Ouep, la course est diffusée demain à 10h00 heure locale(donc 17h).
Si la course n'a pas lieu avant mercredi, elle sera reportée au 25 Novembre.

Qui décide que c'est les COY ou les COT qui courrent sur tel ou tel course ?

Les dirigeants de la nascar.
Ils ont testé les COT en course cette année sur des Shorts Tracks (Loudon, Dover, Bristol, Marinsville...) et les routiers, le rendez Vous à Talladega de Spetembre prochain sera le premier de la COT sur SuperSpeedway.
La nascar continue d'utiliser la Coy pour les circuits rapides (ovales d'1 mile1/2, 2 Miles, Talladega et Daytona...)

Elle sera diffusé en direct sur abmoteur?

Si ils achètent les droits, c'est pour diffuser les courses...

Ben je pose la question en cas où comme elle a été retarder qu'ils ne la diffuse pas, la preuve à 17h pas de course, esqu'il y avait encors de la pluit?

Nan, malheureusement
AB diffusera la course Jeudi soir

La course a eu lieu, Si vous voulez la voir, ne regardez pas les résultats qui suivent:

résultats de la course:

Kurt Busch confirme ses bons résultats depuis trois RDV, il a gagné ce soir avec la même voiture qu'il avait à Pocono, il me semble avoir assuré sa place dans le chase définitivement.
Pour cette course, Top 10 équilibré entre les trois constructeurs impliqués, 4 Chevrolet, 2 Ford, 2 Dodge et surtout 2 Toy' dans les 10. Belle course pour Blaney surtout.
Quant à Monty, course moyenne et un tête à queue en prime

1 15 2  Kurt Busch  Dodge  Miller Lite  195/10  203 Running
2 14 1  Martin Truex Jr.  Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker  170/0  203 Running
3 7 48  Jimmie Johnson  Chevrolet Lowe's  170/5  203 Running
4 21 17  Matt Kenseth  Ford DEWALT  165/5  203 Running
5 8 11  Denny Hamlin  Chevrolet FedEx Kinko's  155/0  203 Running
6 17 22  Dave Blaney  Toyota Caterpillar  150/0  203 Running
7 13 99  Carl Edwards  Ford Office Depot  146/0  203 Running
8 18 83  Brian Vickers  Toyota Red Bull  147/5  203 Running
9 4 43  Bobby Labonte  Dodge Cheerios / Betty Crocker  138/0  203 Running
10 35 20  Tony Stewart  Chevrolet The Home Depot  134/0  203 Running
11 29 25  Casey Mears  Chevrolet National Guard / GMAC  130/0  203 Running
12 39 8  Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet Budweiser  132/5  203 Running
13 6 5  Kyle Busch  Chevrolet CARQUEST / Kellogg's  124/0  203 Running
14 19 31  Jeff Burton  Chevrolet AT&T Mobility  121/0  203 Running
15 28 29  Kevin Harvick  Chevrolet Shell / Pennzoil  118/0  203 Running
16 34 12  Ryan Newman  Dodge ALLTEL  120/5  203 Running
17 9 07  Clint Bowyer  Chevrolet Jack Daniel's  112/0  203 Running
18 25 6  David Ragan *  Ford AAA Insurance  109/0  203 Running
19 2 16  Greg Biffle  Ford 3M  111/5  203 Running
20 27 4  Ward Burton  Chevrolet Lucas Oil / State Water Heaters  108/5  203 Running
21 20 40  David Stremme  Dodge TUMS  100/0  202 Running
22 40 66  Jeff Green  Chevrolet Best Buy  97/0  202 Running
23 12 00  David Reutimann *  Toyota Dominos.com  94/0  202 Running
24 30 7  Robby Gordon  Ford Jim Beam  96/5  202 Running
25 31 18  J.J. Yeley  Chevrolet Interstate Batteries  88/0  202 Running
26 26 42  Juan Montoya *  Dodge Texaco / Havoline  85/0  202 Running
27 1 24  Jeff Gordon  Chevrolet DuPont  87/5  202 Running
28 24 38  David Gilliland  Ford M&M's  79/0  202 Running
29 41 70  Johnny Sauter  Chevrolet Yellow Trans.  76/0  202 Running
30 36 26  Jamie McMurray  Ford IRWIN Industrial Tools  73/0  202 Running
31 3 9  Kasey Kahne  Dodge Dodge Dealers / UAW  70/0  201 Running
32 5 19  Elliott Sadler  Dodge Dodge Dealers / UAW  67/0  201 Running
33 22 88  Ricky Rudd  Ford Snickers  64/0  201 Running
34 37 96  Tony Raines  Chevrolet DLP HDTV  61/0  201 Running
35 23 21  Bill Elliott  Ford Little Debbie  58/0  201 Running
36 43 10  Scott Riggs  Dodge Auto Value / Bumper to Bumper - Valvoline  55/0  201 Running
37 16 49  John Andretti  Dodge Paralyzed Veterans of America  52/0  201 Running
38 33 41  Reed Sorenson  Dodge Target  49/0  200 Running
39 38 15  Paul Menard *  Chevrolet Sylvania / Menards  46/0  167 Out of Race
40 11 55  Michael Waltrip  Toyota NAPA Auto Parts  43/0  135 Running
41 42 45  Chad McCumbee  Dodge Marathon American Spirit Motor Oil  40/0  134 Running
42 10 01  Mark Martin  Chevrolet U.S. Army  37/0  101 Off Track
43 32 208  Joe Nemechek  Dodge E&M Motorsports  34/0  92 Out of Race

classement général:

1 -- Jeff Gordon 3471 Leader
2 -- Denny Hamlin 3195 -276
3 -- Matt Kenseth 3117 -354
4 -- Tony Stewart 3073 -398
5 -- Carl Edwards 2970 -501
6 +1 Jimmie Johnson 2959 -512
7 -1 Jeff Burton 2927 -544
8 -- Kyle Busch 2881 -590
9 -- Clint Bowyer 2779 -692
10 -- Kevin Harvick 2773 -698  
11 -- Martin Truex Jr. 2757 -714
12 -- Kurt Busch 2724 -747

Les 12 premiers me semblent déjà qualifiés pour le Chase à trois courses du but.

13 +1 Dale Earnhardt Jr. 2561 -910
14 -1 Ryan Newman 2553 -918
15 -- Greg Biffle 2428 -1043
16 -- Casey Mears 2361 -1110
17 -- Jamie McMurray 2286 -1185
18 +2 Bobby Labonte 2264 -1207
19 -- Juan Montoya* 2263 -1208
20 -2 Mark Martin 2220 -1251

La prochaine course est à Bristol, Kurt Busch est favori car il a gagné l'année dernière sur ce tracé et qu'il semble en pleine confiance.

 
Et concrètement c'est quoi les differences, c'est juste une mise à jour technique ? en performance ça change quelquechose ?
 
Ah autre question: il y a des differences de perf entre les constructeurs ? les carosseries sont les memes je présume.

La COT est plus sûr et moins chère que la COY.
Avec la COY, pour les teams, c'était trois voitures différentes (châssis+carrosserie) durant la saison, trop cher pour les petits teams à développer, La COT, c'est une voiture .
Sur la COT, tu as un splitter avant et un aileron arrière qui permettent de régler la hauteur de ces deux éléments (tu vas abaisser les deux éléments pour Talladega car circuit rapide, tu vas les remonter pour Sonoma car circuit routier par exemple).
En termes de performances, sur routiers et Short Track, la COY ést plus rapide (pour Sonoma, la Pôle en 2006 était de 1:16.987, 2007 en 1:17.521), Sur Short track, ca tourne autour de 0.2 sec en faveur de la COY.
Pour les Speedway et Superspeedway, faudra attendre 2008 pour les différences de perfs.

Exemples des différentes voitures COY en 2006

Voitures pour Superspeedway (bumper et voiture très droite pour les courses en paquet) :

Voitures pour Speedway (carrosserie en biais pour faciliter les virages vu le poids de la voiture)

Voitures pour short tracks et Routiers (présence d'écopes de freins pour les refroidir sur ce type de tracé):

Il y a forcément des différences de perfs entre les 4 constructeurs, Chevy a beaucoup plus d'expériences que Toyota par exemple.

Chevrolet a beaucoup plus de chance de gagner car Chevy équipe trois Top team (Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing et Richard Chilldress Racing) sans parler d'alliance pour les moteurs (RCR-DEI, HMS-Haas Racing, JGR-Hall of Fame). Ca tourne dans les 20-25 chevy par course.
Ford n'a qu'un Top Team (Roush Fenway Racing) et des écuries satellites (Yates Racing...) Huit Ford seulement en saison pleine.
Dodge a deux Top Team (Penske Racing et Evernham malgré leur résultat cette année) et équipe deux équipes moyennes (Ganassi Racing et Petty enterprises). Une dizaine de Dodge engagées.
Pour Toyota, un team moyen (Bill Davis Racing) et deux nouveaux teams (Redd Bull et MWR). Pour eux malheureusement, ils n'ont que deux pilotes pouvant faire des résultats (Blaney-Vickers), le reste, c'est soit des retraités, soit des jeunes.

la ligne générale des voitures est la même globalement, mais aucun constructeurs n'a de pièce en commun.
Les plaques de restriction pour Superspeedway et Splitter-aileron sont donnés par la nascar aux teams avant les essais pour eviter les tricheries.  

Ok je te remercie pour toutes ces précisions.
 
J'ai oublié de poser ma question principale: quelle est la difference entre la nextel cup et la busch series ? Pourquoi voit on pas mal de pilotes faire les 2 courses, j'ai remarqué ça à Watkins glen ? quel est l'intérêt de la Busch series si des pro de la nextel cup viennent y courir ? les voitures sont bien les memes non ?

La Nextel, c'est l'élite de la Nascar.
La busch était à la base une série visant à faire courir de jeunes pilotes, ce qui est le cas toujours, même si il y a beaucoup moins de jeunes pilotes qu'il y a quelques années
Pourquoi des pilotes de la nextel viennent courir en Busch, tout simplement parce qu'ils aiment courir et que la Busch a besoin d'eux également, même si sur certaines courses, il n'y a pas 43 pilotes.
Les voitures font environ 550cv en Busch contre 750cv contre les voitures Nextel.

 
Sans oublier la Crasthmann (aurthaûgraffe ? ), qui est un peu la 3e division de la NASCAR et dont les véhicules sont des pick-up, et l'ARCA qui n'a pas le blason NASCAR, mais qui regroupe des Gentlemen-drivers en quelque sorte courrant sur des chassis utilisés en NEXTEL.

---------------
C'était un message à caractère informatif.

Craftsman Truck Series , série pour les pilotes retraités ou les jeunes loups
Arca, tu as tout dit.
On peut également parler de la Nascar canadian tires, sans oublier les Midwest ou Mideast (un peu comme la NBA).
Plus les courses de Mid-Jet...
Bref, beaucoup de series

http://www.koreus.com/video/miracule.html

---------------
 
C'est DayDay  
Créateur de la BAJ & Membre du fan-club de LosangeF1
Supporter Mclaren & Lewis

Incroyable le mur qui "s'ouvre" ce qui fait "ouvre boite" sur la caisse...

'tites info en bref:
 
Kenny Wallace remplace Kyle Petty dans la 45 pour Bristol.
Sterling Marlin dans la 78 à Bristol.
Et enfin, c'est officiel, JR ne courra pas avec le 8 qu'il avait chez DEI en allant chez HMS.
 
Déco de la voiture de Jeff Green pour Brisol (je sais, OSEF, mais ca change des autres)
 

 
C'est vraiment un miracle.  
Quand la 2eme voiture la reprend de fouet elle passe à 50cms du pilote qui est toujours sanglé à son siege mais sans aucune protection devant lui ! Il a dut avoir le temps de faire une priere en la voyant arriver !

Voici la grille de départ pour la course nocturne de Bristol:
 
une surprise en première ligne avec la bonne perf' de Monty, une excellente position sur Short Track, là ou il est peu habitué faut dire, mais il va baisser dés les premiers tours
Encore ne bonne perf' également de Blaney sur la Toy'.    
Et enfin, Allmendinger fera sa première course depuis deux mois 1/2
 
résultats qualifs:
 
1   9   Kasey Kahne   Dodge   119.805   16.016   Leader
2  42  Juan Montoya*  Dodge  119.447  16.064  -0.048
3  26  Jamie McMurray  Ford  119.158  16.103  -0.087
4  6  David Ragan*  Ford  119.143  16.105  -0.089
5  22  Dave Blaney  Toyota  119.106  16.110  -0.094
6  99  Carl Edwards  Ford  119.018  16.122  -0.106
7  12  Ryan Newman  Dodge  119.018  16.122  -0.106
8  88  Ricky Rudd  Ford  118.922  16.135  -0.119
9  48  Jimmie Johnson  Chevrolet  118.745  16.159  -0.143
10  31  Jeff Burton  Chevrolet  118.730  16.161  -0.145
11  10  Scott Riggs  Dodge  118.694  16.166  -0.150
12  17  Matt Kenseth  Ford  118.635  16.174  -0.158
13  29  Kevin Harvick  Chevrolet  118.576  16.182  -0.166
14  4  Ward Burton  Chevrolet  118.503  16.192  -0.176
15  07  Clint Bowyer  Chevrolet  118.320  16.217  -0.201
16  55  Michael Waltrip  Toyota  118.262  16.225  -0.209
17  8  Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet  118.189  16.235  -0.219
18  24  Jeff Gordon  Chevrolet  118.174  16.237  -0.221
19  2  Kurt Busch  Dodge  118.102  16.247  -0.231
20  5  Kyle Busch  Chevrolet  118.073  16.251  -0.235
21  19  Elliott Sadler  Dodge  118.051  16.254  -0.238
22  43  Bobby Labonte  Dodge  117.964  16.266  -0.250
23  20  Tony Stewart  Chevrolet  117.841  16.283  -0.267
24  7  Robby Gordon  Ford  117.761  16.294  -0.278
25  1  Martin Truex Jr.  Chevrolet  117.674  16.306  -0.290
26  21  Bill Elliott  Ford  117.610  16.315  -0.299
27  38  David Gilliland  Ford  117.588  16.318  -0.302
28  49  John Andretti  Dodge  117.552  16.323  -0.307
29  41  Reed Sorenson  Dodge  117.358  16.350  -0.334
30  25  Casey Mears  Chevrolet  117.336  16.353  -0.337
31  36  Jeremy Mayfield  Toyota  117.322  16.355  -0.339
32  45  Kenny Wallace  Dodge  117.207  16.371  -0.355
33  44  Dale Jarrett  Toyota  117.200  16.372  -0.356
34  16  Greg Biffle  Ford  117.078  16.389  -0.373
35  01  Aric Almirola  Chevrolet  116.986  16.402  -0.386
36  40  David Stremme  Dodge  116.722  16.439  -0.423
37  11  Denny Hamlin  Chevrolet  116.680  16.445  -0.429
38  70  Johnny Sauter  Chevrolet  116.623  16.453  -0.437
39  66  Jeff Green  Chevrolet  116.510  16.469  -0.453
40  18  J.J. Yeley+  Chevrolet  116.220  16.510  -0.494
41  15  Paul Menard+*  Chevrolet  116.017  16.539  -0.523
42  96  Tony Raines+  Chevrolet  115.982  16.544  -0.528
43  84  A.J. Allmendinger*  Toyota  117.179  16.375  -0.359
Pilotes non qualifiés
44  00  David Reutimann*  Toyota  116.298  16.499  -0.483
45  78  Sterling Marlin  Chevrolet  116.228  16.509  -0.493
46  83  Brian Vickers  Toyota  116.045  16.535  -0.519
47  37  Kevin Lepage  Dodge  115.975  16.545  -0.529
48  34  Stanton Barrett  Dodge  115.002  16.685  -0.669
 

 
Sans commentaires...

---------------
C'était un message à caractère informatif.

Et malheureusement, c'est confirmé, Villeneuve en Nascar chez BDR, dans la 36 à la place de Mayfield
 

Eh ben le nouveau Bristol est à chier   ennuyeuse cette course.
 
résultats:
 
1   6   99   Carl Edwards   Ford   500   190   -
2  1  9  Kasey Kahne  Dodge  500  180  -
3  15  7  Clint Bowyer  Chevrolet  500  165  -
4  23  20  Tony Stewart  Chevrolet  500  160  -
5  17  8  Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet  500  160  -
6  19  2  Kurt Busch  Dodge  500  155  -
7  7  12  Ryan Newman  Dodge  500  151  -
8  22  43  Bobby Labonte  Dodge  500  142  -
9  20  5  Kyle Busch  Chevrolet  500  143  -
10  34  16  Greg Biffle  Ford  500  134  -
11  25  1  Martin Truex Jr.  Chevrolet  500  130  -
12  10  31  Jeff Burton  Chevrolet  500  127  -
13  40  18  J.J. Yeley  Chevrolet  500  124  -
14  36  40  David Stremme  Dodge  500  121  -
15  29  41  Reed Sorenson  Dodge  500  118  -
16  13  29  Kevin Harvick  Chevrolet  500  115  -
17  2  42  Juan Montoya *  Dodge  500  112  -
18  11  10  Scott Riggs  Dodge  500  109  -
19  18  24  Jeff Gordon  Chevrolet  500  111  -
20  24  7  Robby Gordon  Ford  500  108  -
21  9  48  Jimmie Johnson  Chevrolet  499  100  -
22  30  25  Casey Mears  Chevrolet  498  97  -
23  16  55  Michael Waltrip  Toyota  498  94  -
24  41  15  Paul Menard *  Chevrolet  498  91  -
25  26  21  Bill Elliott  Ford  498  88  -
26  3  26  Jamie McMurray  Ford  498  85  -
27  39  66  Jeff Green  Chevrolet  498  82  -
28  42  96  Tony Raines  Chevrolet  498  79  -
29  21  19  Elliott Sadler  Dodge  497  76  -
30  27  38  David Gilliland  Ford  497  73  -
31  5  22  Dave Blaney  Toyota  496  70  -
32  32  45  Kenny Wallace  Dodge  496  67  -
33  14  4  Ward Burton  Chevrolet  494  64  -
34  33  44  Dale Jarrett  Toyota  494  61  -
35  43  84  A.J. Allmendinger *  Toyota  491  58  -
36  35  1  Aric Almirola  Chevrolet  485  55  -
37  31  36  Jeremy Mayfield  Toyota  481  52  -
38  8  88  Ricky Rudd  Ford  478  49  -
39  12  17  Matt Kenseth  Ford  452  46  -
40  28  49  John Andretti  Dodge  416  43  -
41  4  6  David Ragan *  Ford  414  40  -
42  38  70  Johnny Sauter  Chevrolet  280  37  -
43  37  11  Denny Hamlin  Chevrolet  209  34  Moteur
 
Classement général:
 
1   --   Jeff Gordon   3582   Leader    
2  2  Tony Stewart  3233  -349  
3  -1  Denny Hamlin  3229  -353  
4  -1  Matt Kenseth  3163  -419  
5  --  Carl Edwards  3160  -422  
6  --  Jimmie Johnson  3059  -523  
7  --  Jeff Burton  3054  -528
8  --  Kyle Busch  3024  -558  
9  --  Clint Bowyer  2944  -638  
10  --  Kevin Harvick  2888  -694  
11  --  Martin Truex Jr.  2887  -695  
12  --  Kurt Busch  2879  -703  
13  --  Dale Earnhardt Jr.  2721  -861  
14  --  Ryan Newman  2704  -878  
15  --  Greg Biffle  2562  -1020  
16  --  Casey Mears  2458  -1124  
17  1  Bobby Labonte  2406  -1176  
18  1  Juan Montoya*  2375  -1207  
19  -2  Jamie McMurray  2371  -1211  
20  1  J.J. Yeley  2296  -1286